สารบัญ:

รถหุ้มเกราะโซเวียต TOP-5 ที่สร้างขึ้นเพื่อการทดลอง
รถหุ้มเกราะโซเวียต TOP-5 ที่สร้างขึ้นเพื่อการทดลอง

วีดีโอ: รถหุ้มเกราะโซเวียต TOP-5 ที่สร้างขึ้นเพื่อการทดลอง

วีดีโอ: รถหุ้มเกราะโซเวียต TOP-5 ที่สร้างขึ้นเพื่อการทดลอง
วีดีโอ: การเปลี่ยนแปลงของสัตว์ Before & After ที่น่าเหลือเชื่อที่สุด (ว้าว) 2024, อาจ
Anonim

บ่อยครั้งการพัฒนายุทโธปกรณ์ไม่ได้ไปไกลกว่าต้นแบบ อย่างไรก็ตาม เทคโนโลยีของต้นแบบทดลองจำนวนมากเป็นพื้นฐานสำหรับการสร้างยุทโธปกรณ์ทางทหารใหม่ มันเกิดขึ้นกับรถต้นแบบของยานเกราะโซเวียตที่เราเลือกในวันนี้ด้วย

1. เลเซอร์คอมเพล็กซ์ 1K17 "การบีบอัด"

1K17 "การบีบอัด"
1K17 "การบีบอัด"

1K17 "การบีบอัด"

คอมเพล็กซ์รถถังที่ขับเคลื่อนด้วยตนเองของโซเวียต "Compression" สร้างขึ้นในปี 1990 โดยศูนย์วิทยาศาสตร์ "Astrophysics" โดยทั่วไปแล้ว นี่ไม่ใช่แม้แต่รถถัง แต่เป็นยานรบสำหรับตอบโต้อุปกรณ์ออปติคัลอิเล็กทรอนิกส์ของศัตรู การทดสอบทดลองเริ่มขึ้นในปี 1991 คอมเพล็กซ์ได้รับการยอมรับว่ามีประสิทธิภาพและนำไปใช้งาน

อย่างไรก็ตามมันไม่เคยมีการผลิตจำนวนมากเนื่องจากสถานการณ์ทางการเงินที่ยากลำบากของประเทศหลังจากการล่มสลายของสหภาพโซเวียต ความพยายามครั้งที่สองในการรับเลี้ยงบุตรบุญธรรมเกิดขึ้นในปี 2560 แต่ก็ไม่มีประโยชน์เช่นกัน ในการสกัดกั้นเลนส์ของศัตรู ได้มีการติดตั้งเลเซอร์โซลิดสเตตทับทิมในศูนย์บีบอัด คริสตัลทับทิมเทียมน้ำหนัก 30 กก. ปลูกขึ้นเป็นพิเศษเพื่อจุดประสงค์เหล่านี้

2. "ร่าเริง"

"ร่าเริง"
"ร่าเริง"

"ร่าเริง".

คอมเพล็กซ์เลเซอร์อีกแห่งสร้างขึ้นในสหภาพโซเวียตในปี 1983 คุณลักษณะที่โดดเด่นของรถหุ้มเกราะ Sanguine คือการใช้ระบบเรียลไทม์ (SRV) และเทคโนโลยีการนำทางด้วยเลเซอร์โดยตรงโดยไม่ต้องใช้กระจกมองข้าง ตามลักษณะทางยุทธวิธีและทางเทคนิค เรือ Sanguine สามารถทำให้อุปกรณ์ออปติกอิเล็กทรอนิกส์ของศัตรูตาบอดได้เป็นเวลา 10 นาทีในระยะทางกว่า 10 กิโลเมตร ในระยะทางสูงสุด 10 กิโลเมตรรับประกันการทำลายระบบออปติคัลของศัตรูอย่างไม่สามารถย้อนกลับได้ เนื่องจากมีค่าใช้จ่ายสูง จึงไม่มีการนำคอมเพล็กซ์นี้มาให้บริการ

3. "วัตถุ 187"

"วัตถุ 187"
"วัตถุ 187"

"วัตถุ 187"

Object 187 เป็นรถถังต่อสู้ที่พัฒนาขึ้นในปี 1986 โดย Ural Design Bureau รถถังถูกสร้างขึ้นควบคู่ไปกับ "Object 188" (อนาคต T-90) รถถังติดอาวุธด้วยปืนสมูทบอร์ 125 มม. ล่าสุดที่พัฒนาใน Sverdlovsk เนื่องจากกำลังของปืนที่เพิ่มขึ้น ระบบเบรกแบบพิเศษจึงถูกนำมาใช้ในกระบอกปืนเพื่อลดการถอยกลับหลังการยิง จากข้อมูลของ Novate.ru โพรเจกไทล์ใหม่ที่มีแกนยูเรเนียม Anker ได้รับการพัฒนาขึ้นสำหรับ Object 187 โดยเฉพาะ ต่อมามีการใช้เทคโนโลยีมากมายของรถถังทดลองในโมเดลการผลิตใหม่ของโซเวียตและรัสเซีย ขณะนี้ "Object 187" เดียวกันนี้อยู่ในสภาพที่น่าเสียดายในบ่อน้ำของพิพิธภัณฑ์ใน Kubinka

4. "วัตถุ 292"

"วัตถุ 292"
"วัตถุ 292"

"วัตถุ 292"

โดยบังเอิญ การพัฒนาของรถถังหนักที่เรียกว่า "Object 292" ก็ล้มลงจากการล่มสลายของสหภาพโซเวียต สำนักออกแบบของโรงงาน Kirov ซึ่งมีส่วนร่วมในการสร้างรถถังประสบปัญหาขาดแคลนเงินทุน อย่างไรก็ตาม ณ สิ้นปี 1990 เครื่องต้นแบบเพียงเครื่องเดียวก็พร้อมแล้ว "Object 292" มีปืนใหญ่ไรเฟิลขนาด 152 มม. อันทรงพลัง ซึ่งในแง่ของลักษณะการรบนั้น เหนือกว่าปืนใหญ่ขนาด 125 มม. รุ่นก่อนอย่างมีนัยสำคัญ ทั้งที่ขนาดเกือบจะเท่ากัน ในปี 1991 รถถังประสบความสำเร็จในการทดสอบที่ไซต์ทดสอบ Rzhev แต่ Object 292 ไม่เคยเข้าสู่การผลิตจำนวนมาก

5. "วัตถุ 327"

"วัตถุ 327"
"วัตถุ 327"

"วัตถุ 327"

ในปี 1976 ผู้นำโซเวียตตัดสินใจสร้างหน่วยปืนใหญ่อัตตาจรด้วยระบบอัตโนมัติระดับสูง การพัฒนาได้รับมอบหมายให้สำนักออกแบบของโรงงาน Uraltransmash "Object 327" หรือที่รู้จักกันดีในชื่อ "Washer" ถูกสร้างขึ้นมาเป็นเวลาสิบปี ในแง่ของลักษณะทางเทคนิค ปืนครกที่ขับเคลื่อนด้วยตัวเองไม่มีสิ่งที่คล้ายคลึงกันในโลกนี้ รถหุ้มเกราะได้รับการพัฒนาตามแบบเปิด ปืนยาวขนาด 152 มม. ถูกติดตั้งบนแท่นพิเศษที่ดูเหมือนแหวนรอง

ทีมงานติดตั้งอยู่ในห้องต่อสู้พิเศษ ซึ่งเขาสามารถควบคุมหน่วยหลักของปืนครกได้จากระยะไกล แม้จะมีประสิทธิภาพของปืน เนื่องจากเทคโนโลยีที่เป็นนวัตกรรม ค่าใช้จ่ายในการติดตั้งเพิ่มขึ้นเป็นสัดส่วนมหาศาล ดังนั้นพวกเขาจึงตัดสินใจละทิ้งการพัฒนาเพิ่มเติม

แนะนำ: