รถถังที่ใหญ่และไร้ประโยชน์ที่สุดที่ให้บริการกับ Hitler

2024 ผู้เขียน: Seth Attwood | [email protected]. แก้ไขล่าสุด: 2023-12-16 16:18

ในช่วงครึ่งแรกของศตวรรษที่ 20 นักออกแบบและนายพลจากประเทศและกองทัพต่าง ๆ หมกมุ่นอยู่กับแนวคิดในการสร้างรถถังขนาดใหญ่ อย่างไรก็ตามตลอดเวลาที่ผ่านมาไม่มีใครสามารถสร้างขนาดใหญ่ได้และในขณะเดียวกันก็ได้รับการปกป้องเป็นอย่างดี ว่าซาร์ถังที่น่าอึดอัดใจของ Nicholas II, FCM 1A ยักษ์ใหญ่ของฝรั่งเศส - โครงการเหล่านี้และโครงการอื่น ๆ ที่คล้ายคลึงกันกลายเป็นการสิ้นเปลืองทรัพยากร วันนี้เราจะมาพูดถึงยานรบเยอรมัน "Maus" ซึ่งไม่เคยพบที่ใดในสนามรบ

"แมมมอธ" ในทุ่ง

ความพยายามที่จะสร้างรถถังขนาดใหญ่

ในตอนท้ายของปี 1941 ในการประชุมนักออกแบบและผู้บัญชาการกองทหารครั้งหนึ่ง อดอล์ฟ ฮิตเลอร์ยืนยันเป็นการส่วนตัวถึงความจำเป็นในการสร้างรถถังหนักพิเศษขั้นสูง หัวหน้าพวกนาซีออกคำสั่งให้เริ่มการพัฒนาเครื่องจักรดังกล่าวทันทีในเดือนกรกฎาคม พ.ศ. 2485 ฮิตเลอร์ต้องการเห็นเครื่องจักรแห่งความตายและการทำลายล้างซึ่งคงกระพันต่อการยิงปืนใหญ่ในตำแหน่งของคูลักรถถัง เกราะหน้าควรมีความหนาอย่างน้อย 200 มม. และเกราะด้านข้างไม่น้อยกว่า 180 มม.

โครงการนี้มีชื่อว่า "แมมมอธ" (แมมมอธ) ตามความคิด เขาควรจะมีปืนสองกระบอกอยู่บนหอคอย ดร.เฟอร์ดินานด์ ปอร์เช่ ดำเนินโครงการนี้ด้วยความกระตือรือร้น ความคิดริเริ่มในการสร้างรถถังหนักมากเสร็จสมบูรณ์ในปี 1944 ยิ่งไปกว่านั้น Ferdinand Porsche หลอกลวงเจ้าหน้าที่ SS ผู้ดูแลการสร้างเครื่องจักรและใส่เครื่องยนต์อีกตัวบน Mammoth ด้วยป้ายราคา 125,000 เครื่องหมายซึ่งไม่ได้มาจากการออกแบบดั้งเดิม

รถถังในพิพิธภัณฑ์วันนี้

การทดสอบรถถังเริ่มต้นขึ้นในปี 1943 แมมมอธสร้างความประทับใจให้ฮิตเลอร์อย่างมาก ห้ามมิให้ถ่ายภาพความแปลกใหม่ในระหว่างการทดลอง แต่เห็นได้ชัดว่าไม่มีใครปฏิบัติตามโปรโตคอลจริงๆ ในเวลาเดียวกัน ยานเกราะต่อสู้ได้รับ Typ 205 / I หรือ Pz. Kpfw มอส V1. ตามเวอร์ชั่นหนึ่ง คนงานเขียนคำว่า "เมาส์" (Maus) ติดตลกบนต้นแบบและวาดหนูตัวหนึ่งอยู่ข้างๆ จึงตัดสินใจเปลี่ยนชื่อ

และ Guderian ต่อต้าน

Heinz Gudearian วิจารณ์รถถัง

ไฮนซ์ วิลเฮล์ม กูเดอเรียนเป็นบุคคลสำคัญไม่เพียงแต่สำหรับเยอรมนีในช่วงสงครามโลกครั้งที่สองเท่านั้น แต่ยังรวมถึงประวัติศาสตร์ทางทหารทั้งหมดของมนุษยชาติด้วย มันคงไม่ใช่เรื่องเกินจริงที่จะบอกว่าต้องขอบคุณเขาอย่างมากที่ในที่สุดกองทหารรถถังก็ถูกแยกออกเป็นประเภทที่แยกจากกัน เขาเป็นคนที่มีส่วนร่วมอย่างมากในการพัฒนาแนวคิดของการทำสงครามด้วยเครื่องยนต์ซึ่งครั้งหนึ่งเขาได้รับฉายา "Fast Heinz" คุ้มไหมที่จะบอกว่าบิดาผู้ก่อตั้งกองกำลังรถถังเยอรมันในรถถังเข้าใจและเข้าใจ?

ให้ Guderian ยังคงเป็นบุคลิกที่คลุมเครือ แต่มีอย่างอื่นที่สำคัญที่นี่ ใหม่ Pz. Kpfw. เขาไม่ชอบ Maus V1 เลย ก่อนเข้าสู่สนามรบ หนูได้สร้างศัตรูมากมายในหมู่ผู้บังคับบัญชาชาวเยอรมัน การวิพากษ์วิจารณ์ที่รุนแรงที่สุดของเครื่องนี้มาจากตัว Guderian ซึ่งในเวลานั้นเป็นผู้ตรวจการกองกำลังรถถัง

รถออกมาแพงอย่างเหลือเชื่อ

พันเอก - นายพลไม่ชอบรูปร่างของป้อมปืนซึ่งอำนวยความสะดวกในการสะท้อนกลับของกระสุนเข้าไปในห้องเครื่องโดยตรง "เมาส์" โดยหลักการแล้วไม่มีปืนกลต่อต้านบุคลากรความช้าของการหมุนป้อมปืนด้วย ปืน. นอกจากนี้เขายังไม่ชอบข้อเสนอที่จะนำอาวุธต่อต้านอากาศยานมาไว้บนรถถัง

แต่ที่สำคัญที่สุด Guderian สับสนกับจำนวนทรัพยากรที่ Pz. Kpfw "กิน" มอส V1. การบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิงเพียงอย่างเดียวคือ 350 ลิตรต่อ 10 กม.! ในการสร้างเครื่องจักร จำเป็นต้องใช้โลหะจำนวนมาก รวมถึงโลหะที่มีราคาแพงมาก ข้างนอกเป็นปี 1943กองบัญชาการเยอรมันทราบดีว่าสถานการณ์ไม่อยู่ในความโปรดปรานของพวกเขา และโอกาสของความพ่ายแพ้ก็ชัดเจนขึ้นเรื่อยๆ ทรัพยากรของประเทศกำลังลดน้อยลง ข้าราชการและผู้บัญชาการทหารสูงสุด "เล่น" ด้วยเครื่องประดับราคาแพง แม้จะมีทุกอย่าง แต่นายพลก็สามารถโน้มน้าวคณะกรรมการและละทิ้งแนวคิดในการผลิต 141 Pz. Kpfw Maus V1 ในครั้งเดียว มีมติให้ทำเดือนละ 5 ครั้ง

การต่อสู้ที่ยังไม่เริ่มต้น

เป็นผลให้รถถังถูกชาวเยอรมันระเบิดเอง

เดือนสุดท้ายของสงครามผ่านไป ความพ่ายแพ้ของเยอรมนีนั้นชัดเจน ณ จุดนี้ ชาวเยอรมันสามารถสร้าง Pz. Kpfw ได้เพียงสองตัวเท่านั้น Maus V1 ในขณะที่มีเพียงคนเดียวที่พร้อมสำหรับการต่อสู้ที่แท้จริง รถถังที่พร้อมรบเพียงคันเดียวถูกส่งไปเฝ้าสำนักงานใหญ่ในพื้นที่ Zossen เขาไม่สามารถต่อสู้ได้ ระหว่างการโจมตีกลางคืนที่ประสบความสำเร็จตั้งแต่วันที่ 21 ถึง 22 เมษายน พ.ศ. 2488 กองทัพแดงได้ยึดยานพาหนะขนาดยักษ์เป็นถ้วยรางวัล อย่างไรก็ตาม ไม่สามารถจับผู้บังคับบัญชาชาวเยอรมันได้

รถถูกกองทัพแดงจับ

ส่วนสำคัญของพวกเขายังคงสามารถอพยพได้ คนที่โชคดีน้อยกว่าตามความทรงจำของทหารแนวหน้า Vasily Arkhipov ถูกยิงโดยนักสู้ SS เองเพื่อไม่ให้ถูกสหภาพโซเวียตจับกุม ชะตากรรมที่คล้ายกันกำลังรอ Pz. Kpfw มอส V1. ลูกเรือที่หนีจากทหารโซเวียตตัดสินใจระเบิดรถถัง เมื่อการสู้รบสิ้นสุดลง กองทัพแดงพิจารณาและพูดติดตลกเป็นเวลานานที่ยักษ์หนัก 188 ตันที่ไฟดับ ซึ่งถูกแช่แข็งอยู่ที่ทางแยก