สหภาพโซเวียตพยายามเคลื่อนโลกโดยใช้เครื่องยนต์ปรมาณู

2024 ผู้เขียน: Seth Attwood | [email protected]. แก้ไขล่าสุด: 2023-12-16 16:17

ในช่วงต้นทศวรรษ 1950 Georgy Pokrovsky นักวิทยาศาสตร์โซเวียตผู้โด่งดังจากคลื่นแห่งความอิ่มเอมใจจากคลื่นแห่งความอิ่มเอมใจจากคลื่นแห่งความอิ่มเอมใจได้ค้นพบวิธีปรับปรุงชีวิตบนโลก เขาเสนอให้ติดตั้งโรงไฟฟ้านิวเคลียร์ที่ขั้วโลกใต้หรือที่เส้นศูนย์สูตร ซึ่งจะทำให้ดาวเคราะห์ของเราหลุดออกจากวงโคจรและส่งไปยังเที่ยวบินฟรี "หลังจากถูกชาร์จด้วยพลังงานและแร่ธาตุที่นำมาจากดาวเคราะห์ดวงอื่น เราสามารถให้แสงสว่างและความร้อนแก่โลกนอกเหนือจากดวงอาทิตย์ และไปยังระบบดาวฤกษ์ที่อยู่ห่างไกลเพื่อศึกษาและใช้พวกมันเพื่อประโยชน์ในการพัฒนามนุษยชาติอย่างไม่สิ้นสุด" Pokrovsky เขียน

Georgy Iosifovich Pokrovsky เกิดเมื่อปี 2444 ในช่วงกลางปี ค.ศ. 1920 เขาเป็นหัวหน้าภาควิชาฟิสิกส์ที่สถาบันวิศวกรรมโยธามอสโกและในขณะเดียวกันก็เป็นผู้ชื่นชมแนวคิดและสุพันธุศาสตร์ของ Tsiolkovsky ในปี ค.ศ. 1928 เขาเข้ารับการรักษาในสมาคมฟิสิกส์แห่งเยอรมนี ในปี 1932 เขาถูกย้ายไปกองทัพแดงในฐานะหัวหน้าภาควิชาฟิสิกส์ของสถาบันวิศวกรรมการทหาร ได้รับยศพันตรีสาขาวิศวกรรมและการบริการทางเทคนิค วิทยาศาสตรดุษฎีบัณฑิต

ตั้งแต่ปี 1936 Pokrovsky เป็นสมาชิกกองบรรณาธิการของนิตยสาร "Technology of Youth" เขาได้รับการพิจารณาให้เป็นภัณฑารักษ์ที่ไม่เป็นทางการของนักเขียนนิยายวิทยาศาสตร์โซเวียตโดยคณะกรรมการประชาชนและกระทรวงกลาโหม Pokrovsky เองยังเขียนเรื่องราวนิยายวิทยาศาสตร์โดยใช้นามแฝงเช่นเดียวกับผู้แต่งรูปภาพและภาพประกอบที่ยอดเยี่ยมกว่าร้อยรายการสำหรับหนังสือและบทความในวารสารทางวิทยาศาสตร์และทางเทคนิค ข่าวร้ายในวารสาร "Technology of Youth" #3, 1979 กล่าวว่า:

"Georgy Iosifovich Pokrovsky สมาชิกกองบรรณาธิการของวารสารตั้งแต่ปี 2479 เสียชีวิตอย่างกะทันหัน ศาสตราจารย์ Pokrovsky เป็นที่รู้จักจากผลงานมากมายในสาขาฟิสิกส์ทางเทคนิคเขาเป็นหนึ่งในผู้ก่อตั้งทฤษฎีการสร้างแบบจำลองแรงเหวี่ยงซึ่งได้รับ การยอมรับในระดับสากล เราได้ทิ้งคนติดยาที่เก่งกาจและหลากหลายซึ่งมีพลังทำให้เขาประหลาดใจ เขาเป็นผู้เขียนภาพประกอบนิยายวิทยาศาสตร์เรื่องแรกในประวัติศาสตร์ของนิตยสาร ต้องขอบคุณการจ้องมองของ Georgy Iosifovich Pokrovsky อันเฉียบแหลมของเขา ของความแปลกใหม่ที่ผู้อ่านนิตยสารสามารถจินตนาการถึงสถาปัตยกรรมอวกาศแห่งอนาคต, เครื่องปฏิกรณ์เครื่องแรก, สถานีจรวด, โครงสร้างฟิล์มบางที่มีเอกลักษณ์และแปลกสำหรับเวลาของพวกเขา"

มนุษยชาติถูกคุกคามด้วย "ความตายอันร้อนระอุ" - ผู้เผยพระวจนะแห่งจุดจบของโลกเคยพึมพำ สักวันหนึ่งดวงอาทิตย์จะเย็นลง แหล่งพลังงานทั้งหมดจะถูกใช้ ชีวิตจะเยือกแข็งในที่เย็น ความตายของมนุษยชาติจะมาถึง

เป็นไปได้ไหมที่ความรู้สมัยใหม่จะแก้ปัญหาการพัฒนามนุษยชาติไม่รู้จบ? เราสามารถตอบคำถามดังกล่าวได้อย่างชัดเจนและหนักแน่น ใช่ แม้จะมีความรู้ในปัจจุบันของเรา ก็ยังเป็นไปได้ที่จะตั้งค่างานดังกล่าว และการแก้ปัญหาสำหรับงานนี้ในอนาคตสามารถทำได้หลายวิธี วิธีแรกคือทำให้แน่ใจว่าสักวันหนึ่งการสำรวจดาวเคราะห์ดวงอื่นโดยผู้คนที่ใช้จรวดอวกาศหรือยานอวกาศอื่นๆ

ไม่ต้องสงสัยเลยว่าวิธีนี้สามารถนำไปใช้กับการพัฒนาดาวเคราะห์ของระบบสุริยะได้ การบินของจรวดแต่ละดวงไปยังระบบดาวอื่น แม้ว่าโดยหลักการแล้วจะเป็นไปได้ แต่เนื่องจากพิสัยไกลอย่างยิ่ง จะใช้เวลานานมาก ผู้คนสามารถเดินทางบนเรือลำนี้ได้ก็ต่อเมื่อหลายชั่วอายุคนเปลี่ยนไป เรามาลองหาวิธีอื่นกัน เมื่อมองแวบแรก เขาจะดูกล้าหาญเกินไป แต่ด้วยการพัฒนาขั้นสูงของเทคโนโลยีในอนาคตอันไกลโพ้น การแก้ปัญหาดังกล่าวโดยหลักการแล้วมีความเป็นไปได้

วิธีแก้ปัญหานี้คือเปลี่ยนโลกทั้งใบของเราให้กลายเป็นยานอวกาศขนาดยักษ์ที่จะไม่เคลื่อนที่ในวงโคจร แต่ไปตามเส้นทางที่มนุษย์กำหนดไว้

เพื่อควบคุมการเคลื่อนที่ของโลก เป็นไปได้ที่จะให้ความเร่งแก่โลกโดยใช้เครื่องยนต์ไอพ่นขนาดใหญ่ ซึ่งแกนของหัวฉีดซึ่งตรงกับแกนของโลก เห็นได้ชัดว่าเครื่องยนต์ดังกล่าวตั้งอยู่ในทวีปแอนตาร์กติกา ในบริเวณขั้วโลกใต้ โดยจัดแนวแกนของมันกับแกนโลก เงื่อนไขสำหรับการนำทางในอวกาศจะถูกจำกัดอย่างมากโดยการติดตั้งเครื่องยนต์ดังกล่าว แต่จะสามารถปรับพื้นผิวโลกให้เข้ากับการเปลี่ยนแปลงที่จะเกิดขึ้นได้จากการเร่งความเร็วของการเคลื่อนที่ของโลกได้ง่ายขึ้น การเปลี่ยนแปลงเหล่านี้จะแสดงออกมาในรูปแบบของน้ำขึ้นน้ำลงอย่างแรงในซีกโลกใต้และกระแสน้ำที่มีกำลังแรงพอๆ กันในซีกโลกเหนือ

ด้วยความช่วยเหลือของมอเตอร์ที่ติดตั้งบนแกนของโลก มันเป็นไปไม่ได้ที่จะชี้นำโลกไปในทิศทางที่กำหนด การติดตั้งจะไม่คล่องตัวเพียงพอ อีกวิธีหนึ่งที่ยืดหยุ่นกว่าในการควบคุมการเคลื่อนที่ของโลกคือการติดตั้งเครื่องยนต์ไอพ่นหลายเครื่องในเขตร้อน ในกรณีนี้เครื่องยนต์จะสามารถทำงานได้สลับกัน ในช่วงเวลาใดก็ตาม เครื่องยนต์จะเปิดขึ้นซึ่งมีแกนที่สอดคล้องกับทิศทางการเคลื่อนที่ของโลกตามวงโคจรของมัน

งานที่จริงจังมากคือการรักษาบรรยากาศของโลกไม่ให้ถูกดึงเข้าไปในอวกาศด้วยเครื่องยนต์ไอพ่น การออกแบบเครื่องยนต์ดังกล่าว ซึ่งต้องทำงานบนพื้นฐานของปฏิกิริยาเทอร์โมนิวเคลียร์ เป็นปัญหาที่ยากที่สุดอย่างไม่ต้องสงสัย

เมื่อเข้าใกล้ดาวเคราะห์ดวงใดดวงหนึ่งจำเป็นต้องกำหนดโหมดการเคลื่อนที่ของโลกและดาวเคราะห์ดวงอื่นใกล้กับจุดศูนย์ถ่วงร่วมในลักษณะที่จะหลีกเลี่ยงการทำลายดาวเคราะห์จากการกระทำของแรงดึงดูดซึ่งกันและกัน (น้ำขึ้นน้ำลง) คลื่น) รวมถึงการชนกัน ภายใต้เงื่อนไขเหล่านี้ โลกและดาวเคราะห์จะโคจรรอบกันและกันในระยะทางที่ค่อนข้างไกล ผ่านช่องว่างนี้ จะสามารถถ่ายโอนไฮโดรเจนหนัก (น้ำหนัก) ยูเรเนียม และแร่ธาตุนิวเคลียร์ที่มีประโยชน์อื่นๆ ไปยังโลกได้

ด้วยพลังงานและแร่ธาตุที่นำมาจากดาวเคราะห์ดวงอื่น จึงเป็นไปได้ที่จะให้แสงสว่างและความร้อนแก่โลกนอกเหนือจากดวงอาทิตย์ และมุ่งหน้าไปยังระบบดาวฤกษ์ที่อยู่ห่างไกลเพื่อศึกษาและใช้งานพวกมันเพื่อประโยชน์ในการพัฒนามนุษยชาติอย่างไม่สิ้นสุด

มีถนนที่ยาวมากตั้งแต่โรงไฟฟ้านิวเคลียร์แห่งแรกไปจนถึงโครงการขนาดพื้นที่ แต่ไม่มีขอบเขตสำหรับพลังของจิตใจมนุษย์

ใน "Technology of Youth" หมายเลข 4 สำหรับปี 1959 Pokrovsky ยังคงคิดต่อไป ในบทความ "ยก" ขึ้นสู่อวกาศ "เขาเสนอให้สร้างหอคอยสูง 160 กม. ซึ่งควรมีรูปร่างคล้ายแตรซึ่งมีเส้นผ่านศูนย์กลาง 100 กม. ที่พื้นโลกและ 390 ม. เนื่องจากสภาพความแข็งแรงและความมั่นคง ในอวกาศ แพลตฟอร์มด้านบนของหอคอยที่ทำจากวัสดุโพลีเมอร์และเติมไฮโดรเจนสามารถรับน้ำหนักได้ 260,000 ตันPokrovsky ถือว่าจุดประสงค์หลักของหอคอยดังกล่าวคือการติดตั้งเครื่องมือทางดาราศาสตร์และฟิสิกส์ดาราศาสตร์นอกบรรยากาศ

โดยสรุป เขาเขียนว่า: "ถ้าหอคอยเต็มไปด้วยฮีเลียม ลูกโป่งที่เติมไฮโดรเจนก็จะสูงขึ้นมาก ซึ่งอาจแทนที่ลิฟต์ประเภทต่างๆ ได้"

ในช่วงบั้นปลายชีวิต Pokrovsky เปลี่ยนไปใช้ความคิดทางโลกมากขึ้น ตัวอย่างเช่น เขาออกแบบรถเอนกประสงค์ขนาด 1,000 ตันสำหรับอาร์กติกบนกระดาษ โครงการสุดท้ายของนายพลคือเรือบินขนาดยักษ์สำหรับไซบีเรียที่มีความจุ 300-350 ตัน พวกเขาควรจะเชื่อมต่อมุมที่ห่างไกลที่สุดของยูเรเซียตอนเหนือเข้ากับเครือข่ายการขนส่งเดียว