โศกนาฏกรรมลับของสหภาพโซเวียต: ในปี 1981 ผู้นำกองทัพโซเวียตเสียชีวิตมากกว่าในช่วงสงคราม

2024 ผู้เขียน: Seth Attwood | [email protected]. แก้ไขล่าสุด: 2023-12-16 16:18

เป็นเวลานานที่เครื่องบิน Tu-104 อันน่าสลดใจที่ชนกันซึ่งเกิดขึ้นเมื่อวันที่ 7 กุมภาพันธ์ พ.ศ. 2524 ถูกซ่อนไว้อย่างดีโดยโซเวียตและผู้นำรัสเซีย ไม่น่าแปลกใจเพราะในวันนั้นนายพลระดับสูงและนายพลของ Pacific Fleet หลายสิบคนถูกสังหาร มาดูกันว่าวันนั้นเกิดอะไรขึ้นจริงๆ

ในสหภาพโซเวียต เป็นเรื่องปกติที่จะซ่อนข้อมูลเกี่ยวกับภัยพิบัติและเหตุการณ์โศกนาฏกรรมต่างๆ ยกตัวอย่างเช่น อุบัติเหตุที่โรงไฟฟ้านิวเคลียร์เชอร์โนบิล สิ่งสำคัญคือการสร้างภาพลวงตาของรัฐที่สงบสุขและเจริญรุ่งเรือง สถานการณ์คล้ายกันนี้เกิดขึ้นกับการเสียชีวิตของเครื่องบิน Tu-104 ในเวลานั้น Krasnaya Zvezda หนังสือพิมพ์ทางการทหารเพียงฉบับเดียวที่เขียนเกี่ยวกับเหตุการณ์นี้และไม่ได้ให้รายละเอียดใด ๆ

และนี่คือสิ่งที่เกิดขึ้นในวันนั้น เมื่อวันก่อน มีการประชุมผู้บัญชาการกองเรือโซเวียตที่ Leningrad Naval Academy ข้าราชการระดับสูงหลายคนเข้าร่วมการประชุม: พลเรือเอก นายพล นายทหาร มีการพูดคุยกับนักเรียนนายร้อยและการฝึกซ้อม เมื่อวันที่ 7 กุมภาพันธ์ เจ้าหน้าที่บัญชาการควรจะบินจากเมืองพุชกินกลับไปวลาดิวอสต็อก

สำหรับการนำไปใช้ในการปฏิบัติงาน พวกเขาตัดสินใจใช้เครื่องบินโดยสารเครื่องบินไอพ่น Tu-104 รุ่นเก่า จากข้อมูลของ Novate.ru เครื่องบินไม่ได้ถูกใช้ในการบินพลเรือนมาหลายปีแล้ว แต่ยังคงใช้งานโดยกองทัพโซเวียต สายการบินแสดงให้เห็นว่าตัวเองทำงานได้ดีและดูเหมือนว่าไม่มีอะไรสามารถสื่อถึงปัญหาได้ ในตอนเช้า ผู้คน 50 คนก้าวขึ้นเครื่องบิน โดยในจำนวนนี้มีนายพลและนายพลสิบหกนาย กัปตันอันดับหนึ่ง 10 นาย เจ้าหน้าที่หมายจับและกะลาสีหลายคน ทหารส่วนใหญ่เป็นสมาชิกของกองเรือแปซิฟิก ลูกเรือของเครื่องบินประกอบด้วยหกคนเป็นมาตรฐาน

สภาพอากาศสำหรับเที่ยวบินนั้นไม่ดีที่สุด - หิมะและน้ำแข็ง Tu-104 เร่งความเร็วบนรันเวย์และค่อยๆ ยกตัวขึ้นจากพื้น อย่างไรก็ตาม ในวินาทีที่แปดของเที่ยวบิน มีบางอย่างผิดพลาด เครื่องบินเคลื่อนตัวออกไปอย่างเฉียบขาด ยกขึ้นและชนเข้ากับสนามบินจากความสูงห้าสิบเมตร เนื่องจากถังเชื้อเพลิงของ Tu-104 เต็มไปด้วยเชื้อเพลิง จึงเกิดเพลิงไหม้อย่างหลีกเลี่ยงไม่ได้ ทุกคนบนเรือเสียชีวิต

คนเดียวที่แสดงสัญญาณชีวิตเมื่อถึงเวลาที่หน่วยกู้ภัยมาถึงคือช่างเทคนิคอากาศยานซึ่งอยู่ในห้องนักบินระหว่างที่เครื่องขึ้น เขาถูกโยนผ่านหน้าต่างจากการกระแทกพื้น แต่เขาก็เสียชีวิตระหว่างทางไปโรงพยาบาล นี่คือลักษณะสำคัญของกองทัพเรือโซเวียตที่พินาศภายในไม่กี่วินาที มีเพียงเจ้าหน้าที่จำนวนมากในช่วงเวลาสั้นๆ เท่านั้นที่ไม่ตาย แม้แต่ในช่วงสงครามโลกครั้งที่สอง

การสอบสวนอย่างเร่งด่วนเริ่มขึ้นทันทีหลังเกิดภัยพิบัติ ในขั้นต้น เหตุการณ์ถูกเข้าใจผิดว่าเป็นการกระทำที่ก่อวินาศกรรม แต่ทุกอย่างกลับกลายเป็นเรื่องที่น่าเบื่อหน่ายกว่ามาก ปรากฎว่าเครื่องบินเอียงเนื่องจากการบรรทุกเกินพิกัดและโดยเฉพาะอย่างยิ่งเนื่องจากการจัดวางสินค้าที่ไม่เหมาะสมซึ่งอยู่บนเครื่องบินนอกเหนือจากผู้โดยสาร ในระหว่างการปีน กระดาษม้วนหนาและหลวมม้วนเข้าหาหางเครื่องบิน ทำให้จุดศูนย์ถ่วงเคลื่อนตัวอย่างรุนแรง แม้จะมีความประมาทเลินเล่ออย่างเห็นได้ชัดของรถตัก Tu-104 พวกเขายังคงตัดสินใจที่จะนำมันออกจากบริการเพื่อหลีกเลี่ยงอันตราย