กองทัพยังคงเผชิญหน้ากับยูเอฟโอ ทำไมเพนตากอนไม่สนใจเรื่องนี้?
กองทัพยังคงเผชิญหน้ากับยูเอฟโอ ทำไมเพนตากอนไม่สนใจเรื่องนี้?

วีดีโอ: กองทัพยังคงเผชิญหน้ากับยูเอฟโอ ทำไมเพนตากอนไม่สนใจเรื่องนี้?

วีดีโอ: กองทัพยังคงเผชิญหน้ากับยูเอฟโอ ทำไมเพนตากอนไม่สนใจเรื่องนี้?
วีดีโอ: #สุนัขตำรวจ#ตำรวจกับสุนัข 2024, อาจ
Anonim

เราไม่รู้ว่าเบื้องหลังคดีลึกลับเหล่านี้คืออะไร เพราะเราไม่ได้เจาะลึกเรื่องนี้

ในเดือนธันวาคม กระทรวงกลาโหมได้ยกเลิกการจัดประเภทวิดีโอสองรายการที่บันทึกการเผชิญหน้าอย่างน่าประหลาดใจของเครื่องบินขับไล่ F-18 ของกองทัพเรือสหรัฐฯ ด้วยเครื่องบินที่ไม่ปรากฏชื่อ วิดีโอแรกจับภาพนักบินจำนวนมากที่กำลังสังเกตและพูดคุยเกี่ยวกับยานรูปทรงไข่ที่ยื่นออกมาแปลก ๆ ซึ่งดูเหมือนจะเป็น "สวนสาธารณะ" ของวัตถุดังกล่าว ตามการบันทึกเสียงจากห้องนักบิน วิดีโอที่สองแสดงกรณีที่คล้ายกันซึ่งเกี่ยวข้องกับ F-18 ที่ติดอยู่กับกลุ่มโจมตีเรือบรรทุกเครื่องบิน Nimitz ในปี 2547

วิดีโอเหล่านี้พร้อมกับการสังเกตการณ์โดยนักบินและผู้ปฏิบัติงานเรดาร์ ดูเหมือนจะเป็นหลักฐานของเครื่องบินที่เหนือกว่าสิ่งใดๆ ที่สหรัฐฯ หรือพันธมิตรมีอยู่ เจ้าหน้าที่กระทรวงกลาโหมที่กำลังวิเคราะห์ข่าวกรองที่เกี่ยวข้องได้ยืนยันกรณีดังกล่าวมากกว่าหนึ่งโหลนอกชายฝั่งตะวันออกเพียงแห่งเดียวตั้งแต่ปี 2558 ในอีกเหตุการณ์หนึ่งเมื่อเร็วๆ นี้ กองทัพอากาศได้ส่งเครื่องบินขับไล่ F-15 เมื่อเดือนตุลาคมปีที่แล้ว ในการพยายามสกัดกั้นเครื่องบินความเร็วสูงที่ไม่ปรากฏชื่อที่แล่นรอบมหาสมุทรแปซิฟิกตะวันตกเฉียงเหนือไม่สำเร็จ

วิดีโอที่สามที่เผยแพร่โดย To the Stars Academy of Arts and Sciences ซึ่งเป็นบริษัทวิจัยสื่อส่วนตัวที่ฉันปรึกษา เปิดเผยการเปิดเผยความลับของกองทัพเรือก่อนหน้านี้ซึ่งเกิดขึ้นนอกชายฝั่งตะวันออกในปี 2015

เครื่องบินทหาร F / A-18 Super Hornet จับภาพวิดีโออินฟราเรดนี้จากระยะทางหลายไมล์ของวัตถุบินที่ไม่สามารถระบุได้ซึ่งเคลื่อนที่ด้วยความเร็วสูง กระทรวงกลาโหมได้ลบวันที่และตำแหน่งของวิดีโอก่อนที่จะอนุญาตให้แสดงวิดีโอ (สำหรับ Academy of Arts and Sciences "To the Stars")

เป็นไปได้ไหมที่รัสเซียหรือจีนจะล้ำหน้าด้านเทคโนโลยีของอเมริกา? หรืออย่างที่หลายคนสงสัยตั้งแต่เผยแพร่วิดีโอครั้งแรกใน The New York Times เมื่อเดือนธันวาคม วิดีโอเหล่านี้สามารถเป็นหลักฐานของอารยธรรมมนุษย์ต่างดาวได้หรือไม่

ขออภัย เราไม่ทราบ เพราะเราไม่ได้มองหาคำตอบสำหรับเรื่องนี้

ฉันเคยดำรงตำแหน่งรองผู้ช่วยปลัดกระทรวงกลาโหมด้านข่าวกรองในการบริหารของคลินตันและจอร์จ ดับเบิลยู บุช และผู้อำนวยการฝ่ายทรัพยากรบุคคลของคณะกรรมการข่าวกรองของวุฒิสภา และฉันรู้จากการหารือหลายครั้งกับเจ้าหน้าที่เพนตากอนในช่วงสองปีที่ผ่านมาว่าหน่วยงานและหน่วยงานทางทหาร ให้ถือว่ากรณีเหล่านี้เป็นเหตุการณ์ที่แยกออกมาต่างหาก ไม่ใช่ส่วนหนึ่งของภาพที่ต้องให้ความสนใจและศึกษาอย่างจริงจัง เพื่อนร่วมงานของฉันคนหนึ่งที่ To the Stars Academy, Luis Elizondo เคยดำเนินโครงการข่าวกรองของเพนตากอนเพื่อดูหลักฐานของเครื่องบิน "ผิดปกติ" แต่เขาลาออกเมื่อฤดูใบไม้ร่วงปีที่แล้วเพื่อประท้วงรัฐบาลที่ไม่สนใจการทดสอบที่เพิ่มขึ้น ข้อมูล.

ในขณะเดียวกัน ข้อความจากบริการและหน่วยงานต่าง ๆ ยังคงถูกเพิกเฉยและไม่ชื่นชมเป็นส่วนใหญ่ภายในแนวดิ่งของระบบราชการตามลำดับ ที่เพนตากอน มีกระบวนการรวบรวมข้อสังเกตทั้งหมดที่ทำโดยกองทัพ แนวทางปัจจุบันก็เหมือนกับกำลังดำเนินการค้นหาเรือดำน้ำที่ไม่มีกำลังทหารของกองทัพบกนอกจากนี้ยังชวนให้นึกถึงความพยายามต่อต้านการก่อการร้ายของ CIA และ FBI ในช่วงก่อนวันที่ 11 กันยายน พ.ศ. 2544 เมื่อทุกคนมีข้อมูลเกี่ยวกับผู้จี้เครื่องบินที่พวกเขาไม่ได้บอกใคร ในกรณีนี้ความจริงอาจไม่เป็นอันตราย แต่ทำไมปล่อยให้มันบังเอิญ?

(โฆษกเพนตากอนไม่ตอบสนองต่อการร้องขอความคิดเห็นจากวอชิงตันโพสต์ แต่กองทัพยืนยันการมีอยู่ของโครงการศึกษายูเอฟโอในเดือนธันวาคม และกล่าวว่าจะหยุดให้ทุนสนับสนุนการวิจัยในปี 2555)

ทหารที่เผชิญหน้ากับปรากฏการณ์พิเศษเหล่านี้บอกเล่าเรื่องราวที่น่าอัศจรรย์ ตัวอย่างเช่น ในช่วงสองสัปดาห์ในเดือนพฤศจิกายน พ.ศ. 2547 เรือรบ USS Princeton ซึ่งเป็นเรือลาดตระเวนติดขีปนาวุธนำวิถีและเรดาร์บนเรือที่ล้ำสมัย พบเครื่องบินที่ไม่ปรากฏชื่อซ้ำแล้วซ้ำเล่าซึ่งปฏิบัติการเคียงข้างกับกลุ่มโจมตีเรือบรรทุกเครื่องบิน Nimitz ซึ่งได้ป้องกันไว้ ชายฝั่ง ซานดิเอโก ในบางกรณี ตามรายงานเหตุการณ์และการสัมภาษณ์เจ้าหน้าที่ทหาร ยานพาหนะเหล่านี้ลงมาจากระดับความสูงกว่า 60,000 ฟุต (มากกว่า 18,000 ม.) ด้วยความเร็วเหนือเสียง แล้วหยุดกะทันหันและลอยอยู่เหนือมหาสมุทรเพียง 50 ฟุต (เพียงกว่า 15 เมตร). สหรัฐอเมริกาไม่มีอะไรจะทำกลอุบายดังกล่าว

อย่างน้อยสองครั้ง เครื่องบินขับไล่ F-18 ถูกส่งไปสกัดกั้นยานพาหนะเหล่านี้ และสามารถยืนยันตำแหน่ง ลักษณะที่ปรากฏ และลักษณะการบินได้ เป็นที่น่าสังเกตว่าการติดต่อเหล่านี้เกิดขึ้นในเวลากลางวันและถูกติดตามโดยเรดาร์บนเรือและเครื่องบินหลายลำอย่างอิสระ ตามที่นักบินนาวิกโยธินที่ฉันสัมภาษณ์ตามความยาว ยานเหล่านี้มีความยาวประมาณ 45 ฟุต (ประมาณ 14 ม.) และเป็นสีขาว ในเวลาเดียวกัน ยานเกราะลึกลับเหล่านี้สามารถหลบเลี่ยงและเคลื่อนย้ายได้ง่ายจากเครื่องบินรบแนวหน้าของอเมริกาโดยไม่มีโรงไฟฟ้าที่มองเห็นได้

จากงานของฉันกับ To the Stars Academy ซึ่งพยายามหาทุนส่วนตัวเพื่อตรวจสอบเหตุการณ์เช่นการติดต่อ Nimitz ในปี 2547 ฉันรู้ว่าพวกเขายังคงเกิดขึ้นเพราะเราได้รับการติดต่อจากเจ้าหน้าที่ทหารที่กังวลเกี่ยวกับความมั่นคงของชาติและรู้สึกรำคาญกับวิธีที่ กระทรวงกลาโหมจัดการรายงานดังกล่าว ฉันยังคุ้นเคยกับคำให้การนี้ในฐานะอดีตเจ้าหน้าที่ข่าวกรองของเพนตากอนและที่ปรึกษาที่เริ่มสอบสวนเรื่องนี้หลังจากที่ฉันสนใจคดี Nimitz ฉันได้พบปะกับเจ้าหน้าที่ระดับสูงของเพนตากอนหลายครั้งแล้ว และอย่างน้อยหนึ่งในนั้นก็กลับมายังปัญหานี้และได้รับใบรับรองข้อมูลยืนยันเหตุการณ์ต่างๆ เช่น ในกรณีของ "นิมิตซ์" แต่ไม่มีใครอยากเป็น "มนุษย์ต่างดาว" ในระบบราชการด้านความมั่นคงแห่งชาติ ไม่มีใครอยากถูกเยาะเย้ยหรือเลิกกิจการโดยเน้นประเด็นนี้ และนี่เป็นเรื่องจริงสำหรับผู้บังคับบัญชาทั้งดาวน์ไลน์และอัพไลน์ และเป็นอุปสรรคต่อการพัฒนาที่ร้ายแรงและเกิดขึ้นซ้ำๆ

หากต้นกำเนิดของเครื่องบินเหล่านี้เป็นเรื่องลึกลับ แสดงว่ารัฐบาลสหรัฐฯ เป็นอัมพาตเมื่อเผชิญกับหลักฐานนี้ หกสิบปีที่แล้ว เมื่อสหภาพโซเวียตปล่อยดาวเทียมเทียมดวงแรกขึ้นสู่วงโคจร ชาวอเมริกันสั่นสะท้านเมื่อคิดว่าพวกเขาเหนือกว่าคู่แข่งที่อันตรายทางเทคโนโลยี และความโกรธเคืองเหนือ "ดาวเทียม" ในที่สุดก็นำไปสู่การแข่งขันในอวกาศ ชาวอเมริกันตอบโต้อย่างรุนแรงต่อสิ่งนี้ และเพียงหนึ่งทศวรรษต่อมา นีล อาร์มสตรองก็เหยียบดวงจันทร์ หากเครื่องบินเหล่านี้หมายความว่ารัสเซีย จีน หรือรัฐอื่นๆ กำลังซ่อนความก้าวหน้าทางเทคโนโลยีที่น่าทึ่งเพื่อขยายช่องว่างอย่างเงียบ ๆ แน่นอนว่าเราจำเป็นต้องทำแบบเดียวกับที่เราทำในตอนนั้นบางทีคำกล่าวอวดอ้างอวดอ้างอวดอ้างของประธานาธิบดีรัสเซีย วลาดิมีร์ ปูติน เกี่ยวกับความก้าวหน้าของโรงไฟฟ้าอาจไม่ใช่การโม้ หรือถ้าเครื่องบินเหล่านี้ไม่ได้มาจากโลกเลย ก็จำเป็นต้องทำความเข้าใจว่ามันคืออะไรเร่งด่วนยิ่งกว่า

เมื่อเร็วๆ นี้ การรายงานข่าวของสื่อเกี่ยวกับเครื่องบินที่ไม่ปรากฏชื่อได้มุ่งเน้นไปที่การจัดสรรรัฐสภามูลค่า 22 ล้านดอลลาร์ที่หมดอายุให้กับ Bigelow Aerospace ซึ่งเป็นผู้รับเหมาที่มีความเกี่ยวข้องกับอดีตผู้นำวุฒิสภา แฮร์รี่ เรด รัฐเนวาดา เงินจำนวนนี้ให้ทุนสนับสนุนหลักในการวิจัยและวิเคราะห์ผ่านผู้รับเหมารายนี้ โดยไม่มีกองทัพอากาศ กองบัญชาการป้องกันการบินและอวกาศแห่งอเมริกาเหนือ (NORAD) หรือองค์กรทางทหารที่สำคัญอื่นๆ อย่างไรก็ตาม ปัญหาที่แท้จริงไม่ใช่เงินที่ได้รับการจัดสรรเมื่อนานมาแล้ว แม้ว่าจะมีประโยชน์เพียงใด แต่เป็นเหตุการณ์ล่าสุดมากมายที่เกี่ยวข้องกับการทหารและการละเมิดน่านฟ้าของสหรัฐฯ ถึงเวลาละเว้นข้อห้ามยูเอฟโอและฟังนักบินและผู้ปฏิบัติงานเรดาร์ของเราแทน

ด้วยงบประมาณการสำรวจประจำปีประมาณ 50 พันล้านดอลลาร์ เงินไม่ใช่ปัญหา เงินทุนที่มีอยู่จะเพียงพอสำหรับสิ่งที่จำเป็นในการตรวจสอบเหตุการณ์เหล่านี้ได้อย่างง่ายดาย สิ่งที่เราขาด เหนือสิ่งอื่นใด คือการรับรู้ว่าปัญหานี้แสดงให้เห็นถึงการรวบรวมและวิเคราะห์ข้อมูลอย่างจริงจัง ในการก้าวไปข้างหน้า งานนี้ต้องมอบหมายให้เจ้าหน้าที่ที่มีอิทธิพลอย่างมีนัยสำคัญเพื่อที่จะได้รับความร่วมมือจากระบบราชการด้านความมั่นคงแห่งชาติที่แตกแยกและมักจะทะเลาะกัน ความพยายามที่จริงจังอย่างแท้จริงจะรวมถึงนักวิเคราะห์ที่สามารถวิเคราะห์ข้อมูลอินฟราเรดจากดาวเทียม ฐานข้อมูลเรดาร์ของ NORAD และรายงานข่าวกรองและข่าวกรอง สภาคองเกรสควรขอการวิจัยจากแหล่งข้อมูลทั้งหมดจากกระทรวงกลาโหม ในขณะเดียวกันก็ส่งเสริมการวิจัยเกี่ยวกับระบบขับเคลื่อนรูปแบบใหม่ที่อาจอธิบายได้ว่ายานพาหนะเหล่านี้มีพละกำลังและความคล่องตัวสูงเป็นพิเศษได้อย่างไร

เช่นเดียวกับ "ดาวเทียม" ผลกระทบด้านความมั่นคงของชาติที่อาจเกิดขึ้นนั้นน่าตกใจ แต่โอกาสทางวิทยาศาสตร์นั้นน่าตื่นเต้น ใครจะรู้ว่าภัยคุกคามใดที่เราสามารถหลีกเลี่ยงได้หรือมีโอกาสใดที่เราสามารถเปิดได้หากเราติดตามข้อเท็จจริงเหล่านี้ เราไม่สามารถเพิกเฉยต่อความเสี่ยงของความประหลาดใจเชิงกลยุทธ์ได้ อนาคตไม่ได้เป็นเพียงของผู้กล้าเท่านั้น แต่ยังรวมถึงผู้ที่มีความยืดหยุ่นทางสติปัญญาด้วย

คริสโตเฟอร์ เมลลอนดำรงตำแหน่งรองผู้ช่วยรัฐมนตรีกลาโหมด้านข่าวกรองในการบริหารของคลินตันและจอร์จ ดับเบิลยู. บุช เขาเป็นนักลงทุนภาคเอกชนและที่ปรึกษาของ To the Stars Academy of Arts and Sciences