สารบัญ:

สิ่งประดิษฐ์แปลกๆ ที่คุณไม่เคยเห็นแน่นอน
สิ่งประดิษฐ์แปลกๆ ที่คุณไม่เคยเห็นแน่นอน

วีดีโอ: สิ่งประดิษฐ์แปลกๆ ที่คุณไม่เคยเห็นแน่นอน

วีดีโอ: สิ่งประดิษฐ์แปลกๆ ที่คุณไม่เคยเห็นแน่นอน
วีดีโอ: 3 นาทีคดีดัง : 10 ปี พลิกโลกล่า 9 นาทีปิดบัญชี “บิน ลาเดน” | Thairath Online 2024, อาจ
Anonim

พอร์ทัล Kramola มากกว่าหนึ่งครั้งหรือสองครั้งพูดคุยเกี่ยวกับสิ่งประดิษฐ์ที่สามารถเปลี่ยนแปลงโลกได้ แต่ด้วยเหตุผลบางอย่างพวกเขาไม่ได้ มีการพัฒนาที่คล้ายกันอีกหลายรายการในบทความนี้ บางอย่างอาจดูไร้สาระ บางอย่างก็ล้ำหน้าเกินไปสำหรับเวลาของเรา แปลกใจ และเราจะเริ่มต้นด้วยความไร้สาระของ Holman

ความไร้สาระของ Holman

ภาพ
ภาพ

ในช่วงปลายศตวรรษที่ 19 ธุรกิจการรถไฟของอเมริกาซึ่งกำลังพัฒนาเครือข่ายทางรถไฟในอัตราที่ไม่เคยปรากฏมาก่อนมีการแข่งขันสูงจนบริษัทขนาดเล็กต้องปิดตัวไปทีละแห่ง บริษัทเล็กๆ ของ William Holman นั้นทำได้แย่มาก จากนั้นวิลเลียมก็มีการเคลื่อนไหวที่แยบยลอย่างแท้จริง แทนที่จะพัฒนาระบบใหม่สำหรับรถจักรไอน้ำ เขาตัดสินใจที่จะเซอร์ไพรส์ทุกคนด้วยการออกแบบของเก่าให้ซับซ้อน

Holman ซื้อรถจักรไอน้ำธรรมดา "สำหรับเงินสุดท้าย" และ "ปรับปรุง" - ล้อของกลไกที่เกิดขึ้นนั้นยืนอยู่บนโบกี้เพิ่มเติมระบบคลัตช์ส่งแรงจากพวกเขาไปยังล้อขับเคลื่อน แต่สิ่งเหล่านี้อยู่บนรางแล้ว นักประดิษฐ์ได้รับสิทธิบัตรสำหรับการประดิษฐ์ของเขาในปี พ.ศ. 2438

รถจักรไอน้ำที่น่าตื่นตาตื่นใจดูไม่ธรรมดามาก ล้อหน้าตั้งอยู่ในสองชั้น ส่วนด้านหลังมีสามชั้น โฆษณาของ Holman ทั่วอเมริกายกย่อง "รถจักรไอน้ำใหม่ล่าสุด" อย่างดีที่สุดเท่าที่จะทำได้ พวกเขาสัญญาว่าจะเพิ่มความเร็วสามเท่า, ลดการลื่นของล้อโดยการเพิ่มจุดที่สัมผัสกับราง, ลดการใช้ถ่านหิน … และที่น่าสนใจที่สุด - รถจักรไอน้ำเก่าของ บริษัท Holman พร้อมที่จะเปลี่ยนเป็นรถจักรไอน้ำใหม่ หนึ่ง!

ปาฏิหาริย์ที่ปรากฏบนทางรถไฟในรัฐนิวเจอร์ซีย์ในปี พ.ศ. 2430 ได้รับความสนใจด้วยรูปลักษณ์ที่แปลกประหลาด การโฆษณาที่ดุดัน และความเชื่อของคนตาบอดว่านี่คืออนาคตของอาคารรถจักรไอน้ำอย่างไม่ต้องสงสัย

จากคลื่นแห่งความสำเร็จ "นักประดิษฐ์" ได้ออกหุ้นเป็นจำนวนมากในเวลานั้น - สิบล้านดอลลาร์และขายเกือบทุกอย่าง! เพียงหนึ่งปีต่อมาผู้เชี่ยวชาญที่เกี่ยวข้องตกใจแสดงหลักฐานว่าข้อดีที่สัญญาไว้ทั้งหมดของรถจักรไอน้ำ Holman นั้นเป็นเรื่องหลอกลวงอย่างแท้จริง: ไม่มีการเพิ่มความเร็วและการใช้ถ่านหินที่ลดลงการออกแบบล้อก็ซับซ้อนมากขึ้นเท่านั้น. และวิลเลียม ฮอลแมนก็หายตัวไปจากธุรกิจ

รถจักรไอน้ำที่น่าตื่นตาตื่นใจนี้ได้รับการสร้างขึ้นใหม่และใช้งานได้อีกหลายปีภายใต้ชื่อ "Absurd Holman"

แต่นั่นไม่ใช่ทั้งหมด! ในปี 1894 Holman กลับมาพร้อมกับบริษัทใหม่และแนวคิดใหม่สำหรับรถจักรไอน้ำ มีการสั่งซื้อตู้รถไฟสามตู้ของ "ระบบใหม่" แต่สร้างเสร็จเพียงคันเดียว เมื่อหุ้นชุดต่อไปขายออกไปอย่างมีกำไร นักประดิษฐ์ก็หายตัวไปตลอดกาล

เครื่องยนต์ไอน้ำโรตารี่ของ Tverskoy

ภาพ
ภาพ

ผู้สร้างเครื่องยนต์ไอน้ำแบบโรตารี่เครื่องแรกที่ใช้ในงานนี้ คือ วิศวกรเครื่องกลชาวรัสเซีย นิโคไล นิโคลาเอวิช ทเวอร์สกอย ตลอดชีวิตของเขา นักประดิษฐ์ที่เกี่ยวข้องกับท้องทะเล ตำแหน่งที่เขาได้รับยศเจ้าหน้าที่ และตำแหน่งที่เขาพยายามใช้อุปกรณ์ของเขา

การประดิษฐ์ครั้งแรก (แน่นอนว่าเป็นเรือ) Tverskoy เสนอให้ออกแบบเครื่องยนต์ของตนเองโดยใช้เครื่องโรตารี่ที่ขับเคลื่อนโดยหม้อไอน้ำที่มีเตาปิดผนึก อย่างไรก็ตาม เชื้อเพลิงถูกเสนอให้ "ไม่เป็นที่นิยม" ได้แก่ แอมโมเนียเหลว มะนาว และกรดซัลฟิวริก อย่างไรก็ตาม โครงการสร้างความประทับใจให้ตัวแทนของคณะกรรมการเทคนิคและยังได้รับหนึ่งพันรูเบิล "สำหรับการพัฒนาแนวคิด"

และแนวคิดก็พัฒนาขึ้น: สองปีต่อมา Tverskoy ได้เสนอ "เครื่องจักรโรตารี่" ของเขา ซึ่งปัจจุบันสามารถเรียกได้ว่าเป็นเครื่องยนต์ไอน้ำโรตารี่ตัวแรกของจริง ซึ่งไม่ได้เป็นเพียงแบบจำลองการทำงาน แต่จริงๆ แล้ว "ใช้งานได้"ปรากฏว่ารถมีความแข็งแรง ทนทาน และมีประสิทธิภาพเพียงพอ และยังมีแรงบิดอันทรงพลังจากด้านล่างและความเร็วในการหมุนจากหนึ่งพันถึงสามพันรอบต่อนาที

การใช้อุปกรณ์ดังกล่าวไม่จำเป็นต้องใช้กระปุกเกียร์ และทำให้สามารถเชื่อมต่อโดยตรงผ่านเพลากับไดนาโมหรือปั๊ม หรือใบพัด … "มาตรฐาน" จักรพรรดิเองหลังจากตรวจสอบการติดตั้งแล้วสั่งให้สนับสนุน N. N. Tverskoy

ศตวรรษที่ 20 ที่จะถึงนี้ นำไปสู่การลืมเลือนกลไกอันน่าทึ่งนี้ เครื่องยนต์ไอน้ำที่มีลูกสูบนั้นใช้งานง่ายกว่า กังหันไอน้ำพัฒนากำลังมากขึ้น และถึงแม้จะมีข้อดีหลายประการ แต่เครื่องจักร "โรตารี่" ก็ถูกลืมไป

Boilerplate - หุ่นยนต์ยุควิกตอเรีย

ภาพ
ภาพ

ในตอนท้ายของยุค 80 ของศตวรรษที่สิบเก้า ยุค "วิคตอเรียน" อย่างแท้จริง "ซึ่งนักเล่นไอน้ำและผู้ชื่นชอบนิยายผจญภัยชอบจดจำ การกล่าวถึงครั้งแรกของ" หุ่นยนต์ "ปรากฏขึ้น (จำได้ว่าคำนี้ปรากฏเฉพาะในปี 1920)

เห็นได้ชัดว่าจุดเริ่มต้นควรได้รับการพิจารณาว่าเป็นหนังสือในปี พ.ศ. 2408 "The Giant Hunter หรือ Steam Man on the Prairie" ซึ่งผู้เขียน Edward Ellis พูดถึงนักประดิษฐ์ที่ออกแบบ "steam man" หลังจากนั้นนักประดิษฐ์ตัวจริงและ "ผลิตภัณฑ์โฮมเมด" ทั้งหมดก็ต้องทำแบบนั้น

ในตอนท้ายของศตวรรษ ในปี พ.ศ. 2436 อาร์ชิบอลด์ แคมเปียน ซึ่งใช้เวลาทำงานห้าปีได้แสดงให้สาธารณชนเห็นถึงอุปกรณ์มหัศจรรย์ - หุ่นยนต์ Boilerplate มันเกิดขึ้นในนิทรรศการระดับนานาชาติในโคลัมเบีย

นักประดิษฐ์ได้ดื่มด่ำกับบรรยากาศที่ไม่ธรรมดามาตั้งแต่เด็ก พ่อของเขาเปิดบริษัทที่ผลิตคอมพิวเตอร์เครื่องกลในชิคาโก ทางเลือกของอาร์ชีนั้นชัดเจน เขาเรียนหนักแล้วจึงได้งานทำเพื่อที่จะได้ใกล้ชิดกับนวัตกรรมทางเทคนิคมากขึ้น และได้รับประสบการณ์ในบริษัทโทรศัพท์ในชิคาโก

ที่นั่นเขาไม่เพียงแต่ทำงานได้ดีเท่านั้น แต่ยังเริ่มพัฒนาตัวเองด้วยซึ่งเขาจดสิทธิบัตร ท่อเหล่านี้ได้รับการออกแบบมาเป็นพิเศษและระบบไฟฟ้าที่ใช้โดย Westinghouse Electric โดยเฉพาะ เป็นค่าลิขสิทธิ์สิทธิบัตรที่ช่วยให้ Archibald Campion สร้างรายได้มหาศาลและออกจากห้องปฏิบัติการส่วนตัวที่เกิด Boilerplate

แคมเปียนสารภาพว่าเขาสร้างหุ่นยนต์ขึ้นมาเพื่อไม่ให้คนตายในความขัดแย้งทางทหารเช่น พูดถึงเขาโดยตรงในฐานะทหารกล สำหรับการประดิษฐ์ดังกล่าว Kempion ได้รับแรงบันดาลใจจากเรื่องราวที่เกิดขึ้นกับเขาในวัยเด็ก - ญาติคนหนึ่งของเขาเสียชีวิตในสงคราม

คุณเชื่อในหุ่นยนต์ตัวนี้หรือไม่? และเปล่าประโยชน์ Paul Guinen นักข่าวชาวอเมริกัน ซึ่งเรื่องราวทั้งหมดนี้เริ่มต้นขึ้น ยอมรับว่าในปี 1999 เขาได้คิดค้นหุ่นยนต์ที่น่าทึ่งนี้ด้วยตัวเขาเอง เรื่องนี้มีความคล้ายคลึงกับจักรยานในยุคกลางมาก ซึ่งเป็นวัสดุที่น่าสนใจเกี่ยวกับสื่อหลัก ๆ ด้วยเช่นกัน ลองดูที่นี่ในเว็บไซต์ของเรา น่าสนใจ: ทดสอบ" ความต้านทานต่อการจัดการ".

hydrointegrator ของ Lukyanov - คอมพิวเตอร์ "น้ำ" แบบอะนาล็อก

ภาพ
ภาพ

ใครเคยได้ยินเกี่ยวกับอุปกรณ์ดังกล่าว? แต่นี่เป็น "คอมพิวเตอร์" แอนะล็อกเครื่องแรกของโลกที่สามารถแก้สมการอนุพันธ์ย่อยได้ คณิตศาสตร์และฟิสิกส์คณิตศาสตร์ - hydrointegrator สามารถทำอะไรได้มากมาย

กลไกนี้สร้างโดย Vladimir Sergeevich Lukyanov นักวิทยาศาสตร์โซเวียตที่โดดเด่น Lukyanov รู้สึกว่าจำเป็นต้องใช้อุปกรณ์ดังกล่าวเมื่อนักวิทยาศาสตร์รุ่นเยาว์ประสบปัญหาในการสร้างทางรถไฟ: คอนกรีตร้าว ในช่วงทศวรรษที่ 1920 และ 1930 นี่เป็นหายนะที่แท้จริงสำหรับโครงสร้างคอนกรีตเสริมเหล็ก

จากนั้น Vladimir Sergeevich แนะนำว่าเรื่องนี้อยู่ในความเครียดจากอุณหภูมิ (ซึ่งสามารถอธิบายได้โดยใช้สมการเชิงอนุพันธ์ แต่การคำนวณโดยใช้สมการดังกล่าวจะใช้เวลานานมาก)และในกระบวนการพัฒนาเวอร์ชันของเขา Lukyanov ได้ดึงความสนใจไปที่ความคล้ายคลึงของสมการในการอธิบายการถ่ายเทความร้อนและสมการสำหรับการอธิบายการไหลของของเหลว

และเขาจำลองกระบวนการแรกโดยใช้ขั้นตอนที่สอง! น้ำควรจะ "จำลอง" อุณหภูมิ ในปี 1936 Lukyanov ได้สร้าง IG-1 hydrointegrator เพื่อแก้ปัญหานี้ - เพื่อคำนวณความเครียดจากอุณหภูมิของคอนกรีต นักประดิษฐ์สร้างแบบจำลองต่อไปในปี 1941 ซึ่งเป็นไปได้ที่จะแก้ปัญหา "สองมิติ" และต่อมาก็ปรากฏไฮโดรอินทิเกรเตอร์ "สามมิติ" นอกจากนี้ อุปกรณ์ต่างๆ ก็เริ่มมีการผลิตเป็นจำนวนมาก และยังจัดหาต่างประเทศ - จีน, เชโกสโลวะเกีย, โปแลนด์ …

ด้วยความช่วยเหลือของกลไกดังกล่าว จึงมีการคำนวณสำหรับโครงการที่ยอดเยี่ยมอย่างแท้จริง: คลอง Karakum, BAM, สถานีไฟฟ้าพลังน้ำ Saratov … องค์กรหนึ่งร้อยสิบห้าแห่งในประเทศของเราได้รับการติดตั้งอุปกรณ์ของ Lukyanov ซึ่งทำงานจนถึงยุค 80 ประสบความสำเร็จในการรับมือกับงานที่ "ซับซ้อนเกินไป" สำหรับคอมพิวเตอร์ดิจิทัล การมองเห็น ใช้งานง่าย และ "การสร้าง" ของอุปกรณ์ - นี่คือข้อดีหลักของ IGL

วันนี้มีอุปกรณ์ดังกล่าวสองเครื่องที่ Moscow Poly กลไกเหล่านี้ยอดเยี่ยมมากซึ่งสร้างโดยนักประดิษฐ์ที่มีพรสวรรค์และนำมาซึ่งประโยชน์มากมาย สมควรได้รับตำแหน่งในพิพิธภัณฑ์เครื่องอะนาล็อก