มอสโกจะทิ้งขยะในภูมิภาคใดของรัสเซีย

2024 ผู้เขียน: Seth Attwood | [email protected]. แก้ไขล่าสุด: 2023-12-16 16:17

หลังจากการจลาจลขยะที่เกิดขึ้นในภูมิภาคมอสโกในปี 2018 หลุมฝังกลบและหลุมฝังกลบหลายแห่งถูกปิดที่นี่ และมอสโกไม่มีที่ทิ้งขยะ การก่อสร้างหลุมฝังกลบ Shies ได้เริ่มขึ้นแล้วในภูมิภาค Arkhangelsk แต่นี่ไม่ใช่จุดสิ้นสุด

ตามที่ Meduza ทราบ พวกเขาต้องการนำขยะจากมอสโกไปยังภูมิภาค Kaluga ไปยังเขตอื่น ๆ ของภูมิภาค Arkhangelsk และภูมิภาคอื่น ๆ อีกหลายแห่งในยุโรปของรัสเซีย ในมอสโก มีการสร้างคอมเพล็กซ์ขนถ่ายสามแห่งเพื่อบรรจุขยะ โดยหนึ่งในนั้นอยู่ภายในวงแหวนขนส่งที่สาม ซึ่งอยู่ไม่ไกลจากสถานีรถไฟใต้ดินโวลโกกราดสกี พรอสเป็กต์ Ivan Golunov นักข่าวพิเศษของ Meduza พูดถึงแผนการของสำนักงานนายกเทศมนตรีกรุงมอสโกในการกำจัดขยะไปยังภูมิภาคอื่น ๆ ของรัสเซีย

รถดั๊ม 940 ที่ไม่มีใครเห็น

ในปีที่ผ่านมา หลุมฝังกลบขนาดใหญ่หลายแห่ง (Kuchino ใน Balashikha, Tsarevo ใกล้ Sergiev Posad, Kulakovsky และ Syanovo ทางตอนใต้ของภูมิภาค) ได้ปิดตัวลงเนื่องจากการประท้วงในภูมิภาคมอสโกซึ่งได้รับขยะประมาณ 1.3 ล้านตันต่อปี

ในช่วงฤดูร้อนปี 2018 Andrei Vorobyov ผู้ว่าการภูมิภาคมอสโกกล่าวว่าการทิ้งขยะในภูมิภาคมอสโกสามารถรับขยะได้มากถึง 4.6 ล้านตันต่อปี ผู้อยู่อาศัยในภูมิภาคมอสโกทิ้งขยะในครัวเรือนเฉลี่ย 3.8 ล้านตันและขยะขนาดใหญ่ประมาณ 1.5 ล้านตัน ในภูมิภาคมอสโก มีสถานีคัดแยกประมาณ 20 แห่ง ซึ่งรับขยะประมาณ 880,000 ตันต่อปี

ตามที่กระทรวงนิเวศวิทยาของภูมิภาคมอสโกระบุว่ามีการถ่ายโอนข้อมูลปฏิบัติการ 14 แห่งในเขตมอสโกสามารถรับขยะได้เพียง 3.7 ล้านตันต่อปีเท่านั้น สิ่งนี้แทบจะไม่ครอบคลุมความต้องการของภูมิภาค แต่มีเนื้อที่ไม่เพียงพอสำหรับขยะในมอสโก - และนี่ยังคงเป็นสองสามล้านตัน

ทุกปี ชาวมอสโกจะทิ้งขยะในครัวเรือนเกือบ 8 ล้านตันและขยะขนาดใหญ่อีก 2.4 ล้านตัน (เฟอร์นิเจอร์เก่า เครื่องใช้ในครัวเรือน ขยะหลังการปรับปรุงอพาร์ตเมนต์) ในเมืองหลวงมีโรงเผาขยะสามแห่งที่มีกำลังการผลิตไม่เกิน 770,000 ตันต่อปีและสถานีคัดแยกหลายแห่งที่ออกแบบไว้ประมาณ 2 ล้านตันต่อปี

เพื่อแก้ปัญหาอย่างน้อยบางส่วนในปีที่แล้วทางการมอสโกได้จัดสรร 3.4 พันล้านรูเบิลสำหรับการเปิดหลุมฝังกลบ Malinki ในอาณาเขตของ New Moscow ซึ่งสามารถฝังขยะได้มากกว่า 1 ล้านตันต่อปี แต่เนื่องจากการระบาดของการประท้วง Sergei Sobyanin ตัดสินใจ "ลูกเหม็น" การก่อสร้าง

เป็นผลให้โดยไม่ต้องคำนึงถึงขยะที่เหลืออยู่ภายในมอสโกหลังจากการคัดแยก ในแต่ละปีมากกว่า 6.6 ล้านตันของขยะมูลฝอยเทศบาล (MSW) ต้องถูกกำจัดออกนอกถนนวงแหวนมอสโก ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา มีการเปิดหลุมฝังกลบสองแห่งในภูมิภาควลาดิเมียร์ และแห่งละแห่งในตูลาและสโมเลนสค์ แต่ตามเอกสาร พวกเขาสามารถยอมรับขยะได้มากถึง 910,000 ตันต่อปีเท่านั้น ยังมีขยะเหลืออยู่อย่างน้อยห้าล้านตัน ในการกำจัดปริมาณดังกล่าว จำเป็นต้องมีรถดั๊มพ์ประมาณ 940 คันทุกวัน

บริษัทหกแห่งซึ่งอยู่ภายใต้สัญญาจ้างกับเมืองนี้ประกอบกิจการเก็บขยะ ไม่เปิดเผยข้อมูลสถานที่เก็บขยะหลังจากปิดโรงฝังกลบส่วนใหญ่ใกล้กรุงมอสโก ในเวลาเดียวกันในภูมิภาคมอสโกและภูมิภาคใกล้เคียงจำนวนการร้องเรียนเกี่ยวกับการปรากฏตัวของหลุมฝังกลบที่ผิดกฎหมายได้เพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็วเมื่อเร็ว ๆ นี้

ปรับปรุงเพื่อแลกกับขยะ

ในช่วงกลางเดือนตุลาคม 2018 ทางการของมอสโกและภูมิภาค Arkhangelsk ได้ประกาศสร้าง Shies Eco-Technopark ขยะในเมืองหลวงจะถูกส่งไปยังสถานีรถไฟที่มีชื่อเดียวกันบริเวณชายแดนของภูมิภาค Arkhangelsk และสาธารณรัฐ Komi ตามที่เจ้าหน้าที่ในชีส์ เป็นไปได้ที่จะฝังขยะประมาณ 500,000 ตันต่อปีภายใน 20 ปีดังที่เห็นได้จากการนำเสนอโครงการ จะไม่มีการก่อสร้างโรงงานคัดแยกและแปรรูปขยะในชีส์ ของเสียจะถูกส่งโดยรางในรูปแบบของก้อนอัดที่ห่อด้วยฟิล์ม ผู้เขียนวิดีโอโฆษณาสำหรับโครงการกล่าวถึงตัวอย่างบรรจุภัณฑ์ของกระเป๋าเดินทางในห่อพลาสติก - เช่นเดียวกับที่ทำที่สนามบิน

ภูมิภาค Arkhangelsk ได้รับเลือกเนื่องจากมีทางรถไฟที่ไม่บรรทุกสินค้ามากเกินไป จนถึงขณะนี้ มีข้อตกลงเกี่ยวกับเส้นทางรายวันจากมอสโกไปยังชิสสำหรับรถไฟบรรทุกสินค้าด้วยรถกอนโดลา 56 คัน แหล่งข่าวจากการรถไฟรัสเซียบอกกับเมดูซา ความสามารถในการบรรทุกของรถกอนโดลาคือ 70 ตัน ดังนั้น มอสโกจึงสามารถส่งขยะได้ประมาณหนึ่งล้านครึ่งต่อปีให้กับชีส์

ผู้อยู่อาศัยในนิคมเพื่อนบ้าน Shies ได้จัดการชุมนุมและประท้วงตั้งแต่ต้นเดือนสิงหาคม สาเหตุหนึ่งคือการตีพิมพ์โทรเลขแผนกจาก Russian Railways ในการเปิดเส้นทาง Lyubertsy - Shies สำหรับการขนส่งขยะในครัวเรือนจากมอสโก ในการตอบสนองต่อการประท้วง เจ้าหน้าที่ของเมืองสัญญาว่าจะลงทุนเงินจากงบประมาณของเมืองในการซ่อมแซมโครงสร้างพื้นฐานของชุมชนและการปรับปรุงหมู่บ้านที่ตั้งอยู่ใกล้หลุมฝังกลบในอนาคต สำนักงานนายกเทศมนตรีกรุงมอสโกยังวางแผนที่จะเปิดตัวแคมเปญโฆษณาบนช่องทีวีในภูมิภาค Arkhangelsk และในโซเชียลเน็ตเวิร์ก โดยเฉพาะอย่างยิ่ง พนักงานหลายคนของ OJSC "Moscow Information Technologies" เข้าร่วมการประชุมเจ้าหน้าที่ของรัฐบาลมอสโกและภูมิภาค Arkhangelsk บริษัท นี้มีส่วนร่วมในการสนับสนุนข้อมูลของศาลากลางในเครือข่ายสังคมออนไลน์ พนักงานของเธอเป็นผู้เผยแพร่โพสต์และเขียนความคิดเห็นเพื่อสนับสนุนโครงการปรับปรุงใหม่

ความสนใจดังกล่าวของสำนักงานนายกเทศมนตรีในภูมิภาค Arkhangelsk นั้นอธิบายได้จากข้อเท็จจริงที่ว่านอกเหนือจาก Shies แล้วยังสามารถฝังกลบขยะอีกหลายแห่งเพื่อฝังขยะในเมืองหลวง

เมื่อกลายเป็นที่รู้จักในนาม "เมดูซ่า" พวกเขาตั้งใจที่จะสร้างไซต์ทดสอบอีกแห่งในหมู่บ้าน Nimenga ห่างจากชายฝั่งทะเลขาว 10 กิโลเมตร ตามแหล่งข่าวที่คุ้นเคยกับโครงการนี้ Ecotechnopark จะถูกสร้างขึ้นในเหมืองหินเก่าของอุตสาหกรรมไม้ซึ่งอยู่ไม่ไกลจากสถานีรถไฟ Rosreestr ระบุว่าส่วนนี้เป็นของ Russian Railways และสามารถใช้ "สำหรับองค์กรการขนส่งทางรถไฟ" สถาบัน "MosvodokanalNIIproekt" วางแผนที่จะประกาศประกวดราคาสำหรับการสำรวจทางวิศวกรรมสำหรับการพัฒนาเอกสารการออกแบบสำหรับ "Ecotechnopark" Nimenga"

การเลือกตั้งขยะ

แม้แต่หลุมฝังกลบไม่กี่แห่งในภูมิภาค Arkhangelsk ก็ไม่สามารถแก้ปัญหาการฝังและดำเนินการของเสียในมอสโกได้ ดังนั้นเจ้าหน้าที่ของมอสโกจึงมองหาวิธีที่จะเอาชนะการต่อต้านของผู้อยู่อาศัยในพื้นที่ใกล้เคียง

ณ สิ้นเดือนมกราคม 2017 คณะผู้แทนจากมอสโกนำโดยหัวหน้าแผนกการเคหะและสาธารณูปโภคของมอสโก Hasan Gasangadzhiev มาถึงหมู่บ้าน Mikhali ซึ่งตั้งอยู่ในเขตที่มีประชากรเบาบางที่สุดแห่งหนึ่งของภูมิภาค Kaluga - Iznoskovsky บนสโนว์โมบิล. พวกเขาบอกว่ากำลังเลือกสถานที่สำหรับสร้างโรงงานรีไซเคิลขยะ หนึ่งสัปดาห์ต่อมา เมื่อวันที่ 5 กุมภาพันธ์ ชาวบ้านในท้องถิ่นได้รวมตัวกัน ซึ่งเกือบทั้งหมดคัดค้านการสร้างหลุมฝังกลบขยะมูลฝอย และเรียกร้องให้ไม่เปลี่ยนวัตถุประสงค์ของที่ดินจากเกษตรกรรมเป็นอุตสาหกรรม

อย่างเป็นทางการ คำถามในการเปลี่ยนวัตถุประสงค์ของที่ดินจะต้องถูกตัดสินโดยเจ้าหน้าที่ดูมาในชนบท อย่างไรก็ตาม เจ้าหน้าที่ท้องถิ่นยังไม่ยินยอมที่จะเปลี่ยนแปลงวัตถุประสงค์ของที่ดิน และปฏิเสธที่จะจัดตารางการพิจารณาของสาธารณชนเพื่อเปลี่ยนแผนทั่วไปของการตั้งถิ่นฐานในชนบท จากนั้นเมื่อวันที่ 24 สิงหาคม 2017 ผู้บริหารเขตได้ยุบสภาดูมาหมู่บ้านและจัดการเลือกตั้งใหม่ นอกจากนี้ ห้ามชุมนุมสาธารณะใดๆ ยกเว้นสถานที่ที่ได้รับอนุญาตสองแห่ง - ในศูนย์กลางภูมิภาคของ Iznoskovo และในหมู่บ้าน Myatlevo ห่างจาก Mikhali 45 กิโลเมตร

ในวันเลือกตั้งใหม่ซึ่งมีกำหนดในวันที่ 27 พฤษภาคม 2018 ประชากรในหมู่บ้านเริ่มเติบโตอย่างรวดเร็ว: หากในวันที่ 1 มกราคม ผู้มีสิทธิเลือกตั้ง 131 คนอาศัยอยู่ในมิคาลี จากนั้นในเดือนพฤษภาคม จำนวนของพวกเขาก็เพิ่มขึ้นเป็น 241 คนตัดสินโดยระเบียบการของคณะกรรมการการเลือกตั้ง แม้จะอยู่ที่นั่น พวกเขายังไม่พร้อมสำหรับการเพิ่มขึ้นดังกล่าว และพิมพ์บัตรลงคะแนนเพียง 230 ใบเท่านั้น ตามที่นักเคลื่อนไหวค้นพบ ผู้อยู่อาศัยใหม่ส่วนใหญ่ได้รับการจดทะเบียนในหมู่บ้านสองหลัง ซึ่งเจ้าของอาศัยอยู่ในมอสโกมานานแล้ว นอกจากจำนวนผู้มีสิทธิเลือกตั้งแล้ว จำนวนผู้สมัครยังเพิ่มขึ้นอีกด้วย หากในการเลือกตั้งครั้งล่าสุดผู้สมัครแปดคนสมัครรับตำแหน่งเจ็ดที่นั่งในดูมาในปี 2561 จำนวนผู้สมัครเพิ่มขึ้นเป็น 26 คน

คณะกรรมการการเลือกตั้งปฏิเสธที่จะลงทะเบียนตัวแทนหกคนของการประชุมครั้งก่อนเนื่องจากความไม่ถูกต้องในเอกสาร จากผู้แทนใหม่เจ็ดคน มีเพียงสองคนเท่านั้นที่จดทะเบียนในมิคาลี และที่เหลือเป็นนักธุรกิจ เจ้าของบริษัทก่อสร้างที่จดทะเบียนในมอสโกหรือคาลูก้า Aleksey Tyurenkov ผู้อาศัยอยู่ในศูนย์ภูมิภาคซึ่งเป็นพนักงานของกระทรวงการพัฒนาเศรษฐกิจแห่งภูมิภาค Kaluga กลายเป็นหัวหน้าสภาผู้แทนราษฎร

ไม่นานหลังจากการเลือกตั้ง เจ้าหน้าที่คนใหม่ได้เรียกประชาพิจารณ์เกี่ยวกับการโอนที่ดินบางส่วนสำหรับการก่อสร้าง Kaluga Ecotechnopark ตามโครงการที่พัฒนาโดย MosvodokanalNIIproekt จะมีการจัดสรรพื้นที่ 1,600 เฮกตาร์สำหรับการสร้างอีโคเทคโนพาร์ค จะมีศูนย์คัดแยกขยะ โรงงานแปรรูปพลาสติก อาคารสำหรับผลิตความร้อนและไฟฟ้า และเรือนกระจกสำหรับปลูกผัก อย่างไรก็ตาม จนถึงตอนนี้ เรากำลังพูดถึงเฉพาะขั้นตอนแรกของการก่อสร้างเท่านั้น - การสร้างไซต์สำหรับการกำจัดของเสียประเภทอันตราย 2-5 ที่ไม่สามารถใช้งานได้

มีการวางแผนที่จะนำขยะ 1.378 ล้านตันไปที่หลุมฝังกลบ Michal ทุกปี หลังจากเสร็จสิ้นการก่อสร้างศูนย์คัดแยกขยะแล้ว ปริมาณจะเพิ่มขึ้นเป็น 1.813 ล้านตัน ฝังกลบได้กว่า 900,000 ตันเพียงเล็กน้อย ความจุรวมของหลุมฝังกลบควรเป็นขยะ 40.1 ล้านตัน ซึ่งควรจะเก็บไว้เป็นเวลา 46 ปี นักออกแบบไม่ได้ระบุว่าจะเกิดอะไรขึ้นกับขยะเมื่อสิ้นสุดระยะเวลานี้ ลูกค้าสำหรับการก่อสร้าง Ecotechnopark คือ ProfZemResurs LLC ตามทะเบียนนิติบุคคลของ Unified State เจ้าของหลักของบริษัทคือ Mosvodokanal OJSC ซึ่งเป็นเจ้าของโดยรัฐบาลมอสโก หัวหน้าบริษัท ProfZemResurs เป็นอดีตพนักงานของ Oleg Pankratov แผนกก่อสร้างของมอสโก ซึ่งเป็นรองผู้อำนวยการ Technopark LLC ซึ่งเช่าที่ดินใน Arkhangelsk Shies

ภูมิภาค Arkhangelsk และ Kaluga ไม่ใช่ภูมิภาคเดียวที่รัฐบาลมอสโกสามารถกำจัดขยะในครัวเรือนได้ แหล่งข่าวสองแห่งในสำนักงานของนายกเทศมนตรีมอสโกบอกกับเมดูซาว่าสถานที่ต่างๆ ในภูมิภาคอื่นๆ อีกหลายแห่งกำลังได้รับการพิจารณาเพื่อกำจัดขยะ โดยเฉพาะอย่างยิ่งในภูมิภาคยาโรสลาฟล์และคอสโตรมา การเจรจาเรื่องการกำจัดขยะในภูมิภาคเหล่านี้กำลังดำเนินอยู่ แหล่งข่าวจากการรถไฟรัสเซียยืนยันกับเมดูซ่า โครงการในภูมิภาค Kostroma ได้รับการกล่าวถึงก่อนหน้านี้โดยรองประธานสภาการศึกษากำลังการผลิตภายใต้กระทรวงการพัฒนาเศรษฐกิจของสหพันธรัฐรัสเซีย Alexei Sitin:“ฉันรู้จักที่เดียว - นี่คืออดีตสำนักงานใหญ่สำรองของพื้นดิน กองกำลังใกล้ Kostroma มีพื้นที่ทั้งหมดประมาณ 500 ตารางกิโลเมตร พร้อมด้วยถนนทางเข้า - รวมถึงทางรถไฟ - และมีตัวเลือกการกำจัดที่หลากหลาย: บังเกอร์, พื้นที่เปิดโล่ง และอื่นๆ เขากล่าว

องค์กรของการฝังกลบในอาณาเขตนี้เป็นโครงการของกระทรวงกลาโหมของสหพันธรัฐรัสเซีย ปีที่แล้ว กรมฯ ได้สร้างองค์กรรวมของรัฐบาลกลาง "Oboronpromekologia" ซึ่งมีส่วนร่วมในโครงการเพื่อสร้างโรงงานแปรรูปขยะในอาณาเขตของหน่วยทหารที่ว่างเปล่า “การเจรจากับกองทัพกำลังดำเนินอยู่ แต่การเจรจายังคลาดเคลื่อนในระยะแรก” แหล่งข่าวในรัฐบาลมอสโกกล่าว

โรงฆ่าสัตว์คอมเพล็กซ์

จะต้องบรรจุและบรรจุขยะเพื่อนำขยะออกจากมอสโก ในระหว่างการนำเสนอโครงการใน Shies เจ้าหน้าที่ของมอสโกได้พูดคุยเกี่ยวกับการสร้างคลัสเตอร์การบรรทุกในอาณาเขตของสถานบำบัด Lyubertsy ในพื้นที่ Nekrasovkaอย่างไรก็ตาม ตามที่ Meduza ค้นพบ คอมเพล็กซ์ที่คล้ายกันก็ถูกสร้างขึ้นในเขตมอสโกอื่น ๆ เช่นในเขตอุตสาหกรรมใน Chertanovo และ Taganka ตามเอกสาร พวกเขากำลังสร้างโดยบริษัทเดียวกันกับที่สร้างหลุมฝังกลบใหม่ในภูมิภาคต่างๆ

เมื่อวันที่ 23 ตุลาคม สถาบัน MoszhilNIIproekt ซึ่งเป็นเจ้าของโดยสำนักงานนายกเทศมนตรีกรุงมอสโก ได้ทำการประกวดราคาสำหรับการพัฒนาเอกสารการออกแบบสำหรับการระบายอากาศสำหรับคลัสเตอร์อุตสาหกรรมการขนถ่ายซึ่งกำลังสร้างขึ้นบนอาณาเขตของสถานีรถไฟ Boynya ที่ถูกทิ้งร้างใกล้กับ Volgogradskiy สถานีรถไฟใต้ดิน Prospekt ห่างจากสถานที่ก่อสร้างอาคารอนาคตคอมเพล็กซ์ประมาณ 450 เมตรไปยังอาคารที่พักอาศัยที่ใกล้ที่สุด ตามเงื่อนไขอ้างอิง การระบายอากาศจะต้องทำความสะอาดอากาศจากฝุ่น แอมโมเนีย ไดไฮโดรซัลไฟด์ ไฮโดรคลอไรด์ เบนซิน เฮกเซน และสารอื่นๆ ก่อนหน้านี้ โครงการระบายอากาศที่มีงานด้านเทคนิคที่คล้ายกันในโครงสร้างของสำนักงานนายกเทศมนตรีได้รับคำสั่งให้สร้างคลัสเตอร์การขนถ่ายอื่นที่ตั้งอยู่ในเขตมอสโกของเนกราซอฟกา ผู้สื่อข่าวของเมดูซ่าที่ไปเยี่ยมชมสถานที่ก่อสร้างของโรงงานต่าง ๆ เชื่อว่าขนาดของพวกมันบนตากันกาและเนกราซอฟก้าตรงกันอย่างสมบูรณ์ ตามรายงานของ Rosreestr ณ สิ้นเดือนสิงหาคม 2018 Mosvodokanal JSC ได้ย้ายอาณาเขตใน Nekrasovka ไปยังบริษัท Profzemresurs ซึ่งกำลังสร้างหลุมฝังกลบขยะมูลฝอยในภูมิภาค Kaluga

เมดูซ่าไม่สามารถหาสัญญาสำหรับการก่อสร้างกลุ่มขนถ่ายสินค้าในมอสโก รวมถึงหลุมฝังกลบในภูมิภาค Arkhangelsk และ Kaluga อย่างไรก็ตามหน่วยงานบังคับใช้กฎหมายไม่พบใบอนุญาตในการก่อสร้างสิ่งอำนวยความสะดวกเช่นกัน แต่ในกระบวนการค้นหา ปรากฏว่าการก่อสร้างหลุมฝังกลบในเขต Kaluga และคลัสเตอร์บน Taganka นั้น เห็นได้ชัดว่ากำลังดำเนินการโดยองค์กรแห่งหนึ่งใกล้กับสำนักงานนายกเทศมนตรีกรุงมอสโก

ในภูมิภาค Kaluga เนื่องจากขาดใบอนุญาต ตำรวจจึงปรับองค์กร Road Group LLC ซึ่งกำลังดำเนินการก่อสร้าง คนงานที่ก่อสร้างคลัสเตอร์การขนถ่ายสินค้าบน Taganka ในการสนทนากับนักข่าวของ Meduza ปฏิเสธที่จะพูดชื่อบริษัท แต่สำหรับ "การติดต่อผู้บริหาร" พวกเขาให้หมายเลขโทรศัพท์ที่ตรงกับที่อยู่ติดต่อของ Road Group

นอกจากนี้ ใน Arkhangelsk Shies คนงานบอกกับนักเคลื่อนไหวในท้องถิ่นว่าพวกเขาได้รับการว่าจ้างจากสถาบันงบประมาณแห่งรัฐมอสโก "ถนนรถยนต์" (รับผิดชอบในการซ่อมแซมและบำรุงรักษาถนนในเมืองหลวง)

Road Group จดทะเบียนเมื่อปลายปี 2553 น้อยกว่าหนึ่งปีต่อมา บริษัท ได้รับสัญญาที่ใหญ่ที่สุดสำหรับ 522.6 ล้านรูเบิลภายใต้โครงการเพื่อแทนที่แอสฟัลต์ด้วยแผ่นพื้นปูบนถนนใจกลางเมืองที่ริเริ่มโดย Sergei Sobyanin ภายในปี 2014 Road Group ได้กลายเป็นผู้รับเหมารายใหญ่ที่สุดของ State Budgetary Institution Automobile Roads เพื่อแทนที่ยางมะตอยและขอบถนนบนถนนสายหลักของมอสโก ตามที่ RBC ค้นพบ ประมาณหนึ่งในสามของสัญญาของสถาบันงบประมาณของรัฐ "ถนนรถยนต์" จะได้รับโดยกลุ่มถนนและบริษัทที่เกี่ยวข้อง นอกจากนี้ การถือครองยังมีส่วนร่วมในการจัดสวนภายใต้โครงการ My Street หลังจากการเผยแพร่ RBC เกี่ยวกับ Road Group เจ้าของหลักของบริษัทนี้คือ Arctic Invest JSC ซึ่งไม่เปิดเผยผู้ถือหุ้น

ปัจจุบันผู้ก่อตั้ง Road Group ส่วนใหญ่ดำรงตำแหน่งในสำนักงานของนายกเทศมนตรีกรุงมอสโก Alexey Eliseev ซึ่งเป็นเจ้าของหุ้น 25% ในบริษัท เป็นหัวหน้าแผนกซ่อมแซมเมืองหลวงตั้งแต่ปี 2559 - แผนกดูแลโครงการ My Street Alexey Menshov (ถือหุ้น 25%) ดำรงตำแหน่งรองหัวหน้าสถาบันงบประมาณของรัฐ "ถนนรถยนต์" และอดีตผู้ร่วมก่อตั้งและผู้อำนวยการของ Road Group Mikhail Nesterov อายุ 36 ปีตามทะเบียน Unified State Register of Legal Entities เป็นผู้อำนวยการทั่วไปคนแรกของ Technopark LLC ซึ่งปัจจุบันเช่าพื้นที่สำหรับการก่อสร้างหลุมฝังกลบ ในชีส์