การพิจารณาคดี The Queen v. Dudley & Stevens (18+)

2024 ผู้เขียน: Seth Attwood | [email protected]. แก้ไขล่าสุด: 2023-12-16 16:17

การกินเนื้อคนถือเป็นชนเผ่าป่าจำนวนมาก อย่างไรก็ตาม ในศตวรรษที่ 19 ศาลอังกฤษได้พิจารณาคดีที่เรียกว่า "การกินเนื้อคนเพื่อความอยู่รอด"

การพิจารณาคดีที่เรียกว่า "The Queen vs. Dudley and Stevens" เกิดขึ้นในสหราชอาณาจักรในช่วงปลายศตวรรษที่ 19 จนถึงตอนนี้ คดีนี้เป็นคดีในศาลของกฎหมายทั่วไป แม้ว่ากรณีที่เกี่ยวกับแบบอย่างที่สามารถนำมาใช้ได้ก็โชคดีที่หายากมาก และสิ่งนี้คือในปี 1884 ลูกเรือของเรือยอทช์ที่อับปาง "เรซีดา" ถูกบังคับให้ฆ่าเด็กในห้องโดยสาร Richard Parker เพื่อให้ลูกเรือที่เหลือสามารถอยู่รอดได้

การกินเนื้อคนเพื่อความอยู่รอด

เหตุการณ์เช่นที่เกิดขึ้นในเรซีดามักเรียกกันว่า "การกินเนื้อคนเพื่อความอยู่รอด" นักวิจัยตั้งข้อสังเกตว่าในกองทัพเรืออังกฤษระหว่างปี พ.ศ. 2363 ถึง พ.ศ. 2443 มีลูกเรือที่อับปางอย่างน้อย 15 รายจับฉลากและเสียสละหนึ่งกรณีเพื่อความอยู่รอดของส่วนที่เหลือ

ประเพณีอันน่าสยดสยองถูกซ่อนไว้ภายใต้คำว่า "ประเพณีแห่งท้องทะเล" ที่ไพเราะ และสะท้อนให้เห็นในเพลงบัลลาดเกี่ยวกับการที่ลูกเรือของเรือสังหารลูกเรือทั้งหมดจนรอดชีวิต (จะไม่จำ "สิบอินเดียนแดง" ได้อย่างไร) อย่างไรก็ตาม มันไม่แน่ชัดเสมอไปว่าล็อตนั้นถูกคัดออกจริง ๆ หรือไม่: โดยปกติแล้วพวกเขาจะฆ่าคนที่อ่อนแอที่สุดหรือคนใช้หรือชาวต่างชาติ โอกาสที่ตาบอดจะเป็นทางเลือกที่เหมาะสมซ้ำแล้วซ้ำอีกหรือไม่?

มีกรณีอื่นๆ ในประวัติศาสตร์ที่ศาลพิจารณาว่าเป็นการกินเนื้อคน ในอเมริกา Alfred Packer ถูกตัดสินว่ามีความผิด คนขุดแร่ทองคำที่ถูกกล่าวหาว่าฆ่าเพื่อนของเขา แม้ว่าตัวเขาเองจะอ้างว่าไร้เดียงสาไปตลอดชีวิตก็ตาม สมาชิกของคณะสำรวจแฟรงคลินถูกสงสัยว่าเป็นคนกินเนื้อคนซึ่งไปที่อาร์กติกในปี พ.ศ. 2388 และหายตัวไปในอีกสองปีต่อมา ความสงสัยเดียวกันนี้เกี่ยวข้องกับการสำรวจอาร์กติกของ Greeley ในช่วงทศวรรษที่ 1880 - ในระหว่างการเดินทางที่อันตรายนี้ ผู้เข้าร่วม 18 คนจาก 25 คนเสียชีวิต และศพที่ขุดได้ก่อให้เกิดความสงสัยอย่างยิ่ง

อย่างไรก็ตาม สิบปีก่อนเรือยอทช์เรซีดาจะล่ม สหราชอาณาจักรอาจได้รับแบบอย่างสำหรับการกินเนื้อคนเพื่อความรอด ในปี 1874 เรือ Euxine ถูกไฟไหม้ในมหาสมุทรแอตแลนติกใต้

เรือชูชีพลำหนึ่งซึ่งมีคู่หูคนที่สองคืออาร์เชอร์ ขาดการติดต่อกับเรือลำอื่น เมื่อพวกเขาถูกรับและส่งที่เกาะชวาในอีกไม่กี่สัปดาห์ต่อมา อาร์เชอร์เปิดเผยว่าพวกเขาต้องปฏิบัติตาม "ประเพณีแห่งท้องทะเล" และจับฉลากสำหรับผู้ที่เสียชีวิต ด้วยความบังเอิญที่เหลือเชื่อ ทางเลือกจึงตกต่ำที่สุด คดีนี้เริ่มได้รับการพิจารณาในอาณาเขตของสิงคโปร์ เป็นเวลานานที่พวกเขาไม่สามารถตัดสินใจได้ว่าจะส่งผู้ต้องหาไปอังกฤษหรือไม่ แล้วพวกเขาก็เงียบไป

ประเพณีการเดินเรือ: ทางเลือกของลูกเรือของเรือยอทช์ "Reseda"

ในปี 1883 จอห์น วอนต์ ทนายความชาวออสเตรเลีย ผู้ใฝ่ฝันอยากจะสำรวจแนวปะการัง Great Barrier Reef ได้ซื้อเรือยอทช์ Mignonette ในอังกฤษ เธอเดินทางไปออสเตรเลียด้วยตัวเอง แม้ว่าเธอไม่ได้ตั้งใจจะเดินทางไกลขนาดนั้น อย่างไรก็ตาม Wont ได้พบเมืองหลวงของ Tom Dudley ที่พร้อมจะเสี่ยง นอกจากกัปตันแล้ว ยังมีลูกเรืออีกสามคน: ผู้ช่วยเอ็ดเวิร์ด สตีเวนส์ กะลาสีเอ๊ดมันด์ บรูกส์ และริชาร์ด ปาร์กเกอร์ เด็กหนุ่มในห้องโดยสารที่ไม่มีประสบการณ์โดยสิ้นเชิง

เพื่อไม่ให้ถูกจับโดยโจรสลัด กัปตันไม่ได้เข้ามาใกล้ฝั่ง ขณะแล่นออกจากชายฝั่งแอฟริกา เรือยอทช์ได้รับความทุกข์ทรมานจากคลื่นลูกเดียวที่มีพลังมหาศาล (ลูกเรือชาวอังกฤษเรียกพวกเขาว่าคลื่นสีแดง "คลื่นอันธพาล") และ "เรซีดา" จมลงในเวลาเพียงสามนาที ในช่วงเวลานี้ ลูกเรือสามารถออกเรือได้ แต่พวกเขาไม่สามารถนำเสบียงติดตัวไปด้วยได้ ยกเว้นอาหารกระป๋องสองกระป๋อง รวมทั้งพวกเขาไม่มีน้ำจืด และความหวังในความรอดเช่นกัน ชายฝั่งที่ใกล้ที่สุดคือมากกว่า 1,000 กิโลเมตร

ลูกเรือกินเฉพาะหัวผักกาดกระป๋องซึ่งพวกเขาสามารถเอาออกจากเรือยอทช์ได้เป็นเวลา 16 วันและเมื่อพวกเขาจับเต่าได้อีกครั้ง

จากนั้นพวกเขาจึงตัดสินใจหันไปใช้ "ประเพณีแห่งท้องทะเล" และเลือกบริจาคอย่างหนึ่ง ความตายไม่ได้ถูกโยนทิ้ง - ปาร์คเกอร์อายุน้อยในเวลานั้นเหนื่อยมากจนเป็นที่ชัดเจนว่าวันเวลาของเขาถูกนับในทางปฏิบัติ ยิ่งกว่านั้นเขาดื่มน้ำทะเลซึ่งห้ามทำโดยเด็ดขาด หลังจากการถกเถียงและสงสัยกันมาก ชะตากรรมของเด็กชายในห้องโดยสารก็ถูกตัดสิน และอีกห้าวันต่อมา ลูกเรือที่อับปางก็มารับโดยเรือเยอรมัน ซึ่งส่งพวกเขาไปยังท่าเรือฟาลมัธของอังกฤษ

ควีน vs. ดัดลีย์ และ สตีเวนส์

ไม่มีบทความเกี่ยวกับการกินเนื้อคนในกฎหมายอังกฤษ ดังนั้นลูกเรือของ Reseda จึงถูกตั้งข้อหาฆาตกรรมครั้งแรก อย่างไรก็ตาม เรื่องนี้ยากมาก: สถานการณ์ทั้งหมดตัดสินได้จากคำพูดของผู้เข้าร่วมเท่านั้น (ซึ่งไม่ได้ปิดบังอะไรเลย)

ความคิดเห็นสาธารณะอยู่ข้างลูกเรือ และแม้แต่น้องชายของปาร์กเกอร์ที่ถูกฆ่าก็แสดงความเข้าใจและสนับสนุนลูกเรือที่เหลือ แต่รัฐมนตรีกระทรวงมหาดไทย วิลเลียม ฮาร์คอร์ต ยืนยันว่าจำเป็นต้องมีการพิจารณาคดี: "ประเพณีแห่งท้องทะเล" ที่ป่าเถื่อนนั้นถึงเวลาสิ้นสุดแล้ว

ในท้ายที่สุด มีเพียงกัปตันและผู้ช่วยเท่านั้นที่อยู่ในท่าเรือ - กะลาสีบรู๊คส์เป็นพยานในการพิจารณาคดี เพื่อแลกกับคำให้การของเขา เขาได้รับการปล่อยตัวจากการถูกดำเนินคดี กัปตันดัดลีย์รับไว้กับตัวเอง: “ฉันสวดอ้อนวอนอย่างแรงกล้าขอให้พระเจ้ายกโทษให้เราสำหรับการกระทำเช่นนั้น นี่เป็นการตัดสินใจของฉัน แต่มีเหตุผลที่จำเป็นอย่างยิ่ง เป็นผลให้ฉันสูญเสียสมาชิกในทีมเพียงคนเดียว มิฉะนั้นทุกคนจะต้องตาย"

ศาลพบว่าตัวเองอยู่ในสถานการณ์ที่ยากลำบากมาก เห็นได้ชัดว่าการฆ่าสมาชิกในทีมเป็นวิธีเดียวที่จะช่วยชีวิตผู้อื่นได้ ด้วยเหตุนี้ ผู้พิพากษาจอห์น วอลเตอร์ ฮัดเดิลสตันจึงให้คณะลูกขุนตัดสินคำตัดสินพิเศษ ในนั้นคณะลูกขุนสรุปตำแหน่งของพวกเขา แต่การตัดสินใจเกี่ยวกับความผิดหรือความบริสุทธิ์ถูกปล่อยให้ผู้พิพากษา

คดีจึงถูกส่งไปยังศาลสูงของบัลลังก์ราชินี เขาสรุปว่าดัดลีย์และสตีเวนส์มีความผิดฐานฆาตกรรมครั้งแรก นั่นคือ ลูกเรือถูกตัดสินให้ถูกแขวนคอ แต่ในขณะเดียวกัน ศาลได้ยื่นคำร้องต่อพระราชินีเพื่ออภัยโทษ เป็นผลให้โทษลดลงเหลือ 6 เดือนในคุกซึ่งดัดลีย์และสตีเวนส์ได้ทำหน้าที่อยู่แล้วในขณะนั้น