สารบัญ:

ทำไมไม่ทำซีรีส์เกี่ยวกับความยุ่งเหยิงในฟุกุชิมะล่ะ?
ทำไมไม่ทำซีรีส์เกี่ยวกับความยุ่งเหยิงในฟุกุชิมะล่ะ?

วีดีโอ: ทำไมไม่ทำซีรีส์เกี่ยวกับความยุ่งเหยิงในฟุกุชิมะล่ะ?

วีดีโอ: ทำไมไม่ทำซีรีส์เกี่ยวกับความยุ่งเหยิงในฟุกุชิมะล่ะ?
วีดีโอ: จักรวรรดิรัสเซีย ตอนที่ 10 ซาร์ทั้งหก 2024, อาจ
Anonim

เมื่อเร็ว ๆ นี้มีการพูดคุยกันมากมายเกี่ยวกับอุบัติเหตุที่เชอร์โนบิล พวกเขาดูหมิ่นสิ่งที่เกิดขึ้นในสหภาพโซเวียต วิทยาศาสตร์โซเวียต และประชาชนโซเวียต และมารำลึกถึงเหตุการณ์ล่าสุดที่ฟุกุชิมะ เรื่องโกหก ความยุ่งเหยิง และความไม่เป็นมืออาชีพของญี่ปุ่น …

มีการพูดคุยกันมากมายเมื่อเร็วๆ นี้เกี่ยวกับอุบัติเหตุที่เชอร์โนบิล มีคนพูดถึงความน่าเชื่อถือของซีรีส์นี้ และมีคนกำลังโต้เถียงกันว่าใครควรถูกตำหนิ พวกเขาตำหนิสิ่งที่เกิดขึ้นในสหภาพโซเวียตในช่วงหลายปีที่ผ่านมา เกี่ยวกับวิทยาศาสตร์ของสหภาพโซเวียตและชาวโซเวียต

มาระลึกว่าเกิดอะไรขึ้นในฟุกุชิมะเมื่อไม่นานมานี้ มาจำเรื่องโกหก ปกปิดข้อมูล ความยุ่งเหยิง ไม่เป็นมืออาชีพในโรงไฟฟ้านิวเคลียร์ของญี่ปุ่นกันเถอะ

ดังที่คุณทราบ เมื่อเวลา 14:46 น. ของวันที่ 11 มีนาคม 2011 เกิดแผ่นดินไหวครั้งใหญ่ในญี่ปุ่น ตามด้วยสึนามิ

แผ่นดินไหวของโรงไฟฟ้านิวเคลียร์ฟุกุชิมะ-1 ไม่ได้สร้างความเสียหายเป็นพิเศษ ตามคำแนะนำ ทันทีที่สัญญาณเตือนภัยแผ่นดินไหวดังขึ้น (หรือวิธีการทำงาน) สถานีก็จมน้ำตายทันที

อุบัติเหตุฟุกุชิมะเป็นเรื่องโกหก ยุ่งเหยิง และไม่เป็นมืออาชีพของ "ไฮเทค" ของญี่ปุ่น
อุบัติเหตุฟุกุชิมะเป็นเรื่องโกหก ยุ่งเหยิง และไม่เป็นมืออาชีพของ "ไฮเทค" ของญี่ปุ่น

แต่แม้แต่เครื่องปฏิกรณ์นิวเคลียร์แบบหน่วงก็มีแนวโน้มที่จะอุ่นขึ้นเนื่องจากการสลายตัวของผลิตภัณฑ์ยูเรเนียมฟิชชัน จึงต้องทำให้เย็นลง ปั๊มที่ทำให้เย็นลงนั้นใช้พลังงานจากเครื่องปฏิกรณ์เองหรือจากเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลฉุกเฉิน แต่ดีไซเนอร์ชาวญี่ปุ่นและอเมริกันผู้ชาญฉลาดไม่มีอะไรจะดีไปกว่า วางเครื่องกำเนิดไฟฟ้าแบบเดียวกันนี้ไว้ในเขตน้ำท่วม … และในความเป็นจริงพวกเขาถูกน้ำท่วม สถานีถูกปล่อยทิ้งไว้โดยไม่มีไฟฟ้าเลย (แม้แต่เครื่องมือในห้องควบคุมก็ไม่ทำงาน ดังนั้นเครื่องปฏิกรณ์ก็พังทลายลงจนเกือบตาบอด) และที่สำคัญที่สุดคือโดยไม่ทำให้เครื่องปฏิกรณ์เย็นลง

อุบัติเหตุฟุกุชิมะเป็นเรื่องโกหก ยุ่งเหยิง และไม่เป็นมืออาชีพของ "ไฮเทค" ของญี่ปุ่น
อุบัติเหตุฟุกุชิมะเป็นเรื่องโกหก ยุ่งเหยิง และไม่เป็นมืออาชีพของ "ไฮเทค" ของญี่ปุ่น

ในเครื่องปฏิกรณ์ประเภทนี้ (American BWRs) มีการจัดเตรียมระบบที่ช่วยให้พวกมันเย็นลงในบางครั้ง ราวกับว่าเกิดจากความเฉื่อย - เนื่องจากสิ่งที่เรียกว่า ตัวเก็บประจุโหมดแยก ปัญหาคือเพื่อให้ระบบนี้ทำงานได้ ต้องเปิดวาล์วเล็กๆ หนึ่งวาล์ว ซึ่งด้วยเหตุผลบางอย่างกลับกลายเป็นว่าปิดในบล็อก 1 และคุณสามารถเปิดได้เท่านั้น (เซอร์ไพรส์!) ใช้มอเตอร์ไฟฟ้า … และวิ่งด้วยไฟฟ้าของสถานีเดียวกัน ซึ่งไม่ใช่ ไม่มีทางเลือกอื่นที่จะผูกระบบกับไฟฟ้าซึ่งควรให้การระบายความร้อนของเครื่องปฏิกรณ์ในกรณีที่ไฟฟ้าดับ - นี่คือ แน่นอนว่าชาวอเมริกันเป็นเมืองหลวงที่หล่อเหลา

สิ่งที่น่าสนใจที่สุดคือชนิด คนญี่ปุ่นโดยทั่วไปไม่รู้ ว่าเครื่องปฏิกรณ์ของพวกเขากำลังละลายเล็กน้อย พวกเขาคิดว่าทุกอย่างเรียบร้อยดี ตัวเก็บประจุของโหมดการแยกกำลังทำงาน และอีก 10 ชั่วโมงข้างหน้า เครื่องปฏิกรณ์จะไม่ตกอยู่ในอันตราย แต่แล้วเมื่อเวลา 18:18 น. (สี่ชั่วโมงต่อมา!) หลังจากเกิดอุบัติเหตุ "โดยธรรมชาติ" (นี่คือคำพูด) พลังงาน (?) ถูกเรียกคืนไปยังเครื่องมือของสถานีบางส่วน และผู้ปฏิบัติงานรู้สึกประหลาดใจที่เห็นว่าสลักถูกปิด นั่นคือ ปรากฎว่าเครื่องปฏิกรณ์หมายเลข 1 ถูกปล่อยทิ้งไว้อย่างโง่เขลาเป็นเวลา 4 ชั่วโมง

ติดตั้งเครื่องกำเนิดไฟฟ้าแบบเคลื่อนที่ แต่กลับกลายเป็นว่าพวกเขาให้ ความตึงเครียดผิด ซึ่งจำเป็นสำหรับการจ่ายพลังงานให้กับปั๊มของระบบทำความเย็น

อุบัติเหตุฟุกุชิมะเป็นเรื่องโกหก ยุ่งเหยิง และไม่เป็นมืออาชีพของ "ไฮเทค" ของญี่ปุ่น
อุบัติเหตุฟุกุชิมะเป็นเรื่องโกหก ยุ่งเหยิง และไม่เป็นมืออาชีพของ "ไฮเทค" ของญี่ปุ่น

ผู้อำนวยการสถานี โยชิดะ แนะนำให้เทน้ำลงในเครื่องปฏิกรณ์ด้วยความช่วยเหลือของรถดับเพลิงซึ่งมีมากถึงสามแห่งที่สถานี แต่ปรากฏว่าเจ้าหน้าที่สถานีจัดการพนักงานดับเพลิง ไม่ได้รับการฝึกฝน และเจ้าหน้าที่ดับเพลิงบอกว่าน่าจะมีรังสีอยู่ในที่เดียวกันจึง จะไม่ไปเพราะไม่ได้ระบุไว้ในสัญญาของพวกเขา

ล้มเหลวครั้งที่สอง: ปรากฎว่าจากเจ้าหน้าที่สถานี ไม่มีใครรู้ ที่ซึ่งหลุมหวงแหนตั้งอยู่ซึ่งสามารถเทน้ำจากแหล่งภายนอกได้ ยังไงก็ตาม พวกเขาไม่ได้รับเกียรติมา 7 ปีแล้วตั้งแต่เริ่มใช้ระบบ พวกเขาไม่เคยทำแบบฝึกหัดที่เหมาะสมเลย!

ขณะที่พวกเขากำลังเจรจากับนักดับเพลิงและมองหาหลุมอยู่ เป็นเวลาเที่ยงคืนแล้ว ความดันในถังด้านในของเครื่องปฏิกรณ์ถึงประมาณ 60 บรรยากาศเป็นผลให้แม้ว่าพวกเขาจะพบคนเดียว (!) ที่สถานีที่รู้ตำแหน่งของหลุมและตกลงกับนักดับเพลิงอย่างใดก็ปรากฏว่าการสูบน้ำเข้าสู่ระบบเป็นเครื่องสูบน้ำดับเพลิง ไม่ได้, เพราะมันพัฒนาแรงดันต่ำกว่าที่อยู่ในเครื่องปฏิกรณ์

เริ่มมีกลิ่นเหม็นมาก

และหลังจากนั้น (12 ชั่วโมงหลังจากความสนุกเริ่มต้นขึ้น) ผู้อำนวยการสถานีโยชิดะตัดสินใจว่าจำเป็นต้องแจ้งรัฐบาลว่ามีบางอย่างผิดพลาด

อุบัติเหตุฟุกุชิมะเป็นเรื่องโกหก ยุ่งเหยิง และไม่เป็นมืออาชีพของ "ไฮเทค" ของญี่ปุ่น
อุบัติเหตุฟุกุชิมะเป็นเรื่องโกหก ยุ่งเหยิง และไม่เป็นมืออาชีพของ "ไฮเทค" ของญี่ปุ่น

ขณะที่เขากำลังอธิบายให้เจ้าหน้าที่ฟัง ความดันในเครื่องปฏิกรณ์ลดลงอย่างกะทันหันโดยที่เจ้าหน้าที่ไม่ได้ดำเนินการใดๆ โดยหลักการแล้ว วันนี้เป็นที่ชัดเจนว่าเกิดอะไรขึ้น: แกนที่ถูกทิ้งไว้โดยไม่ทำให้เย็นลงจะหลอมละลายและเผาไหม้ภายในเคส และหลุดออกไปด้านนอก แต่ความคิดง่ายๆนี้ ไม่เคยเกิดกับใคร - และถ้ามีคนฉลาดกว่าและมาเขาก็ชอบแกล้งทำเป็นไม่เข้าใจ “ไชโย แรงดันลดลง จ่ายน้ำ!” - สั่งโยชิดะ แต่ถ้าโดยหลักการแล้วถังปฏิกรณ์ภายในสามารถทนต่อบรรยากาศได้ถึง 80 บรรยากาศ ภาชนะภายนอกก็ไม่สามารถทำได้ ใช่ มันไม่ได้มีไว้สำหรับสิ่งนี้ หน้าที่ของมันคือการป้องกันการรั่วไหลของโคลนกัมมันตภาพรังสี เมื่อสารหลอมเหลวของเครื่องปฏิกรณ์ (คอเรียม) ถูกเผาเป็นหยดกัมมันตภาพรังสีที่ร้อนแดงและมีกัมมันตภาพรังสีอย่างน่ากลัว ทะลุผ่านด้านล่างของเคสชั้นใน ไอน้ำทั้งหมดจากระบบทำความเย็นซึ่งอยู่ในเคสชั้นในก็เข้าไปใน กรณีนอก ไอนี้พัดปลอกหุ้มด้านนอกเกือบถึงขีดจำกัด (4 บรรยากาศจาก 5 บรรยากาศที่จัดให้) จากนั้นโยชิดะและบริษัทก็เริ่มเทน้ำใหม่ลงในเครื่องปฏิกรณ์ ซึ่งเมื่อสัมผัสกับเครื่องปฏิกรณ์ที่ร้อนจัดจะระเหยทันที ซึ่งทำให้แรงดันเพิ่มขึ้น

อุบัติเหตุฟุกุชิมะเป็นเรื่องโกหก ยุ่งเหยิง และไม่เป็นมืออาชีพของ "ไฮเทค" ของญี่ปุ่น
อุบัติเหตุฟุกุชิมะเป็นเรื่องโกหก ยุ่งเหยิง และไม่เป็นมืออาชีพของ "ไฮเทค" ของญี่ปุ่น

เราตัดสินใจว่าจำเป็นต้องไล่ไอน้ำออกจากเคสด้านในนั่นคือปล่อย.จำนวนหนึ่ง ไอน้ำกัมมันตภาพรังสีอย่างแรงจากเครื่องปฏิกรณ์อย่างโผงผางสู่ชั้นบรรยากาศ … พวกเขาเริ่มมีเลือดออก แต่ปรากฎว่าวาล์วที่ออกแบบมาเพื่อบรรเทาความดันถูกเปิดโดยระบบนิวแมติกที่เปิดใช้งาน … คุณเดาไหม ถูกต้อง: โดยใช้ไฟฟ้า ขณะค้นหาวิธีเปิดวาล์ว ความดันภายในถึง 8 บรรยากาศ เมื่อเวลา 14:00 น. ของวันที่ 12 มีนาคม ไอน้ำถูกปล่อยออกมาและความดันลดลงสู่ระดับที่ปลอดภัย น้ำยังคงไหลเข้าสู่เครื่องปฏิกรณ์ ดูเหมือนว่าทุกอย่างจะดีอยู่แล้ว

และในขณะนั้นเอง ก็มีเสียงระเบิดดังสนั่น

อุบัติเหตุฟุกุชิมะเป็นเรื่องโกหก ยุ่งเหยิง และไม่เป็นมืออาชีพของ "ไฮเทค" ของญี่ปุ่น
อุบัติเหตุฟุกุชิมะเป็นเรื่องโกหก ยุ่งเหยิง และไม่เป็นมืออาชีพของ "ไฮเทค" ของญี่ปุ่น

ไม่ต้องสงสัยเลยเกี่ยวกับธรรมชาติของมัน: มันถูกระเบิดโดยส่วนผสมที่ระเบิดได้ของไฮโดรเจนและออกซิเจนในอากาศ ไฮโดรเจนมาจากไหน? และตรงจากเครื่องปฏิกรณ์ซึ่งไอน้ำร้อนถึงอุณหภูมิมหาศาลเข้าสู่ปฏิกิริยาที่สอดคล้องกับเซอร์โคเนียมขององค์ประกอบโครงสร้าง ตามทฤษฎีแล้ว ไฮโดรเจนดังกล่าว แม้ว่าจะถูกปล่อยออกมา จะต้องไปตกตะกอนในเรือนภายนอกที่ปิดผนึกอย่างผนึกแน่นด้วยไนโตรเจนเฉื่อย อย่างไรก็ตาม ตัวถังเรือนี้อาจแตกได้เนื่องจากแรงดันสูง และไฮโดรเจนบางส่วนรั่วไหลเข้าไปในอาคารของสถานี ซึ่งทำให้เกิดส่วนผสมที่ระเบิดได้ การระเบิดไม่ได้รุนแรงมาก แม้ว่าจะทำให้เกิดการรั่วไหลของรังสีใหม่นอกสถานี และที่สำคัญที่สุด - ทุบลงนรกด้วยระบบระบายความร้อนอย่างกะทันหันทั้งหมดที่สร้างขึ้นอย่างเจ็บปวดในช่วงวันที่ผ่านมา

อันที่จริงก็ไม่น่ากลัว ทุกสิ่งเลวร้ายที่อาจเกิดขึ้นกับเครื่องปฏิกรณ์เนื่องจากการสูญเสียความเย็นได้เกิดขึ้นแล้ว แม้กระทั่งเมื่อคืนนี้ ที่นี่ผู้กำกับโยชิดะควรจำสิ่งที่เขามีจริงๆ อีก 5 หน่วยพลังงาน ซึ่งอย่างน้อยสองรายการสามารถยืนได้โดยไม่ต้องแช่เย็น แต่ด้วยความดื้อรั้นของคนบ้า เขายังคงฟื้นฟูระบบทำความเย็นของหน่วยที่ 1 ขับไล่พนักงานของหน่วยที่ 2 และ 3 ที่พยายามดึงความสนใจของผู้บังคับบัญชาในความจริงที่ว่าสถานการณ์ของพวกเขาไม่ได้เป็นเช่นนั้น.

อุบัติเหตุฟุกุชิมะเป็นเรื่องโกหก ยุ่งเหยิง และไม่เป็นมืออาชีพของ "ไฮเทค" ของญี่ปุ่น
อุบัติเหตุฟุกุชิมะเป็นเรื่องโกหก ยุ่งเหยิง และไม่เป็นมืออาชีพของ "ไฮเทค" ของญี่ปุ่น

ในหน่วยที่ 2 และ 3 ระบบทำความเย็นฉุกเฉินซึ่งไม่ได้เริ่มทำงานในหน่วยที่ 1 เริ่มทำงาน และบางครั้งสถานการณ์ก็เกือบจะปกติ แต่ระบบฉุกเฉินเป็นระบบฉุกเฉินที่ไม่ได้ออกแบบมาเพื่อการใช้งานในระยะยาว และในวันที่ 12 มีนาคม เธอเริ่มตายทีละน้อย (บนบล็อกที่ 3 เร็วขึ้นเล็กน้อย บนบล็อกที่ 2 ช้าลงเล็กน้อย)จากนั้นโยชิดะก็จะจับตัวเองและทุ่มกำลังทั้งหมดของเขาลงในบล็อกหมายเลข 2 และหมายเลข 3 แต่เขายังคง "ดับ" บล็อกหมายเลข 1 ซึ่งไม่มีอะไรจะดับ … ในระยะสั้นพวกเขาตระหนักว่าเมื่อ สถานการณ์ที่บล็อกที่ 3 กลายเป็นเหมือนกับที่บล็อกที่ 1 วันก่อนหน้า - ภัยพิบัติ ไม่ลังเลเลย โยชิดะทำซ้ำขั้นตอนเดียวกันกับบล็อกหมายเลข 3 เช่นเดียวกับบล็อกหมายเลข 1 และได้รับผลลัพธ์ที่เหมือนกันทั้งหมด: การหลอมของแกนกลาง, การทำลายของถังด้านใน, การปล่อยไฮโดรเจนเข้าไปในห้องเครื่องปฏิกรณ์, การระเบิด

หน่วยที่ 2 โชคดีกว่า หลังจากระเบิดสองช่วงตึกอย่างปลอดภัย โยชิดะเดาว่าจำเป็นต้องปล่อยไอน้ำออกจากอาคารด้านนอกก่อน แล้วจึงเทน้ำลงไปที่นั่น ในท้ายที่สุด เครื่องปฏิกรณ์ # 2 แน่นอนละลาย แต่อย่างน้อยก็ไม่ระเบิด และขอบคุณสำหรับสิ่งนั้น

เครื่องปฏิกรณ์ # 4 ระเบิดแทน

อุบัติเหตุฟุกุชิมะเป็นเรื่องโกหก ยุ่งเหยิง และไม่เป็นมืออาชีพของ "ไฮเทค" ของญี่ปุ่น
อุบัติเหตุฟุกุชิมะเป็นเรื่องโกหก ยุ่งเหยิง และไม่เป็นมืออาชีพของ "ไฮเทค" ของญี่ปุ่น

ทำไมเขาถึงกระตุกไม่ชัดเจน: สถานการณ์อยู่ที่นั่นไม่มากก็น้อยเครื่องหยุดทำงานและแม้แต่เชื้อเพลิงก็ถูกขนถ่าย อาจเป็นไปได้ว่าไฮโดรเจนระเบิดซึ่งถูกดึงเข้าไปในบล็อกโดยระบบระบายอากาศจากบล็อกหมายเลข 1 และหมายเลข 3 เห็นได้ชัดว่าชาวญี่ปุ่นและชาวอเมริกันที่สร้างสถานีไม่ได้ยินวลี "การออกแบบการสื่อสารในกรณีที่เกิดอุบัติเหตุ" จากการระเบิดสามครั้ง ระดับการแผ่รังสีที่สถานีในสถานที่ต่าง ๆ พุ่งขึ้นสู่ความสดชื่น 800 เรินต์เกนต่อชั่วโมง ด้วยขนาดยาที่อันตรายถึงชีวิต 400 เรินต์เกน (ไม่ใช่ X-ray แต่เป็น RER แต่ลงรายละเอียดด้วย) ด้วยเหตุนี้ โยชิดะจึงประกาศการอพยพบุคลากร โดยเหลือผู้ชำระบัญชีเพียง 50 คน ซึ่งส่วนใหญ่เป็นพนักงานสูงอายุ เพื่อติดตามการทำงานของปั๊มและบรรเทาแรงดันส่วนเกินจากเครื่องปฏิกรณ์เป็นครั้งคราว

โดยพื้นฐานแล้ว ส่วนแรกของเรื่องจะจบลงที่นี่ เครื่องปฏิกรณ์สามในหกเครื่อง (หมายเลข 1, 2 และ 3) ในฟุกุชิมะ-1 ละลาย สามเครื่อง (หมายเลข 1, หมายเลข 3 และหมายเลข 4) ระเบิด โซนแอคทีฟของเครื่องปฏิกรณ์ที่หลอมละลายกลายเป็นหยดร้อนแดง ซึ่งเผาผ่านโครงสร้างของสถานีและลงไปในดินอย่างปลอดภัย พวกเขาอยู่ที่นั่นมาจนถึงทุกวันนี้ถูกล้างด้วยน้ำใต้ดินซึ่งในกระบวนการนี้เองกลายเป็นกัมมันตภาพรังสีสูง ไม่สามารถทำอะไรกับพวกเขาได้: พวกเขา "ส่องแสง" หลายพันเรินต์เกนต่อชั่วโมง ตามที่นักนิเวศวิทยากล่าวว่าทุกวันน้ำที่มีกัมมันตภาพรังสีสูง 300-400 ลิตรยังคงถูกปล่อยลงสู่มหาสมุทรโลกด้วยน้ำใต้ดิน

อุบัติเหตุฟุกุชิมะเป็นเรื่องโกหก ยุ่งเหยิง และไม่เป็นมืออาชีพของ "ไฮเทค" ของญี่ปุ่น
อุบัติเหตุฟุกุชิมะเป็นเรื่องโกหก ยุ่งเหยิง และไม่เป็นมืออาชีพของ "ไฮเทค" ของญี่ปุ่น
อุบัติเหตุฟุกุชิมะเป็นเรื่องโกหก ยุ่งเหยิง และไม่เป็นมืออาชีพของ "ไฮเทค" ของญี่ปุ่น
อุบัติเหตุฟุกุชิมะเป็นเรื่องโกหก ยุ่งเหยิง และไม่เป็นมืออาชีพของ "ไฮเทค" ของญี่ปุ่น
อุบัติเหตุฟุกุชิมะเป็นเรื่องโกหก ยุ่งเหยิง และไม่เป็นมืออาชีพของ "ไฮเทค" ของญี่ปุ่น
อุบัติเหตุฟุกุชิมะเป็นเรื่องโกหก ยุ่งเหยิง และไม่เป็นมืออาชีพของ "ไฮเทค" ของญี่ปุ่น

โบนัสที่ดี: พื้นที่ทั้งหมดของสถานีซึ่งอยู่ต่ำกว่าระดับเครื่องปฏิกรณ์ถูกน้ำท่วมด้วยน้ำกัมมันตภาพรังสีสูง บางแห่งต้องถูกทิ้งลงทะเลทันที เพราะมันขัดขวางการทำงาน ส่วนที่เหลือ "สกปรก" ที่สุดในจำนวน 800,000 ตันถูกสูบลงในภาชนะพิเศษที่อยู่ในอาณาเขตของโรงไฟฟ้านิวเคลียร์ ไม่มีใครรู้ว่าจะทำอย่างไรกับพวกเขาต่อไป รุ่นการทำงาน: รอ 30 ปีจนกว่ากัมมันตภาพรังสีของน้ำจะลดลงเนื่องจากกฎธรรมชาติของการสลายกัมมันตภาพรังสี หลังจากนั้น ให้เทลงในทะเลอีกครั้ง และอธิษฐานว่าในช่วงเวลานี้บริเวณใกล้ฟุกุชิมะจะไม่มีแผ่นดินไหวเกิดขึ้นอีกที่จะทำลายตู้คอนเทนเนอร์

โดยทั่วไป กระบวนการขจัดผลที่ตามมาจากอุบัติเหตุ คาดว่าจะแล้วเสร็จภายในปี 2050 (!) ปี.

หากเราเปรียบเทียบอุบัติเหตุในฟุกุชิมะและเชอร์โนบิล ความแตกต่างจะประมาณดังนี้: ในเชอร์โนปิล สิ่งสกปรกทั้งหมดถูกโยนขึ้นไปในอากาศพร้อมกัน ในฟุกุชิมะ การไหลออกจะดำเนินต่อไปอย่างช้าๆ และน่าเศร้า ซึ่งยืดเยื้อมานานหลายทศวรรษ

อุบัติเหตุฟุกุชิมะเป็นเรื่องโกหก ยุ่งเหยิง และไม่เป็นมืออาชีพของ "ไฮเทค" ของญี่ปุ่น
อุบัติเหตุฟุกุชิมะเป็นเรื่องโกหก ยุ่งเหยิง และไม่เป็นมืออาชีพของ "ไฮเทค" ของญี่ปุ่น

และตอนนี้เพื่อความอร่อยที่สุด หลังจากเกิดอุบัติเหตุ พื้นที่ 20 กิโลเมตรรอบสถานีได้รับการตั้งถิ่นฐานใหม่ แต่ในเดือนพฤษภาคม 2554 ปรากฎว่ามีการตรวจวัดระดับรังสีค่อนข้างสูงเกินกว่าโซนนี้ ซึ่งรวมถึงพื้นที่ที่อยู่ห่างจากสถานี 40 กม. มีการหารือถึงทางเลือกในการตั้งถิ่นฐานใหม่ทุกคนภายใน 40 กม. จากสถานี แต่ถือว่าเป็นกรณีนี้ แพงเกินไป ขั้นตอน. แทนสิ่งนี้ รัฐบาลญี่ปุ่น … เปลี่ยนระเบียบสุขาภิบาล โดยการเพิ่มปริมาณรังสีที่อนุญาตสูงสุดสำหรับประชากรพลเรือนใน 20 ครั้ง … เป็นผลให้โซนที่ปนเปื้อนด้วยรังสีกลับกลายเป็นว่าไม่มีอะไรปนเปื้อน แต่ค่อนข้างสะอาด เพื่อความเข้าใจ: สถานเอกอัครราชทูตสหรัฐอเมริกาแนะนำให้พลเมืองของตนที่อาศัยอยู่ในญี่ปุ่นไม่ตั้งถิ่นฐานใกล้กับโรงไฟฟ้านิวเคลียร์ฟุกุชิมะ-1 เกิน 80 (!) กิโลเมตรชาวญี่ปุ่นได้รับการตั้งถิ่นฐานใหม่จากเขต 20 กิโลเมตร จากเขต 30 กิโลเมตร เป็นไปได้ที่จะย้ายออก "โดยสมัครใจ" (โดยไม่ได้รับค่าตอบแทนจากรัฐบาล ใช่แล้ว) สรุปคือ ผู้หญิงญี่ปุ่นยังคลอดลูกอยู่ หรือในกรณีเช่นนี้จะว่าอย่างไร?

น่าสนใจยิ่งขึ้นด้วยการประเมินจำนวนเหยื่อ ตัวอย่างเช่น ตลอดเวลาในญี่ปุ่น บันทึกผู้ป่วยมะเร็งต่อมไทรอยด์ที่เกี่ยวข้องกับอุบัติเหตุเพียง 20 รายเท่านั้น (หลังจากเชอร์โนบิล มีผู้ป่วยดังกล่าว 4,000 ราย) ทำไมน้อยจัง แต่เนื่องจากรัฐบาลญี่ปุ่นได้ตัดสินใจ: หากผู้ได้รับเงินน้อยกว่า 100 เรินต์เกน ดังนั้น ถ้าเขาป่วยด้วยอะไร เขาก็ไม่ได้ป่วยเพราะฟุกุชิมะ และปล่อยให้เขาไม่ประดิษฐ์มันขึ้นมา และอีก 100 เรินต์เกนก็คือ , เกณฑ์ที่ต่ำกว่าของการเจ็บป่วยจากรังสีเฉียบพลัน, เหล่านั้น. ในความเป็นจริงไม่เคยมีขนาดเล็ก: ผู้ชำระบัญชีควรจะ "ตัดจำหน่าย" ที่เชอร์โนบิล NPP หลังจาก 25 เอ็กซ์เรย์ … คุณเข้าใจว่านี่เป็นวิธีที่สะดวกพอสมควรในการคำนวณจำนวนเหยื่อจากอุบัติเหตุ น่าเสียดายที่สหภาพโซเวียตไม่ทราบเรื่องนี้

อุบัติเหตุฟุกุชิมะเป็นเรื่องโกหก ยุ่งเหยิง และไม่เป็นมืออาชีพของ "ไฮเทค" ของญี่ปุ่น
อุบัติเหตุฟุกุชิมะเป็นเรื่องโกหก ยุ่งเหยิง และไม่เป็นมืออาชีพของ "ไฮเทค" ของญี่ปุ่น

สิ่งที่น่าสนใจที่สุดคือ ไม่ว่า WHO, UN, หรือ IAEA อื่น ๆ นับประสากรีนพีซ สถานการณ์ทั้งหมดนี้ รวมถึงสารละลายกัมมันตภาพรังสีสูงที่ไหลลงสู่ทะเลอย่างต่อเนื่องไม่ได้รบกวนเลย แม้ว่าร่องรอยของซีเซียม สตรอนเทียม และขนมอื่นๆ จากฟุกุชิมะจะพบได้เป็นครั้งคราวในทะเลนอกชายฝั่งของเยอรมนีและสวีเดน ไม่ต้องพูดถึงทุกชนิดของจีนหรือตะวันออกไกล แต่ประชาคมโลกมองดูชาวญี่ปุ่นอย่างถ่อมตัว ซึ่งกำลังค่อยๆ เก็บไฟล์สิ่งที่เหลืออยู่ของโรงไฟฟ้านิวเคลียร์ ซึ่งสร้างมลพิษต่อสิ่งแวดล้อมอย่างแข็งขันมาเป็นเวลา 8 ปีแล้ว อะไรที่เป็นพันธมิตรหลักของสหรัฐฯ ในภูมิภาคแปซิฟิก การยื่นคำร้องดังกล่าวมีราคาแพงกว่า