การก่อสร้างรถไฟใต้ดินกรุงปารีส ในบริเวณอุโมงค์เก่า
การก่อสร้างรถไฟใต้ดินกรุงปารีส ในบริเวณอุโมงค์เก่า

วีดีโอ: การก่อสร้างรถไฟใต้ดินกรุงปารีส ในบริเวณอุโมงค์เก่า

วีดีโอ: การก่อสร้างรถไฟใต้ดินกรุงปารีส ในบริเวณอุโมงค์เก่า
วีดีโอ: หุบเขา​สยอง​หวีด​มรณะ​ ภาค​ 2​ 2024, อาจ
Anonim

เมื่อมองผ่านภาพถ่ายเก่าๆ อีกครั้ง ฉันสังเกตเห็นว่าช่างก่อสร้างที่กำลังวางกิ่งก้านของรถไฟใต้ดินกรุงปารีสในอนาคต กำลังทำการถมดินในอุโมงค์ที่มีอยู่ด้วยอุโมงค์หิน ซึ่งพวกเขาไม่สามารถวางได้ก่อนการก่อสร้างนี้จะเริ่มขึ้น

Paris Metro เป็นหนึ่งในรถไฟใต้ดินที่เก่าแก่ที่สุดในยุโรป (อันดับที่สี่รองจากลอนดอน บูดาเปสต์ และกลาสโกว์เมโทร) รถไฟใต้ดินสายแรกวางอยู่ใต้ถนนอย่างเคร่งครัด การเบี่ยงเบนจากแกนของถนนขู่ว่าจะตกลงไปในห้องใต้ดินและห้องใต้ดินของบ้าน บางสถานีมีชานชาลาโค้งเนื่องจากความกว้างของถนนไม่เพียงพอ ด้วยเหตุผลเดียวกัน ชานชาลาด้านข้างของสถานีบางสถานีจึงไม่ได้อยู่ตรงข้ามกันทุกประการ

เปิด 19 กรกฎาคม 1900 สำหรับงาน World's Fair; ตั๋วในบรรทัดแรก "Château de Vincennes - Port Maillot" ราคา 15 centimes ในฟรังก์เก่าสำหรับชั้นสองและ 25 centimes สำหรับชั้นหนึ่ง เส้นส่วนใหญ่ที่อยู่ตรงกลางสร้างในปี 1920

ที่นี่เราเห็นส่วนหนึ่งของอุโมงค์ที่ถูกทำลาย ซึ่งภายในงานกำลังดำเนินการอยู่

พ.ศ. 2446 16 เมษายน มองเห็นท่อก่ออิฐจำนวนมาก พายุหรือท่อระบายน้ำธรรมดาหรือท่อระบายน้ำโบราณ? ให้ความสนใจกับระดับของดินที่เต็มไปอย่างเห็นได้ชัด

พ.ศ. 2446 15 ตุลาคม มองเห็นการสื่อสารได้หลายระดับ

2449 8 มีนาคม หากคุณขยายภาพ คุณจะเห็นว่างานนั้นกำลังดำเนินการขยายส่วนโค้งที่มีอยู่ของอุโมงค์ให้ลึกขึ้น

2449 7 พฤษภาคม ที่นี่ ในทำนองเดียวกัน พวกมันลึกขึ้น แต่นี่คือจุดตัดของทั้งสองกิ่ง กิ่งล่างถูกสร้างขึ้นตั้งแต่เริ่มต้น: ขั้นแรกโดยการวางหลุมฝังศพหิน แล้วลงไปลึกลงไป เสริมความแข็งแกร่งของผนังและฐานราก วิธีการสร้างรถไฟใต้ดินนี้เรียกว่า Parisian และเคยใช้ในสถานที่อื่นๆ

กำแพงหินที่มีอยู่จะเสริมกำลังและเทลงในคอนกรีต แต่นี่เป็นส่วนใต้ดินของอาคารบางหลังในอดีต …

มาต่อจากอัลบั้มอื่นกัน:

จะเห็นได้ว่าคนงานกำลังรื้อหินสื่อสารเก่า แต่ที่จริงแล้วได้ใช้ในงานกลบดินแน่นอน ห้องนิรภัยที่นี่เป็นรูปธรรมแล้ว

วิธีการแบบปารีส อย่างแรก หลุมฝังศพถูกเทลงไป จากนั้นพวกเขาก็ลงไปลึกลงไป เสริมความแข็งแกร่งของกำแพง

วิธีการแบบปารีส คำที่ลงไปในประวัติศาสตร์การก่อสร้างรถไฟใต้ดิน

ขั้นต่อไปของความล้ำลึก

มองเห็นส่วนโค้งของอาคารเก่าหรืออุโมงค์หรือไม่?

การสื่อสารถูกทำลายในระหว่างการทำงาน

ทางซ้ายมือยังมีซุ้มโค้งเล็กๆ แบบโบราณให้เห็นอีกด้วย

มองเห็นอุโมงค์อุโมงค์เก่าได้

Image
Image

ฉันจะให้ความเห็นเกี่ยวกับรูปถ่ายสองภาพนี้: พวกเขาขุดหลุมฐาน พวกเขาพบอุโมงค์เก่า ทำลายส่วนหนึ่งของมัน (จนถึงรั้ว) และลึกลงไป ไม่อย่างนั้นทำไมต้องสร้างซุ้มหิน (ไม่ใช่ในดิน) แล้วทำลายทิ้ง?

ฉันแสดงความคิดเห็นเกี่ยวกับภาพถ่ายที่ฉันมองผ่าน บางทีฉันอาจคิดผิด และเมื่อวางกิ่งไม้ ทุกอย่างก็ถูกสร้างขึ้นใหม่หมด และอุโมงค์เก่าก็ถูกรื้อถอนเท่านั้น