วีดีโอ: รถยนต์ไฟฟ้ารุ่นแรก
2024 ผู้เขียน: Seth Attwood | [email protected]. แก้ไขล่าสุด: 2023-12-16 16:17
รถยนต์ไฟฟ้าคือรถยนต์ที่ขับเคลื่อนด้วยมอเตอร์ไฟฟ้าตั้งแต่หนึ่งตัวขึ้นไปที่ขับเคลื่อนโดยแหล่งพลังงานอิสระ (แบตเตอรี่ เซลล์เชื้อเพลิง ฯลฯ) และไม่ใช่โดยเครื่องยนต์สันดาปภายใน รถยนต์ไฟฟ้าควรแยกความแตกต่างจากรถยนต์ที่มีเครื่องยนต์สันดาปภายในและระบบส่งกำลังไฟฟ้า เช่นเดียวกับรถรางและรถราง
รถยนต์ไฟฟ้าปรากฏตัวต่อหน้าเครื่องยนต์สันดาปภายใน รถยนต์ไฟฟ้าคันแรกในรูปแบบของเกวียนพร้อมมอเตอร์ไฟฟ้าถูกสร้างขึ้นในปี พ.ศ. 2384
รถยนต์ไฟฟ้าที่ผลิตในปี 1880 ได้รับความนิยมอย่างมากในทศวรรษต่อมา
ข้อเสียของรุ่นแรกคือราคาสูง นอกจากนี้ ความเร็วสูงสุดไม่เกิน 20 ไมล์ต่อชั่วโมง แต่ผู้ที่ชื่นชอบรถที่ร่ำรวยชื่นชมข้อดีที่สำคัญของพวกเขา: ความง่ายในการใช้งาน การสตาร์ทเครื่องยนต์ทันที ไม่มีเสียง และการขาดกลิ่น ซึ่งแตกต่างจากน้ำมันเบนซิน
รถยนต์ไฟฟ้าคันแรกในการชาร์จ 1900
“ไฟฟ้าเป็นสิ่งหนึ่ง ไม่มีเสียงหึ่ง ไม่มีคันโยกที่ขยับยาก ปลอดภัย ไม่ส่งกลิ่นเหมือนน้ำมันเบนซินและไม่มีเสียงรบกวน” - โธมัส เอดิสัน
Thomas Edison โพสท่ากับรถยนต์ไฟฟ้าคันแรกของเขา - Edison Baker, 1895
ผู้ชายกำลังนั่งรถยนต์ไฟฟ้าที่พัฒนาโดยบริษัทเยอรมัน Siemens & Halske นอกกรุงเบอร์ลิน ประเทศเยอรมนี พ.ศ. 2425
รถยนต์ไฟฟ้าโคลัมเบีย พ.ศ. 2442
Roger Wallace ในรถยนต์ไฟฟ้าของเขา พ.ศ. 2442
Camille Jenatzi ขับรถไฟฟ้าที่พัฒนาขึ้นเองใกล้กรุงปารีส ประเทศฝรั่งเศส เขากลายเป็นบุคคลแรกที่ขับรถยนต์เกินขีด จำกัด ความเร็วที่ 100 กิโลเมตรต่อชั่วโมง (62 ไมล์ต่อชั่วโมง) ที่โลภ 2442
รถยนต์ไฟฟ้าของบริษัท Edison เข้าแถวในแมนฮัตตัน นิวยอร์ก ปี 1906
รถกวาดถนนไฟฟ้าทำความสะอาดถนนในกรุงเบอร์ลิน ประเทศเยอรมนี ปี 1907
รถยนต์ไฟฟ้าที่สถานีชาร์จ 2452
ยอดขายรถยนต์ไฟฟ้าพุ่งสูงสุดในช่วงต้นทศวรรษ 1910 เมื่อการใช้พลังงานไฟฟ้าของบ้านส่วนตัวเพิ่มขึ้น ในสหรัฐอเมริกา ณ เวลานี้ 38% ของรถยนต์ทั้งหมดเป็นรถยนต์ไฟฟ้า
อย่างไรก็ตาม ความนิยมของรถยนต์ไฟฟ้าได้ลดลง มีหลายปัจจัยที่สนับสนุนสิ่งนี้: การขยายตัวของโครงสร้างพื้นฐานของถนน การค้นพบแหล่งน้ำมันและการพัฒนาผลิตภัณฑ์ปิโตรเลียม การประดิษฐ์เครื่องสตาร์ทไฟฟ้าและท่อไอเสีย ดังนั้นรถยนต์ที่ใช้น้ำมันเบนซินจึงกลายเป็นวิธีการขนส่งที่ไม่แพงและเป็นประโยชน์
โฆษณารถยนต์ไฟฟ้า พ.ศ. 2453
"เจ้าของไฟฟ้าสามารถติดตั้งที่ชาร์จของตนเองในคอกม้าได้แล้ว"
ชุดชาร์จสำหรับรถยนต์ไฟฟ้าในโรงรถในคลีฟแลนด์ รัฐโอไฮโอ ปี 1910
ผู้หญิงใช้อุปกรณ์ชาร์จรถยนต์ไฟฟ้า Columbia Mark 68 Victoria ของเธอในปี 1912
รถยนต์ไฟฟ้า Detroit Electric บนถนนระหว่างซีแอตเทิลและ Mount Rainier, Washington, 1920
La Jamais Contente เป็นรถคันแรกที่ทำความเร็วได้มากกว่า 100 กม./ชม. เป็นรถยนต์ไฟฟ้าที่มีลำตัวเพรียวบางแบบอัลลอยน้ำหนักเบา