วีดีโอ: Fiacre: ประวัติความเป็นมาของการเกิดขึ้นและการพัฒนาของรถแท็กซี่
2024 ผู้เขียน: Seth Attwood | [email protected]. แก้ไขล่าสุด: 2023-12-16 16:17
หากปราศจากบริการนี้ซึ่งปรากฏในศตวรรษที่ 18 ชีวิตของเมืองสมัยใหม่ก็เป็นไปไม่ได้
คำว่า "แท็กซี่" มาจากภาษาฝรั่งเศสว่า "taxo" ซึ่งหมายถึงยานพาหนะที่ใช้ในการขนส่งผู้โดยสารและสินค้าตลอดจนค่าโดยสาร ประวัติของรถแท็กซี่ย้อนหลังไปถึงศตวรรษที่ 18 ในฝรั่งเศส: ที่นั่นมีรถม้า "fiacre" ปรากฏขึ้นซึ่งตั้งชื่อตาม Saint Fiacre - ใกล้กับโบสถ์ของเขามีโรงแรมขนาดเล็กที่มีรถคันนี้
ในตอนท้ายของศตวรรษที่ 19 ความก้าวหน้าทางเทคนิคเริ่มที่จะเพิ่มจำนวนรถม้าพร้อมม้า มีการติดตั้งเครื่องยนต์เบนซินและคันบังคับบนรถเฟียครา การปรากฎตัวของเมตร (แท็กซี่) เพิ่มความน่าเชื่อถือของการขนส่งประเภทนี้ เนื่องจากง่ายต่อการคำนวณต้นทุนของถนน ความนิยมของทีมงานเพิ่มขึ้น
รถยนต์คันแรกที่มีไว้สำหรับรถแท็กซี่นั้นผลิตโดยเรโนลต์ ร่างกายของรถยนต์เหล่านี้มีลักษณะคล้ายกับ fiacre คนขับนั่งแยกกันที่ด้านหน้าของรถและผู้โดยสารอยู่ในที่ปิดและได้รับการปกป้องจากสภาพอากาศ แท็กซี่โดดเด่นกว่าคันอื่นๆ ในสีสดใส ไม่มีบริการส่วนกลางสำหรับการรับคำสั่งและเรียกแท็กซี่ รถยนต์ขับไปรอบ ๆ เมืองและบีบแตรเสียงดัง
แท็กซี่คันแรกในรัสเซียปรากฏตัวในมอสโก การเติบโตของปริมาณผู้โดยสารจำเป็นต้องมีการพัฒนาระบบขนส่งในเมือง ความต้องการได้รับการตอบสนองบางส่วนโดยคนขับรถแท็กซี่ แต่อุตสาหกรรมจำเป็นต้องมีกฎระเบียบ - การแนะนำภาษีระบบการจัดการคำสั่งซื้อและการจัดระเบียบที่จอดรถ นี่คือข้อกำหนดเบื้องต้นสำหรับการเกิดขึ้นของรถแท็กซี่
ปีเกิดของรถแท็กซี่ที่ให้บริการตามปกติคือ พ.ศ. 2450 ในเวลาเดียวกันในรัสเซีย สหรัฐอเมริกา และอังกฤษ ซึ่งโฆษณาสำหรับรถแท็กซี่ที่มี "ค่าโดยสารตามข้อตกลง" ปรากฏขึ้น
หลังการปฏิวัติในปี 1917 จำนวนรถแท็กซี่ในมอสโกลดลงอย่างรวดเร็ว คนขับเกือบถูก "กำจัดให้หมด" เฉพาะในปี 1924 สภาเมืองมอสโกตัดสินใจซื้อรถยนต์เรโนลต์และเฟียตใหม่ 200 คัน ในปี 1925 รถยนต์เรโนลต์ 16 คันแรกแล่นผ่านถนนในมอสโก ทั้งหมดเป็นของรัฐ ไม่มีการแข่งขัน ส่งผลให้คุณภาพการให้บริการผู้โดยสารต่ำและมีรถยนต์ไม่เพียงพอ
การขนส่งรถแท็กซี่สร้างผลกำไรให้กับทางการมอสโก ดังนั้นพวกเขาจึงเริ่มฟื้นฟูระเบียบ รถยนต์ GAZ คันแรกปรากฏในเมืองหลวงจำนวนรถแท็กซี่เพิ่มขึ้นหลายเท่า ด้วยการเปิดตัวรถยนต์นั่งส่วนบุคคล "ZIS" รถแท็กซี่ก็มีให้บริการโดยทั่วไป ในช่วงหลังสงคราม รถยนต์ของ Pobeda บีบแตรบนท้องถนน
ในนิวยอร์ก แท็กซี่เมืองคันแรกเข้าแถวเมื่อวันที่ 13 สิงหาคม พ.ศ. 2450 การพัฒนารถแท็กซี่บนถนนในสหรัฐอเมริกานั้นส่วนใหญ่อำนวยความสะดวกโดยมาเฟีย ซึ่งเป็นเจ้าของบริษัทแท็กซี่ส่วนใหญ่และสนใจที่จะเติบโต ดังนั้น ในช่วงปีแห่งการห้าม ไม่มีการขนส่งที่เชื่อถือได้อีกต่อไปสำหรับการส่งมอบเครื่องดื่มแอลกอฮอล์ต้องห้าม มีการขนส่งแอลกอฮอล์จำนวนมากในรถ แต่ตำรวจไม่รู้ด้วยซ้ำ
ปัจจุบันรถแท็กซี่มีให้บริการในประเทศส่วนใหญ่ หรือไม่ก็ทุกประเทศทั่วโลก คนขับชาวญี่ปุ่นถือเป็นคนขับแท็กซี่ที่สุภาพที่สุดคนหนึ่ง พวกเขามีชื่อเสียงในด้านความตรงต่อเวลาและความสุภาพต่อผู้โดยสาร พวกเขาทำงานเฉพาะในถุงมือสีขาวและผ้าเช็ดปากลูกไม้จะเปลี่ยนทุกวันบนพนักพิงศีรษะของรถ คนขับชาวญี่ปุ่นไม่เคยพูดกับผู้โดยสารขณะขับรถ เขาแค่ขับรถเท่านั้น
ในบางเมือง รถแท็กซี่ไม่ได้เป็นเพียงรูปแบบการเดินทางที่สะดวกเท่านั้น แต่ยังเป็นบัตรเข้าชมอีกด้วย ดังนั้น ในลอนดอน แท็กซี่มักจะทาสีดำ ในนิวซีแลนด์ - สีเขียว และบนเกาะลันเตา - สีฟ้า และนิวยอร์กได้กำหนดมาตรฐานสำหรับรถสีเหลือง ในสหภาพโซเวียตพวกเขาวาดสี่เหลี่ยมหมากรุกที่ประตูรถแล้ววางไฟฉายสีเขียวซึ่งเป็นสาเหตุที่ชื่อ "แท็กซี่ตาเขียว" ไป
แท็กซี่ในปัจจุบันเป็นอุตสาหกรรมที่มีพนักงานหลายล้านคนด้วยการพัฒนาด้านการสื่อสารและเทคโนโลยีสารสนเทศ คุณสามารถสั่งซื้อรถแท็กซี่ได้ในสองคลิกในแอปพลิเคชันมือถือ