นักประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิง - คุณจำเป็นต้องเป็นผู้เชี่ยวชาญหรือไม่?

2024 ผู้เขียน: Seth Attwood | [email protected]. แก้ไขล่าสุด: 2023-12-16 16:17

ผู้คนมักไม่รู้ถึงความเป็นไปได้ที่ซ่อนอยู่ ปรากฎว่าถ้าคุณเพียงแค่เปิดหัวและคิดเพียงเล็กน้อย คุณก็จะสามารถเข้าใจสิ่งที่คุณไม่เคยเข้าใจมาก่อนเป็นอย่างดี โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อคุณจำเป็นต้องเลือกบางอย่างในชีวิตของคุณ แน่นอนว่าการเป็นผู้เชี่ยวชาญเป็นเรื่องยากกว่า แต่อย่างน้อยคุณก็เลิกเป็นคนดูดได้อย่างแน่นอน และในเวลาเพียงไม่กี่นาทีโดยไม่ต้องออกจากบ้าน

ในความเป็นจริง ในหลายกรณี แม้ว่าคุณจะไม่ใช่ผู้เชี่ยวชาญในบางสาขา แต่การเข้าใจสิ่งต่าง ๆ แบบองค์รวมสามารถช่วยให้คุณเข้าใจสถานการณ์และค้นหาแนวทางแก้ไขที่เหมาะสมได้ เมื่อไม่มีความเข้าใจในสิ่งต่าง ๆ แบบองค์รวม ผู้คนจะนำไปสู่เรื่องไร้สาระที่งี่เง่า ฉันจะพยายามแสดงให้เห็นว่าคนคิดจะใช้เหตุผลอย่างไรเมื่อต้องเผชิญกับสิ่งที่เรียกว่า "ผู้ประหยัดเชื้อเพลิง" มันก็แค่ ทางเลือกหนึ่ง เหตุผลค่อนข้างตื้นและเข้าถึงได้สำหรับทุกคน เหตุผลดังกล่าวไม่ได้พิสูจน์อะไรอย่างเคร่งครัดและแน่นอน แต่รับประกันได้ว่าเพียงพอเพื่อไม่ให้กลายเป็นคนดูดและไม่ซื้อนักประหยัด นอกจากนี้ยังมีข้อโต้แย้งที่ลึกซึ้งยิ่งขึ้น โดยเปิดเผยการหลอกลวงด้วยความเข้มงวดของฟิสิกส์ แต่ฉันจะไม่กล่าวถึงพวกเขาที่นี่ เพราะสิ่งนี้จะต้องใช้ความรู้เฉพาะจากผู้อ่านจากสาขาที่เกี่ยวข้อง

ดังนั้น ในรูปแบบคนธรรมดา เราไปที่ไซต์บางแห่งที่ขายเครื่องประหยัดเชื้อเพลิง ตัวอย่างเช่น ในการค้นหา "การประหยัดเชื้อเพลิง" ของ Google เราพบ Fuel Shark เป็นครั้งแรก เราอ่านบรรทัดแรกของคำอธิบายอุปกรณ์

อุปกรณ์นี้ได้รับการพัฒนาโดยวิศวกรที่ดีที่สุดที่ศูนย์อวกาศของ NASA

เราไปที่ Google ตั้งค่าการค้นหาเฉพาะเว็บไซต์ต่างประเทศและค้นหาการกล่าวถึง Fuel Shark ร่วมกับ NASA เราจะเห็นได้ทันทีว่าไม่มีการเอ่ยถึงแม้แต่ครั้งเดียว และทุกอย่างที่เกี่ยวข้องกับฉลาม (ของจริงไม่ใช่ของที่เสียบในที่จุดบุหรี่ของรถ) หรือนำไปสู่ไซต์ภาษารัสเซียในโซน COM โดยที่ บรรทัดเดียวกันเกี่ยวกับ NASA นั้นพูดซ้ำในภาษารัสเซียและภาษาอังกฤษ นี่เป็นสัญญาณที่ไม่ดีครั้งแรก

เราอ่านเพิ่มเติม (ฉันไม่ได้อ้างอิงทุกอย่างในแถว แต่เฉพาะเจาะจง)

นั่นคือเหตุผลที่ในปัจจุบันการประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิงกำลังเป็นที่นิยมมากขึ้นเรื่อย ๆ ซึ่งช่วยให้คุณลดการใช้น้ำมันเบนซินลงได้ถึง 30%

ทีนี้ลองคิดดูว่าบริษัทรถยนต์จะทำกำไรได้มากน้อยเพียงใดในการสร้างสิ่งนั้นให้เป็นรถยนต์ในทันที โดยประหยัดน้ำมันสูงสุดถึง 30% ไม่สิ พวกเขาคงเป็นคนงี่เง่าที่นั่น พวกเขากำลังต่อสู้เพื่อเงินออมทุกๆ 1-2% พวกเขาพยายามอย่างเต็มที่เพื่อให้รถของพวกเขาประหยัดกว่าของคู่แข่ง เหตุใดบริษัทรถยนต์จึงไม่ใช้ประโยชน์จากเทคโนโลยีการประหยัดเชื้อเพลิงของ Fuel Shark (เทคโนโลยีนี้เป็นพื้นฐาน ดังที่เราเห็นด้านล่าง) เราไม่ทราบคำตอบสำหรับคำถามนี้ แต่การที่ผู้คนคิดว่าการคิดเช่นนี้ถือเป็นสัญญาณที่ไม่ดีประการที่สองได้อย่างไร

ไกลออกไป

ผู้ที่ชื่นชอบรถทุกคนมีความคิดที่ว่ายิ่งมีประกายไฟในกระบอกสูบมากเท่าใด การเผาไหม้ของน้ำมันเชื้อเพลิงก็จะยิ่งสมบูรณ์มากขึ้นเท่านั้น …

หยุด! ประการแรก นี่เป็นเรื่องไร้สาระ แต่ผู้ขับขี่รถยนต์ทุกคนไม่ทราบเกี่ยวกับเรื่องนี้ ซึ่งเป็นสิ่งที่ผู้เขียนบรรทัดที่ยกมากล่าวไว้ ดังนั้น สมมุติว่าเราไม่ใช่ผู้เชี่ยวชาญในเรื่อง ICE แต่เพียงแค่คิดอย่างมีเหตุมีผล ผู้ผลิตเครื่องยนต์ต้องดิ้นรนกับระบบจุดระเบิดมาเป็นเวลานาน แม้ว่าคุณจะเป็นกาต้มน้ำ แต่คุณสามารถเข้าสู่ Google เดียวกันคำถามที่งี่เง่าอย่างสมบูรณ์เช่น "อิทธิพลของพลังงานประกายไฟต่อการเผาไหม้เชื้อเพลิง" และพบบทความหลายฉบับ (ฉันพบ) ที่อธิบายปัจจัยเกือบทั้งหมดที่ส่งผลต่อการเผาไหม้เชื้อเพลิงและต่างๆ แผนการติดตั้งเทียน ตัวอย่างเช่น คุณสามารถเรียนรู้เกี่ยวกับระบบ Twin Spark ซึ่งมีสาระสำคัญคือการใช้หัวเทียนสองหัวในกระบอกสูบเดียวโดยสรุป โดยไม่ต้องลงรายละเอียด คุณจะพบได้อย่างรวดเร็วว่าผู้ผลิตเครื่องยนต์กำลังมองหาวิธีจัดระเบียบกระบวนการเผาไหม้ในกระบอกสูบอย่างแข็งขันเพื่อให้การเผาไหม้สมบูรณ์ที่สุด แล้วก็บอกเราว่า

ทางออกของสถานการณ์คือการติดตั้งเครื่องประหยัดพลังงาน Fuel Shark ซึ่งสะสมพลังงานขณะขับรถด้วยความช่วยเหลือของตัวเก็บประจุทรงพลังในตัวแล้วชดเชยการบริโภค

และผู้ผลิตเครื่องยนต์ก็งี่เง่า พวกเขาไม่สามารถเดาได้ว่าคุณเพียงแค่ต้องเชื่อมต่อตัวเก็บประจุอันทรงพลังกับเทียนเพื่อให้ทุกอย่างดีในทันที สิ่งเดียวที่ไม่ชัดเจนคือกระแสที่เพียงพอสำหรับหัวเทียนไหลผ่านสายไฟปกติของที่จุดบุหรี่ในรถยนต์และในขณะเดียวกันก็เข้าสู่คอยล์จุดระเบิด … พวกนี้เป็นเรื่องมโนสาเร่ ดังนั้นนี่คือการโทรครั้งที่สาม อันที่จริงสามสายก็เพียงพอแล้ว แต่เราจะดำเนินการต่อ

ตามที่ฉันสัญญาไว้เกี่ยวกับอุปกรณ์

Economizer Full Shark เป็นอุปกรณ์ที่ค่อนข้างเรียบง่ายและตรงไปตรงมาพร้อมกับตัวเก็บประจุด้วยไฟฟ้าอันทรงพลัง ขั้นตอนการเชื่อมต่อ Fuel Shark ประหยัดเชื้อเพลิงดำเนินการโดยเชื่อมต่อกับวงจรไฟฟ้าของรถผ่านที่จุดบุหรี่ซึ่งช่วยให้คุณลดพลังงานไฟฟ้าที่ใช้ไปในเวลาเดียวกัน เครื่องกำเนิดอัตโนมัติทำงานเต็มกำลังในขณะที่ชดเชยการทำงานด้วยการทำงานของคอนเดนเซอร์ของเครื่องประหยัดพลังงาน Full Shark

ดังนั้นที่นี่อีกครั้ง คำถามเกิดขึ้นว่าเนื่องจากประเด็นอยู่ในคอนเดนเสทแล้วเหตุใดผู้ผลิตเครื่องยนต์จึงไม่คาดเดาเรื่องนี้ก่อนหน้านี้และยังคาดเดาไม่ได้เนื่องจากทุกอย่างง่ายพอ ๆ กับสิ่งที่ผู้ที่ชื่นชอบรถทั่วไปมีให้ และประเด็นที่สอง - คุณถูกจับได้ว่าเป็นคนงี่เง่าด้วยวลีนี้ ก่อนอื่น ให้พยายามทำความเข้าใจว่า "ตัวเก็บประจุด้วยไฟฟ้าอันทรงพลัง" คืออะไร มองหารูปภาพของตัวเก็บประจุที่ทรงพลังอย่างน้อย พวกมันมีขนาดค่อนข้างใหญ่ … จากนั้นดูแผนภาพไฟฟ้าของรถ ค้นหาแรงดันและกระแสไฟที่จุดบุหรี่ได้รับการออกแบบ ค้นหาแรงดันและกระแสบนอุปกรณ์เหล่านั้นซึ่งการทำงานที่ควรจะเป็น คำอธิบายของอุปกรณ์กล่าวว่าต่อไปนี้

อุปกรณ์ Fuel Shark สามารถชดเชยไม่เพียง แต่ขาดแรงดันไฟฟ้าในวงจร แต่ยังรวมถึงแรงดันไฟฟ้าสำหรับการทำงานของไฟหน้า, ระบบเสียง, ที่ปัดน้ำฝน, เครื่องปรับอากาศและแม้แต่เครื่องนำทาง

ตอนนี้คุณสามารถจินตนาการได้ว่าตัวเก็บประจุขนาดเล็กซึ่งเกือบจะมีขนาดเท่ากับวิทยุเก่าจะมีไฟหน้า ที่ปัดน้ำฝน เครื่องปรับอากาศและ - เป็นไปไม่ได้! - มันน่ากลัวที่จะพูดนักเดินเรือ! โดยวิธีการที่มีตัวเก็บประจุเหล่านี้ทั้งหมด … และทำไมพวกเขาถึงอยู่ที่นั่น? นี่คือการโทรครั้งที่สี่

ต่อไปเราจะดูบทวิจารณ์บนเว็บไซต์ของผู้ขายที่มีนักเศรษฐศาสตร์ที่คล้ายคลึงกัน เราเห็นว่ามีแต่รีวิวดีๆ เราไปที่ฟอรัมอิสระของผู้ขับขี่รถยนต์ซึ่งมีการพูดคุยถึงสิ่งนี้จากผู้ที่ซื้อและทดสอบจริง ๆ ส่วนใหญ่เราเห็นแต่ความคิดเห็นเชิงลบเท่านั้น สิ่งนี้ควรแนะนำว่ามีการซื้อบทวิจารณ์บนเว็บไซต์ของผู้ขาย ผู้ที่ซื้อ Fuel Shark ก็มีความคิดเห็นในเชิงบวกเช่นกัน แต่พวกเขามาจากไหน?

ความจริงก็คือคน ๆ หนึ่งตระหนักได้อย่างรวดเร็วว่าเขาหย่าร้างแล้ว แต่ไม่ต้องการที่จะเป็นคนดูดและพยายามหาเหตุผลเข้าข้างตนเองในการซื้อของเขา ตัวอย่างเช่น เขาเริ่มขับได้แม่นยำยิ่งขึ้น ทำตามคำแนะนำของผู้ขับขี่ที่มีประสบการณ์ ซึ่งจะช่วยประหยัดเชื้อเพลิงได้ประมาณ 10% (คำแนะนำเหล่านี้สามารถพบได้ในเครือข่ายค่อนข้างง่าย) รถเริ่มทำงานได้อย่างราบรื่นมากขึ้นภายใต้การควบคุมของคนขับที่แม่นยำยิ่งขึ้น - และดูเหมือนว่าเขาจะเริ่ม (แม้ว่าในส่วนลึกของจิตสำนึกของเขา เขาก็ตระหนักว่าเขากำลังหลอกตัวเอง) ว่าทั้งหมดนี้ต้องขอบคุณการประหยัดเชื้อเพลิง นั่นคือความลับทั้งหมดของนักเศรษฐศาสตร์เหล่านี้

คุณยังสามารถพบโฆษณาบนอินเทอร์เน็ตที่เน้นย้ำถึงข้อเท็จจริงที่ว่านักประหยัดเชื้อเพลิงถูกห้ามในรัสเซีย นักการตลาดกำลังทำการเคลื่อนไหวแบบคลาสสิกด้วยการทำข้อห้ามผลไม้หวานดังที่อธิบายไว้ในบทความนี้สมมติว่า บริษัท รัสเซียใช้น้ำมันน้อยลงไม่ได้ผลกำไรพวกเขาผ่านกฎหมายห้ามการหลอกลวง … โอ้โอ้นักประหยัดน้ำมันซื้อก่อนที่จะสายเกินไป:)

แม้ว่าคุณจะไม่มั่นใจกับข้อโต้แย้งที่ผิวเผินกับ Fuel Shark ก็ตาม อย่างน้อยก็ควรทำให้คุณนึกถึงสิ่งที่เกิดขึ้น ทำให้คุณเข้าใจหัวข้อในรายละเอียดมากขึ้น ก่อนที่จะกลายเป็นคนดูด

ไปที่ฟอรัมอ่านสิ่งที่คนที่เข้าใจสิ่งนั้นเขียน - พวกเขาจะใช้ฟิสิกส์และใช้ภาษาปกติของการสื่อสาร (มีและไม่มีเสื่อ) เพื่ออธิบายเรื่องไร้สาระอย่างแพร่หลายด้วยหลอดไฟ 2 โวลต์ธรรมดาและตัวเก็บประจุจากรุ่นเก่า วิทยุไม่มีผลกระทบต่อการทำงานของระบบไฟฟ้าของรถแต่อย่างใด โดยเฉพาะอย่างยิ่งหากคุณเสียบปลั๊กเข้ากับที่จุดบุหรี่ มีวิดีโอที่มีรายละเอียดพร้อมการวิเคราะห์นักเศรษฐศาสตร์ดังกล่าว ซึ่งผู้เชี่ยวชาญอธิบายว่าเหตุใดจึงเป็นเลย์เอาต์ ทั้งหมดนี้เป็นที่รู้จักและศึกษามานานแล้ว แต่ไม่มีผู้คนยังคงซื้อเรื่องไร้สาระนี้ต่อไป

มีนักเศรษฐศาสตร์อื่นๆ ที่คุณสามารถเริ่มหักล้างด้วยเหตุผลที่คล้ายกัน เพียงแค่อ่านคำอธิบายและใช้สามัญสำนึกกับพวกเขา เมื่อเวลาผ่านไป คุณจะได้เรียนรู้ที่จะรู้สึกว่าข้อความ "ในเครื่องดูด" แตกต่างจากข้อความสำหรับคนปกติอย่างไร

สรุปแล้วฉันสามารถบอกคุณได้ดังต่อไปนี้ เครื่องประหยัดเชื้อเพลิงเป็นอุปกรณ์ที่มีประโยชน์มาก มีประโยชน์อย่างน้อยสองประการจากพวกเขา ประโยชน์ที่ไม่อาจปฏิเสธได้ประการแรกคือการศึกษา พวกดูดนมจำเป็นต้องได้รับการศึกษา และถ้าคุณทำอย่างนุ่มนวลไม่ได้ สอนให้พวกเขาคิดอย่างน้อยตามที่แสดงในบทความนี้ คุณจำเป็นต้องฝึกฝนพวกเขาให้หนักขึ้นด้วยการผลักดันเรื่องไร้สาระทุกประเภท ประโยชน์ที่สองคือการสร้างแรงบันดาลใจ เมื่อคนโง่ซื้อเครื่องประหยัดน้ำมัน เขาจะพยายามหาเหตุผลเข้าข้างตนเองในการซื้อและจะขับได้แม่นยำขึ้นชั่วขณะหนึ่งและประหยัดน้ำมันได้จริงด้วยการขับรถอย่างถูกต้อง