การพังทลายของรถไฟหุ้มเกราะระหว่างสงครามกลางเมืองสเปน

2024 ผู้เขียน: Seth Attwood | [email protected]. แก้ไขล่าสุด: 2023-12-16 16:17

รถไฟหุ้มเกราะจะกลายเป็นอาวุธที่น่าเกรงขามของกองทหารสเปนในสงครามกลางเมือง หลายสิบคันถูกสร้างขึ้น บางครั้งพวกเขาก็ดัดแปลงยานพาหนะและแม้กระทั่งรถแทรกเตอร์ อย่างไรก็ตาม ชัยชนะที่คาดไม่ถึงไม่ได้มา และรถไฟหุ้มเกราะกลับกลายเป็นเรื่องราวสยองขวัญมากกว่ากองกำลังที่แท้จริง

ในสเปนก่อนเริ่มสงครามกลางเมืองในปี 2479 รถไฟหุ้มเกราะถูกใช้เป็นหลักในอาณาเขตของอาณานิคมเช่นในคิวบาและซานติอาโก และถึงแม้ว่าหลังจากสิ้นสุดสงครามโลกครั้งที่หนึ่ง มีการก่อตั้งกองทหารรถไฟสองแห่งในเมืองใหญ่ พวกเขาทำงานและบำรุงรักษาเส้นทางรถไฟ

ปัจจุบันรถไฟหุ้มเกราะจริงขบวนแรกถือเป็นองค์ประกอบที่ปรากฏระหว่างการปฏิวัติในอัสตูเรียสในเดือนตุลาคม พ.ศ. 2477 รถไฟหุ้มเกราะประกอบด้วยรถจักรไอน้ำและตู้รถไฟหุ้มเกราะสองตู้พร้อมแผ่นเหล็ก องค์ประกอบนี้มีส่วนร่วมอย่างแข็งขันในกองทหารอาสาสมัคร "Asturian Commune" จำนวน 20 พันคน แต่เส้นทางขององค์ประกอบนี้มีอายุสั้น: ถูกทำลายโดยกองกำลังของรัฐบาลที่ปราบปรามการจลาจล

การลุกฮือของกองทัพครั้งใหม่เมื่อวันที่ 18 กรกฎาคม พ.ศ. 2479 ซึ่งแบ่งสเปนออกเป็นสองค่ายสงคราม - กบฏชาตินิยมนำโดยนายพลฟรานซิสโกฟรังโกและพรรครีพับลิผู้ภักดีที่สนับสนุนรัฐบาลแนวหน้าของสเปนได้เริ่มสงครามกลางเมืองนองเลือด เหตุการณ์เลวร้ายเหล่านี้ได้กลายเป็นแรงผลักดันอันทรงพลังสำหรับการสร้างยานเกราะจำนวนมาก โดยส่วนใหญ่เป็นรถไฟ

ในตอนแรก การเพิ่มปริมาณของ "รถไฟหุ้มเกราะ" นั้นเกิดขึ้นเองตามธรรมชาติและประกอบขึ้นด้วยอุปกรณ์ใหม่ของตู้รถไฟไอน้ำที่มีอยู่: รถไฟถูกหุ้มด้วยเกราะและติดอาวุธด้วยปืนกล แนวโน้มได้รับทั้งสองฝ่าย: พนักงานรถไฟทั้งหมดถูกระดมและส่งเพื่อปฏิบัติตาม "คำสั่ง" ทางทหาร

"การดัดแปลง" ที่รู้จักกันดีสำหรับรถไฟหุ้มเกราะคือรถไถ Landesa หุ้มเกราะซึ่งติดตั้งอยู่บนแท่น รถไฟหุ้มเกราะจริงขบวนแรกจากพรรครีพับลิกันปรากฏตัวโดยคนงานของโรงงานรถไฟสายเหนือ (Principe Pio) ภายใต้การนำของวิศวกรที่มียศพันโท Ramon Valkarsel ตอนแรกมันถูกตั้งชื่อว่ารถไฟหุ้มเกราะ "A" ต่อมา - รถไฟหุ้มเกราะหมายเลข 1 ลูกเรือของรถไฟรวมประมาณ 100 คน

รถไฟหุ้มเกราะที่มีชื่อเสียงอีกขบวนหนึ่งคือรถไฟที่ประกอบด้วยหัวรถจักรไอน้ำ รถอ่อนโยน และตู้โดยสารสองตู้ หัวรถจักรได้รับการคุ้มครองโดยเกราะด้วยแผ่นเหล็กแบนของหม้อไอน้ำและห้องคนขับ หัวรถจักรเจาะคำจารึก "LIBERTAD" ภายใต้ชื่อนี้มันลงไปในประวัติศาสตร์

รถหุ้มเกราะมีรูปแบบที่มั่นคง: คล้ายกับเพิงเหล็กที่มีหลังคาหน้าจั่วตั้งอยู่บนล้อ Embrasures มักตั้งอยู่ในกำแพงสำหรับการยิงไปข้างหน้าและด้านข้าง เป็นที่น่าสนใจว่ารถสามารถวางไว้หลังหัวรถจักรได้ไม่เพียงเท่านั้น แต่ยังอยู่ข้างหน้ารถด้วย

แนวคิดในการสร้างรถไฟหุ้มเกราะไม่ได้สูญเสียความนิยมตลอดการสู้รบ

ดังนั้น ในเดือนตุลาคม พ.ศ. 2479 จึงมีการสร้างรถไฟหุ้มเกราะสองขบวนในกรุงมาดริด โดยกำหนดให้เป็น "H" และ "K" ตามลำดับ ขบวนแรกที่เสร็จสมบูรณ์คือรถไฟหุ้มเกราะ "N" เมื่อวันที่ 19 ตุลาคม รถไฟหุ้มเกราะ "N" ออกจากมาดริดและมุ่งหน้าไปยังอิลเยสกัส แม้ว่าจะมีอาวุธน้อยกว่าที่ตั้งใจไว้เกือบสามเท่าก็ตาม รถไฟหุ้มเกราะเดินทางเพียงสัปดาห์เดียว หลังจากนั้นหัวรถจักรได้รับความเสียหายในการต่อสู้ครั้งต่อไป

รถไฟหุ้มเกราะ "K" เสร็จสมบูรณ์เมื่อวันที่ 27 ตุลาคม พ.ศ. 2479 ประกอบด้วยรถจักรไอน้ำและรถหุ้มเกราะสองคัน ความยาวรวมของรถไฟหุ้มเกราะ "K" ถึง 80 เมตร โดยรวมแล้ว ณ สิ้นเดือนตุลาคมของปีเดียวกัน รถไฟหุ้มเกราะ 9 ขบวนกำลังดำเนินการอยู่ในพื้นที่มาดริด

เมื่อเวลาผ่านไป การกำหนดตัวอักษรของรถไฟหุ้มเกราะก็ถูกแทนที่ด้วยการนับ หนึ่งในรถไฟที่มีชื่อเสียงที่สุดที่มีรูปคือรถไฟหุ้มเกราะของสาธารณรัฐหมายเลข 12 ซึ่งถือว่าสมบูรณ์แบบที่สุด การก่อสร้างรถไฟขบวนใหม่เริ่มขึ้นในเดือนมกราคม พ.ศ. 2480 "สิบสอง" ได้รับการปรับปรุงให้ทันสมัยเมื่อเปรียบเทียบกับรุ่นก่อนและมีลักษณะทางเทคนิคและอาวุธที่ดีกว่า รถไฟขบวนใหม่มีน้ำหนักมากกว่า 300 ตัน และมีความยาวประมาณ 50 เมตร รถไฟหุ้มเกราะติดตั้งระบบจ่ายไฟที่สมบูรณ์แบบและการสื่อสารภายใน การก่อสร้างเองแล้วเสร็จในอีกหนึ่งปีต่อมา

ประวัติความเป็นมาของการสู้รบของรถไฟหุ้มเกราะนี้ไม่ได้ส่องแสงด้วยชัยชนะที่รุนแรง: หลังจากการปะทะกันครั้งใหญ่หลายครั้งซึ่งหมายเลข 12 ส่วนใหญ่ปกปิดของเสียหรือดึงอุปกรณ์ที่เสียหายกลับคืนมา ก็ไม่ได้ถูกปล่อยไปยังแนวหน้าอีกต่อไป

ชะตากรรมของรถไฟหุ้มเกราะส่วนใหญ่ไม่ประสบผลสำเร็จ: บางส่วนเสียชีวิตในสนามรบ, บางขบวนถูกอพยพไปต่างประเทศ และสูญเสียร่องรอยต่อไป และรถไฟบางขบวนจะต้องถูกทำลายตามคำสั่งของคำสั่ง รถไฟหุ้มเกราะได้รับการพิสูจน์แล้วว่าเป็นวิธีการที่มีประสิทธิภาพในการปกป้องทางเข้าเมืองหลวงที่อยู่ในมือของพรรครีพับลิกันในช่วงแรกของการสู้รบเท่านั้น ต่อมาพวกเขากลายเป็นเครื่องมือกดดันทางจิตใจต่อศัตรูมากกว่ากำลังที่น่าเกรงขามอย่างแท้จริง