โซลูชันสถาปัตยกรรมที่ไม่ธรรมดา 7 อันดับแรก

2024 ผู้เขียน: Seth Attwood | [email protected]. แก้ไขล่าสุด: 2023-12-16 16:17

การวางแผนชุมชนเป็นเกมที่สมดุลในการจัดการเพื่อค้นหาระบบที่ใช้งานได้ใกล้กับพื้นที่อยู่อาศัยมากที่สุด ในขณะที่พยายามให้ระบบส่วนใหญ่อยู่ห่างกันเพื่อลดมลพิษ เสียงรบกวน และปัจจัยอื่นๆ ที่อาจก่อให้เกิดความเสี่ยงต่อสุขภาพ

ดูเหมือนว่าจะเป็นไปไม่ได้โดยพื้นฐานแล้ว แต่ก็ยังมีตัวอย่างที่เป็นเอกลักษณ์หลายอย่างที่จะทำให้วิศวกร คนธรรมดา และสัตว์ป่าพึงพอใจ

1. ถนนและสะพานที่เชื่อมการตั้งถิ่นฐานของเกาะและแม้แต่ไร่นาในนอร์เวย์

โครงสร้างพื้นฐานของการตั้งถิ่นฐานมีบทบาทพื้นฐานสำหรับสังคมอารยะใด ๆ เพราะไม่เพียง แต่ความสะดวกสบายของชีวิต แต่ยังรวมถึงระยะเวลาด้วยขึ้นอยู่กับงานที่มีการประสานงานที่ดีและมีความสามารถของภาคเศรษฐกิจทั้งหมด

แม้ว่าจะเป็นหมู่บ้านชาวประมงเล็กๆ ที่ตั้งอยู่ในหมู่เกาะ Bulandet ห่างจากชายฝั่งแผ่นดินใหญ่ของนอร์เวย์ตะวันตก 20 กม. ในเขตเวสต์แลนด์ กลุ่มเกาะได้กลายเป็นสถานที่หลักในการอยู่อาศัยและทำงานของคน 300 คนที่ประกอบอาชีพประมงและแปรรูปอาหารทะเล

เจ้าหน้าที่ของเทศบาล Asquall ทำให้แน่ใจว่าบ้านทุกหลังในเกาะเล็กเกาะน้อยของตนเชื่อมต่อกับสิ่งอำนวยความสะดวกที่จำเป็นทั้งหมด และผู้อยู่อาศัยไม่รู้สึกถูกตัดขาดจากโลก

หมู่บ้านชาวประมงแห่งนี้ไม่ใช่การตั้งถิ่นฐานแบบเกาะเพียงแห่งเดียวที่เป็นสวรรค์สำหรับนักท่องเที่ยวและคนเก็บตัวที่ทางการได้ดูแลอย่างเต็มที่

2. เขื่อนที่มนุษย์สร้างขึ้นที่ช่วยชีวิตและสิ่งแวดล้อม

แม้ว่าน้ำจะเป็นพื้นฐานของการดำรงอยู่ของทุกชีวิตบนโลกของเรา แต่ในบางกรณี น้ำก็สามารถกลายเป็นอาวุธร้ายแรงที่จะกวาดล้างทุกสิ่งที่ขวางหน้า

ยกตัวอย่างเช่น ประเทศเนเธอร์แลนด์ ซึ่งส่วนใหญ่อยู่ต่ำกว่าระดับน้ำทะเล และถ้าเราเพิ่มความจริงที่ว่าแม่น้ำทุกสายไหลลงสู่ทะเลเหนือ เป็นที่แน่ชัดว่าทำไมทางการของประเทศจึงทำทุกอย่างที่ทำได้เพื่อปกป้องแม่น้ำจากน้ำท่วม

เขื่อน Deltawerken หรือ Delta Works เป็นการตอบสนองต่ออุทกภัยครั้งใหญ่ในทะเลเหนือในปี 1953 อย่างน่าประทับใจ Delta Works ประกอบด้วยโครงสร้างเขื่อน 13 แห่งซึ่งรวมกันเป็นแนวกั้นพายุที่ใหญ่ที่สุดในโลก

การออกแบบที่โดดเด่นของมัน ครอบคลุมแนวชายฝั่งด้วยแนวกั้นน้ำ ถ้าจำเป็น ครอบคลุมอ่าวจำนวนหนึ่ง (หน่อจากทะเลสู่พื้นดิน เช่น ในภาคตะวันออกของ Scheldt) และแนวกั้นน้ำท่วมที่เคลื่อนย้ายได้ (ด้านข้าง) ถือเป็น 1 ในเจ็ดสิ่งมหัศจรรย์ของ โลกสมัยใหม่ที่ไม่เคยเห็นมาก่อน

3. การเปลี่ยนแปลงสถานีรถไฟและสนามบินให้เป็นเรือนกระจกที่แปลกใหม่

การทำให้เป็นเมืองกำหนดกฎเกณฑ์ของตนเอง และในช่วงรุ่งอรุณของการก่อสร้างเมืองใหญ่ มีคนเพียงไม่กี่คนที่ให้ความสนใจกับความจริงที่ว่าธรรมชาติส่วนใหญ่ถูกทำลายลง แต่ความประมาทนั้นมาถึงขีดจำกัดแล้ว ตอนนี้ให้ความสนใจกับการรักษาสิ่งแวดล้อมและการเพิ่มทรัพยากรธรรมชาติมากขึ้นเรื่อยๆ เมื่อพิจารณาว่าเขตอุทยานที่สร้างขึ้นแล้วไม่สามารถส่งคืนได้ เจ้าหน้าที่ของเมืองใหญ่บางแห่งจึงตัดสินใจสร้างเขตดังกล่าวขึ้นภายในศูนย์กลางการคมนาคมขนาดใหญ่

4. เป็ดอีโคช่วยชีวิตคนและสัตว์

การแทรกแซงของมนุษย์ในธรรมชาติที่มากเกินไปและบางครั้งก็ไร้ความคิดนำไปสู่ผลร้ายต่อพืชและสัตว์ อุปสรรคที่สร้างขึ้นในรูปแบบของทางหลวงและทางรถไฟที่พลุกพล่านทำให้เสียชีวิตไม่เพียง แต่พี่น้องที่เล็กกว่าของเราเท่านั้น แต่ยังรวมถึงผู้คนด้วย

เพื่อลดผลกระทบของโครงสร้างพื้นฐานการขนส่งที่มีต่อสัตว์ป่า ในช่วงกลางศตวรรษที่ผ่านมา จึงได้มีการสร้างทางแยกพิเศษที่มีสะพานและอุโมงค์ขึ้นเพื่อให้สัตว์สามารถข้ามสิ่งกีดขวางได้อย่างปลอดภัย

อ้างอิง: โครงสร้างเหล่านี้เรียกว่าอีโคดุกส์ พวกมันถูกสร้างขึ้นครั้งแรกในฝรั่งเศสในปี 1950 และตั้งแต่นั้นมาประเทศอารยะหลายประเทศก็ได้นำประสบการณ์นี้มาใช้เพื่อลดผลกระทบด้านลบของการทำฟาร์มกับสัตว์ป่า

ส่วนใหญ่ในทิศทางนี้ประสบความสำเร็จในเนเธอร์แลนด์ มีอุโมงค์และสะพานมากกว่า 600 แห่ง จัดเรียงอยู่เหนือ/ใต้ทางหลวงและทางรถไฟสายหลักและรอง

5. รถไฟที่ถูกระงับ

ผู้คนคุ้นเคยกับรางรถไฟมานานแล้ว ซึ่งวิ่งในส่วนต่างๆ ของโลก แต่มีเพียงไม่กี่คนเท่านั้นที่สามารถเห็นรถม้าวิ่งผ่านหัวคนสัญจรไปมา สำหรับส่วนที่เหลือ ทางรถไฟ/ทางเชื่อมยกระดับดูเหมือนภาพในอนาคต แต่นี่คือความจริงที่ชาว Wupper Valley (เยอรมนี) สามารถสังเกตได้ทุกวัน

การใช้งานทางวิศวกรรมที่แปลกใหม่เช่นโมโนเรลทำให้มีชื่อเสียงไม่เพียง แต่ผู้สร้าง Eugen Langen เท่านั้น แต่ยังช่วยให้ผู้อยู่อาศัยในเมืองอุตสาหกรรมขนาดใหญ่ของ Wuppertal มีเส้นทางคมนาคมขนส่งที่อนุญาตให้พวกเขาไปและกลับจากที่ทำงาน

และมันก็เกิดขึ้นในปี 1901 ในขณะนี้ โมโนเรล tramway ยังคงมีความเกี่ยวข้องและสิ่งที่น่าสนใจที่สุดคือกว่า 100 ปีที่ไม่มีใครในโลกนี้กล้าที่จะแนะนำแบบจำลองของระบบขนส่งดังกล่าว

6. สะพานที่บรรทุกน้ำข้ามแม่น้ำ ช่องเขา ถนน หรือหุบเขา

โครงสร้างไฮดรอลิกที่เรียกว่าท่อระบายน้ำเป็นที่รู้จักกันในอารยธรรมโบราณซึ่งพยายามจัดหาแหล่งน้ำ เมื่อเวลาผ่านไป ทางน้ำที่มนุษย์สร้างขึ้นกลายเป็นวัตถุที่มีความสำคัญเชิงกลยุทธ์พร้อมฟังก์ชันขยาย

ตัวอย่างเช่น สะพานน้ำเริ่มปรากฏขึ้น ซึ่งถือว่าเป็นท่อระบายน้ำที่เดินเรือได้ วางข้ามทางหลวง พวกเขายังสามารถข้ามแม่น้ำ หุบเขา ช่องเขาลึก หรือสูงขึ้นไปเหนือบล็อกเมือง

7. การคมนาคมที่เวียนหัวและเส้นทางคมนาคมสุดสยองที่ทำให้ทุกคนตกใจ

การปรากฏตัวของยานพาหนะทุกประเภทจำนวนมากได้กลายเป็นข้อโต้แย้งที่สำคัญสำหรับการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานทางถนนอย่างแข็งขัน ด้วยจำนวนยานพาหนะที่เพิ่มขึ้น (ส่วนใหญ่) มีปัญหาในการสร้างทางหลวงและเพิ่มปริมาณงาน เพื่อที่จะแก้ปัญหาด้วย "การจราจรติดขัด" ชั่วนิรันดร์บนถนนสายหลักพวกเขาเริ่มสร้างโครงสร้างที่หรูหราพร้อมสะพานลอยและกิ่งก้านจำนวนมาก - ทางแยกถนน

ในบางประเทศอาจดูสับสนและซับซ้อนถึงแม้จะดูรูปภาพแล้ว คุณก็ดีใจที่เราไม่ต้องคิดฟุ้งซ่านว่าควรไปทางไหนดี

สถานการณ์ไม่ดีขึ้นในภูมิภาคที่มีภูมิประเทศที่ยากลำบาก ซึ่งต้องวางทางหลวง ทางรถไฟ หรือสะพาน หากไม่ได้อยู่บนขอบเหว ให้ข้ามช่องเขาลึกหรือเหนือผิวน้ำทะเลที่โหมกระหน่ำ

การขยายตัวของเมืองกำลังบังคับให้เจ้าหน้าที่ของเมืองใหญ่ให้ความสนใจกับแนวคิดเฉพาะที่พัฒนาโดยสถาปนิกสมัยใหม่ซึ่งจะปรับปรุงโครงสร้างพื้นฐานของเมืองใหญ่ ๆ จนถึงการสร้างชุมชนใหม่