รถยนต์ไฟฟ้ารุ่นแรก
รถยนต์ไฟฟ้ารุ่นแรก

วีดีโอ: รถยนต์ไฟฟ้ารุ่นแรก

วีดีโอ: รถยนต์ไฟฟ้ารุ่นแรก
วีดีโอ: แนะนำการใช้อาวุธปืน โดย พล.ต.ท. เรวัช กลิ่นเกษร EP. 3 END 2024, อาจ
Anonim

รถยนต์ไฟฟ้าคือรถยนต์ที่ขับเคลื่อนด้วยมอเตอร์ไฟฟ้าตั้งแต่หนึ่งตัวขึ้นไปที่ขับเคลื่อนโดยแหล่งพลังงานอิสระ (แบตเตอรี่ เซลล์เชื้อเพลิง ฯลฯ) และไม่ใช่โดยเครื่องยนต์สันดาปภายใน รถยนต์ไฟฟ้าควรแยกความแตกต่างจากรถยนต์ที่มีเครื่องยนต์สันดาปภายในและระบบส่งกำลังไฟฟ้า เช่นเดียวกับรถรางและรถราง

รถยนต์ไฟฟ้าปรากฏตัวต่อหน้าเครื่องยนต์สันดาปภายใน รถยนต์ไฟฟ้าคันแรกในรูปแบบของเกวียนพร้อมมอเตอร์ไฟฟ้าถูกสร้างขึ้นในปี พ.ศ. 2384

รถยนต์ไฟฟ้าที่ผลิตในปี 1880 ได้รับความนิยมอย่างมากในทศวรรษต่อมา

ข้อเสียของรุ่นแรกคือราคาสูง นอกจากนี้ ความเร็วสูงสุดไม่เกิน 20 ไมล์ต่อชั่วโมง แต่ผู้ที่ชื่นชอบรถที่ร่ำรวยชื่นชมข้อดีที่สำคัญของพวกเขา: ความง่ายในการใช้งาน การสตาร์ทเครื่องยนต์ทันที ไม่มีเสียง และการขาดกลิ่น ซึ่งแตกต่างจากน้ำมันเบนซิน

Pervye elektromobili retro foto 1
Pervye elektromobili retro foto 1

รถยนต์ไฟฟ้าคันแรกในการชาร์จ 1900

“ไฟฟ้าเป็นสิ่งหนึ่ง ไม่มีเสียงหึ่ง ไม่มีคันโยกที่ขยับยาก ปลอดภัย ไม่ส่งกลิ่นเหมือนน้ำมันเบนซินและไม่มีเสียงรบกวน” - โธมัส เอดิสัน

Pervye elektromobili retro foto 2
Pervye elektromobili retro foto 2

Thomas Edison โพสท่ากับรถยนต์ไฟฟ้าคันแรกของเขา - Edison Baker, 1895

Pervye elektromobili ภาพย้อนยุค 3
Pervye elektromobili ภาพย้อนยุค 3

ผู้ชายกำลังนั่งรถยนต์ไฟฟ้าที่พัฒนาโดยบริษัทเยอรมัน Siemens & Halske นอกกรุงเบอร์ลิน ประเทศเยอรมนี พ.ศ. 2425

Pervye elektromobili retro foto 4
Pervye elektromobili retro foto 4

รถยนต์ไฟฟ้าโคลัมเบีย พ.ศ. 2442

Pervye elektromobili ภาพย้อนยุค 5
Pervye elektromobili ภาพย้อนยุค 5

Roger Wallace ในรถยนต์ไฟฟ้าของเขา พ.ศ. 2442

Pervye elektromobili retro รูปภาพ 6
Pervye elektromobili retro รูปภาพ 6

Camille Jenatzi ขับรถไฟฟ้าที่พัฒนาขึ้นเองใกล้กรุงปารีส ประเทศฝรั่งเศส เขากลายเป็นบุคคลแรกที่ขับรถยนต์เกินขีด จำกัด ความเร็วที่ 100 กิโลเมตรต่อชั่วโมง (62 ไมล์ต่อชั่วโมง) ที่โลภ 2442

Pervye elektromobili retro foto 7
Pervye elektromobili retro foto 7

รถยนต์ไฟฟ้าของบริษัท Edison เข้าแถวในแมนฮัตตัน นิวยอร์ก ปี 1906

Pervye elektromobili retro foto 8
Pervye elektromobili retro foto 8

รถกวาดถนนไฟฟ้าทำความสะอาดถนนในกรุงเบอร์ลิน ประเทศเยอรมนี ปี 1907

Pervye elektromobili retro foto 9
Pervye elektromobili retro foto 9

รถยนต์ไฟฟ้าที่สถานีชาร์จ 2452

ยอดขายรถยนต์ไฟฟ้าพุ่งสูงสุดในช่วงต้นทศวรรษ 1910 เมื่อการใช้พลังงานไฟฟ้าของบ้านส่วนตัวเพิ่มขึ้น ในสหรัฐอเมริกา ณ เวลานี้ 38% ของรถยนต์ทั้งหมดเป็นรถยนต์ไฟฟ้า

อย่างไรก็ตาม ความนิยมของรถยนต์ไฟฟ้าได้ลดลง มีหลายปัจจัยที่สนับสนุนสิ่งนี้: การขยายตัวของโครงสร้างพื้นฐานของถนน การค้นพบแหล่งน้ำมันและการพัฒนาผลิตภัณฑ์ปิโตรเลียม การประดิษฐ์เครื่องสตาร์ทไฟฟ้าและท่อไอเสีย ดังนั้นรถยนต์ที่ใช้น้ำมันเบนซินจึงกลายเป็นวิธีการขนส่งที่ไม่แพงและเป็นประโยชน์

Pervye elektromobili ภาพย้อนยุค 10
Pervye elektromobili ภาพย้อนยุค 10

โฆษณารถยนต์ไฟฟ้า พ.ศ. 2453

"เจ้าของไฟฟ้าสามารถติดตั้งที่ชาร์จของตนเองในคอกม้าได้แล้ว"

Pervye elektromobili ภาพย้อนยุค 11
Pervye elektromobili ภาพย้อนยุค 11

ชุดชาร์จสำหรับรถยนต์ไฟฟ้าในโรงรถในคลีฟแลนด์ รัฐโอไฮโอ ปี 1910

Pervye elektromobili ภาพย้อนยุค 12
Pervye elektromobili ภาพย้อนยุค 12

ผู้หญิงใช้อุปกรณ์ชาร์จรถยนต์ไฟฟ้า Columbia Mark 68 Victoria ของเธอในปี 1912

Pervye elektromobili retro รูปภาพ 13
Pervye elektromobili retro รูปภาพ 13

รถยนต์ไฟฟ้า Detroit Electric บนถนนระหว่างซีแอตเทิลและ Mount Rainier, Washington, 1920

ภาพ
ภาพ

La Jamais Contente เป็นรถคันแรกที่ทำความเร็วได้มากกว่า 100 กม./ชม. เป็นรถยนต์ไฟฟ้าที่มีลำตัวเพรียวบางแบบอัลลอยน้ำหนักเบา