สารบัญ:

EmDrive เอ็นจิ้นที่แหกกฎแห่งฟิสิกส์
EmDrive เอ็นจิ้นที่แหกกฎแห่งฟิสิกส์

วีดีโอ: EmDrive เอ็นจิ้นที่แหกกฎแห่งฟิสิกส์

วีดีโอ: EmDrive เอ็นจิ้นที่แหกกฎแห่งฟิสิกส์
วีดีโอ: จักรวาลคือสิ่งมีชีวิตขนาดใหญ่ | เปรียบเทียบโครงสร้างของจักรวาล กับ เซลล์มนุษย์ | จุดจบของจักรวาล 2024, เมษายน
Anonim

ในการทดสอบระดับนานาชาติครั้งใหญ่ EmDrive ที่ท้าทายฟิสิกส์ล้มเหลวในการสร้างแรงผลักดันที่ผู้สนับสนุนคาดหวัง อันที่จริง ในการทดสอบครั้งเดียวที่มหาวิทยาลัยเดรสเดนในเยอรมนี การทดสอบนั้นไม่มีแรงผลักดันเลย นี่คือจุดสิ้นสุดของความทะเยอทะยานและความทะเยอทะยานทั้งหมดหรือไม่?

การทดสอบเครื่องยนต์ "เป็นไปไม่ได้" ที่ละเมิดกฎฟิสิกส์สิ้นสุดลงอย่างไร
การทดสอบเครื่องยนต์ "เป็นไปไม่ได้" ที่ละเมิดกฎฟิสิกส์สิ้นสุดลงอย่างไร

เมื่อหลายปีก่อน เราเขียนเกี่ยวกับการพัฒนาที่น่าอัศจรรย์นี้ ซึ่งผู้สร้างได้ขู่ว่าจะเปลี่ยนความคิดทั้งหมดของเราเกี่ยวกับการเดินทางในอวกาศ ในทางทฤษฎีแล้ว EmDrive ซึ่งได้รับลิขสิทธิ์โดยบริษัทแม่ SPR Ltd ทำงานโดยการดักจับไมโครเวฟไว้ในห้องที่มีรูปร่างที่แน่นอน ซึ่งเนื่องจากรูปร่างที่ไม่สม่ำเสมอของตัวห้องเองและความแตกต่างของความเร็ว การดีดตัวกลับทำให้เกิดแรงขับขึ้น ห้องถูกปิดและปิดผนึก ดังนั้นจากภายนอก ดูเหมือนว่ายานอวกาศจะเคลื่อนที่โดยไม่มีเชื้อเพลิงหรือแรงขับ

การสะสมพลังนี้เป็นงานหลักของ EmDrive ตามที่บริษัทระบุ ฟังดูง่าย แต่ในความเป็นจริง มันขัดแย้งกับความเข้าใจในปัจจุบันของฟิสิกส์ของโลกรอบตัวเรา พลังงานไม่เข้าหรือออก ดังนั้นคลื่นจะถูกเริ่มต้นได้อย่างไร พวกมันเคลื่อนที่ได้อย่างไร และโมเมนตัมมาจากไหน

EmDrive จะไม่ตายง่ายๆอย่างนั้นเหรอ?

จะไม่มีแรงกระตุ้นที่เกิดขึ้นเองจากที่ใดในโลกหากไม่มีแรงกระตุ้นที่อธิบายได้ นักวิทยาศาสตร์จำนวนมากจึงไม่ได้ให้ความสำคัญกับ EmDrive อย่างจริงจัง หากเครื่องยนต์ใช้งานได้จริง มันก็เป็นการลบล้างสิ่งที่นักฟิสิกส์รู้เกี่ยวกับจักรวาลไปมาก

อย่างไรก็ตาม กลุ่มวิจัยหลายกลุ่ม รวมทั้ง NASA Eagleworks (หรือที่รู้จักอย่างเป็นทางการในชื่อ Advanced Physics Propulsion Laboratory ซึ่งจัดตั้งขึ้นเพื่อศึกษาเทคโนโลยีใหม่ ๆ) และ DARPA ซึ่งเป็นหน่วยงานโครงการวิจัยของกระทรวงกลาโหมสหรัฐฯ ยังคงศึกษาความเป็นไปได้ของ EmDrive

ทำไม? Mike McCulloch ศาสตราจารย์ด้าน geomatics จากมหาวิทยาลัย Plymouth สหราชอาณาจักรและหัวหน้าโครงการ DARPA EmDrive กล่าวว่า เนื่องจากแนวคิดนี้สามารถเปลี่ยนแปลงการเดินทางในอวกาศและทำให้ยานอวกาศสามารถลอยขึ้นจากจุดปล่อยและไปไกลกว่าระบบสุริยะได้. ตามที่นักวิทยาศาสตร์ด้วยความช่วยเหลือของ EmDrive เป็นไปได้ที่จะทำให้การสอบสวนแบบไร้คนขับไปถึง Proxima Centauri ในชีวิตมนุษย์คนหนึ่ง - ในเวลาประมาณ 90 ปี

ภาพ
ภาพ

สาระสำคัญของ EmDrive คือถ้าไมโครเวฟสะท้อนอยู่ภายในห้อง พวกมันจะใช้แรงในทิศทางเดียวมากกว่าในอีกทิศทางหนึ่ง ทำให้เกิดแรงขับที่บริสุทธิ์โดยไม่ต้องใช้สารขับเคลื่อน และเมื่อ NASA และทีมในซีอานพยายามทำ พวกเขามีพลังบริสุทธิ์เพียงเล็กน้อยแต่ชัดเจน

อย่างไรก็ตาม นักฟิสิกส์จากมหาวิทยาลัยเทคโนโลยีเดรสเดน (TU Dresden) กล่าวว่าผลการผลักดันที่มีแนวโน้มดีทั้งหมดเหล่านี้เป็นผลบวกที่ผิดพลาดซึ่งเกิดจากแรงภายนอก นักวิทยาศาสตร์ได้นำเสนอการค้นพบของพวกเขาในการพูดคุยสามครั้งที่งาน Space Propulsion Conference 2020 +1 โดยมีหัวข้อข่าว เช่น "การวัดแรงขับ EmDrive ความแม่นยำสูงและการขจัดผลบวกที่ผิดพลาด" (สามารถอ่านการศึกษาอื่นๆ อีกสองเรื่องได้ ที่นี่ และ ที่นี่)

การทดสอบ Emdrive

แผนภาพการทำงานของเครื่องยนต์
แผนภาพการทำงานของเครื่องยนต์

นักวิทยาศาสตร์ของ TU Dresden ได้ใช้มาตราส่วนการวัดใหม่และจุดกันสะเทือนที่แตกต่างกันของเครื่องยนต์เดียวกัน "สามารถสร้างแรงขับดันที่เห็นได้ชัดคล้ายกับที่วัดโดยทีม NASA แต่ยังทำให้มันหายไปพร้อมกับระบบกันกระเทือนแบบจุด" นักวิจัย Martin Taimar กล่าว เว็บไซต์เยอรมัน GreWi.

คำตัดสิน:

“เมื่อส่งกำลังไปที่ EmDrive เครื่องยนต์จะร้อนขึ้น นอกจากนี้ยังทำให้เกิดการเสียรูปของตัวยึดบนมาตราส่วน ทำให้มาตราส่วนเคลื่อนไปยังจุดศูนย์ใหม่ เราสามารถป้องกันสิ่งนี้ได้ในโครงสร้างแบบจำลองการทดสอบที่แก้ไขการวัดของเราขัดแย้งกับการอ้างสิทธิ์ก่อนหน้านี้ทั้งหมดเกี่ยวกับประสิทธิภาพของ EmDrive อย่างน้อย 3 ลำดับความสำคัญ"

ผู้มีส่วนได้ส่วนเสียอธิบายว่าการทดสอบเป็นช่วงเวลาที่ "ถูกหรือพลาด" สำหรับ EmDrive และดูเหมือนว่าผลลัพธ์จะนำไปสู่การปฏิเสธแนวคิดโดยสิ้นเชิง อย่างน้อยก็ในตอนนี้

DARPA ไม่ได้ลงทุนมากเกินไปในการพัฒนา EmDrive ที่ "เป็นไปไม่ได้" และนี่ยังห่างไกลจากโครงการที่บ้าที่สุดที่ฝ่ายบริหารใช้เงินไป ยิ่งไปกว่านั้น การเดินทางในอวกาศทำให้เกิดแนวคิดที่แปลกประหลาดมากมายสำหรับเครื่องยนต์ เนื่องจากนักวิทยาศาสตร์พยายามคิดนอกกรอบให้มากที่สุด ดังนั้นการทดสอบเช่นนี้จึงเป็นกิจวัตรประจำวัน

ในกรณีนี้ แม้แต่ผลลัพธ์เชิงลบก็ช่วยขับเคลื่อนวิทยาศาสตร์ไปข้างหน้า Taimar ยอมรับกับ GreWi:

“น่าเสียดายที่เราไม่สามารถพิสูจน์แนวคิดใดๆ ของไดรฟ์ได้ แต่ด้วยเหตุนี้ เราจึงได้ปรับปรุงเทคโนโลยีสำหรับการวัดวัตถุดังกล่าวอย่างมีนัยสำคัญ เราสามารถค้นคว้าเกี่ยวกับวิทยาศาสตร์ด้านนี้ต่อไปและอาจค้นพบสิ่งใหม่ ๆ"

เป็นไปได้ว่าบางส่วนของเทคโนโลยี EmDrive จะผลักดันนักวิทยาศาสตร์ไปสู่แนวคิดใหม่ที่สมบูรณ์ของเทคโนโลยีที่สมจริงและใช้งานได้จริงมากขึ้น นอกจากนี้ นักวิทยาศาสตร์ยังให้คำมั่นว่าจะวัดผลโครงการอื่นๆ อย่างจริงจังเพื่อหาผลลัพธ์ที่ผิดพลาด