ซากเรืออับปางที่สุดในประวัติศาสตร์กองเรือ

2024 ผู้เขียน: Seth Attwood | [email protected]. แก้ไขล่าสุด: 2023-12-16 16:17

เรืออับปางตั้งแต่สมัยโบราณ นักวิทยาศาสตร์คาดการณ์ว่าในปัจจุบันมีเรือมากกว่า 2 ล้านลำถูกฝังไว้ใต้ท้องทะเล บางส่วนกลายเป็นมรดกทางวัฒนธรรมและอยู่ภายใต้การคุ้มครองของยูเนสโก น่าเสียดายที่อุบัติเหตุทางทะเลหลายครั้งมีผู้บาดเจ็บล้มตายจำนวนมาก ไม่ว่าใครจะพูดอะไร แต่คนที่ต่อต้านธาตุทะเลนั้นไม่มีอำนาจ

1. "ความเกียจคร้านทั่วไป"

ภัยพิบัติที่ร้ายแรงที่สุดซึ่งคร่าชีวิตผู้คนไป 957 คน เกิดขึ้นในปี 1904 ในน่านน้ำของนิวยอร์กพร้อมกับเรือกลไฟ General Slocum เมื่อวันที่ 15 มิถุนายน เรือลำดังกล่าวรับผู้โดยสาร 1,388 คน ซึ่งส่วนใหญ่เป็นผู้หญิงที่มีลูก ซึ่งไปงานโบสถ์ในวันโชคไม่ดี สองสามชั่วโมงต่อมา ชาวนิวยอร์กเห็นภาพคนที่กำลังลุกไหม้กระโดดออกจากเรือกลไฟที่ลุกโชติช่วง การสอบสวนซึ่งกินเวลานานหลายปี พิสูจน์ได้ว่าบุหรี่ที่ดับแล้วเป็นสาเหตุของเพลิงไหม้ หลังจากเหตุการณ์นี้ เรือทุกลำเริ่มบังคับใช้ข้อกำหนดด้านความปลอดภัยจากอัคคีภัยที่เพิ่มขึ้น

2. "ยูเอสเอส แอริโซนา"

ภัยพิบัติที่ใหญ่ที่สุดในประวัติศาสตร์ของกองทัพเรือเกิดขึ้นกับเรือประจัญบานของสหรัฐฯ ยูเอสเอส แอริโซนา เมื่อวันที่ 29 ธันวาคม พ.ศ. 2484 เรือลำที่นักบินชาวญี่ปุ่นจมลง กลายเป็นอนุสรณ์ลอยน้ำที่ใหญ่ที่สุดสำหรับผู้ที่ตกเป็นเหยื่อของเพิร์ลฮาร์เบอร์ โดยโชคชะตา USS Arizona ถูกปรับใช้ตามคำสั่งของประธานาธิบดีสหรัฐฯ จากเขตสงครามของญี่ปุ่นไปยังฮาวาย เป็นผลให้อเมริกาสูญเสียทหาร 1,117 และเรือที่ดีที่สุด แม้ว่าเรือจะนอนอยู่บนพื้นมหาสมุทรมานานกว่าเจ็ดสิบปีแล้ว แต่เรือก็ยังคงสร้างมลพิษในทะเลด้วยคราบน้ำมัน

3. "เรือหลวงลูซิทาเนีย"

บางทีหนึ่งในซากเรืออับปางที่มีชื่อเสียงที่สุดนับตั้งแต่เรือไททานิคคือการจมของเรือโดยสาร Royal Mail Ship Lusitania ของอเมริกาในปี 1915 อันเป็นผลมาจากภัยพิบัติ ผู้โดยสาร 1,198 คนและลูกเรือประมาณสองร้อยคนเสียชีวิต เรือถูกโจมตีโดยตอร์ปิโดเยอรมันนอกชายฝั่งไอร์แลนด์ นักประวัติศาสตร์หลายคนยอมรับว่าการตายของเรือรอยัลเมล์ลูซิทาเนียทำให้สหรัฐฯ เข้าสู่สงครามโลกครั้งที่หนึ่งเพื่อต่อต้านเยอรมนี ต่อมาปรากฎว่านอกจากผู้โดยสารแล้ว เรือเดินสมุทรยังบรรทุกตลับหมึกหลายล้านตลับซึ่งเป็นสาเหตุของการโจมตีเรือดำน้ำเยอรมัน

4. "ไททานิค"

เรือไททานิคในตำนานจะยังคงเป็นเรือโดยสารและสัญลักษณ์เรืออับปางที่โด่งดังที่สุดตลอดกาลในประวัติศาสตร์กองเรือของโลก ในตอนต้นของศตวรรษที่ 20 เรือไททานิคเป็นเรือโดยสารที่ใหญ่ที่สุด จุดสุดยอดของความก้าวหน้าทางเทคโนโลยี เรือลำนี้ถูกเรียกว่าไม่มีวันจมและสัญญากับอนาคตอันยิ่งใหญ่ แต่มหาสมุทรมีแผนอื่นในเรื่องนี้ เที่ยวบินแรกของไททานิคในปี 1912 เป็นเที่ยวบินสุดท้ายสำหรับเขา หลังจากชนกับภูเขาน้ำแข็ง เรือเดินสมุทรก็จมลงสู่ก้นทะเลในเวลาไม่กี่นาที คร่าชีวิตชายหญิงและเด็ก 1,517 คน

5. "สุลต่าน"

ในช่วงกลางศตวรรษที่ 19 เรือโดยสารยังไม่อยู่ภายใต้ข้อกำหนดด้านความปลอดภัยและการกู้ภัยที่เข้มงวดเช่นนี้ บ่อยครั้งจำนวนเรือชูชีพบนเรือเดินสมุทรมีน้อยจนสามารถรองรับผู้โดยสารได้เพียงหนึ่งในสามเท่านั้น นี่เป็นเรื่องตลกที่โหดร้ายกับเรือกลไฟไม้อเมริกัน "สุลต่าน" จากข้อมูลของ Novate.ru ผู้โดยสารบนเครื่อง 2,400 คน รอดชีวิตเพียง 600 คน อุบัติเหตุครั้งนี้เกิดขึ้นจากการระเบิดในหม้อไอน้ำเครื่องหนึ่ง ไฟได้เผาผลาญเรือไม้ด้วยความเร็วราวสายฟ้า เหยื่อหลายคนต้องกระโดดลงไปในน้ำที่เย็นจัด เนื่องจากเรือมีที่ว่างไม่เพียงพอ

6. "เลอ จูล่า"

เหยื่อรายใหญ่อันดับสองคือซากเรือเฟอร์รี "Le Joola" ภัยพิบัติครั้งใหญ่ที่สุดเกิดขึ้นเมื่อวันที่ 26 กันยายน พ.ศ. 2545 ส่งผลให้มีผู้เสียชีวิตอย่างน้อย 1,860 คน การเสียชีวิตของ Le Joola เป็นตัวอย่างที่สำคัญของความประมาทเลินเล่อและการละเมิดข้อกำหนดในวันนั้น มีผู้คนอยู่บนเรือประมาณ 2,000 คน ซึ่งเกือบสี่เท่าของขีดจำกัดที่อนุญาต ไม่สามารถระบุจำนวนผู้โดยสารที่แน่นอนได้ เนื่องจากหลายคนเดินทางโดยไม่มีตั๋ว เรือพลิกคว่ำเนื่องจากลมแรงและน้ำท่วมบนดาดฟ้า Le Joola จมลงในเวลาเพียงห้านาที ไม่มีโอกาสที่จะได้รับความรอด

7. "ดอนจาปาซ"

เป็นเวลากว่า 30 ปีแล้วที่การจมของเรือข้ามฟาก Donja Pass สำหรับขนส่งสินค้า-ผู้โดยสารยังคงเป็นภัยพิบัติทางทะเลที่ใหญ่ที่สุดในประวัติศาสตร์ และรวมอยู่ในรายการอุบัติเหตุที่ใหญ่ที่สุดของศตวรรษที่ 20 อันเป็นผลมาจากการปะทะกันของเรือข้ามฟากกับเรือบรรทุกน้ำมัน "เวกเตอร์" 4375 คนเสียชีวิต ผู้โดยสารเพียง 26 คนเท่านั้นที่สามารถเอาชีวิตรอดได้ หลังโศกนาฏกรรม เจ้าของเรือและผู้ให้บริการเรือสัญชาติฟิลิปปินส์ Sulpicio Lines ซึ่งควบคุมเรือลำนี้ ถูกตัดสินว่ามีความผิดและในไม่ช้าก็ถูกฟ้องล้มละลาย เช่นเดียวกับ Le Joola จำนวนผู้โดยสารที่แท้จริงบนเรือข้ามฟากมีมากกว่าความจุสามเท่า