ปรสิตที่มีพลังของเศรษฐีที่ร่ำรวย
ปรสิตที่มีพลังของเศรษฐีที่ร่ำรวย

วีดีโอ: ปรสิตที่มีพลังของเศรษฐีที่ร่ำรวย

วีดีโอ: ปรสิตที่มีพลังของเศรษฐีที่ร่ำรวย
วีดีโอ: ห้ามลื่น ติดอยู่กลางสไลเดอร์ข้างล่างเป็นหลุมดำ | สปอยหนัง 2024, อาจ
Anonim

การศึกษาใหม่โดยนักวิทยาศาสตร์จากมหาวิทยาลัยลีดส์ในสหราชอาณาจักรพบว่าการใช้พลังงานไม่เท่าเทียมกันในหมู่คนรวยและคนจน ทั้งในและระหว่างประเทศ งานนี้ตรวจสอบความไม่เท่าเทียมกันของพลังงานใน 86 ประเทศทั่วโลก ตั้งแต่การพัฒนาขั้นสูงจนถึงการพัฒนา ในการคำนวณและวิเคราะห์ จะใช้ข้อมูลจากสหภาพยุโรปและธนาคารโลก นักวิทยาศาสตร์เน้นย้ำว่านี่เป็นการวิเคราะห์ครั้งแรก ไม่เคยทำมาก่อน ตามข้อมูลจากเว็บไซต์ของมหาวิทยาลัย

ผลการศึกษาพบว่า คนรวยที่สุด 10% ของโลกใช้พลังงานมากกว่าคนจนสุด 10% ถึง 20 เท่า นอกจากนี้ เมื่อรายได้เพิ่มขึ้น ผู้คนใช้จ่ายเงินมากขึ้นกับสินค้าที่ใช้พลังงานมาก: รถยนต์ เรือยอทช์ … และอยู่ในการใช้การขนส่งที่สังเกตเห็นความไม่เท่าเทียมกันที่แข็งแกร่งที่สุด - 10% ของคนรวยใช้เชื้อเพลิงและพลังงานมากกว่า 187 เท่า สำหรับการเดินทางมากกว่าร้อยละเดียวกันของคนจน นอกจากนี้ เชื้อเพลิงฟอสซิลยังมีขนาดใหญ่กว่าเชื้อเพลิง "สีเขียว" คนรวยยังคิดเป็นหนึ่งในสามของต้นทุนการทำความร้อนและการทำอาหารของโลก

นักวิจัยยังเน้นถึงการกระจายพลังงานที่ไม่สม่ำเสมอระหว่างประเทศต่างๆ ในบรรดาประเทศทั้งหมด สหราชอาณาจักรและเยอรมนีเป็นผู้รับผิดชอบต้นทุนด้านพลังงานมากที่สุด ดังนั้น 20% ของพลเมืองอังกฤษจึงรวมอยู่ในรายชื่อผู้ใช้พลังงานอันดับต้น ๆ พร้อมกับ 40% ของผู้อยู่อาศัยในเยอรมนีและ 100% ของลักเซมเบิร์ก ในขณะเดียวกัน มีเพียง 2% ของประชากรจีนที่อยู่ในรายชื่อผู้บริโภคที่ร่ำรวยนี้ และมีเพียง 0.02% ของจำนวนที่อยู่ในอินเดีย และคนยากจนที่สุด 20% ของสหราชอาณาจักรใช้พลังงานต่อคนมากกว่า 84% ของประชากรอินเดียถึง 5 เท่า (ประมาณ 1 พันล้านคน)

ในเวลาเดียวกัน พลังงานส่วนใหญ่ในโลกและโดยเฉพาะอย่างยิ่งในประเทศแถบยุโรปเกิดจากการเผาเชื้อเพลิงฟอสซิล ซึ่งนำไปสู่การปล่อยก๊าซเรือนกระจกจำนวนมากสู่ชั้นบรรยากาศ การปล่อยมลพิษดังกล่าวมีส่วนทำให้อุณหภูมิโลกโดยเฉลี่ยสูงขึ้น ด้วยเหตุนี้ เราจึงได้รับผลกระทบด้านลบจากการเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศ

ผู้เขียนเตือนว่าหากไม่มีการลดการบริโภคและการแทรกแซงทางการเมืองอย่างมีนัยสำคัญ รอยเท้าพลังงานอาจเพิ่มขึ้นเป็นสองเท่าภายในปี 2050 จากที่เคยเป็นในปี 2011 แม้ว่าประสิทธิภาพพลังงานจะดีขึ้นก็ตาม หากการขนส่งยังคงต้องพึ่งพาเชื้อเพลิงฟอสซิล การเพิ่มขึ้นนี้จะส่งผลเสียต่อสภาพอากาศ และผู้เขียนการศึกษาแนะนำว่าสามารถป้องกันความไม่เท่าเทียมกันที่คงอยู่ได้ผ่านการแทรกแซงที่เหมาะสม ประชากรที่แตกต่างกันต้องการรูปแบบการดำเนินการที่แตกต่างกัน: การบริโภคที่ใช้พลังงานมาก เช่น การบินและการขับรถราคาแพง ซึ่งส่วนใหญ่เกิดขึ้นที่รายได้สูงมาก สามารถควบคุมได้โดยใช้ภาษีพลังงาน

นักวิจัยกล่าวว่ามีความจำเป็นต้องคิดอย่างจริงจังเกี่ยวกับวิธีเปลี่ยนการกระจายการใช้พลังงานทั่วโลกที่ไม่สม่ำเสมออย่างยิ่งเพื่อจัดการกับภาวะที่กลืนไม่เข้าคายไม่ออกในการสร้างความมั่นใจว่าจะมีชีวิตที่ดีสำหรับทุกคนในขณะเดียวกันก็ปกป้องสภาพภูมิอากาศและระบบนิเวศของโลก