สะพานพระรามเหลือเชื่อ - เทคโนโลยีโบราณ?

2024 ผู้เขียน: Seth Attwood | [email protected]. แก้ไขล่าสุด: 2023-12-16 16:17

ตั้งแต่สมัยโบราณ อินเดียและศรีลังกา (ซีลอน) เชื่อมต่อกันด้วยสันทรายลึกลับ ซึ่งทั้งชาวมุสลิมและชาวฮินดูถือว่าเป็นสะพานที่มนุษย์สร้างขึ้น ไม่นานมานี้ นักธรณีวิทยาชาวอินเดียได้พิสูจน์แล้วว่านี่เป็นโครงสร้างเทียม มีความยาวที่ไม่เหมือนใคร - 50 กม.! - และงานจำนวนมหาศาลที่ทำเสร็จแล้ว

ตามตำนานเล่าขาน สะพานถูกสร้างขึ้นโดยลิงจากกองทัพของหนุมาน และพวกมันเป็นยักษ์จริงๆ สูงถึง 8 เมตร ดังนั้นยักษ์เหล่านี้จึงสามารถสร้างสะพานที่น่าทึ่งได้

สันดอนลึกลับ

สันทรายลึกลับที่เชื่อมโยงอินเดียกับศรีลังกา (ซีลอน) นั้นสามารถแยกแยะได้ง่ายจากเครื่องบินและยังบันทึกอยู่ในภาพถ่ายอวกาศอีกด้วย ชาวมุสลิมรู้จักสันทรายแห่งนี้ว่าเป็นสะพานของอดัม และชาวฮินดูรู้ว่าเป็นสะพานพระราม เป็นที่สงสัยว่าในแผนที่ยุคกลางของอาหรับ สันดอนนี้ถูกกำหนดให้เป็นสะพานจริง ซึ่งตั้งอยู่เหนือระดับน้ำ ซึ่งทุกคน ไม่ว่าจะเป็นผู้หญิงหรือเด็ก สามารถข้ามจากอินเดียไปยังศรีลังกาในสมัยนั้นได้ เป็นที่น่าสังเกตว่าสะพานนี้มีความยาวประมาณ 50 กม. โดยมีความกว้าง 1.5 ถึง 4 กม.

สะพานนี้อยู่ในสภาพดีจนถึงปี 1480 เมื่อเกิดแผ่นดินไหวรุนแรงและสึนามิที่ตามมาทำให้เสียหายค่อนข้างมาก สะพานทรุดหนักและถูกทำลายในสถานที่ต่างๆ ตอนนี้สะพานขนาดมหึมาส่วนใหญ่ซ่อนอยู่ใต้น้ำ แต่คุณยังสามารถเดินข้ามสะพานนี้ได้ จริงอยู่ มีทางผ่าน Pambas เล็กๆ ระหว่างเกาะ Rameswar และ Cape Ramnad เรือสินค้าขนาดเล็กเคลื่อนตัวไปตามนั้น ดังนั้นคุณต้องว่ายข้ามมัน อย่างไรก็ตาม ผู้ที่ตัดสินใจเสี่ยงภัยดังกล่าวควรคำนึงว่ามีกระแสน้ำที่ค่อนข้างแรงซึ่งสามารถพัดพาไปสู่ทะเลเปิดได้

ตามความเชื่อของชาวฮินดู สะพานนี้สร้างขึ้นโดยฝีมือมนุษย์จริงๆ ในสมัยโบราณ ตามคำสั่งของจักรพรรดิพระราม สะพานนี้สร้างโดยกองทัพลิง นำโดยหนุมาน มีกล่าวถึงสิ่งนี้ในหนังสือศักดิ์สิทธิ์ "รามเกียรติ์" มีการอ้างอิงถึงการสร้างสะพานในคัมภีร์ปุราณะ (คัมภีร์ศักดิ์สิทธิ์ของอินเดีย) และในมหาภารตะ สะพานนี้บังคับเรือให้แล่นไปรอบ ๆ ศรีลังกา และนี่เป็นการสูญเสียเวลา (สูงสุด 30 ชั่วโมง) และเชื้อเพลิงอย่างมาก จึงมีข้อเสนอมากกว่าหนึ่งครั้งในการขุดคลองผ่านสะพานพระราม อย่างไรก็ตาม ในศตวรรษที่ 20 คลองไม่เคยสร้างเลย

คลองนี้ถูกนำมาใช้อย่างจริงจังในศตวรรษที่ 21 และมีการจัดตั้งบริษัทพิเศษขึ้นมาเพื่อการก่อสร้าง

ตอนนั้นเองที่เหตุการณ์ลึกลับเริ่มต้นขึ้น ทันทีที่บริษัทเริ่มทำงาน เรือขุดก็เริ่มล้มเหลวทีละคน ฟันถังของพวกเขาแตก, มอเตอร์กำลังไหม้, สายเคเบิลแตก "ความพ่ายแพ้" ของ บริษัท ได้เสร็จสิ้นลงโดยพายุกะทันหันซึ่งเหมือนกับเม็ดทรายทำให้เรือที่เกี่ยวข้องกับการก่อสร้างกระจัดกระจายและในที่สุดก็ขัดจังหวะงาน ผู้นับถือศาสนาฮินดูไม่สงสัยเลยว่าความล้มเหลวในการก่อสร้างคลองเกิดจากเหตุผลที่ผิดธรรมชาติ ในความเห็นของพวกเขา มันคือราชาลิงหนุมานที่ไม่ยอมให้การสร้างของเขาถูกทำลาย

ตั้งแต่ปี 2550 เป็นต้นมา มีการรณรงค์ในอินเดียภายใต้สโลแกน "รักษ์สะพานพระราม" * นักรณรงค์ปกป้องสะพานพระรามไม่เพียงแต่เป็นอนุสรณ์สถานทางประวัติศาสตร์โบราณ แต่ยังเชื่อว่าการอนุรักษ์ระบบนิเวศในท้องถิ่นมีความสำคัญมาก ว่ากันว่าสะพานพระรามสามารถบรรเทาผลกระทบจากสึนามิในปี 2547 และช่วยชีวิตคนจำนวนมากได้ แน่นอน คำถามที่สำคัญที่สุดคือ สะพานนี้เป็นโครงสร้างเทียมหรือไม่? หากคำตอบคือใช่ คำถามอื่นๆ ก็เกิดขึ้น: ใครเป็นผู้สร้างและเมื่อใด

การค้นพบที่น่าตื่นเต้นโดยนักธรณีวิทยาชาวอินเดีย

น่าแปลกที่มีเหตุผลหลายประการที่จะบอกว่าสะพานพระรามเป็นโครงสร้างที่มนุษย์สร้างขึ้นจริงๆ ความลึกรอบ ๆ มันคือ 10-12 เมตรด้วยความกว้างที่สำคัญมากฉันขอเตือนคุณ - จาก 1, 5 ถึง 4 กม. เป็นการยากที่จะจินตนาการว่าวัสดุก่อสร้างจำนวนมหาศาลถูกเคลื่อนย้ายไปในระหว่างงานไททานิคดังกล่าว! เมื่อหลายปีก่อน ภาพอวกาศของสะพานพระรามซึ่งถ่ายโดย NASA ถูกเผยแพร่ แสดงให้เห็นอย่างชัดเจนว่าเป็นสะพานจริงที่เชื่อมระหว่างศรีลังกากับอินเดีย อย่างไรก็ตาม ผู้เชี่ยวชาญจาก NASA ไม่เชื่อว่าภาพเหล่านี้สามารถชี้ให้เห็นถึงที่มาของการก่อตัวที่น่าทึ่งนี้ได้

หลักฐานที่น่าเชื่อถือมากขึ้นเกี่ยวกับต้นกำเนิดของสะพานพระรามที่มนุษย์สร้างขึ้นมาจากการสำรวจทางธรณีวิทยา 6SI ของอินเดีย

นักธรณีวิทยาชาวอินเดียได้ทำการศึกษาทั้งสะพานพระรามและโขดหินในวงกว้าง ในการทำเช่นนี้ พวกเขาเจาะ 100 หลุมในตัวสะพานเองและข้างๆ สะพาน และทำการศึกษาทางธรณีฟิสิกส์ เป็นไปได้ที่จะระบุได้ว่าสะพานไม่ได้แสดงถึงระดับความสูงตามธรรมชาติใดๆ ของชั้นหิน อย่างที่ใครๆ คิดกัน นี่เป็นความผิดปกติที่ชัดเจนของธรรมชาติเทียม จากการวิจัยพบว่า สะพานถูกสร้างขึ้นจากเนินหินขนาด 1, 5 × 2, 5 เมตร และมีรูปร่างค่อนข้างปกติ

หลักฐานหลักของสะพานที่มนุษย์สร้างขึ้นคือความจริงที่ว่าเขื่อนหินวางอยู่บนชั้นทรายหนา ๆ ที่มีความหนาตั้งแต่สามถึงห้าเมตร! ข้อมูลการเจาะแสดงให้เห็นว่าชั้นหินนี้เริ่มต้นขึ้นภายใต้ชั้นทรายนี้เท่านั้น ปรากฎว่ามีใครบางคนในอดีตเคยวางหินปูนขนาดมหึมาบนทราย ธรรมชาติประดิษฐ์ของสะพานพระรามยังระบุด้วยการวางวัสดุนี้อย่างเป็นระเบียบ นักธรณีวิทยายังพบว่าไม่มีกระบวนการยกพื้นทะเลในบริเวณที่สะพานครอบครอง บทสรุปของนักธรณีวิทยาอินเดีย: สะพานพระรามเป็นโครงสร้างที่มนุษย์สร้างขึ้นอย่างปฏิเสธไม่ได้!

พวกยักษ์สร้างสะพานหรือไม่?

สร้างขึ้นเมื่อใดและโดยใคร ถ้าคุณเชื่อในตำนาน สะพานนี้สร้างขึ้นเมื่อล้านปีก่อน และนักวิจัยชาวตะวันตกบางคนให้เวลามันถึง 17 ล้านปีเลยทีเดียว นอกจากนี้ยังมีข้อสันนิษฐานที่น่าประทับใจน้อยกว่า - 20,000 ปีและ 3500 ปี ตัวเลขสุดท้ายในความคิดของฉันไม่น่าจะเป็นไปได้ เพราะมันบอกเป็นนัยว่าสะพานนั้นถูกสร้างขึ้นโดยคนอย่างคุณและฉัน ทำไมพวกเขาจะเสียเวลาและพลังงานกับความกว้างของสะพานจาก 1, 5 ถึง 4 กม.?

เห็นได้ชัดว่าพวกมันจะถูกจำกัดความกว้างสูงสุด 200 เมตร ซึ่งหมายความว่าสะพานไม่ได้ถูกสร้างขึ้นโดยคนธรรมดา ดังนั้นจึงน่าจะมีอายุมากกว่า 3, 5 พันปี

ตามตำนานเล่าขาน สะพานถูกสร้างขึ้นโดยลิงจากกองทัพของหนุมาน และพวกมันเป็นยักษ์จริงๆ สูงถึง 8 เมตร ดังนั้นยักษ์เหล่านี้จึงสามารถสร้างสะพานที่น่าทึ่งได้ โดยวิธีการที่สะพานถูกสร้างขึ้นโดยมีวัตถุประสงค์เพื่อขนส่งกองทัพของพระรามไปยังศรีลังกาเพื่อต่อสู้กับผู้ปกครองของปีศาจทศกัณฐ์ผู้ลักพาตัวนางสีดาที่รักของพระราม บางทีความกว้างของสะพานอาจเพิ่มขึ้นเพื่อวัตถุประสงค์ทางการทหารเพื่อโจมตีศัตรูในทันที ท้ายที่สุด เป็นที่ทราบกันมานานแล้วว่าศัตรูที่เคลื่อนที่ไปตามสะพานแคบ ช่องเขา หรือทางผ่านนั้นจับได้ง่ายกว่ามาก แม้ว่าจะมีกำลังเพียงเล็กน้อยก็ตาม

อย่างไรก็ตาม หากคุณเชื่อในสมมติฐานที่ว่าศรีลังกา (ซีลอน) ครั้งหนึ่งเคยเป็นส่วนหนึ่งของแผ่นดินใหญ่ของเลมูเรีย สะพานลึกลับนี้อาจถูกสร้างขึ้นโดยชาวลีมูเรียนซึ่งมีขนาดมหึมาเช่นกัน ไม่ว่าในกรณีใดความลับทั้งหมดของสะพานพระรามนั้นไม่สามารถแก้ไขได้