Sergey Korolev เป็นนักประดิษฐ์อัจฉริยะ

2024 ผู้เขียน: Seth Attwood | [email protected]. แก้ไขล่าสุด: 2023-12-16 16:17

Sergei Pavlovich Korolev (1907 - 1966) เกิดที่ Zhitomir ฉันได้พบกับการปฏิวัติในโอเดสซา ชีวิตของ Korolev ไม่ได้ทำให้เสีย ความสัมพันธ์ที่ยากลำบากระหว่างพ่อแม่กับการหย่าร้างที่ตามมาทำให้ Sergei แม้แต่ในวัยหนุ่มต้องศึกษาตัวละครของเขาอย่างอิสระ เขาใช้ชีวิตในวัยเด็กกับคุณยาย ในช่วงสงครามกลางเมืองในระหว่างการต่อต้านการปฏิวัติ Opanas เพื่อนที่ดีที่สุดของเขาถูกสังหาร - นี่เป็นโศกนาฏกรรมครั้งแรกในชีวิตของ Korolev ที่อายุน้อย

โรงเรียนไม่ทำงาน - Sergei เรียนที่บ้าน ในช่วงหลายปีที่ผ่านมาเขาได้บินไปบนท้องฟ้าอย่างจริงจังและจริงจัง การออกแบบและสร้างเครื่องบินกลายเป็นสิ่งสำคัญที่สุดในโลกสำหรับเขา เขาอ่านบทความเกี่ยวกับการบิน การออกแบบ และการสร้างแบบจำลองเครื่องบิน เมื่อสังเกตเห็นงานอดิเรกของลูกเลี้ยง พ่อเลี้ยงของเขา Grigory Mikhailovich พาเขาไปที่แวดวงการสร้างแบบจำลอง ในเวลาเดียวกัน Sergei ทำงานในโรงงานผลิตของโรงเรียน - นักเรียนทำวัสดุจากไม้: คราด, ขวาน, พลั่ว

สิ่งต่าง ๆ เริ่มดีขึ้น กลุ่มพลังน้ำกลายเป็นดาวนำทางของเขาโรงเรียนช่างไม้ก็สะดวก - Sergei เริ่มสร้างเครื่องร่อน แต่นี่ไม่ใช่อาชีพเดียวที่ทำให้เขาหลงใหล เขาแสดงความสามารถอื่นๆ ตัวอย่างเช่น เขาเข้าเรียนในแวดวงคณิตศาสตร์และดาราศาสตร์ ยิมนาสติกและมวย ได้ไปงานดนตรีและวรรณกรรมตอนเย็น และมักจะซื้อหนังสือ

ในปีพ. ศ. 2466 ประชาชนของสหภาพโซเวียตได้รับโทรศัพท์ให้สร้างกองบินของตนเอง ในเวลาเดียวกันสมาคมการบินและการบินของยูเครนและไครเมียก็ถูกสร้างขึ้นโดยที่ Sergei กลายเป็นสมาชิกของสังคมนี้ทันที เมื่อ Sergei ไปทานอาหารเย็นสายและแม่ของเขาถามเขาว่าทำไมเขาถึงมาสาย คำตอบของ Sergei ทำให้แม่ของฉันประหลาดใจเล็กน้อย: "ฉันอ่านการบรรยายเกี่ยวกับการร่อนที่โรงงานให้คนงานฟังเพราะฉันเป็นผู้สอนของแวดวงนี้"

ในระหว่างการศึกษาของเขา Sergei ได้พบกับความรักครั้งแรกของเขา Xenia Vincentini ผู้ซึ่งต้องแบ่งปันความขมขื่นของปีที่ยากลำบากที่สุดของนักออกแบบในอนาคต แต่เซอร์เกย์กังวลมากที่สุดจากคำถามอื่น: โครงการสร้างเครื่องร่อนเครื่องแรกของเขา และตามเป้าหมายที่ตั้งใจไว้ เขาก็ประสบความสำเร็จ - ในเดือนกรกฎาคม พ.ศ. 2467 โครงการของเขาได้รับการจัดตั้งขึ้นอย่างสมบูรณ์

ในเดือนสิงหาคมของปีเดียวกัน Sergei ได้รับใบรับรองการศึกษาระดับมัธยมศึกษาโดยมีความเชี่ยวชาญเฉพาะด้านของช่างก่ออิฐและกระเบื้อง หลังจากได้รับการศึกษาและความเชี่ยวชาญพิเศษ Korolev กล้าที่จะทำเรื่องที่จริงจังกว่านี้: สร้างเครื่องบินและขับมัน แต่เพื่อให้บรรลุเป้าหมายนี้ เขาต้องเข้าเรียนในโรงเรียนนายเรืออากาศ และเขายืนกราน แม้ว่าแม่ของเขาจะต่อต้านก็ตาม เพื่อให้แน่ใจว่าเป็นไปไม่ได้ที่จะโน้มน้าวใจลูกชายของเธอ Maria Nikolayevna เห็นด้วย

แต่เส้นทางสู่ความฝันนั้นยากอย่างเหลือเชื่อ บางคนอาจพูดได้ว่าโหดร้ายและไม่ยุติธรรมบ้าง พ่อของ Sergei ถึงแก่กรรมตลอดกาลและประเทศนี้มักใกล้สูญพันธุ์จากภายใน แต่เจตจำนงของบุคคลนี้ไม่อาจถูกทำลายได้ด้วยการทดลองที่ยากที่สุด - สิ่งที่นำไปข้างหน้านั้นแข็งแกร่งกว่าความทุกข์ยากและการทรมาน

ผิดปกติพอสมควร แต่แม่ของเขาเองที่ผลักเขาไปสู่เป้าหมายที่ต้องการ เป็นเวลาหลายปีที่ขัดขวางสิ่งนี้ด้วยสุดความสามารถของเธอ เธอไม่ต้องการให้ลูกชายของเธอได้รับบาดเจ็บ และที่แย่กว่านั้นคือ เขาชนเครื่องบิน ดังนั้นในทุกวิถีทางที่ทำได้จึงเกลี้ยกล่อมเขาและนำเขาไปในทิศทางที่ต่างออกไป แต่เมื่อ Sergei ประสบปัญหาในการเข้าโรงเรียนกองทัพอากาศ Maria Nikolaevna แม่ของเขาช่วยเขา ความจริงก็คือต้องเข้ารับราชการในกองทัพแดงและมีอายุถึง 18 ปี แต่แม่ขอให้ยกเว้นลูกชายของเธอโดยแนบใบรับรองยืนยันความเป็นจริงของโครงการ K-5 ที่ไม่มีเครื่องยนต์ อากาศยาน.

ในขณะที่คณะกรรมาธิการกำลังตัดสินใจเมื่อวันที่ 19 สิงหาคม พ.ศ. 2467 Sergei ได้เข้าสู่สถาบันในเคียฟ สถาบันการศึกษามอสโกยังคงอยู่ข้างสนาม

ที่สถาบันที่ Sergei ศึกษาแผนกการบินไม่ได้ผลข่าวนี้ทำให้เขาไม่พอใจอย่างมาก - ขาดแก้วสำหรับทำงานอย่างมาก แต่อธิการบดี VF Bobrov แนะนำให้ผู้ที่ต้องการได้รับการศึกษาด้านเทคนิคการบิน ย้ายไปเรียนที่โรงเรียนเทคนิคระดับสูงของมอสโก หรือพยายามเข้าเรียนในสถาบันกองทัพอากาศ Sergei ออกจากมอสโกโดยไม่ชักช้าซึ่งแม่ของเขาได้รับข้อยกเว้นให้ยอมรับลูกชายของเธอในฐานะผู้ฟังโดยไม่ชักช้า

ในเดือนสิงหาคม พ.ศ. 2469 Sergei มาถึงมอสโก เมื่อเขาพยายามเข้าโรงเรียนเทคนิคระดับสูงของมอสโก เขาถูกปฏิเสธ แต่ Korolev ไม่ได้สูญเสียความหวังและเมื่อรวบรวมเอกสารทั้งหมดแล้วก็ไปที่โรงเรียนเทคนิคระดับสูงของมอสโกอีกครั้ง หลังจากพูดคุยกับคณบดีแล้ว เขาก็เข้าเรียนในกลุ่มพิเศษภาคค่ำด้านแอโรเมคานิกส์ ฝันเป็นจริง. โรงเรียนสอนร่อนเปิดในมอสโกความคิดเกิดขึ้นทีละคนและงานหลักก็ใกล้เข้ามาแล้ว

จากนั้นช่วงเวลาที่กลายเป็นจุดเปลี่ยนของ Korolev เขาได้พบกับชายคนหนึ่งที่สร้างความประทับใจให้กับเขาอย่างมากและเป็นประโยชน์กับเขาคือ Konstantin Eduardovich Tsiolkovsky การประชุมครั้งนี้กลายเป็นสิ่งสำคัญในชีวิตของ Sergei Pavlovich: ความฝันที่จะบินสู่อวกาศกลายเป็นความจริง การสร้างจรวดและโบยบิน - นั่นคือความหมายตลอดชีวิตของเขา

แต่ก่อนที่จะดำเนินการตามเป้าหมายหลักนั้นยังห่างไกล Korolev ยังคงสร้างเครื่องร่อนและพัฒนาเครื่องยนต์ไอพ่นอย่างขยันขันแข็ง เขาตระหนักถึงสิ่งที่เรียบง่าย แต่สำคัญสำหรับตัวเขาเอง ถ้าไม่มีเครื่องยนต์ที่แข็งแรง การบินจะไม่ก้าวหน้าไปไกล

น่าแปลกที่ในปี 1933 Korolev สัญญาว่าภายในสี่ถึงห้าปีเขาจะมอบเครื่องยนต์ของประเทศที่มีความเร็วถึง 1,000 กม. เวลาหนึ่งนาฬิกา แต่ตามรายงานเท็จ เขาถูกกล่าวหาว่าก่อวินาศกรรม และในเดือนกันยายน พ.ศ. 2481 เขาถูกตัดสินจำคุก 10 ปีในค่ายแรงงานบังคับโดยถูกตัดสิทธิ์เป็นเวลาห้าปี ไม่เพียงแต่การพัฒนาเครื่องบินเจ็ตเท่านั้น แต่ยังรวมถึงขีปนาวุธขนาดใหญ่ที่มีความเร็วสูงถึง 800 - 1,000 เมตรต่อวินาที …

อีกสองปีต่อมา Korolev ถูกย้ายไปที่สำนักออกแบบภายใต้การนำของ A. N. ตูโปเลฟซึ่งเขามีส่วนร่วมในการออกแบบเครื่องบิน PE-2 และ TU-2 นักโทษคนอื่นๆ ก็ร่วมงานกับเขาเช่นกัน สภาพความเป็นอยู่ดีขึ้น แต่ข้อกล่าวหาต่อ Korolev ไม่ได้ลดลง

ในปี 1939 สงครามได้ปะทุขึ้น ในช่วงต้นทศวรรษ 40 เมื่อพวกนาซีมุ่งสู่จุดสูงสุดของการครอบงำโลก มนุษยชาติกำลังจะตกเป็นทาส ในภาคตะวันออกเฉียงเหนือของเยอรมนีที่ไซต์ทดสอบ Peenemünde ขีปนาวุธ "V-2" ได้รับการพัฒนา ในอังกฤษ ส่วนใหญ่ในลอนดอน กระสุนที่ส่งโดยจรวดตกลงมา ฮิตเลอร์ฝันถึงการแก้แค้นและการทำลายล้าง และไม่เสียค่าใช้จ่ายใดๆ ในการทิ้งระเบิดอังกฤษ ผลลัพธ์ไม่เป็นที่พอใจของชาวเยอรมัน - ขีปนาวุธถูกยิงบ่อยขึ้นเรื่อย ๆ

แต่ในตอนนั้นเองที่สงครามได้ยกกลไกที่ทำหน้าที่เป็นจุดเริ่มต้นของ "มหากาพย์" ของจักรวาล จากนั้นจึงวางเมล็ดพืชแรกซึ่งสามารถสร้างผลลัพธ์ที่ยอดเยี่ยมในการพัฒนาพื้นที่นอกโลก

การเรียนรู้จากหนังสือพิมพ์เกี่ยวกับการทิ้งระเบิดของสหราชอาณาจักรด้วยขีปนาวุธนำวิถี Sergei Pavlovich รู้สึกไม่สบายใจอย่างมาก เนื่องจากข้อเท็จจริงที่ว่าผู้คนยังคงถูกสังหารและเพราะว่าชาวเยอรมันกำลังแซงหน้าสหภาพโซเวียต ท้ายที่สุด การพัฒนาของเขาอาจนำสหภาพโซเวียตไปสู่การปรากฏตัวของขีปนาวุธดังกล่าวได้เร็วกว่ามาก แต่ในขณะที่อยู่ในคุก Korolev ไม่ได้มีส่วนร่วมในการก่อสร้างเครื่องบิน ดังนั้นจึงเสียเวลาอันมีค่าที่สุดไป

หลังจากการพ่ายแพ้ของ Third Reich การแข่งขันเพื่อพิชิตอวกาศได้เริ่มขึ้นระหว่างสหภาพโซเวียตและสหรัฐอเมริกา ในอเมริกา มันนำโดย SS Sturmbannfuehrer Werner von Braun ซึ่งเคยรับใช้พวกนาซีมาก่อน ในสหภาพโซเวียต Sergei Pavlovich Korolev ได้รับแต่งตั้งให้เป็นหัวหน้าฝ่ายออกแบบจรวด ย้อนกลับไปในปี 1944 ตามคำแนะนำส่วนตัวของสตาลิน ในที่สุด Sergei Pavlovich ก็ได้รับการปล่อยตัวจากคุก ประวัติอาชญากรรมของเขาถูกลบออก แต่เขาถูกปฏิเสธการฟื้นฟู

การพัฒนาของเยอรมัน "FAU-2" ถูกนำมาใช้เป็นพื้นฐานสำหรับการทดสอบ บนพื้นฐานของมัน มีการสร้างขีปนาวุธรุ่นต่างๆ แต่สำนักออกแบบภายใต้การควบคุมของ Korolev ได้พัฒนายานอวกาศรุ่นต่างๆ ของตัวเอง และในปี 1956 ได้มีการสร้างขีปนาวุธนำวิถีข้ามทวีป R-7 แบบสองขั้นตอนขึ้น จรวดมีหัวรบที่ถอดออกได้และผ่านการทดสอบที่คอสโมโดรมในคาซัค SSR เรียบร้อยแล้ว

ชีวิตเริ่มดีขึ้น Korolev กลับสู่ความฝันเก่า แต่ความสุขถูกแทนที่ด้วยปัญหา - แยกทางกับ Ksenia และลูกสาว Natalia กับ Natalka (ในขณะที่เขาเรียกว่าลูกสาว) ความสัมพันธ์ยังไม่ดีขึ้น Korolev พบรักใหม่ - นีน่าซึ่งอยู่กับเขาจนถึงวันที่วุ่นวาย และวันเหล่านี้เต็มไปด้วยเหตุการณ์ - เหตุการณ์ยิ่งใหญ่ที่เขย่าโลกทั้งใบ เหตุการณ์ที่ในประวัติศาสตร์ของมนุษยชาติได้เปิดศักราชใหม่ของจักรวาล

เมื่อวันที่ 4 ตุลาคม พ.ศ. 2500 นักวิทยาศาสตร์โซเวียตได้ค้นพบความก้าวหน้าครั้งใหญ่: ดาวเทียมสปุตนิก-1 ซึ่งเป็นดาวเทียมโลกเทียมดวงแรกของโลก ได้ออกสู่อวกาศ การประกาศเปิดตัวจรวดสู่วงโคจรของโลกสร้างความตกใจให้กับอเมริกา ลัทธิสังคมนิยมอยู่เหนือทุนนิยมและเป็นคนแรกที่นำเครื่องจักรที่บินได้ไปสู่อวกาศใกล้โลก

แต่ Korolev มีลักษณะแปลกประหลาดที่นำเขาจากคำพูดไปสู่การกระทำ: ทันทีที่โครงการหนึ่งเสร็จสิ้น Korolev ก็กำลังวางแผนต่อไป และโครงการนี้มีความเสี่ยงและกล้าได้กล้าเสีย: เมื่อวันที่ 12 เมษายน 2504 อุปกรณ์ที่มีผู้ชายอยู่ข้างในเข้าสู่วงโคจรใกล้โลก - มันคือยูริ Alekseevich Gagarin จากนั้นชาวอเมริกันก็มีบางอย่างที่ต้องดำเนินการ: จรวดของพวกเขาแตกต่างอย่างมากจากพลังและน้ำหนักของโซเวียต

โดยไม่มีการจำกัดความตรงไปตรงมา เราสามารถพูดได้ว่าชีวิตของ Sergei Pavlovich ผ่านการทดลองหลายครั้ง: คำฟ้องที่ไม่มีมูล การสอบสวนโดยใช้กำลังเดรัจฉาน การอยู่ในค่ายราชทัณฑ์ และเป็นผลให้เสียชีวิตก่อนกำหนดเมื่ออายุ 59 ปี

ไม่เคยมีความเห็นเป็นเอกฉันท์ในการก่อสร้างโครงสร้างอันยิ่งใหญ่ขนาดมหึมา ปรากฏว่าความคิดนั้นเหนือกว่าความสามารถของมนุษย์ แต่นักออกแบบและนักบินอวกาศของโซเวียตสามารถทำตามที่ Korolev วางแผนไว้ได้ น้องชายคนเล็กของเรามาช่วยด้วย - สุนัข: Belka และ Strelka, ZIB (รอง Bobik ที่หายตัวไป), Zvezdochka และคนอื่น ๆ ยานอวกาศของ Korolev ถูกปล่อยสู่ดาวศุกร์ ดาวอังคาร และดวงจันทร์ ภายใต้การนำของเขา ยานอวกาศโซยุซได้รับการพัฒนา

หลังจากการบินในอวกาศของ Yuri Gagarin Korolev ทำให้โลกประหลาดใจมากกว่าหนึ่งครั้งด้วยความสำเร็จของสำนักออกแบบของเขา: เมื่อวันที่ 6 สิงหาคม 1961 เรือดาวเทียมที่มี G. Titov บนเรือทำการปฏิวัติมากกว่า 17 รอบโลกเป็นเวลา 25 ชั่วโมง 18 นาที ผู้หญิงคนนั้นไม่ได้ถูกทิ้งไว้โดยไม่ได้บินสู่อวกาศ - Valentina Vladimirovna Tereshkova ที่โด่งดังระดับโลกกลายเป็นเธอ คนแรกที่ออกสู่อวกาศอีกครั้งคือชายโซเวียต - Alexei Leonov บนเรือกับ Pavel Belyaev มีเพียงความฝันเดียวเท่านั้นที่ยังไม่บรรลุผล - นี่คือการลงจอดของมนุษย์บนดวงจันทร์ภายใต้โครงการเที่ยวบินที่มีคนดูแล

วันนี้ S. P. Korolev สามารถเรียกได้ว่าเป็นอัจฉริยะที่ยิ่งใหญ่ที่สุดในประวัติศาสตร์ของมนุษยชาติอย่างไม่ต้องสงสัย เขาอุทิศทั้งชีวิตของเขาให้กับท้องฟ้าเขามอบกำลังทั้งหมดให้กับจักรวาล แต่แล้ว เมื่อจรวดของเขาถูกโยนขึ้นไปบนท้องฟ้า ทั้งอเมริกาและสหภาพโซเวียตไม่รู้จักเขาเลย หลังจากการตายของเขาคนทั้งโลกได้ยินชื่อของฮีโร่ที่แม้จะมีปัญหาก็สามารถล้างชื่อของเขาและฉีกจรวดอวกาศขนาดใหญ่ออกจากโลกได้ ในปี 1957 Korolev ได้รับการฟื้นฟู

Sergei Korolev ผ่านการทดสอบ: ทั้งโดยไม่ได้ตั้งใจและการปฏิบัติตามภารกิจที่กำหนดไว้ต่อหน้าตัวเขาเอง แต่ฉันต้องทุ่มเทมากเกินไปในการต่อสู้เพื่อความเป็นผู้นำและความยุติธรรม