สารบัญ:

Onisim Pankratov เป็นนักเดินทางชาวรัสเซียที่เดินทางไปทั่วโลก
Onisim Pankratov เป็นนักเดินทางชาวรัสเซียที่เดินทางไปทั่วโลก

วีดีโอ: Onisim Pankratov เป็นนักเดินทางชาวรัสเซียที่เดินทางไปทั่วโลก

วีดีโอ: Onisim Pankratov เป็นนักเดินทางชาวรัสเซียที่เดินทางไปทั่วโลก
วีดีโอ: Ковзан Борис Иванович 2024, มีนาคม
Anonim

ความพยายามที่บ้าระห่ำ ความสำเร็จที่น่าทึ่ง และการตายอันน่าสลดใจ ทั้งหมดนี้คือชีวิตของ Onisim Pankratov ซึ่งเป็นชาวรัสเซียคนแรกที่เดินทางรอบโลกด้วยสองล้อ

Onisim Pankratov ไม่รู้ภาษาต่างประเทศแม้แต่ภาษาเดียว ไม่มีอาวุธหรือหนังสือเดินทางทูต เดินทางไปหลายสิบประเทศ อยู่ในเรือนจำและโรงพยาบาล แต่ยังคงบรรลุเป้าหมาย - เขาปั่นจักรยานรอบโลก เป้าหมายต่อไปของ Pankratov คือการบินรอบโลกด้วยเครื่องบิน แต่ชีวิตของเขาถูกขัดจังหวะด้วยสงครามโลกครั้งที่หนึ่ง และแนวคิดเรื่องการเดินทางรอบโลกได้รับการแนะนำให้รู้จักกับ Onesim โดยพ่อของเขา บางทีเขาไม่ได้แนะนำด้วยซ้ำ แต่กำหนดไว้

ความคิดของพ่อ

Onisim Pankratov เกิดที่จังหวัด Penza ในปี 1888 เขาไม่ได้มาจากชาวนาที่ยากจนที่สุดในขณะที่เขาได้รับการศึกษาด้านยิมเนเซียม ในปี พ.ศ. 2439 ขณะที่โอนิซิมยังคงศึกษาอยู่ พ่อของเขา ปีเตอร์ แพนคราตอฟ อ่านในหนังสือพิมพ์ว่าสหพันธ์จักรยานนานาชาติได้ให้คำมั่นสัญญาเกี่ยวกับกิ่งปาล์มเพชรกับนักปั่นจักรยานคนแรกที่เดินทางทั่วยุโรปตามเส้นทางที่เสนอโดยสหพันธ์ ปีเตอร์เป็นแฟนกีฬาเป็นแฟนตัวยงของ Ivan Poddubny ผู้แข็งแกร่งและตั้งแต่วัยเด็กเขาปลูกฝังให้ลูกชายของเขารักการออกกำลังกาย อย่างไรก็ตาม ความฝันในการเดินทางยังอีกยาวไกล

ในปี 1908 ตระกูล Pankratov ย้ายไปฮาร์บิน - ไม่ทราบว่าเหตุใดจึงเกิดขึ้น อย่างไรก็ตาม ในฮาร์บิน Onisim ที่ทรงอานุภาพมากอยู่แล้ว ตามที่หนังสือพิมพ์ Utro Rossii เขียนถึงเขา “ยืนหยัดเป็นหัวหน้าขององค์กรกีฬาในท้องถิ่นทั้งหมดและกลายเป็นที่รู้จักโดยเฉพาะอย่างยิ่งในฐานะผู้นำผู้กล้าหาญของ Harbin free-style fire brigade”

ในปี 1911 Pankratov ซึ่งประหยัดเงินได้สำหรับจักรยาน "ถนนเบา" ของตัวเอง "Gritsner" ซึ่งในเวลานั้นได้มีส่วนร่วมในการขี่จักรยานบนเส้นทาง Harbin แล้วจึงออกเดินทางด้วยจักรยานรอบโลก ในขั้นต้น นี่ไม่ใช่แผนการเดินทางคนเดียว - ชื่อของนักปั่นจักรยานสามคนที่ออกจากฮาร์บินไปยังมอสโกเมื่อวันที่ 10 กรกฎาคม พ.ศ. 2454 ร่วมกับ Pankratov ได้รับการเก็บรักษาไว้: Voroninov, Sorokin และ Zeiberg แต่พวกเขาทั้งหมด "ตกลง" อย่างรวดเร็วเนื่องจากสมรรถภาพทางกายที่ไม่น่าพอใจ เริ่มจาก Chita Pankratov เดินทางต่อไปคนเดียว

ขี่จักรยานจากสุนัขและโจร

เส้นทางโดยประมาณของ Onisim Pankratov
เส้นทางโดยประมาณของ Onisim Pankratov

เส้นทางโดยประมาณของ Onisim Pankratov (อิริน่า บาราโนวา)

“ขณะที่ผมกำลังขับรถผ่านมองโกเลียและแมนจูเรีย” หนังสือพิมพ์ Morning of Russia ของ Pankratov กล่าวถึงเขาว่า “ผมต้องพบกับทัศนคติที่จริงใจที่สุดจากประชากรในท้องถิ่น โดยเฉพาะชาวบูรัตและมองโกล พวกเขาเลี้ยงดูฉันอย่างยอดเยี่ยม และหากไม่ใช่เพราะขาดขนมปัง ซึ่งหาได้เพียงยากในสถานที่เหล่านี้ การผ่านดินแดนของจีนก็น่าพอใจอย่างยิ่งในทุกประการ แต่มันก็เพียงพอแล้วสำหรับฉันที่จะเข้าไปในพรมแดนของบ้านเกิดของฉัน เนื่องจากชีวิตการเดินทางของฉันเต็มไปด้วยการผจญภัยและการทดลองที่ยากลำบากทุกรูปแบบ"

Pankratov มีบันทึกการเดินทางกับเขาซึ่งเขาได้บันทึกเกี่ยวกับการเดินทาง ในบรรดาชาวไซบีเรียน บรรดาผู้รู้หนังสือ และแม้แต่จักรยานบางประเภท ก็ทำให้เกิดความสงสัยขึ้นโดยหลักการแล้ว มีเพียงตราประทับและตราประทับอย่างเป็นทางการที่มีนกอินทรีสองหัวเท่านั้นที่กลัวชาวพื้นเมือง Pankratov ขอให้ทำเครื่องหมายเหล่านี้ในบันทึกส่วนตัวของเจ้าหน้าที่ที่เขาพบระหว่างทางและผู้ที่เขาอธิบายสาระสำคัญของการเดินทางของเขาให้ฟัง และหลายครั้งที่ Pankratov เกือบถูกฆ่าตาย

Onisim Pankratov ระหว่างปีของการบริการในการบินโดยมียศธง
Onisim Pankratov ระหว่างปีของการบริการในการบินโดยมียศธง

Onisim Pankratov ระหว่างปีของการบริการในการบินโดยมียศเจ้าหน้าที่ใบสำคัญแสดงสิทธิ (ภาพถ่ายเก็บถาวร)

ตามที่เขาพูด นักล่าบางคนตัดสินใจใช้เขาเป็นเป้าหมายจริง เขาได้รับบาดเจ็บเล็กน้อยที่ด้านหลัง ในดินแดนครัสโนยาสค์ โจรโจมตีเขา แต่พวกเขาก็ปล่อยเขาไป เนื่องจาก Pankratov ไม่มีเงินกับเขา และในเวลานั้นไม่มีใครขายจักรยานให้ใครเลยเนื่องจากไม่มีถนนในบางส่วนของไซบีเรีย Pankratov จึงต้องไปตามรางรถไฟบ่อยครั้ง แต่จากที่นั่นเขาถูกคนทำงานถนนขับรถไป เขาจึงต้องเดินทางต่อไปในตอนกลางคืนบ่อยครั้ง

แม้จะมีทั้งหมดนี้ Onisim Pankratov อยู่ที่มอสโกแล้วในช่วงกลางเดือนพฤศจิกายนซึ่งนักปั่นจักรยานในมอสโกได้จัดประชุมพิธีให้เขาจัดหาอาหารการรักษาพยาบาลและหาเงินสำหรับการเดินทางต่อไป

แปดสำหรับยุโรป

ผ่านปีเตอร์สเบิร์ก Onisim Pankratov ไปที่Königsbergและจากที่นั่นไปยังกรุงเบอร์ลิน เขาข้ามพรมแดนของจักรวรรดิรัสเซียเมื่อวันที่ 12 ธันวาคม พ.ศ. 2455 ในยุโรป Onesim ค้นพบว่าเส้นทางที่เสนอในหนังสือพิมพ์ในปี 1896 นั้นเสร็จสิ้นแล้วโดยนักปั่นจักรยานคนอื่นๆ อย่างไรก็ตาม Pankratov ขับรถผ่านยุโรปและไม่ผ่านและผ่าน แต่เห็นได้ชัดว่าเส้นทาง "การแข่งขัน" ซ้ำ: สวิตเซอร์แลนด์, อิตาลี, เซอร์เบีย, ตุรกี, กรีซ, ตุรกี, อิตาลี, ฝรั่งเศส, สเปนตอนใต้, โปรตุเกส, สเปนตอนเหนือและอีกครั้ง ฝรั่งเศส; จากที่นั่น - โดยเรือกลไฟไปอังกฤษที่ซึ่งเพื่อประหยัดเงินสำหรับตั๋วไปสหรัฐอเมริกา Pankratov ทำงานเป็นคนขนถ่ายพอร์ต

Onisim Pankratov ในวันที่เขามาถึงฮาร์บินเมื่อวันที่ 10 สิงหาคม พ.ศ. 2456
Onisim Pankratov ในวันที่เขามาถึงฮาร์บินเมื่อวันที่ 10 สิงหาคม พ.ศ. 2456

Onisim Pankratov ในวันที่เขามาถึงฮาร์บินเมื่อวันที่ 10 สิงหาคม 2456 (ภาพถ่ายเก็บถาวร)

การเดินทางในยุโรปก็ไม่ง่ายเช่นกัน - ในตุรกีเขา "พักผ่อน" ในตำรวจซึ่งเข้าใจผิดว่าเขาเป็นสายลับรัสเซียและในอิตาลีเขาป่วยด้วยโรคมาลาเรีย ที่นั่นในอิตาลี Pankratov ใช้ประโยชน์จากความช่วยเหลือของ Ekaterina Peshkova ภรรยาอย่างเป็นทางการของ Maxim Gorky ซึ่งอาศัยอยู่ที่นั่น - เห็นได้ชัดว่าเธอพาเขาไปพร้อมกับผู้อพยพชาวรัสเซียในอังกฤษผู้ช่วย Pankratov ไม่ให้พินาศจากความหิวโหย เป็นที่ทราบกันดีว่าในอังกฤษเขาเข้าร่วมการแข่งขันปั่นจักรยานและมวยปล้ำ - แน่นอนว่าไม่ใช่ฟรี เป็นผลให้ Pankratov และ "Gritsner" ของเขาได้ขึ้นเรือกลไฟไปยังอเมริกา

ไม่ค่อยมีใครรู้เรื่องการเข้าพักของ Pankratov ในสหรัฐอเมริกา มีเพียงคำพูดของเขาที่นักเดินทางรู้สึกไม่สบายใจมากกว่าในรัสเซีย: "คุณกำลังขับรถไปตามถนนใกล้ฟาร์มบางแห่งคุณต้องการพักผ่อนและคุณจะพบกับปืนที่พร้อมและเต็มไปด้วย Colts…"

จากซานฟรานซิสโก แพนคราตอฟไปญี่ปุ่น จากที่นั่นไปยังจีน และในวันที่ 10 สิงหาคม พ.ศ. 2456 หลังจาก 2 ปี 18 วัน เขาก็จบที่ฮาร์บิน ระหว่างการเดินทาง เขาเปลี่ยนยาง 52 เส้น 36 ท่อ 9 โซ่ 8 เหยียบ 4 อาน แฮนด์ 2 อัน ไฟหลายดวง กระดิ่ง และส่วนอื่น ๆ บนจักรยานของเขา

ความตายในอากาศ

เครื่องบินของ Onisim Pankratov
เครื่องบินของ Onisim Pankratov

เครื่องบินของ Onisim Pankratov (ภาพเก็บถาวร)

แน่นอน หลังจากเสร็จสิ้นการเดินทาง Pankratov ก็กลายเป็นดาราระดับรัสเซีย หนังสือพิมพ์และนิตยสารเขียนเกี่ยวกับเขา และความต้องการวัสดุลดลง แต่ความอยากหาประโยชน์ของ Onisim ไม่ได้ลดลง - ตามเอกสารเก็บถาวรในเดือนมิถุนายน 1914 Pankratov เข้าโรงเรียนการบินทหารใน Gatchina ในเดือนสิงหาคมเขาได้รับสิทธิ์บินเครื่องบิน Farman และได้รับมอบหมายให้กองบินที่ 12 - สงครามโลกครั้งที่หนึ่งกำลังเกิดขึ้น …

Onisim Pankratov (นั่งแถวหน้าตรงกลาง) ในกลุ่ม
Onisim Pankratov (นั่งแถวหน้าตรงกลาง) ในกลุ่ม

Onisim Pankratov (นั่งแถวหน้าตรงกลาง) ในรูปหมู่ของวีรบุรุษแห่งการบินของจักรวรรดิรัสเซีย (ภาพเก็บถาวร)

น่าแปลกที่ความสำเร็จที่หายากของ Pankratov มากับเขาบนท้องฟ้า ในสมัยนั้นเมื่อเครื่องบินไม่น่าเชื่อถือและประสบการณ์ของนักบินและผู้ฝึกสอนมีขนาดเล็ก Pankratov ย้ายจากกองบินหนึ่งไปยังอีกที่หนึ่งเปลี่ยนสถานีปฏิบัติหน้าที่ 4 แห่งและในเดือนพฤศจิกายน พ.ศ. 2457 เครื่องบินของเขาถูกยิงและชน แต่ Pankratov ยังมีชีวิตอยู่ ในขณะที่ยังไม่ได้เป็นเจ้าหน้าที่ Pankratov ได้รับรางวัลไม้กางเขนของทหารเซนต์จอร์จในระดับที่ 4, 3 และ 2 และเหรียญเซนต์จอร์จ - รางวัลดังกล่าวมอบให้ทหารสำหรับความกล้าหาญที่ยอดเยี่ยมในการต่อสู้ ในปี 1915 Pankratov ได้รับการเลื่อนตำแหน่งให้เป็นธง

ในเดือนกรกฎาคม พ.ศ. 2459 เขาได้กลายเป็นสมาชิกคนหนึ่งของทีมนักสู้ แต่หนึ่งเดือนต่อมาในภูมิภาค Dvinsk ที่ทำภารกิจต่อสู้ครั้งนี้ในฐานะมือปืนในเครื่องบินของ Henri Laurent นักบินชาวฝรั่งเศสเขาเสียชีวิต - เครื่องบินของพวกเขาถูกยิงและชน

Onisim Pankratov ในเครื่องแบบของฝูงบินอากาศกองพลที่ 12 พร้อมไม้กางเขนของทหาร St. George สามคนบนหน้าอกของเขา
Onisim Pankratov ในเครื่องแบบของฝูงบินอากาศกองพลที่ 12 พร้อมไม้กางเขนของทหาร St. George สามคนบนหน้าอกของเขา

Onisim Pankratov ในชุดเครื่องแบบกองพลที่ 12 พร้อมไม้กางเขนของทหาร St. George สามคนบนหน้าอกของเขา (ภาพเก็บถาวร)

เห็นได้ชัดว่า Onisim Pankratov เป็นบุคคลที่มีชื่อเสียงมากในกองทัพ แม้แต่ในฝูงบินที่ 12 ของกองบิน เขาก็ลงหนังสือพิมพ์ในฐานะหนึ่งใน "วีรบุรุษแห่งกองทัพเรือ" และมรณกรรม Onisim ได้รับรางวัล Order of St. George ระดับ 4 และในปีหน้าก็ต้อ Pankratov ได้รับรางวัล Orders of St. Anna ระดับ 4 (3 มกราคม 1917) และ St. Stanislaus ระดับ 3 ด้วย ดาบและคันธนู (12 พฤษภาคม 2460) อย่างไรก็ตาม ในความทรงจำของชาวรัสเซีย เขาไม่ได้มีไว้สำหรับทหารเป็นหลัก แต่เพื่อการเล่นกีฬา - ในฐานะนักเดินทางชาวรัสเซียคนแรกที่เดินทางรอบโลกด้วยยานพาหนะสองล้อ