Armored ZIS-115 สำหรับ Stalin: ระดับความปลอดภัยของผู้นำ

2024 ผู้เขียน: Seth Attwood | [email protected]. แก้ไขล่าสุด: 2023-12-16 16:17

จะเป็นปัญหาค่อนข้างมากที่จะพบว่าในโลกคนแรกของรัฐที่จะไม่ใช้รถยนต์ที่มีระดับการป้องกันเพิ่มขึ้นสำหรับความต้องการของเขา ในสหภาพโซเวียต โจเซฟ สตาลินมีชุดเกราะ ZIS-115 ของเขาเอง รถคันนี้มีความสามารถอะไรสำหรับเจ้าหน้าที่โซเวียตคนแรกในแง่ของการป้องกัน? ได้เวลาพิจารณาปัญหานี้แล้ว

ในขั้นต้นรัฐบาลโซเวียตรุ่นเยาว์ถูกบังคับให้ซื้อรถยนต์ให้กับเจ้าหน้าที่ระดับสูงของรัฐในต่างประเทศ รถยนต์ที่ถูกยึดและเป็นของกลางยังถูกใช้อย่างแข็งขันในระหว่างการปฏิวัติ อย่างไรก็ตาม เมื่อเวลาผ่านไป มันก็ชัดเจนขึ้นเรื่อยๆ ว่าสหภาพโซเวียตควรจัดหายานพาหนะของตนเองที่มีระดับการป้องกันเพิ่มขึ้น การพัฒนา "รถยนต์สำหรับผู้นำ" ที่ ZiS เริ่มต้นขึ้นก่อนการระบาดของสงครามโลกครั้งที่สอง คำสั่งซื้อสำหรับการผลิต ZIS-115 ตัวแรกมาถึงองค์กรในปี 2486

สิ่งสำคัญใน ZIS-115 คือระดับการป้องกันที่เสนอ ซึ่งประกอบด้วยสององค์ประกอบ: ประสิทธิภาพการขับขี่และการจอง ในแง่ของไดนามิก รถเร็วพอ รถถูกขับเคลื่อนด้วยหน่วยคาร์บูเรเตอร์เบนซิน 8 สูบที่มีปริมาตร 6 ลิตรและผลตอบแทน 140 แรงม้า แรงบิดถึง 392 นิวตันเมตร ความเร็วสูงสุดสามารถเพิ่มขึ้นเป็น 140 กม. / ชม. บนทางหลวงซึ่งทำให้ ZIS-115 เป็นหนึ่งในรถยนต์ที่เร็วที่สุดในยุคนั้น

สำหรับการจองนั้น ผลิตแยกต่างหากและก่อตัวขึ้นคล้ายกับตัวถังหุ้มเกราะใต้ตัวรถ การปกป้องขยายไปถึงทุกคนในรถ แคปซูลประกอบด้วยแผ่นเกราะและกระจกกันกระสุน องค์ประกอบทั้งหมดถูกผลิตขึ้นภายใต้ชื่อรหัส "Product-100" ในกรณีที่มีการก่อวินาศกรรม ให้ใส่หมายเลขร้านและรายละเอียดของมาสเตอร์ที่สร้างไว้กับชุดเกราะแต่ละชิ้น แว่นตาสำหรับ ZIS-115 ติดกาวจากแก้วหลายประเภทโดยใช้กาวพิเศษ ช่องว่างที่ว่างเปล่าถูกทิ้งไว้ข้างใน ซึ่งจำเป็นต่อการป้องกันการควบแน่น ความหนาของชิ้นงานรวม 75 มม.

เป็นผลให้รถสามารถทนไฟจากอาวุธปืนใด ๆ ในเวลานั้นตั้งแต่ปืนพกและปืนกลไปจนถึงปืนไรเฟิลและปืนกล นอกจากนี้ ก้นเกราะของ ZIS-115 ไม่มีปัญหาใดๆ กับการระเบิดมือหลายลูกพร้อมกันซึ่งเทียบได้กับพลังของ RGD-33 ในประเทศ