ทำไมต้องลาก lunomobile ที่หนัก แต่อ่อนแอไปยังดวงจันทร์?

2024 ผู้เขียน: Seth Attwood | [email protected]. แก้ไขล่าสุด: 2023-12-16 16:17

ชาวอเมริกันไม่สามารถปฏิเสธความสุขของการขี่บนดวงจันทร์ "ด้วยสายลม" ได้ ความพอใจเป็นมากกว่าสิ่งที่น่าสงสัยจากมุมมองของงานวิจัย แต่น่าตื่นเต้นอย่างยิ่ง อย่างไรก็ตาม การไล่ตามสเปเชียลเอฟเฟกต์นั้นเล่นตลกกับพวกเขาอีกครั้ง

รูปถ่าย: Lunomobile (ไฟล์เก็บถาวรของ NASA)

จากสารานุกรม "จักรวาล": "นักบินอวกาศอเมริกันในปี 2514-2515 ระหว่างการสำรวจ 3 ครั้งที่ผ่านมาบนยานอวกาศ Apollo-15, Apollo-16 และ Apollo-17 ยาน Rover Lunar ขับเคลื่อนด้วยตนเองซึ่งส่งไปยังดวงจันทร์ในห้องหนึ่งของห้องโดยสารบนดวงจันทร์ได้ถูกนำมาใช้เพื่อเคลื่อนตัวบนพื้นผิวดวงจันทร์ ในพื้นที่ลงจอด

ความต่อเนื่อง เริ่ม:

ชาวอเมริกันไม่เคยบินไปยังดวงจันทร์ สหภาพโซเวียตรู้ความจริงแต่เงียบ

ทำไม NASA ถึงซ่อน "ดินดวงจันทร์" จากโลก?

รถยนต์ขับเคลื่อนด้วยตนเองสองที่นั่งสี่ล้อ ความเร็วสูงสุดของการออกแบบคือ 13 กม. / ชม. อันที่จริงแล้วถึงความเร็ว 18 กม. / ชม. (เมื่อลงทางลาดชัน) อายุการใช้งาน 65 กม. (ระยะทางจริงคือ: ระหว่างการบินของยานอวกาศอพอลโล 15 - 27.2 กม., อพอลโล 16 - 27.1 กม., อพอลโล 17 - 35.7 กม.) รัศมีวงเลี้ยวคือ 6 ม. ระยะเบรกประมาณ 3 ม. ยานสำรวจดวงจันทร์ที่ขับเคลื่อนด้วยตัวเองได้รับการออกแบบมาเพื่อให้สามารถพิชิตทางลาดชันได้สูงถึง 20 ° สิ่งกีดขวางสูงถึง 0.3 ม. และรอยแตกในความกว้างสูงสุด 0.7 ม.

มวลของยานพาหนะขับเคลื่อนด้วยตนเองบนดวงจันทร์ที่บรรทุกคือ 725 กก. (รวมถึงโรเวอร์เอง - 211, นักบินอวกาศที่มีระบบช่วยชีวิตแบบเป้ - 364, เครื่องมือทางวิทยาศาสตร์ - 54, อุปกรณ์สำรวจและสื่อสาร - 69, ตัวอย่างหินดวงจันทร์ ฯลฯ - ที่เหลือ) …

ความยาวของยานพาหนะทางจันทรคติที่ขับเคลื่อนด้วยตนเอง - 3.1 ม. ความกว้าง - 2.1 ม. ความสูง - 1.1 ม. ความกว้างของแทร็ก - 1.83 ม. ความกว้างของล้อทั้งสี่แต่ละล้อ - 0.23 ม. เส้นผ่านศูนย์กลางล้อ - 0.81 ม. …

โครงของยานขับเคลื่อนด้วยตนเองของดวงจันทร์และเก้าอี้ท่อทำจากอลูมิเนียมอัลลอยด์ เบาะนั่งและพนักพิงเป็นไนลอน แถบกาวที่ด้านหลังรองรับระบบช่วยชีวิตของกระเป๋าเป้สะพายหลัง และมีสายรัดไนลอนแบบซี่โครงและบังโคลนกันฝุ่น

กันสะเทือนล้อ-ทอร์ชั่นบาร์. ล้อทั้งหมดเป็นผู้นำ ขอบล้อถักจากลวดขนาดเส้นผ่านศูนย์กลาง 0.84 มม. พร้อมเคลือบสังกะสี แถบโลหะผสมไททาเนียมถูกตรึงไว้ที่ขอบล้อเพื่อป้องกันการเสียดสีและปรับปรุงการยึดเกาะ

มอเตอร์ไฟฟ้ากำลัง 183, 9 W ติดตั้งอยู่ในฮับซึ่งเชื่อมต่อกับกระปุกเกียร์แบบขั้นตอนเดียว (อัตราทดเกียร์ - 80: 1) นอกจากนี้ยังมีมอเตอร์ไฟฟ้าด้านหน้าและด้านหลัง (แต่ละอัน 73.5 W อัตราทดเกียร์ - 257: 1) เชื่อมต่อกับล้อด้วยแท่งพิเศษและให้การเลี้ยว

ยานพาหนะที่ขับเคลื่อนด้วยตนเองบนดวงจันทร์นั้นใช้พลังงานจากแบตเตอรี่ซิลเวอร์ซิงค์ที่ไม่สามารถชาร์จได้สองก้อน แต่ละก้อนมีทรัพยากร 121 Ah กำลัง - 150 W แรงดันไฟฟ้า - 36 V อุณหภูมิในการทำงาน - 4-52 ° C

แผงควบคุมประกอบด้วย: มาตรวัดความเร็ว (ไล่ระดับจาก 0 ถึง 20 กม. / ชม.); ตัวบ่งชี้ระยะพิทช์และม้วน (สำเร็จการศึกษาจาก +25 °ถึง -25 ° C); ตัวบ่งชี้ที่มุ่งหน้าด้วยแขนขาราบและตัวบ่งชี้ดิจิตอลของมุมราบ ระยะทางที่เดินทางและระยะทางจากห้องโดยสารบนดวงจันทร์เป็นเส้นตรง แผงระบบสัญญาณแจ้งเตือนการขัดข้องของแบตเตอรี่ มอเตอร์ไฟฟ้า ฯลฯ

"โรเวอร์" ถูกควบคุมโดยคอพวงมาลัยแบบเครื่องบินซึ่งอยู่ระหว่างที่นั่ง การเบี่ยงเบนของคอลัมน์กลับไปกลับมา ความเร็วการเดินทางจะถูกปรับ โดยการหมุนแกน - การหมุนของยานพาหนะที่ขับเคลื่อนด้วยตนเองของดวงจันทร์ ปุ่มที่ฐานของคอลัมน์ใช้เพื่อสลับจากไปข้างหน้าเป็นการย้อนกลับ การเบรกของยานพาหนะที่ขับเคลื่อนด้วยตนเองของดวงจันทร์นั้นกระทำโดยการเปลี่ยนทิศทางของกระแสในมอเตอร์ไฟฟ้า"

สิ่งแรกที่ดึงดูดสายตาของคุณคือ "จุดอ่อน" ที่ตรงไปตรงมาของ lunomobile เครื่องยนต์ทั้งสี่บนล้อของมันรวมกันได้ 1 (หนึ่ง) แรงม้าพอดีแต่สิ่งเหล่านี้เป็นเครื่องยนต์ของผู้บริหาร พวกเขาอาจจะใช้อำนาจดังกล่าว แต่ใครจะอนุญาตพวกเขา? ท้ายที่สุด พลังงานรวมของแบตเตอรี่สองก้อนคือ 300 W นั่นคือเพียง 0.4 ลิตร กับ. มวลของ "shaitan-arba" นี้เหมือนกับของ "Zaporozhets" และน้อยกว่าของ "Zhiguli" เพียงหนึ่งเซ็นต์และกำลัง 0.4 ลิตร กับ.? ฉันมองไปรอบๆ บ้านเพื่อหาเครื่องใช้ในครัวเรือนที่มีพลังของรถพระจันทร์ของอเมริกา สว่าน - 750 W เครื่องพิมพ์ - 700 W เครื่องบด - 420 W ในที่สุดเครื่องบดกาแฟเก่า - 115 W. คุณลองนึกภาพ Zaporozhets ขับบนทรายแห้งด้วยเครื่องยนต์ขนาดไม่เกิน 30 กิโลวัตต์ แต่เป็น 0.3 กิโลวัตต์? ผู้เชี่ยวชาญของ NASA จะบอกว่าฉันไม่เข้าใจอะไรเลยเกี่ยวกับ lunomobiles ว่าบนดวงจันทร์นั้น Rover ขับรถไปอย่างรวดเร็วบนทราย ทิ้งร่องลึก ปีนเนินเขาอย่างโชกโชน ฯลฯ ฉันก็เห็นสิ่งนี้เช่นกัน แต่นั่นมันหนัง! และฉัน - เกี่ยวกับชีวิต

ใช้นาฬิกาจับเวลาด้วยสายวัดและวิ่งขึ้นบันไดหนึ่งขั้นให้เร็วที่สุด วัดเวลาที่ใช้และความสูงของเที่ยวบิน จากนั้นคูณน้ำหนักของคุณ (เป็นกิโลกรัม) ด้วยความสูงของเที่ยวบิน (เป็นเมตร) แล้วหารด้วยเวลา (เป็นวินาที) กับ 75 ฉันแน่ใจว่าผลลัพธ์ (แรงม้าของคุณ) จะมีมากกว่าหนึ่ง และไม่มีอะไรแปลกในเรื่องนี้: บุคคลใดก็ตามสามารถพัฒนากำลัง 1 ลิตรได้โดยไม่มีปัญหาใดๆ กับ. คนที่ผ่านการฝึกอบรมพัฒนากำลังหลายแรงม้าและนักกีฬา - มากถึง 10 ถามตัวเอง: ทำไมจึงจำเป็นต้องลากเกวียนที่มีน้ำหนัก 210 กิโลกรัมไปยังดวงจันทร์นั่นคือมากกว่ามวลของหนึ่งเท่าครึ่ง นักบินอวกาศทั้งคู่ถ้าแต่ละคนสามารถพัฒนาพลังได้เป็นเวลานาน (พูดเมื่อเดิน) มากกว่าพลังของ "รถคันนี้"?

นักปั่นจักรยานมือสมัครเล่นสามารถเข้าถึงความเร็ว 30 กม. / ชม. ได้โดยไม่มีปัญหา ด้วยความเร็วของรถดวงจันทร์ (10 กม. / ชม.) นักปั่นจักรยานใช้พลังงานเท่ากันกับการเดินปกติด้วยความเร็ว 5 กม. / ชม. - น้อยกว่า 4 เท่า นั่นคือ ถ้ามันเกี่ยวกับดวงจันทร์จริงๆ วิศวกรชาวอเมริกันก็จะเชื่อมต่อจักรยานสองคันเข้าด้วยกัน และทำให้นักบินอวกาศเหยียบ ในขณะที่เกวียนจะเบากว่าโรเวอร์ 10 เท่า และมีพลังมากกว่า 10 เท่า

อย่างไรก็ตาม โครงสร้างดังกล่าวจะไม่สร้างความประทับใจให้กับสแตนลีย์ คูบริกอย่างแน่นอน (เราขอเตือนคุณว่ามีข้อมูลที่เชื่อถือได้ว่าเป็นผู้ที่กำกับการแสดงกลลวงดวงจันทร์ตามคำร้องขอของผู้นำอเมริกัน): เขาต้องแสดงพลังยานยนต์ของสห รัฐ แต่เพื่อให้รถเข็นคันนั้นมีพลังอย่างน้อย 4 ลิตร ด้วย. มันต้องโหลดแบตเตอรี่ 300 กก. นี่คือโจรชาวอเมริกันและออกไป: พวกเขาโหลดแบตเตอรี่ 30 กก. และอากาศก็เต็มไปด้วยการพูดคุยเกี่ยวกับความเร็วเบรกของหน่วยนี้ เพื่อถอดความเรื่องเล็กที่รู้จักกันดี: lunomobile นั้น "แข็งแกร่ง" แต่ไม่ทรงพลัง

นอกจากนี้ยังมีความไม่สอดคล้องกัน ในภาพถ่ายบางส่วนของรถจันทรคติ คุณให้ความสนใจกับร่องจากล้อ ค่อนข้างขาดหายไปอย่างสมบูรณ์ มีรอยเท้าของนักบินอวกาศมากเท่าที่คุณต้องการ แต่จากล้อ - ไม่! ไม่หน้าหรือหลัง! lunomobile มาลงเอยที่นี่ได้อย่างไรโดยไม่ทิ้งร่องรอยการมาถึง ไม่อย่างนั้นฉันก็บินไปในอากาศ แม่นยำยิ่งขึ้นในแง่ของสูญญากาศ: ไม่มีอากาศบนดวงจันทร์ …

และเป็นไปได้มากว่านี่เป็นเพียงแบบจำลองที่พวกเขานำเข้ามาและติดตั้งเป็นของตกแต่ง นอกจากนี้ ด้วยแรงดึงดูดของดวงจันทร์ ฝุ่นจากใต้วงล้อควรบินขึ้นไปเป็นเมตร และเธอ ซึ่งเป็นปีศาจ ก็ลอยต่ำมากอย่างที่ควรจะเป็นบนโลก

และอีกสิ่งหนึ่ง: ยานลูโนโมบิลยาวสามเมตรไม่สามารถใส่เข้าไปในส่วนต่างๆ ของโมดูลดวงจันทร์ ซึ่งตามรายงานของ NASA ระบุว่ามันอยู่ระหว่างการบิน ความยาวของช่องนั้นเพียงหนึ่งเมตรครึ่ง

วัสดุที่เกี่ยวข้อง:

คนอเมริกันไม่เคยไปดวงจันทร์

ตัวหนาในการหลอกลวงทางจันทรคติของสหรัฐฯ