อเมริกาชั้นเดียวมาจากไหน?

2024 ผู้เขียน: Seth Attwood | [email protected]. แก้ไขล่าสุด: 2024-01-10 22:40

ภาพรวมทางประวัติศาสตร์ของการพัฒนาพื้นที่นอนของสหรัฐอเมริกาซึ่งเริ่มขึ้นในช่วงอุตสาหกรรม

การสร้างพื้นที่อยู่อาศัยในสหรัฐอเมริกาเริ่มต้นด้วยการพัฒนาที่ดินและการเตรียมพื้นที่ ที่ดินแบ่งออกเป็นส่วน ๆ ส่วนบุคคลเตรียมถนนสร้างท่อระบายน้ำทิ้งและท่อระบายน้ำพายุมีการจัดหาเครือข่ายไฟฟ้าก๊าซและสายโทรศัพท์และจากนั้นการก่อสร้างบ้านจะเริ่มขึ้นเท่านั้น แปลงดังกล่าวจัดทำและสร้างขึ้นโดย บริษัท แห่งหนึ่งและฉันได้เขียนรายละเอียดเกี่ยวกับการก่อสร้างดังกล่าวแล้ว แต่ก็ไม่เป็นเช่นนั้นเสมอไป

วันนี้ฉันจะเล่าเรื่อง "ความฝันแบบอเมริกัน" ในช่วงปี 1900 - 1940 และพิจารณาความเป็นไปได้ของการก่อสร้างดังกล่าวสำหรับประชากรจากมุมมองทางการเงิน

1. จนถึงศตวรรษที่ 20 พื้นที่ที่อยู่อาศัยส่วนใหญ่มีขนาดค่อนข้างเล็ก และพื้นที่ใหม่ได้ขยายไปทั่วพื้นที่ที่มีอยู่โดยการขยายถนนที่มีอยู่ให้ยาวขึ้น ไม่มีข้อกำหนดของรัฐบาลสำหรับนักพัฒนา บริษัทผู้พัฒนาไม่มีอยู่จริง ในเวลานั้น มีเพียงอาคารในใจกลางเมืองเท่านั้นที่ได้รับการควบคุมอย่างเข้มงวดเพื่อรักษาความงาม

2. บริษัทขายที่ดินเพื่อก่อสร้างรายบุคคล และหลังจากซื้อที่ดินแล้ว เจ้าของเองก็สั่งสร้างบ้านเองจากบริษัทรับเหมาก่อสร้างใดๆ หลังจากนั้นไม่นาน บริษัทต่างๆ ที่จำหน่ายที่ดินก็เห็นได้ชัดเจนว่าการขายที่ดินในพื้นที่ที่มีโครงสร้างพื้นฐานสำเร็จรูปจะทำให้เกิดกำไรมากขึ้น แทนที่จะแยกเป็นแปลงเดี่ยว จึงเป็นที่มาของคำว่า "ก่อสร้างอำเภอ"

3. เขตแรกของประเภทนี้บางแห่งสร้างขึ้นในปี 2470 โดยบริษัทอิสระสองแห่งภายใต้การดูแลของสถาปนิกสองคน - อี. บอสตัน ใกล้เมืองบัลติมอร์ และดี. นิโคลัสในเขตชานเมืองแคนซัสซิตี้

4. อำเภอมีจำนวนบ้านประมาณ 6,000 หลัง มีประชากร 35,000 คน เพราะ พื้นที่พัฒนาในทั้งสองกรณีมีขนาดใหญ่มาก นักพัฒนาจึงต้องแก้ปัญหาใหม่ๆ มากมายเกี่ยวกับการก่อสร้างโครงสร้างพื้นฐานที่สมบูรณ์ของพื้นที่ในรูปแบบของโรงเรียน ร้านค้า อาคารสำนักงานใกล้เคียง ในกรณีนี้ สายเทคนิคและการสื่อสารไม่เพียงพอ จากนั้นสถาปนิกจึงตัดสินใจแนะนำมาตรฐานแรกสำหรับการพัฒนาพื้นที่นอน

5. ดังนั้น สมาคมสถาปนิกและผู้สร้างหลายแห่งจึงถือกำเนิดขึ้น ซึ่งปัจจุบันควบคุมการก่อสร้างพื้นที่ที่อยู่อาศัยเกือบทั้งหมด ได้แก่ สมาคมการวางผังเมืองแห่งชาติและสถาบันการพัฒนาเมืองแห่งอเมริกา นอกจากกฎข้อบังคับและกฎหมายเกี่ยวกับมาตรฐานอาคารแล้ว สมาคมต่างๆ ยังช่วยให้บริษัทใหม่ๆ สร้างการออกแบบและเลย์เอาต์ ซึ่งช่วยในหลายๆ ทางให้กับผู้ซื้อที่มีศักยภาพ เช่น บริษัทต่างๆ เริ่มจัดทำแผนแม่บทสำหรับการพัฒนาผู้ซื้อ

6. แต่เมื่อเกิดภาวะเศรษฐกิจตกต่ำ ปัญหาในการสร้างพื้นที่อยู่อาศัยจึงหยุดชะงักชั่วคราว คนส่วนใหญ่พบว่าตัวเองอยู่ในสถานการณ์ที่ไม่มีเงิน ประเด็นในการปรับปรุงพื้นที่เพิ่มเติมต้องเลื่อนออกไปชั่วคราวจนกว่าเวลาจะดีขึ้น ประธานาธิบดีจี. ฮูเวอร์ในปี 2472 เริ่มประชุมพิจารณาปัญหาที่อยู่อาศัย ในขณะที่ภาวะเศรษฐกิจตกต่ำเพิ่งเริ่มต้น และบริษัทก่อสร้างก็เริ่มที่จะหยุดโครงการก่อสร้างอย่างเร่งรีบเนื่องจากการล้มละลายของประชากร แต่ก่อนการมาถึงของเอฟ. รูสเวลต์ในการบริหาร ไม่มีกฎหมายสำคัญที่ถูกนำมาใช้

7. ในเวลานั้น เจ้าของบ้านซื้อบ้านทันที ดังนั้นเฉพาะคนรวยและผู้มีฐานะดีเท่านั้นที่สามารถอยู่ในย่านที่อยู่อาศัยได้ แม้แต่ชนชั้นกลางก็ไม่สามารถมีชีวิตแบบนี้ได้ ระหว่างปี ค.ศ. 1910 ถึงกลางทศวรรษ 1920 ธนาคารต่างๆ ให้สินเชื่อจำนองเอกชนแก่บุคคลที่มีความสามารถในการชำระหนี้ได้ดีเป็นระยะเวลาตั้งแต่ 2 ถึง 5 ปี แต่เงินกู้ยืมดังกล่าวยังคง "แพง" สำหรับชนชั้นกลางแม้ว่าจะเป็นเรื่องน่าสังเกตว่าความพยายามครั้งใหญ่ครั้งแรกในการให้กู้ยืมเงินแก่ประชากรเกิดขึ้นในปี 2475 หลังจากที่รัฐบาลได้นำกฎหมายว่าด้วยการกู้ยืมเงินสำหรับอสังหาริมทรัพย์ส่วนตัว

8. เมื่อถึงปี 1933 เนื่องจากการล้มละลาย บ้านที่ได้รับเงินกู้ในปี 1932 ถูกเจ้าของทิ้งร้างในอัตราประมาณ 1,000 ต่อวัน ไม่น่าแปลกใจที่ประธานาธิบดีเอฟ. รูสเวลต์เมื่อมาถึงทำเนียบขาว ได้เห็นองค์ประกอบหนึ่งของการฟื้นตัวทางเศรษฐกิจในการจัดหาที่อยู่อาศัยที่ดีให้กับประชากร ฝ่ายบริหารของประธานาธิบดีกล่าวว่า ถ้าผู้คนมีความสุขที่บ้าน พวกเขาจะมีความสุขในที่ทำงาน

9. ดังนั้นเมื่อวันที่ 27 มิถุนายน พ.ศ. 2477 รัฐบาลซึ่งลงนามโดยประธานาธิบดีจึงได้ใช้กฎหมายที่สำคัญที่สุดฉบับหนึ่งสำหรับการก่อสร้างพื้นที่อยู่อาศัย - พระราชบัญญัติการให้ยืมแก่ประชาชนเพื่อการซื้ออสังหาริมทรัพย์ส่วนตัว

10. เป็นครั้งแรกในประวัติศาสตร์ของประเทศที่เจ้าของบ้านสามารถปกป้องการจำนองของพวกเขาจากราคาที่สูงขึ้นหรือลดลง 80% และรัฐบาลออกเงินกู้เองเป็นระยะเวลา 15 ปีที่ 5% ต่อปี

11. ตัวโครงการเองใช้เวลา 3 ปี แต่ในช่วงสามปีนี้ประชากรชนชั้นกลางได้รับโอกาสในการซื้อบ้านในเขตชานเมืองเป็นครั้งแรก มีการก่อสร้างพื้นที่อยู่อาศัยเพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็ว เป็นช่วงที่คำว่า "อเมริกันดรีม" ถือกำเนิดขึ้น

12. ภายในปีที่สามของโครงการ อัตราดอกเบี้ยลดลงเหลือ 3% และระยะเวลาเงินกู้เพิ่มขึ้นเป็น 20-25 ปี และผู้ที่ได้รับเงินกู้ในอัตราที่สูงขึ้นสามารถรีไฟแนนซ์ได้

13. ขั้นตอนต่อไปของการทำให้เข้มข้นของการก่อสร้างตรงกับช่วงสงครามโลกครั้งที่สองเมื่อผู้เข้าร่วมเริ่มกลับมาอย่างค่อยเป็นค่อยไปซึ่งรัฐไม่เพียงให้ความช่วยเหลือในรูปแบบของเงินอุดหนุนต่างๆ แต่ยังให้การทำงานที่ดีแก่พวกเขา. ทหารผ่านศึกได้รับการว่าจ้างก่อนเสมอ อย่างไรก็ตาม หลักการนี้ยังคงใช้ได้จนถึงทุกวันนี้ การก่อสร้างบ้านสำหรับบุคลากรทางการทหารเร่งตัวยิ่งขึ้นไปอีกหลังพระราชบัญญัติความช่วยเหลือทหารผ่านศึก พ.ศ. 2487 หรือที่เรียกว่า "พรบ. สิทธิของบุคลากรทางทหาร" ซึ่งรับประกันการจำนองดอกเบี้ยต่ำจากรัฐเพื่อซื้ออสังหาริมทรัพย์เมื่อกองทัพหมดอายุ สัญญาและการเลิกจ้างบุคลากรทางทหาร

14. ละแวกใกล้เคียงขนาดใหญ่แห่งแรกที่มีโครงสร้างพื้นฐานสมบูรณ์เริ่มรุ่งเรืองในแคลิฟอร์เนีย โดยจะมีการสร้างบ้าน 2,300 หลังสำหรับทหารผ่านศึกระหว่างปี 1941 ถึง 1944

15. ในเวลานี้ บริษัทต่างๆ เริ่มสร้างเขตในรูปแบบที่คุ้นเคยในปัจจุบัน โดยมีสวนสาธารณะ อาคารสำนักงาน โรงเรียน ร้านค้า โรงเรียนอนุบาล

16. พื้นที่นอนไม่ใช่เขตอีกต่อไป แต่กำลังกลายเป็นหน่วยงานเทศบาลอิสระที่มีชื่อ รหัสไปรษณีย์ รหัสโทรศัพท์เป็นของตัวเอง ประชากรส่วนใหญ่ของพื้นที่ดังกล่าวทำงานภายในเมือง แต่ประชากรบางส่วนได้งานโดยตรงภายในพื้นที่ดังกล่าว ธุรกิจขนาดเล็กเริ่มแพร่กระจายจากใจกลางเมืองไปยังชานเมือง ซึ่งช่วยส่งเสริมการพัฒนาพื้นที่ที่อยู่อาศัยให้ดียิ่งขึ้น

17. ในเวลาเดียวกันข้อกำหนดสำหรับการใช้ที่ดินเริ่มเข้มงวดขึ้นซึ่งกฎหมายดังกล่าวฉบับแรกถูกนำมาใช้ในปี 2452 จุดประสงค์ของการนำกฎหมายไปใช้ลดน้อยลงเพื่อให้พื้นที่นอนสะอาดและเป็นระเบียบ ตัวอย่างเช่น ห้ามโรงงานตั้งอยู่ในรัศมี 20 กม. จากเขตที่อยู่อาศัย เขตกันชนเป็นอาคารสำนักงานหรือโกดังสินค้าตลอดจนร้านค้าในเครือ

18. ด้วยการใช้กฎหมายควบคุมการใช้ที่ดิน ผู้สร้างกลับมาที่ประเด็นในการแก้ไขการออกแบบพื้นที่นอน สร้างความผาสุกและสวยงามภายใน ไม่เพียงแต่ในรูปแบบของเขตอุทยานเท่านั้น แต่ยังอยู่ในรูปของการปรับปรุงการออกแบบอีกด้วย ของบ้านเรือนและถนนวางผัง สร้างอ่างเก็บน้ำเทียมและพื้นที่นันทนาการ

19. ในส่วนต่อไป ฉันจะบอกคุณเกี่ยวกับวิวัฒนาการของพื้นที่นอนตามวิวัฒนาการของระบบขนส่งของสหรัฐอเมริกา จากนั้น เราจะพูดถึงการออกแบบและเลย์เอาต์ของพื้นที่นอน

ภาพถ่ายแสดงให้เห็นเขตชานเมืองแห่งหนึ่งของฮูสตัน

ในช่วงเริ่มต้นของอุตสาหกรรมในสหรัฐอเมริกา หลายครอบครัวเริ่มอพยพไปยังชานเมืองทั้งนี้เนื่องมาจากสองปัจจัย: ประการแรก เมืองชั้นนำขนาดใหญ่กลายเป็นเมืองอุตสาหกรรมและยักษ์ใหญ่ที่มีผู้คนพลุกพล่าน ผู้อยู่อาศัยจำนวนมากรู้สึกไม่สบายใจในการอยู่ท่ามกลางเสียงอึกทึกและอุตสาหกรรม ประการที่สอง มีฟอร์ดและถนนซึ่งยกเลิกการพึ่งพาระบบขนส่งสาธารณะและความต้องการที่อยู่อาศัยใกล้ที่ทำงาน ชานเมืองที่เงียบสงบแสนโรแมนติกพร้อมบ้านส่วนตัวที่ล้อมรอบด้วยความเงียบและความเขียวขจีได้กลายเป็นความฝันและภาพชีวิตในอุดมคติสำหรับหลาย ๆ คน "ความฝันแบบอเมริกัน"

1. อย่างไรก็ตาม ก่อนการปรากฏตัวของรถยนต์จำนวนมากและถนนในช่วงกลางปี 1800 มีภาพร่างสถาปัตยกรรมและเลย์เอาต์ของพื้นที่นอนอยู่แล้ว ผลงานชิ้นแรกๆ ในสหรัฐอเมริกาในหัวข้อนี้คือหนังสือของแอนดรูว์ ดาวนิง เรื่อง "A Course in Theory and Practice of Landscape Gardens" ในหนังสือเล่มนี้ แอนดรูว์อธิบายเค้าโครงและการสร้างพื้นที่นอน พร้อมภาพประกอบและรายละเอียดเล็กๆ มากมาย เช่น วิธีการปลูกต้นไม้หรือการวางถนน แต่งานนี้ไม่ใช่งานแรกในพื้นที่นี้ ในบริเตนใหญ่ เมื่อถึงเวลานั้น มีบทความและหนังสือเกี่ยวกับสถาปัตยกรรมและวิศวกรรมค่อนข้างมากแล้วในหัวข้อนี้ แม้ว่าแนวคิดนี้จะไม่ใช่เรื่องใหม่เลย แต่ย่านชานเมืองแห่งแรกสร้างขึ้นในบรูคลินเมื่อปี พ.ศ. 2362 บนพื้นที่ 60 เอเคอร์ มีตรอกซอกซอยหลายตรอกซอกซอย 50 ฟุตคูณ 100 ฟุต อย่างไรก็ตาม แปลงขนาด 50 ฟุตยังคงเป็นหนึ่งในตลาดที่ได้รับความนิยมมากที่สุดในตลาดที่อยู่อาศัยของเอกชนในปัจจุบัน พร้อมกับแปลงขนาด 55 และ 60 ฟุต

2. คุณค่าของหนังสือเล่มนี้คือข้อเท็จจริงที่แอนดรูว์แสดงให้ประชาชนทั่วไป (ไม่ใช่แค่สถาปนิกและวิศวกร) ได้เห็นว่าบ้าน "จากภาพ" ซึ่งหลายคนใฝ่ฝัน ไม่ได้มีไว้สำหรับคนที่ร่ำรวยเท่านั้น แต่ สำหรับชนชั้นกลางด้วย ในอีกไม่กี่ทศวรรษข้างหน้า แนวคิดนี้จะเข้าสู่ส่วนลึกของมวลชน เมื่อถึงปี พ.ศ. 2412 ชานเมืองที่ใหญ่ที่สุดแห่งหนึ่งของบรูคลินก็ถือกำเนิดขึ้น โดยมีพื้นที่ 500 เอเคอร์แบ่งออกเป็นแปลงที่คล้ายคลึงกัน ได้ชื่อว่าเป็นพื้นที่ "เมืองสวน" บ้านหลังเล็ก ๆ ตั้งอยู่บนถนนเส้นตรง พื้นที่ปลูกด้วยต้นไม้ใหญ่แล้ว มีสวน ทางเดิน และเรื่องเล็กๆ น้อยๆ ของชีวิตที่ยอดเยี่ยม นับจากนั้นเป็นต้นมา เลย์เอาต์ดังกล่าวก็เริ่มแผ่ขยายออกไปนอกเขตนิวอิงแลนด์ ในปีพ.ศ. 2450 ละแวกใกล้เคียงที่วางแผนไว้คล้ายคลึงกันปรากฏในแคนซัสที่เรียกว่า Village Club แต่ปัญหาหนึ่งในพื้นที่เหล่านี้คือ ถนนที่หลับใหลสร้างบรรยากาศแห่งชีวิตบนถนนที่พลุกพล่าน ขจัดความผาสุกของบ้านในหมู่บ้าน วิธีแก้ปัญหาอยู่ในอากาศ ใกล้มาก

3. ในช่วงทศวรรษที่ 1890 ความคิดเรื่องบ้านส่วนตัวในป่าท่ามกลางยุงได้หายไปอย่างสมบูรณ์ในหมู่คนจำนวนมาก หลักการเดิมถูกแทนที่ด้วยแนวคิดในการวางแผนชานเมืองที่หลับใหล และสร้างด้วยโครงสร้างพื้นฐานที่สมบูรณ์และการอัพเกรด นี่คือลักษณะที่หนึ่งในพื้นที่ที่สร้างขึ้นในปี 1884 ในเมืองเซนต์หลุยส์ รัฐมิสซูรี การมีถนนตรงไม่ใช่ทางออกที่ดีที่สุดสำหรับพื้นที่นอน

(ภาพพิมพ์หินโดย Gast สมาคมประวัติศาสตร์มิสซูรีเอื้อเฟื้อ neg. 21508)

4. และนี่คือพื้นที่ที่ล้ำหน้ากว่า ด้วยการจัดวางที่ทันสมัย - การก่อสร้างเริ่มขึ้นในปี 1869 ในรัฐอิลลินอยส์ ชานเมืองชิคาโก มาอาศัยพื้นที่นี้ในรายละเอียดกันดีกว่าเพราะ เป็นการพัฒนามวลชนครั้งแรกของพื้นที่ในรูปแบบที่ทันสมัย รูปแบบของวันนี้ไม่แตกต่างจากพื้นที่นี้มากนัก อันที่จริง นี่ไม่ใช่พื้นที่ขั้นสูงแห่งแรกจริงๆ ย้อนกลับไปในปี ค.ศ. 1851 ในโอไฮโอ มีการสร้างพื้นที่ทดสอบขนาดเล็กที่มีถนนโค้งซึ่งมีชื่อว่าเกลนเดล อย่างไรก็ตาม พื้นที่ชานเมืองชิคาโกเป็นเขตเมืองใหญ่แห่งแรกที่มีการพัฒนาที่ซับซ้อนซึ่งวางแผนไว้ตามมาตรฐานในปัจจุบัน ประการแรก ในระหว่างการก่อสร้างบนพื้นที่ป่าทึบ ตัดเฉพาะพื้นที่ที่จำเป็นสำหรับการก่อสร้างเท่านั้น ซึ่งทำให้ต้นไม้เก่าแก่จำนวนมากไม่ถูกแตะต้อง เหนือสิ่งอื่นใด บริเวณนี้มีเนินเขาและแม่น้ำใกล้เคียงทำให้มองเห็นทิวทัศน์ที่สวยงามประการที่สอง พื้นที่ทั้งหมดมีถนนโค้งจำนวนมาก ซึ่งสร้างความรู้สึกสันโดษ และประการที่สาม ผืนดินทั้งหมดถูกแบ่งออกเป็น "ก้อน" ที่แหวกแนวและไม่สม่ำเสมอ วิธีการนี้ขจัดรูปทรงเรขาคณิตและความรู้สึกของการใช้ชีวิตตามไม้บรรทัด และสุดท้าย ประการที่สี่ การออกแบบบ้านแต่ละหลังถูกสร้างขึ้นมาทีละหลัง และบ้านไม่ได้ทำซ้ำกันเหมือนสำเนาคาร์บอน หัวหน้าสถาปนิกของพื้นที่นี้คือ Frederick Olmsted และการออกแบบของเขาในสหรัฐอเมริกาจะรวมถึงย่านใกล้เคียงที่คล้ายคลึงกันมากกว่า 450 แห่งใน 29 รัฐในอนาคต

ผืนดินสีเทาด้านล่างเป็นแม่น้ำ

(แผนที่สถานที่ทางประวัติศาสตร์แห่งชาติ Frederick Law Olmsted ได้รับความอนุเคราะห์; การสำรวจสถานที่สำคัญทางประวัติศาสตร์แห่งชาติโดยได้รับความอนุเคราะห์)

5. ในช่วงต้นทศวรรษ 1930 ทิศทางของสถาปัตยกรรมและการวางแผนพื้นที่ชานเมืองไม่ได้เกิดขึ้นอย่างสมบูรณ์ในทางทฤษฎี แต่บนกระดาษในรูปแบบของรหัสและมาตรฐานแรกต่าง ๆ รวมถึงหนังสือ: ถนนเข้าถึงจากทางด่วนไปยังถนนที่หลับใหล ตัดขาดด้วยร้านค้าหลายชุด ถนนโค้งนอนหลับที่เงียบสงบ มีถนนตันจำนวนมาก (เพื่อตัดการสัญจรไปมาของรถยนต์) พื้นที่เปิดโล่งที่มีต้นไม้และแหล่งน้ำ บ้านที่มีซุ้มเปิดโล่งและสถาปัตยกรรมเฉพาะตัว แต่รูปแบบและวัสดุเหมือนกัน

6. พระราชบัญญัติเจ้าของบ้านแห่งชาติ พ.ศ. 2477 ยุติข้อตกลงนี้ พระราชบัญญัตินี้จัดตั้งการบริหารเจ้าของบ้านของรัฐบาลกลาง จำเป็นต้องออกจากภาวะซึมเศร้าและเหนือสิ่งอื่นใดเพื่อให้ผู้คนมีที่อยู่อาศัย ด้วยเหตุนี้ รัฐบาลจึงได้กำหนดกฎเกณฑ์และกฎหมายเกี่ยวกับการจัดหาเงินทุนของเอกชนในการซื้อบ้าน การประเมินอสังหาริมทรัพย์ สินเชื่อและการลงทุนของเอกชนในอสังหาริมทรัพย์ กฎเกณฑ์สำหรับการก่อสร้างของภาคเอกชน และข้อกำหนดสำหรับภาระผูกพันในการประกันภัยของเอกชน ที่อยู่อาศัย และฝ่ายบริหารดูแลเศรษฐกิจทั้งหมดนี้ สจ๊วต มอตต์ หนึ่งในภูมิสถาปนิกมากประสบการณ์และมีความสามารถ กลายมาเป็นหัวหน้าฝ่ายบริหาร นับตั้งแต่นั้นเป็นต้นมา บริษัทเอกชนต้องยื่นขออนุมัติแผนก่อสร้างพื้นที่ใหม่ต่อฝ่ายบริหาร ในทางกลับกัน ฝ่ายบริหารได้กำหนดข้อกำหนดที่เข้มงวดสำหรับการวางแผนเขต บังคับให้บริษัทต่างๆ ไม่เพียงแต่ประทับตราบ้านเท่านั้น แต่ยังต้องสร้างเขตที่สวยงามพร้อมการปรับปรุงอย่างสมบูรณ์ ตั้งแต่ปี พ.ศ. 2479 ถึง พ.ศ. 2483 ฝ่ายบริหารได้ออก ryaikods จำนวนหนึ่งซึ่ง บริษัท พัฒนาทั้งหมดต้องปฏิบัติตาม มาดูประเด็นหลักของบทช่วยสอนเกี่ยวกับสถาปัตยกรรมที่ใช้ได้จนถึงทุกวันนี้ (พร้อมการแก้ไขเล็กน้อย)

7.

1. พื้นที่ส่วนตัวควรอยู่ในสถานที่ที่เหมาะสมต่อการอยู่อาศัยโดยไม่มีอันตรายต่อสุขภาพ (เรากำลังพูดถึงข้อเท็จจริงที่ว่าไม่มีทางที่จะสร้างอำเภอข้างโรงงานโลหะวิทยาได้)

2. พื้นที่ควรตั้งอยู่ในสถานที่ที่เหมาะสมสำหรับการอยู่อาศัย โดยมีความเสี่ยงน้อยที่สุดต่อชีวิตของประชากร (ซึ่งหมายความว่าคุณไม่ควรสร้างพื้นที่ในสถานที่ที่มีพายุเฮอริเคนคงที่ ในเขตน้ำท่วมหรือหมอกควัน ไข่ไก่ สวัสดีหลุยเซียน่าและแคนซัส)

3. แต่ละเขตควรมีโครงสร้างพื้นฐานที่สมบูรณ์ซึ่งออกแบบมาสำหรับประชากร (โรงเรียน โรงเรียนอนุบาล โรงพยาบาล ถนน การขนส่งสาธารณะ ฯลฯ)

4. ควรรวมการก่อสร้างโครงสร้างพื้นฐานทางอุตสาหกรรมที่จำเป็นทั้งหมดไว้ในพื้นที่

5. ยื่นเรื่องการแบ่งเขตเมือง ได้แก่ คุณไม่สามารถยืนอยู่ในที่ที่ที่ดินทำไว้เพื่ออย่างอื่นได้ เช่น ศูนย์การค้า อาคารสำนักงาน ฯลฯ

6. การคุ้มครองราคา กล่าวคือ ควรสร้างบ้านตามแผนเดียวเพื่อให้เส้นราคาใกล้เคียงกันโดยไม่มีการเบี่ยงเบนอย่างมีนัยสำคัญ ด้วยเหตุนี้จึงได้นำกฎหมายต่างๆ มาใช้ เช่น ขนาดของแปลง การเยื้องจากขอบแปลง (กล่าวคือ ไม่สามารถสร้างบ้านหลังใหญ่บนพื้นที่ 55 ฟุตได้ เนื่องจากจะทำให้ ไม่พอดีเนื่องจากการเยื้อง) คุณภาพและประเภทของวัสดุ

8.

7. แผนการเงินที่สมบูรณ์สำหรับการดำเนินงานของพื้นที่ - เช่น. ผู้พัฒนาต้องประสานค่าใช้จ่ายทางการเงินทั้งหมดสำหรับการบำรุงรักษาพื้นที่กับเมืองที่จะให้เช่าพื้นที่ซึ่งรวมถึงค่าใช้จ่ายในการบำรุงรักษาพื้นที่ การบำรุงรักษาโครงสร้างพื้นฐานทั้งหมด ค่าใช้จ่ายในการซ่อมแซม ค่าใช้จ่ายของอุตสาหกรรมที่ไม่สร้างรายได้โดยตรง เช่น สนามเด็กเล่นและสนามกีฬา หรือการบำรุงรักษาความสวยงาม จากการคำนวณเหล่านี้ ภาษีที่อยู่อาศัยในพื้นที่และการเพิ่มขึ้นของราคาบ้านถูกคำนวณ อย่างไรก็ตาม สำหรับผู้ที่ไม่ทราบ เจ้าของบ้านส่วนตัวแต่ละรายจ่ายภาษีทุกปีให้กับองค์กรปกครองส่วนท้องถิ่นแต่ละแห่ง ภาษีของวันนี้ในฮูสตันอยู่ในช่วง 3 ถึง 5% ของราคาประเมินของบ้าน เหล่านั้น. หากบ้านของคุณมีมูลค่า 500,000 ดอลลาร์ตามตลาดปัจจุบัน ภาษีประจำปีของคุณจะเฉลี่ย 15,000 ดอลลาร์ เงินนี้จะนำไปใช้ในการบำรุงรักษาพื้นที่ โรงเรียน การซ่อมแซมถนน ฯลฯ ฉันจะพูดถึงด้านการเงินและการประเมินบ้านในภายหลัง

8. มาตรฐานยังรวมถึงการคำนวณสำหรับการก่อสร้างถนน จำนวนเลน สถาปัตยกรรมของถนน ทางโค้ง ทางขึ้นและลง ขนาดของบล็อก สวนสาธารณะและสนามกีฬา การชลประทานในพื้นที่ น้ำเสีย ไฟฟ้า ฯลฯ

9. นี่เป็นเรื่องวุ่นๆ ที่การบริหารใหม่ได้ทำในเวลาเพียงไม่กี่ปี ตอนนี้ผู้สร้างสามารถได้รับเงื่อนไขการลงทุนที่เอื้ออำนวยมากขึ้น ปัญหาการก่อสร้างและการประสานงานระหว่างเจ้าหน้าที่ของเมืองและผู้สร้างจำนวนมากได้รับการแก้ไขแล้ว ยิ่งไปกว่านั้น Mott ยังสามารถผลักดันให้รัฐบาลกลางออกกฎหมายบนถนนโค้งได้ ให้ฉันเตือนคุณว่าตั้งแต่การก่อสร้างในนิวยอร์ก วิศวกรตกหลุมรักผู้ปกครองอย่างมาก และไม่รู้ว่ายังมีเข็มทิศอยู่ ดังนั้น ทุกสิ่งที่สามารถทำได้โดยตรงจึงถูกกระทำโดยตรง และถนนโค้งถูกมองว่าเป็นความรู้สึกและความก้าวหน้าในอนาคต อันที่จริง ถนนโค้งมีข้อดีมากกว่าถนนตรง ประการแรก ตามที่ได้กล่าวไว้ข้างต้น มันสร้างบรรยากาศที่เป็นกันเอง และขจัดความรู้สึกของการใช้ชีวิตบนถนนที่พลุกพล่าน ประการที่สอง ถนนโค้งมีความเหมาะสมมากกว่าในพื้นที่ที่มีความโล่งใจเพราะ มุมลาดของทางลาดของถนนสามารถควบคุมได้โดยการโค้งงอไปรอบๆ เนินเขา ประการที่สาม ถนนโค้งลดค่าใช้จ่ายในการสร้างการสื่อสารและถนนในสถานที่ต่างๆ ด้วยความโล่งใจ ในที่สุดพวกเขาสร้างการจราจรที่ปลอดภัยขึ้นเพราะ จำนวนทางแยกในพื้นที่หอพักลดลงอย่างรวดเร็ว และความสนใจของผู้ขับขี่เพิ่มขึ้นขณะขับรถ เริ่มในปี 1940 ถนนโค้งได้รับการรับรอง และตอนนี้ก็เป็นหนึ่งในข้อกำหนดสำหรับการออกแบบพื้นที่นอนด้วย