โครงการในตำนาน "Convair" - การลอกเลียนแบบอเมริกันของ ekranoplanes โซเวียต

2024 ผู้เขียน: Seth Attwood | [email protected]. แก้ไขล่าสุด: 2023-12-16 16:18

การแข่งขันด้านอาวุธระหว่างอเมริกาและสหภาพโซเวียตทำให้เกิดโครงการพิเศษมากมาย บางครั้งพวกเขาก็ใช้รูปแบบที่แปลกใหม่ถึงแม้จะไม่ธรรมดา ดังนั้นมันจึงเป็นด้วยการพัฒนาที่มีแนวโน้มมากในขั้นต้นของคนรุ่นใหม่ - ekranoplanes แต่ถ้าสหรัฐอเมริกาแม้จะมีแผนงานที่กว้างขวาง แต่ในท้ายที่สุดละทิ้งโครงการขั้นสูงนี้ สหภาพโซเวียตก็วางเดิมพันในทิศทางใหม่และไม่แพ้

การพัฒนา ekranoplanes เป็นหนึ่งในพื้นที่ที่มีแนวโน้มของวิศวกรรมโซเวียต เทคโนโลยีที่เป็นผู้บุกเบิกประกอบด้วยการสร้างเครื่องจักรที่เคลื่อนที่เหนือระนาบโดยใช้สิ่งที่เรียกว่า "เอฟเฟกต์หน้าจอ" วิศวกรที่โดดเด่น Rostislav Alekseev ได้รับการพิจารณาอย่างถูกต้องว่าเป็นผู้สร้างแรงบันดาลใจในอุดมคติและเป็นที่นิยมในการพัฒนาโครงการ ekranoplan ในสหภาพโซเวียต

สำนักออกแบบกลาง Alekseev ได้สร้างเรือไฮโดรฟอยล์อย่างแข็งขัน แต่ถึงกระนั้นก็เป็นเครื่องบิน ekranoplanes และ ekranolets ที่ทำให้มีชื่อเสียงระดับโลก ยักษ์ใหญ่ของโซเวียต "Lun" และ "Caspian Monster" ซึ่งเป็นศูนย์รวมของการพัฒนาที่ก้าวหน้าที่สุดยังคงสร้างความประหลาดใจให้กับจินตนาการด้วยขนาดและผลงานของพวกเขา

อย่างไรก็ตาม "เพื่อนร่วมงาน" ของสหภาพโซเวียตในสงครามเย็นและการแข่งขันทางอาวุธไม่ต้องการที่จะทนต่อความเป็นอันดับหนึ่งของสังคมนิยมในทิศทางนี้ นักวิทยาศาสตร์และวิศวกรชาวอเมริกันวางแผนที่จะให้คำตอบที่คู่ควรแก่สหภาพโซเวียต ดังนั้น ในปี 1960 ผู้เชี่ยวชาญของบริษัท "Convair" ได้เริ่มพัฒนาโครงการที่มีความทะเยอทะยาน พวกเขารับหน้าที่สร้างปาฏิหาริย์ทางเทคนิคใหม่โดยพื้นฐานที่จะรวม ekranoplan และ hovercraft

การปรากฏตัวของเรือลำหนึ่งที่คาดการณ์ไว้จะกลายเป็นเรื่องไม่สำคัญ - "คอนแวร์" ควรจะดูเหมือนจานบิน ขั้นตอนที่ผิดปกติดังกล่าวถูกกำหนดโดยความปรารถนาที่จะบรรลุความคล่องแคล่ว ลักษณะทางเทคนิคควรจะน่าประทับใจไม่น้อย: จากข้อมูลของ Novate.ru ความยาวของรถ 122 เมตร ความหนา 20 เมตร และความเร็วถึง 100 นอต (หรือ 185 กม. / ชม.) และการออกแบบเองก็ทำได้ดี: ติดตั้งเครื่องยนต์ไอพ่นตามแนวเส้นรอบวงของ ekranoplan เพื่อให้หมุนได้ และหน้าที่ของ "เบาะลม" ก็ควรจะให้คุณจมลงใต้น้ำได้อย่างรวดเร็ว

นักพัฒนาตระหนักว่าอนาคตของโครงการที่มีความทะเยอทะยานสามารถมั่นใจได้ในความร่วมมือกับกองทัพเท่านั้น ดังนั้นอุปกรณ์ที่มีขีปนาวุธนิวเคลียร์ซึ่งต้องอยู่ภายในจึงถูกเพิ่มเข้าไปในแผนเริ่มต้นของเครื่องจักร สันนิษฐานว่าในกรณีที่มีการสู้รบกับเรือดำน้ำของศัตรู อาวุธนี้จะถูกนำมาใช้กับพวกมัน เมื่อเลือกขีปนาวุธ ผู้เขียนโครงการเลือก SSM-N-8A "Regulus" หรือ UGM-27 "Polaris" ใหม่

ดูเหมือนว่าโครงการที่มีแนวโน้มดีซึ่งควรจะเป็นการตอบสนองต่อ ekranoplanes ปรมาณูโซเวียต จะชนะผลประโยชน์ของรัฐบาลได้อย่างง่ายดาย และพวกเขาจะทำให้เขามีการเริ่มต้นในชีวิต แต่ทุกอย่างกลับกลายเป็นตรงกันข้าม ความเป็นผู้นำของอเมริกามุ่งเน้นไปที่การพัฒนาและการสนับสนุนในด้านอื่น ๆ และกองทัพเรือสหรัฐฯก็ละทิ้งการพัฒนาที่ไม่ธรรมดา หลังจากหลายโครงการที่คล้ายคลึงกันที่ถูกปฏิเสธ เช่น ekranoplan ที่บรรทุกเครื่องบิน วิศวกรได้สูญเสียความสนใจในเรือประเภทนี้ไปโดยสิ้นเชิง

แต่หลายทศวรรษต่อมาโซเวียตเริ่มให้ความสนใจกับแนวคิดในการวางเครื่องบินลงบนเครื่องจักรดังกล่าว ในช่วงปี 1980 Rostislav Alekseev มีส่วนเกี่ยวข้องกับการออกแบบเครื่องบิน ekranoplanes ที่บรรทุกเครื่องบินเป็นการส่วนตัวเขาคิดค้นเครื่องจักรขนาดใหญ่ ซึ่งควรจะส่งชิ้นส่วนของยานยิงแต่ละส่วนไปยัง Baikonur cosmodrome

อย่างไรก็ตาม การพัฒนาได้รับความสนใจอย่างมากในด้านการทหาร และต้องเปลี่ยนความคิดเดิม

ดังนั้น Alekseev จึงถูกขอให้สร้างโครงการของเขาใหม่เพื่อที่ในท้ายที่สุดจะได้ ekranoplan ซึ่งสามารถจัดการกับการขนส่งอาวุธนิวเคลียร์ได้ มีการวางแผนที่จะเปิดตัวเครื่องจักรดังกล่าวในการผลิตจำนวนมากเพื่อที่พวกเขาจะได้ข้ามอาณาเขตของประเทศในกลุ่มทั้งหมด

ความจริงที่น่าสนใจ: เครื่องบิน ekranoplanes บางลำต้องการติดตั้งขีปนาวุธข้ามทวีปของจริง ในขณะที่บางลำต้องการเพียงหุ่นจำลองเท่านั้น

แนวคิดดังกล่าวจะไม่ยอมให้ศัตรูเปิดฉากยิงกลับใน "เป้าหมาย" ที่เคลื่อนที่ได้เหล่านี้ในกรณีที่มีการปะทะทางทหารโดยตรงกับศัตรู อย่างไรก็ตาม Rostislav Alekseev ไม่สามารถบรรลุโครงการที่ทะเยอทะยานของเขาได้ และในช่วงยุคเปเรสทรอยก้า การพัฒนาดังกล่าวทั้งหมดก็ถูกระงับ แต่ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา วิศวกรได้จุดประกายความสนใจในเครื่องบิน ekranoplanes อีกครั้ง และบางทีในอนาคตอันใกล้นี้ เราจะได้เห็นผลงานอื่นๆ ของนักออกแบบในตำนาน