Grigory Shchedrin "ฟื้นจากความตาย" อย่างไร 17 ครั้ง

2024 ผู้เขียน: Seth Attwood | [email protected]. แก้ไขล่าสุด: 2023-12-16 16:17

มีสัญญาณดังกล่าว: หากบังเอิญมีคนประกาศว่าตายหรือตายโดยไม่ได้ตั้งใจและในระหว่างนี้เขามีสุขภาพที่ดีเขาจะมีชีวิตอยู่อย่างมีความสุขเป็นเวลาหลายปี …

17 ครั้งที่พวกนาซีประกาศอย่างจริงจังว่าเรือดำน้ำโซเวียต S-56 ผู้บัญชาการ Grigory Ivanovich Shchedrin และลูกเรือทั้งหมดไม่มีอยู่แล้วว่าเรือลำนั้นจมแล้ว แต่เรือออกทะเลครั้งแล้วครั้งเล่าเพื่อเอาชนะพวกนาซี …

จากมุมมองของกะลาสีเรือทุกคน Grigory Ivanovich Shchedrin ใช้ชีวิตอย่างมีความสุขจริงๆ อาจไม่ใช่ความฝันทั้งหมดของเขาที่เป็นจริง (ในกรณีใด ๆ เราอาจไม่รู้เกี่ยวกับความฝันมากมาย) แต่ถึงกระนั้นในอาชีพเขาก็อาจกล่าวได้ว่าโชคดีและโชคดี ตัดสินด้วยตัวคุณเอง

รองพลเรือเอก, ฮีโร่แห่งสหภาพโซเวียต, ผู้บัญชาการเรือดำน้ำ S-56 ได้รับการยกย่องในช่วงมหาสงครามแห่งความรักชาติ, ผู้บัญชาการกองเรือทหาร Kamchatka, บรรณาธิการของ Marine Collection, นักเขียน, ผู้แต่งหนังสือหลายเล่ม …

เรือดำน้ำฮีโร่ S-56 ซึ่งเขาได้รับคำสั่งมาหลายปี พิพิธภัณฑ์เรือดำน้ำแห่งแรกในประเทศของเรา ซึ่งเป็นอนุสาวรีย์แห่งความกล้าหาญของเรือดำน้ำ ติดตั้งในวลาดีวอสตอค Grigory Shchedrin เป็นพลเมืองกิตติมศักดิ์ของเมือง Tuapse และ Petropavlovsk-Kamchatsky ในมอสโกตามที่อยู่ของ Leningradskoe shosse อายุ 15 ปีซึ่งเขาอาศัยอยู่มีการติดตั้งแผ่นโลหะที่ระลึก เขาจำได้ดีในกองทัพเรือ เพราะก่อนจะจากไปและใช้ชีวิตในปี 2538 เมื่ออายุ 82 ปี เขาอาจเป็นหนึ่งในผู้เผยแพร่ประเพณีทหารเรือที่ได้รับความนิยมมากที่สุดคนหนึ่ง และส่งเสริมความรักชาติในหมู่คนรุ่นใหม่

Grigory Shchedrin เกิดที่เมือง Tuapse ในทะเลดำเมื่อวันที่ 1 ธันวาคม พ.ศ. 2455 วัยเด็กถูกใช้ไปในทะเลและง่ายต่อการเดาว่านี่เป็นการเลือกอาชีพที่กำหนดไว้ล่วงหน้า ตอนอายุเจ็ดขวบเขาไปเรียนหนังสือ และตอนอายุ 12 เขาถูกบังคับให้ทำงานเกี่ยวกับการตัดไม้เพื่อช่วยเหลือครอบครัวของเขาแล้ว แต่ในปี พ.ศ. 2469 ความอยากทะเลได้เกิดขึ้น เขาเข้าร่วมกับเรือใบสองเสา "Dioscuria" ในฐานะเด็กผู้ชายในห้องโดยสาร พวกเขาแล่นเรือในฐานะกะลาสีเรือของ บริษัท ขนส่งทะเลดำและในขณะเดียวกันก็ศึกษาแม้จะมีปัญหาทั้งหมด หลังจากสำเร็จการศึกษาจากวิทยาลัยทหารเรือ Kherson Grigory Shchedrin กลายเป็นนักเดินเรือในปี 1932 และในปี 1934 Grigory Ivanovich ถูกเกณฑ์ทหารเข้ากองทัพเรือ ที่นี่ชะตากรรมของเขาถูกกำหนด - เขากลายเป็นเรือดำน้ำ ฮีโร่ในอนาคตของสหภาพโซเวียตที่ได้รับการฝึกฝนบนเรือดำน้ำ Sch-301 ได้รับการแต่งตั้งเป็นผู้ช่วยอาวุโสของผู้บังคับการเรือดำน้ำ Sch-114 ของ Pacific Fleet และอีกหนึ่งปีต่อมา - ผู้บัญชาการของ Sch-110 ตามพงศาวดารประวัติศาสตร์ ลูกเรือของมันได้รับรางวัลกองทัพเรือหกรางวัล และในปี 1939 ก็ขึ้นเป็นผู้นำในกองเรือแปซิฟิกและถือครองไว้เป็นเวลาสองปี

ในปีพ.ศ. 2484 ในช่วงก่อนมหาสงครามแห่งความรักชาติ ผู้บัญชาการทหารหนุ่ม Shchedrin ได้รับแต่งตั้งให้เป็นผู้บัญชาการเรือดำน้ำ S-56 ที่กำลังก่อสร้าง ซึ่งต่อมาอยู่ภายใต้การบังคับบัญชาของทหารองครักษ์ ในเดือนกันยายน พ.ศ. 2485 เรือลำนี้ถูกย้ายจากกองเรือแปซิฟิก "เงียบ" ไปยังกองเรือเหนือเพื่อสู้รบ สิ่งนี้ถูกจารึกไว้ตลอดกาลในพงศาวดารของกองเรือดำน้ำโซเวียต: เรือดำน้ำภายใต้การบังคับบัญชาของ Shchedrin ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของการปลดประจำการของเรือดำน้ำอื่น ๆ ทำให้มีเส้นทางที่ไม่เคยปรากฏมาก่อนข้ามเก้าทะเลและสามมหาสมุทรโดยปล่อยให้ทางท้ายเรือมากกว่า 17,000 ไมล์ ใน Northern Fleet S-56 ใหม่ล่าสุดพร้อมลูกเรือที่ได้รับการฝึกฝนมาอย่างดีภายใต้การบังคับบัญชาของ Grigory Ivanovich Shchedrin ได้ทำการรบแปดครั้ง จม 10 ลำ และสร้างความเสียหายให้กับเรือข้าศึกสี่ลำด้วยระวางขับน้ำรวมประมาณ 85,000 ตัน เรือลำนี้อยู่ในบัญชีพิเศษกับนักรบฮิตเลอร์: เมื่อตามข้อมูลข่าวกรอง (อนิจจา มีสายลับในฐานขั้วโลกของสหภาพโซเวียตด้วย) พวกเขาได้รับข้อมูลว่าเรือลำหนึ่งที่อยู่ภายใต้คำสั่งของเชดรินได้ออกทะเลไปแล้วทั้งหมด เรือฟาสซิสต์และเรือในทะเลถูกส่งโดยคำแนะนำพิเศษทางวิทยุ: ระวังให้มาก แต่ถึงอย่างไรก็ตามเรื่องนี้ Shchedrin ยังคงจมและจมการขนส่งและเรือรบของศัตรู …

หลายครั้งหลังจากการโจมตีที่ลึกล้ำ เขาต้องหาอุบาย: เศษผ้าที่เปื้อนน้ำมัน กระป๋องน้ำมันดีเซล แม้แต่สิ่งของที่เป็นเครื่องแบบของทหารเรือก็ถูกบรรจุลงในท่อตอร์ปิโด - และทั้งหมดนี้ถูกยิงลงทะเลโดยทางอากาศ. จาก "ซาก" ที่โผล่ขึ้นมาบนผิวน้ำ พวกนาซีสรุปว่า S-56 ถูกจมและรายงานเรื่องนี้ไปยังผู้บังคับบัญชาอย่างมีความสุข การโจมตีด้วยประจุเชิงลึกหยุดลงโดยธรรมชาติ แต่หลังจากนั้นไม่นาน C-56 ก็ออกมาที่เรือศัตรูจากด้านที่แตกต่างไปจากเดิมอย่างสิ้นเชิงและโจมตีอีกครั้ง!

ในยุค 70 ของศตวรรษที่ผ่านมา เรือดำน้ำชาวเยอรมันที่เกษียณอายุแล้ว ซึ่งเป็นผู้นำทางของหนึ่งในเรือดำน้ำครีกส์มารีน Helmut Crank เขียนไว้ในบันทึกความทรงจำของเขาว่าเรือโซเวียตลำนี้ถูกมองว่าเป็นผีประเภทหนึ่ง: มันมักจะปรากฏอยู่ในที่ที่คาดไว้น้อยที่สุดเสมอ หน่วยลาดตระเวนฟาสซิสต์ เรือดำน้ำ และแบตเตอรี่ลอยน้ำตามล่าหามัน แต่ทุกอย่างก็ไร้ประโยชน์ เมื่อครางค์เคยรายงานผู้บังคับบัญชาของเขาว่าเรือดำน้ำโซเวียต "อีกครั้ง" จม แต่เธอก็ปรากฏตัวขึ้นในตำแหน่งอีกครั้งและจากด้านที่แตกต่างไปจากเดิมอย่างสิ้นเชิงจนกระทั่งสิ้นสุดสงครามเขาถูกลดระดับยศร้อยโท …

และเรือโซเวียตยังคงต่อสู้ต่อไป โดยได้รับชัยชนะในสถานการณ์ที่ดูเหมือนสิ้นหวังที่สุด เมื่อวันที่ 31 มีนาคม พ.ศ. 2487 เรือลำดังกล่าวได้รับรางวัล Order of the Red Banner และเมื่อวันที่ 23 กุมภาพันธ์ พ.ศ. 2488 เธอได้รับตำแหน่งผู้พิทักษ์ Grigory Shchedrin ซึ่งเคยเป็นกัปตันระดับ II ในเวลานั้นได้รับรางวัลฮีโร่แห่งสหภาพโซเวียต หลังสงครามเขาไม่ได้ออกจากกองเรือดำน้ำและยังคงทำหน้าที่ได้สำเร็จ ในปี 1954 Grigory Ivanovich สำเร็จการศึกษาจากสถาบันการทหารของนายพลเป็นผู้บัญชาการกองเรือ Kamchatka พระราชกฤษฎีกาของคณะรัฐมนตรีของสหภาพโซเวียตจัดทำฐาน 270 ธงในฐานหลักของกองเรือทหาร Kamchatka ใน Petropavlovsk-Kamchatsky ในปี 1957 ได้แก่ เรือลาดตระเวน เรือพิฆาต เรือกวาดทุ่นระเบิด เรือดำน้ำขนาดใหญ่และขนาดกลาง เรือตอร์ปิโด เรือโจมตีสะเทินน้ำสะเทินบก

และสำหรับพวกเขาทั้งหมดจำเป็นต้องสร้างท่าเทียบเรือ, ท่าเรือ, โครงสร้างพื้นฐาน, ค่ายทหารที่อยู่อาศัยสำหรับบุคลากรและอพาร์ทเมนท์สำหรับเจ้าหน้าที่อย่างเร่งด่วน! งานทั้งหมดนี้ตกอยู่บนบ่าของผู้บัญชาการกองเรือรบคนใหม่ และที่นี่ Shchedrin แสดงตัวเองไม่เพียง แต่เป็นผู้นำทางทหารที่มีความสามารถ แต่ยังเป็น "ผู้บริหารธุรกิจที่แข็งแกร่ง" เชดรินรับหน้าที่สร้างเศรษฐกิจหรือที่เขาเรียกว่า "วิธีหาบ" 90 แห่งสำหรับชาวเรือ วัสดุก่อสร้างที่สัญญาไว้จากกองเรือไม่เคยมาถึง แต่กริกอรี่ อิวาโนวิชพบทางออก จริงอยู่ ฉันต้องพึ่งพากำลังของตัวเองเท่านั้น กองพลทหารเรือและทหารกองหนึ่งกำลังสร้างบ้าน และกองที่สองที่ไซต์ก่อสร้างของเมืองได้วัสดุก่อสร้างจากผู้สร้าง "พลเรือน" ดังนั้นบ้านและอาคารที่อยู่อาศัยจำนวนมากในเมืองจึงถูกสร้างขึ้นโดยมีส่วนร่วมของลูกเรือของกองเรือทหาร Kamchatka มีปัญหาน้อยลงเกี่ยวกับที่อยู่อาศัยสำหรับลูกเรือ แต่ผู้บัญชาการก็ "บิน" ได้ตามอำเภอใจ …

ในช่วงเวลาสั้น ๆ โรงพยาบาลสามชั้นสำหรับทหารเรือก็ถูกสร้างขึ้นแทนที่สองชั้นที่ได้รับการออกแบบอย่างผิดพลาดตามที่ Shchedrin เชื่อ มันเริ่มที่จะปฏิบัติต่อไม่เพียง แต่ทหาร แต่ยังรวมถึงประชากรพลเรือนของเมืองด้วย ผู้บัญชาการถูกลงโทษอีกครั้งเพราะความจงใจของเขา แต่เขาไม่ได้ "สงบ" บุคลิกที่แข็งแกร่ง แต่ยุติธรรม หลังจากเกิดแผ่นดินไหว Kamchatka ในปี 2502 เขาได้ส่งกองทหารเรือหลายกลุ่มอีกครั้งเพื่อฟื้นฟูสิ่งอำนวยความสะดวกในเมืองที่ถูกทำลาย ตอนนั้นเองที่เขาไม่ได้รับการตำหนิ แต่ขอบคุณที่เขาเชิญ "จากจุดสูงสุด"!

ในไม่ช้าการนัดหมายใหม่จะตามมา - เป็นเวลาหลายปีที่ Shchedrin จะเป็นหัวหน้านิตยสารกองทัพเรือเฉพาะ "Marine Collection"

Andrey Mikhailov