ความดันโลหิตสูงในอดีต?

2024 ผู้เขียน: Seth Attwood | [email protected]. แก้ไขล่าสุด: 2023-12-16 16:17

นักวิจัยอิสระหลายคนในการศึกษาเทคโนโลยีมีคำถาม กลุ่มหนึ่งกำลังศึกษาเทคโนโลยีที่เป็นไปได้ โดยมีเงื่อนไขว่าสภาพของโลกในอดีตสอดคล้องกับปัจจุบัน คนอื่นแนะนำการเปลี่ยนแปลงในสภาพของโลก แต่ไม่สัมพันธ์กับเทคโนโลยีที่มีอยู่บนโลกในขณะนั้น และอีกอย่าง หัวข้อนี้น่าสนใจ

ดังนั้น การเปลี่ยนแปลงความดันทำให้เกิดการเปลี่ยนแปลงในคุณสมบัติของสารทั้งหมด ปฏิกิริยาทางกายภาพและเคมีจะดำเนินไปในลักษณะที่แตกต่างไปจากเดิมอย่างสิ้นเชิง เทคนิคที่มีผลใช้อยู่ในปัจจุบันกลายเป็นสิ่งที่ไร้ประโยชน์หรือไร้ประโยชน์ และเทคนิคที่ไม่ได้ใช้งานและใช้งานเพียงเล็กน้อยก็กลายเป็นประโยชน์

มีงานวิจัยมากมายเกี่ยวกับเทคนิคขั้นสูงในการผลิตเหล็ก อิฐ (พอร์ซเลน) ไฟฟ้า และวิชาอื่นๆ อีกมากมาย ทุกคนประหลาดใจกับการเสื่อมถอยที่แซงหน้าอารยธรรมอย่างรวดเร็วเมื่อ 200-300 ปีก่อน

เรารู้อะไรเกี่ยวกับแรงกดดัน? เรามีข้อเท็จจริงอะไรบ้าง? เรารู้ทฤษฎีอะไรบ้าง?

ฉันต้องการเริ่มต้นด้วยทฤษฎีของลริน เป็นทฤษฎีของเขาที่ว่าโครงสร้างของโลกเป็นโลหะไฮไดรด์ซึ่งเป็นจุดเริ่มต้นในการสร้างทฤษฎีที่ว่าก่อนหน้านี้ความดันบนโลกสูงกว่าปัจจุบัน เราจะใช้แหล่งข้อมูลที่เปิดเผยต่อสาธารณะ

เราทุกคนรู้จักทะเลสาบไบคาล - ทะเลสาบที่ลึกที่สุดในโลก อ่านข่าวสิ่งสำคัญ

มิราเคิลแก๊สไฮเดรต

ยานพาหนะใต้ทะเลลึกที่ไม่เหมือนใคร "Mir-1" และ "Mir-2" ทำการดำน้ำประมาณ 180 ครั้งในช่วงสามฤดูกาลของการสำรวจ พบสิ่งของมากมายที่ก้นทะเลสาบไบคาลและก่อให้เกิดหลายสิบและอาจถึงหลายร้อย ของการค้นพบทางวิทยาศาสตร์

ผู้นำทางวิทยาศาสตร์ของการสำรวจ "Miry" บนทะเลสาบไบคาล Alexander Egorov เชื่อว่าการค้นพบที่น่าทึ่งที่สุดเกี่ยวข้องกับรูปแบบที่ไม่คาดคิดของก๊าซและน้ำมันที่ด้านล่างของทะเลสาบไบคาลซึ่งถูกค้นพบ อย่างไรก็ตาม พนักงานของสถาบัน Irkutsk Limnological ได้ค้นพบพวกเขาก่อนหน้านี้มาก แต่ก็ไม่สามารถเข้าใจได้ว่ามันคืออะไร เพื่อที่จะได้เห็นมันด้วยตาเปล่า

“ในปี 2008 ระหว่างการสำรวจครั้งแรก เราพบโครงสร้างน้ำมันดินที่แปลกประหลาดที่ด้านล่างของทะเลสาบไบคาล” นักวิทยาศาสตร์กล่าว - แก๊สไฮเดรตมีส่วนสำคัญในกลไกการก่อตัวของอาคารดังกล่าว บางที ในอนาคต พลังงานทั้งหมดสามารถสร้างขึ้นจากแก๊สไฮเดรต ซึ่งจะถูกสกัดจากพื้นที่ใต้ทะเลลึกของมหาสมุทร นอกจากนี้ยังมีปรากฏการณ์ดังกล่าวในไบคาล

ในปี 2009 การค้นพบที่สำคัญยังประกอบด้วยก๊าซไฮเดรตซึ่งถูกเปิดเผยที่ด้านล่างที่ความลึก 1,400 เมตร - ภูเขาไฟโคลนใต้น้ำเซนต์ปีเตอร์สเบิร์ก มันเป็นเพียงโผล่ขึ้นมาที่สามในโลกหลังจากอ่าวเม็กซิโกและชายฝั่งใกล้แวนคูเวอร์

ปรากฏการณ์ที่ไม่ธรรมดาคือโดยปกติแก๊สไฮเดรตจะโปรยปรายด้วยฝนและมองไม่เห็น ซึ่งทำให้ไม่สามารถศึกษาสิ่งเหล่านี้ได้ด้วยความช่วยเหลือจากยานพาหนะใต้น้ำ นักวิทยาศาสตร์ที่ขับ Mira สามารถเห็น ได้รับ และดำเนินการศึกษาพิเศษ

“เราเป็นคนแรกที่จัดการเก็บก๊าซไฮเดรตในภาชนะที่ไม่มีแรงดัน ก่อนหน้านี้ไม่มีใครในโลกนี้สามารถทำได้ ฉันคิดว่านี่เป็นการซ้อมสำหรับการสกัดก๊าซไฮเดรตจากด้านล่าง

นอกจากนี้ ในระหว่างการดำน้ำ ยังมีปรากฏการณ์ทางกายภาพที่น่าเหลือเชื่อเกิดขึ้นต่อหน้านักวิทยาศาสตร์อีกด้วย ฟองก๊าซที่ติดอยู่ในกับดักก็เริ่มเปลี่ยนเป็นแก๊สไฮเดรต จากนั้นเมื่อความลึกลดลง นักวิจัยก็สามารถสังเกตกระบวนการสลายตัวของพวกมันได้

เราอ่านข่าวอื่น ๆ และเน้นสิ่งสำคัญ

หลังจากการสืบเชื้อสายไปยังส่วนลึกของทะเลสาบไบคาลอีกครั้ง นักวิทยาศาสตร์ก็เริ่มเรียกบริเวณก้นทะเลสาบนั้นว่าสีทอง การสะสมของแก๊สไฮเดรต - เชื้อเพลิงพิเศษ - อยู่ที่ด้านล่างสุดและมีปริมาณมาก นั่นเป็นเพียงการพาพวกเขาออกไปบนบกเป็นปัญหามาก

พวกเขาแทบไม่เชื่อสายตาเมื่อเห็นสิ่งนี้ความลึก 1,400 เมตร Miras ได้เสร็จสิ้นการดำน้ำใกล้ Olkhon เมื่อนักบินของ bathyscaphe และผู้สังเกตการณ์สองคน - นักวิทยาศาสตร์จาก Irkutsk Limnological Institute - ถูกดึงดูดโดยชั้นหินแข็งที่ผิดปกติ ทีแรกนึกว่าเป็นหินอ่อน แต่ภายใต้ดินเหนียวและทราย มีสารโปร่งใสปรากฏขึ้น คล้ายกับน้ำแข็งมาก

เมื่อพิจารณาให้ละเอียดยิ่งขึ้น ก็เห็นได้ชัดว่าสารเหล่านี้เป็นแก๊สไฮเดรต ซึ่งเป็นสารผลึกที่ประกอบด้วยน้ำและก๊าซมีเทน ซึ่งเป็นแหล่งของไฮโดรคาร์บอน ดังนั้นด้วยตาของพวกเขาเอง นักวิทยาศาสตร์ไม่เคยเห็นมันในทะเลสาบไบคาล ถึงแม้ว่าพวกเขาจะคิดว่ามันมีอยู่จริง และในสถานที่ใดโดยประมาณ ตัวอย่างถูกถ่ายทันทีด้วยความช่วยเหลือของผู้ควบคุม

"เราได้ทำงานในมหาสมุทรมาหลายปีแล้ว มีการสำรวจหลายครั้งซึ่งเป้าหมายคือการค้นหา เรามักจะพบสิ่งเจือปนเล็กน้อย แต่ชั้นดังกล่าว … ไม่สำคัญว่าทองคำคืออะไร จับมือฉันในการดำน้ำนี้ ดังนั้น สำหรับฉัน มันยอดเยี่ยมมาก ความประทับใจ ", - Evgeny Chernyaev วีรบุรุษแห่งรัสเซียนักบินของยานพาหนะในทะเลลึก Mir กล่าว

การค้นพบของนักวิทยาศาสตร์ตื่นเต้น Miras อยู่ที่นี่เมื่อฤดูร้อนที่แล้ว แต่พวกเขาไม่พบอะไรเลย ครั้งนี้ เรายังได้เห็นภูเขาไฟก๊าซ ซึ่งเป็นสถานที่ที่ก๊าซมีเทนออกมาจากก้นทะเลสาบไบคาล ไกเซอร์ดังกล่าวสามารถเห็นได้ชัดเจนในภาพที่ถ่ายด้วยเครื่องสะท้อนเสียงสะท้อน

"ในปี 2543 ขณะสำรวจใจกลางไบคาล เราพบโครงสร้างคือภูเขาไฟโคลน เซนต์ปีเตอร์สเบิร์ก ในปี 2548 เราพบคบเพลิงก๊าซสูงประมาณ 900 เมตรในบริเวณภูเขาไฟโคลนนี้ และในช่วงหลายปีที่ผ่านมา เราได้สังเกตเปลวไฟในบริเวณนี้แล้ว", - Nikolay Granin หัวหน้าห้องปฏิบัติการอุทกวิทยาของสถาบัน Limnological แห่งสาขาไซบีเรียของ Russian Academy of Sciences อธิบาย, - สมาชิกของคณะสำรวจ "Mira" บนทะเลสาบไบคาลอธิบาย.

ผู้เชี่ยวชาญระบุว่าแก๊สไฮเดรตมีไฮโดรคาร์บอนในปริมาณเท่ากันกับแหล่งน้ำมันและก๊าซที่สำรวจทั้งหมด พวกเขากำลังถูกค้นหาทั่วโลก ตัวอย่างเช่น ในญี่ปุ่นและอินเดียที่ขาดแคลนแร่ธาตุเหล่านี้ นักวิทยาศาสตร์เชื่อว่าปริมาณสำรองของก๊าซไฮเดรตในทะเลสาบไบคาลนั้นใกล้เคียงกับก๊าซในแหล่ง Kovykta ขนาดใหญ่ทางตอนเหนือของภูมิภาคอีร์คุตสค์

"ก๊าซไฮเดรตเป็นเชื้อเพลิงแห่งอนาคต ไม่มีใครจะสกัดมันบนไบคาลได้ แต่พวกมันจะถูกสกัดในมหาสมุทร มันจะอยู่ใน 10-20 ปี มันจะกลายเป็นเชื้อเพลิงฟอสซิลหลัก" มิคาอิล กราเชฟ ผู้อำนวยการ สถาบัน Limnological ของ SB RAS นั้นแน่นอน

กลายเป็นว่าเป็นไปไม่ได้ที่จะยกก๊าซไฮเดรตจากก้นทะเลสาบ ที่ระดับความลึกของทะเลสาบไบคาล ภายใต้ความกดอากาศสูงและอุณหภูมิต่ำ พวกมันยังคงแข็งอยู่ เมื่อเข้าใกล้พื้นผิวของทะเลสาบ ตัวอย่างก็ระเบิดและละลาย

ในอีกไม่กี่ชั่วโมง เรือดำน้ำ Mir-1 และ Mir-2 จะทำการดำน้ำใหม่ที่ทะเลสาบไบคาล สมาชิกคณะสำรวจจะดำเนินการสำรวจประตู Olkhon ต่อไป นักวิทยาศาสตร์มั่นใจว่าทะเลสาบศักดิ์สิทธิ์ยังคงเก็บความลับอีกมากมายที่พวกเขาต้องคลี่คลาย

มาอ่านเรื่องเมทัลไฮไดรด์กันเถอะ

ไฮโดรเจน - ระบบโลหะ

ระบบโลหะไฮโดรเจนมักจะเป็นต้นแบบในการศึกษาคุณสมบัติทางกายภาพพื้นฐานหลายประการ ความเรียบง่ายสุดขีดของคุณสมบัติทางอิเล็กทรอนิกส์และอะตอมไฮโดรเจนที่มีมวลต่ำทำให้สามารถวิเคราะห์ปรากฏการณ์ในระดับจุลภาคได้ งานต่อไปนี้ได้รับการพิจารณา:

การจัดเรียงใหม่ของความหนาแน่นของอิเล็กตรอนใกล้กับโปรตอนในโลหะผสมที่มีความเข้มข้นของไฮโดรเจนต่ำ รวมทั้งปฏิกิริยาระหว่างอิเล็กตรอนกับไอออนที่รุนแรง

การกำหนดปฏิสัมพันธ์ทางอ้อมในเมทริกซ์โลหะผ่านการรบกวนของ "ของเหลวอิเล็กตรอน" และการเปลี่ยนรูปของโครงผลึก

ที่ความเข้มข้นของไฮโดรเจนสูง ปัญหาเกิดขึ้นจากการก่อตัวของสถานะโลหะในโลหะผสมที่มีองค์ประกอบไม่สัมพันธ์กัน

โลหะผสมไฮโดรเจน-โลหะ

ไฮโดรเจนที่แปลเป็นภาษาท้องถิ่นในช่วงคั่นของเมทริกซ์โลหะบิดเบือนตาข่ายคริสตัลเล็กน้อย จากมุมมองของฟิสิกส์สถิติ แบบจำลองของ "ก๊าซขัดแตะ" แบบโต้ตอบได้เกิดขึ้นแล้ว สิ่งที่น่าสนใจเป็นพิเศษคือการศึกษาคุณสมบัติทางอุณหพลศาสตร์และจลนศาสตร์ใกล้กับจุดเปลี่ยนเฟสที่อุณหภูมิต่ำ ระบบย่อยของควอนตัมจะถูกสร้างขึ้นด้วยพลังงานแรงสั่นสะเทือนที่มีจุดศูนย์และมีแอมพลิจูดมาก ทำให้สามารถศึกษาผลกระทบของควอนตัมระหว่างการแปลงเฟสได้ การเคลื่อนที่ของอะตอมไฮโดรเจนในโลหะที่สูงทำให้สามารถศึกษากระบวนการแพร่ได้ งานวิจัยอีกด้านคือฟิสิกส์และเคมีเชิงฟิสิกส์ของปรากฏการณ์พื้นผิวของปฏิสัมพันธ์ของไฮโดรเจนกับโลหะ: การสลายตัวของโมเลกุลไฮโดรเจนและการดูดซับบนพื้นผิวของไฮโดรเจนอะตอม สิ่งที่น่าสนใจเป็นพิเศษคือกรณีที่สถานะเริ่มต้นของไฮโดรเจนเป็นอะตอม และสถานะสุดท้ายคือระดับโมเลกุล นี่เป็นสิ่งสำคัญในการสร้างระบบโลหะไฮโดรเจน metastable

การประยุกต์ใช้ไฮโดรเจน - ระบบโลหะ

การทำให้บริสุทธิ์ด้วยไฮโดรเจนและตัวกรองไฮโดรเจน

ผงโลหะวิทยา

การใช้เมทัลไฮไดรด์ในเครื่องปฏิกรณ์นิวเคลียร์เป็นตัวหน่วง ตัวสะท้อนแสง ฯลฯ

การแยกไอโซโทป

เครื่องปฏิกรณ์ฟิวชั่น - การสกัดไอโซโทปจากลิเธียม

อุปกรณ์แยกน้ำ

อิเล็กโทรดเซลล์เชื้อเพลิงและแบตเตอรี่

การจัดเก็บไฮโดรเจนสำหรับเครื่องยนต์ของรถยนต์ที่ใช้เมทัลไฮไดรด์

ปั๊มความร้อนจากเมทัลไฮไดรด์ รวมถึงเครื่องปรับอากาศสำหรับรถยนต์และบ้าน

ตัวแปลงพลังงานสำหรับโรงไฟฟ้าพลังความร้อน

อินเตอร์เมทัลลิก เมทัล ไฮไดรด์

ไฮไดรด์ของสารประกอบระหว่างโลหะถูกนำมาใช้กันอย่างแพร่หลายในอุตสาหกรรม แบตเตอรี่และตัวเก็บประจุแบบชาร์จซ้ำได้ส่วนใหญ่ เช่น สำหรับโทรศัพท์มือถือ คอมพิวเตอร์พกพา (แล็ปท็อป) กล้องถ่ายภาพและวิดีโอประกอบด้วยอิเล็กโทรดเมทัลไฮไดรด์ แบตเตอรี่เหล่านี้เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมเนื่องจากไม่มีแคดเมียม

เราสามารถอ่านเพิ่มเติมเกี่ยวกับเมทัลไฮไดรด์ได้หรือไม่?

อย่างแรกเลย การละลายของไฮโดรเจนในโลหะกลายเป็นว่าไม่ใช่การผสมมันกับอะตอมของโลหะอย่างง่ายๆ - ในกรณีนี้ ไฮโดรเจนจะให้อิเล็กตรอนซึ่งมีเพียงตัวเดียวกับกระปุกออมสินทั่วไปของสารละลาย และ ยังคงเป็นโปรตอน "เปล่า" อย่างแน่นอน และขนาดของโปรตอนนั้นเล็กกว่าอะตอมใด ๆ ถึง 100,000 เท่า (!) ซึ่งท้ายที่สุดแล้ว (รวมถึงความเข้มข้นมหาศาลของประจุและมวลของโปรตอน) ทำให้มันสามารถเจาะลึกเข้าไปในเปลือกอิเล็กตรอนของอะตอมอื่นได้ (ความสามารถของโปรตอนเปล่านี้ได้รับการพิสูจน์แล้วจากการทดลอง) แต่เมื่อเจาะเข้าไปในอะตอมอื่น โปรตอนก็เพิ่มประจุของนิวเคลียสของอะตอมนี้ เพิ่มแรงดึงดูดของอิเล็กตรอนเข้าไป และทำให้ขนาดของอะตอมลดลง ดังนั้นการละลายของไฮโดรเจนในโลหะไม่ว่าจะดูขัดแย้งกันแค่ไหนก็ไม่อาจนำไปสู่การคลายตัวของสารละลายดังกล่าวได้ แต่ในทางกลับกัน การบดอัดของโลหะเริ่มต้น ภายใต้สภาวะปกติ (นั่นคือ ที่ความดันบรรยากาศปกติและอุณหภูมิห้อง) ผลกระทบนี้เล็กน้อย แต่ที่ความดันและอุณหภูมิสูงนั้นค่อนข้างมีนัยสำคัญ

ตามที่คุณเข้าใจจากสิ่งที่คุณได้อ่านมา การมีอยู่ของไฮไดรด์นั้นเป็นไปได้ในสมัยของเรา

ปฏิกิริยาที่เกิดขึ้นอย่างต่อเนื่องภายใต้สภาวะที่มีอยู่ยืนยันว่าสารบางชนิดน่าจะเกิดขึ้นในช่วงที่มีแรงกดดันบนพื้นดินเพิ่มขึ้น ตัวอย่างเช่น ปฏิกิริยาการได้อะลูมิเนียมไฮไดรด์ “เป็นเวลานานที่เชื่อกันว่าอลูมิเนียมไฮไดรด์ไม่สามารถได้รับจากปฏิกิริยาโดยตรงขององค์ประกอบดังนั้นจึงใช้วิธีการทางอ้อมข้างต้นสำหรับการสังเคราะห์ อย่างไรก็ตามในปี 1992 กลุ่มนักวิทยาศาสตร์ชาวรัสเซียได้ทำการสังเคราะห์ไฮไดรด์โดยตรง จากไฮโดรเจนและอลูมิเนียมโดยใช้แรงดันสูง (สูงกว่า 2 GPa) และอุณหภูมิ (มากกว่า 800 K) เนื่องจากปฏิกิริยาที่รุนแรงมากในขณะนี้วิธีการนี้จึงมีค่าทางทฤษฎีเท่านั้น ทุกคนรู้เกี่ยวกับปฏิกิริยาของการเปลี่ยนแปลงของเพชรเป็นกราไฟต์และในทางกลับกันโดยที่ตัวเร่งปฏิกิริยาคือแรงกดดันหรือไม่มีอยู่ นอกจากนี้ เรารู้อะไรเกี่ยวกับคุณสมบัติของสารที่ความดันต่างกันบ้าง? ในทางปฏิบัติไม่มีอะไร

น่าเสียดายที่เรายังไม่มีทฤษฎีกฎหมายที่เกี่ยวข้องกับการเปลี่ยนแปลงคุณสมบัติทางเคมีและทางกายภาพของสารที่ความดันสูง เช่น ไม่มีเทอร์โมไดนามิกส์ของความดันสูงพิเศษในพื้นที่นี้ ผู้ทดลองมีความได้เปรียบเหนือนักทฤษฎีอย่างชัดเจน ในช่วงสิบปีที่ผ่านมา ผู้ปฏิบัติงานสามารถแสดงให้เห็นว่าภายใต้แรงกดดันที่รุนแรง ปฏิกิริยามากมายเกิดขึ้นซึ่งไม่สามารถทำได้ภายใต้สภาวะปกติ ดังนั้นที่ 4500 บาร์และ 800 ° C การสังเคราะห์แอมโมเนียจากธาตุที่มีคาร์บอนมอนอกไซด์และไฮโดรเจนซัลไฟด์เกิดขึ้นได้ 97%

แต่อย่างไรก็ตาม จากแหล่งเดียวกัน เรารู้ว่า ข้อเท็จจริงข้างต้นแสดงให้เห็นว่าความดันสูงพิเศษมีผลอย่างมากต่อคุณสมบัติของสารบริสุทธิ์และของผสม (สารละลาย) เราได้กล่าวถึงที่นี่เพียงส่วนเล็ก ๆ ของผลกระทบของ ความดันสูงที่ส่งผลต่อเส้นทางของปฏิกิริยาเคมี (โดยเฉพาะอย่างยิ่ง เกี่ยวกับผลของแรงดันต่อดุลยภาพบางเฟส) การพิจารณาประเด็นนี้ให้ครบถ้วนยิ่งขึ้นควรรวมถึงข้อมูลเกี่ยวกับผลกระทบของแรงดันต่อความหนืด คุณสมบัติทางไฟฟ้าและแม่เหล็กของสาร ฯลฯ.

แต่การนำเสนอข้อมูลดังกล่าวอยู่นอกเหนือขอบเขตของโบรชัวร์นี้ สิ่งที่น่าสนใจอย่างยิ่งคือการปรากฏตัวของคุณสมบัติของโลหะในอโลหะที่ความดันสูงมาก โดยพื้นฐานแล้ว ในทุกกรณีเหล่านี้ เรากำลังพูดถึงการกระตุ้นของอะตอม ซึ่งนำไปสู่การปรากฏตัวของอิเล็กตรอนอิสระในสสาร ซึ่งเป็นลักษณะเฉพาะของโลหะ ตัวอย่างเช่น เป็นที่ทราบกันว่าที่อุณหภูมิ 12,900 atm และ 200 ° (หรือ 35,000 ที่อุณหภูมิห้องและห้อง) ฟอสฟอรัสสีเหลืองจะแปรสภาพอย่างกลับไม่ได้เป็นการดัดแปลงที่หนาแน่นกว่า - ฟอสฟอรัสสีดำซึ่งแสดงคุณสมบัติของโลหะที่ไม่มีในฟอสฟอรัสสีเหลือง (ความมันวาวของโลหะและไฟฟ้าสูง การนำไฟฟ้า) มีการสังเกตที่คล้ายกันสำหรับเทลลูเรียม ในเรื่องนี้ ควรกล่าวถึงปรากฏการณ์ที่น่าสนใจอย่างหนึ่งที่ค้นพบในการศึกษาโครงสร้างภายในของโลก

ปรากฎว่าความหนาแน่นของโลกที่ความลึกเท่ากับประมาณครึ่งหนึ่งของรัศมีโลกเพิ่มขึ้นอย่างกะทันหัน ปัจจุบัน ห้องปฏิบัติการหลายร้อยแห่งในทุกประเทศทั่วโลกกำลังศึกษาคุณสมบัติต่างๆ ของสารที่ความดันสูงมาก อย่างไรก็ตามเมื่อ 15-20 ปีที่แล้วมีห้องปฏิบัติการน้อยมาก"

ตอนนี้เราสามารถมองคำกล่าวของนักวิจัยบางคนเกี่ยวกับการใช้ไฟฟ้าในอดีตได้แตกต่างไปจากเดิมอย่างสิ้นเชิง และสถานที่สักการะได้มาซึ่งจุดประสงค์ในทางปฏิบัติ ทำไม? เมื่อความดันเพิ่มขึ้น ค่าการนำไฟฟ้าของสารจะเพิ่มขึ้น สารนี้อาจเป็นอากาศได้หรือไม่? เรารู้อะไรเกี่ยวกับฟ้าผ่าบ้าง? คุณคิดว่ามีมากหรือน้อยที่พวกเขามีความกดดันเพิ่มขึ้นหรือไม่? และถ้าเราเพิ่มสนามแม่เหล็กของโลก เราจะไม่สามารถทำอะไรกับลมกระโชกแรง (อากาศ) กับโดมทองแดงได้หรือไม่ เรารู้อะไรเกี่ยวกับเรื่องนี้บ้าง? ไม่มีอะไร.

ลองคิดดูว่า ดินในชั้นบรรยากาศสูงควรเป็นอย่างไร เราจะสังเกตองค์ประกอบอย่างไร? ไฮไดรด์อาจมีอยู่ในชั้นบนของดินหรืออย่างน้อยที่สุดพวกมันจะอยู่ภายใต้แรงกดดันที่เพิ่มขึ้น? ดังที่เราได้อ่านไปแล้ว ขอบเขตของการใช้ไฮไดรด์นั้นกว้างขวาง หากเราคิดว่าในอดีตมีความเป็นไปได้ของการขุดไฮไดรด์ (หรืออาจเป็นหลุมเปิดขนาดใหญ่เป็นเพียงการขุดไฮไดรด์ในอดีต?) วิธีการผลิตวัสดุต่าง ๆ ก็แตกต่างกัน ภาคพลังงานก็จะแตกต่างกัน นอกจากการสร้างไฟฟ้าสถิตแล้ว ยังสามารถใช้แก๊สไฮไดรด์ โลหะไฮไดรด์ในเครื่องยนต์ในอดีตได้อีกด้วย และด้วยความหนาแน่นของอากาศ เหตุใดวิมานบินจึงไม่มีอยู่จริง?

สมมติว่าเกิดภัยพิบัติในระดับดาวเคราะห์ (เพียงพอที่จะเปลี่ยนแรงกดดันบนโลก) และความรู้ทั้งหมดเกี่ยวกับธรรมชาติของสสารจะไร้ประโยชน์ ภัยพิบัติที่มนุษย์สร้างขึ้นจำนวนมากเกิดขึ้น เมื่อการสลายตัวของไฮไดรด์จะเกิดการปลดปล่อยไฮโดรเจนอย่างรวดเร็ว หลังจากนั้นจะทำให้เกิดการจุดไฟของไฮโดรเจน โลหะ สารใดๆ ที่ไม่เสถียรภายใต้สภาวะใหม่ อุตสาหกรรมที่ทำงานได้ดีทั้งหมดกำลังพังทลายการเผาไหม้ของไฮโดรเจนจะทำให้เกิดการก่อตัวของน้ำ ไอน้ำ (สวัสดีผู้สนับสนุนน้ำท่วม) และเราพบว่าตัวเองในช่วง 200-300 ปีที่ผ่านมามีการลากม้าด้วยการทดลองและการค้นพบทั้งหมดในสภาพที่เกิดขึ้นใหม่ โลกรอบตัว

ตอนนี้เราชื่นชมอนุสาวรีย์ในอดีตและไม่สามารถทำซ้ำได้ แต่ไม่ใช่เพราะพวกเขาโง่หรือโง่ แต่เพราะในอดีตอาจมีเงื่อนไขอื่นและด้วยเหตุนี้จึงสร้างวิธีการที่แตกต่างกัน