สารบัญ:
- ทำไมต้องใส่น้ำหนักพิเศษบนเรือที่ไม่เหมือนใคร? ก้มเรือทำไม?
- 5 คนกำลังขี่อยู่บนหินใหญ่ ไม่มีราวจับใดๆ ไม่มีอะไรให้ยึดถือและความตื่นเต้นนั้นแข็งแกร่ง ทำไมต้องเสี่ยงชีวิตของพวกเขา?
- ทำไมเชือกถึงดึงด้วยกว้าน:
- ไปข้างหน้าหนึ่งก้าวและถอยหลังสองก้าว
- อะไรทำให้ไม่สามารถดึงขอบที่แคบกว่าของคอลัมน์ไปข้างหน้าแทนที่จะถือคอลัมน์ที่กว้างกว่าไว้ นี่เป็นเรื่องไร้สาระ
- กำลังโหลดแถบคอลัมน์บน barge
- เหตุใดผู้จัดโหลดจึงไม่ทำประกันตนเองล่วงหน้าโดย 600 คนนี้ไม่หลับไม่พักฮีโร่?
- ไม่ใช่เรื่องบังเอิญมากเกินไปกับตัวเลข 600 นี้หรือไม่?
- อะไรจะรั้งเธอไว้ เรือถูกผูกไว้อย่างเรียบง่าย กว้านอะไรอีก? ทำไมต้องล้อมรั้วสวน?
- นี่เป็นครั้งแรกที่มงต์เฟอรองต์
- แหล่งอื่นทั้งหมดมีเวลา 105 นาที แต่ที่นี่น้อยกว่า 2.5 เท่า
วีดีโอ: คำถามถึง Masterk และ Ikuv เกี่ยวกับเวอร์ชันอย่างเป็นทางการของการสร้าง Alexander Column
2024 ผู้เขียน: Seth Attwood | [email protected]. แก้ไขล่าสุด: 2023-12-16 16:17
เจ้าหน้าที่ชื่นชมส่วนใหม่ของความขัดแย้งและความงี่เง่าเกี่ยวกับการเพิ่มขึ้นของคอลัมน์อเล็กซานเดอร์ บางทีคราวนี้พวกเขาจะตอบคำถามใหม่เกี่ยวกับความชื่นชมของพวกเขา?
เมื่อเร็ว ๆ นี้หนึ่งในบล็อกเกอร์ยอดนิยมของ LiveJournal Trowel ได้แบ่งปันสิ่งพิมพ์เก่าโดย Ikuva โดยอิงจากบทความที่เก่ากว่าจากนิตยสารเก่าของสหภาพโซเวียต "Construction Industry" หมายเลข 4 1935
และนี่คือสิ่งที่เกรียงรีวิวอย่างกระตือรือร้นเขียนไว้ในบทนำ:
กระทู้เด็ดครับ ผมอ่านด้วยความสนใจและแนะนำให้คุณ …
แปลก. หากมีคนอ่านโพสต์ด้วยความสนใจอย่างมาก เหตุใดเขาจึงไม่สังเกตเห็นความไร้สาระและความขัดแย้งมากมายในนั้น เมื่อพิจารณาจากความคิดเห็นแล้ว ผู้สนับสนุนเวอร์ชันอย่างเป็นทางการเชื่อว่าเนื่องจากมีภาพวาดและข้อความเกี่ยวกับการสร้างหินเมกะลิธขนาดยักษ์แบบแมนนวล พวกเขาจึงยืนยันเวอร์ชันอย่างเป็นทางการ 100% แต่รูปภาพและคำพูดจะยืนยันอะไรได้อย่างไร? นี่ไม่ใช่รูปถ่าย! อย่างน้อยก็เพื่อให้เชื่อภาพวาดได้อย่างน้อยก็เป็นสิ่งจำเป็นที่จะไม่ขัดแย้งกันและไม่ได้ไร้สาระในเนื้อหา
ดังนั้นคำพูดที่ว่า
เมื่อค้นเจอในนิตยสารเก่า ฉันพบบทความเกี่ยวกับวิธีที่บรรพบุรุษของเราซึ่งมีชีวิตอยู่เมื่อ 200 ปีก่อน โดยไม่มี Komatsu, Hitachi, Ivanovtsev และเครื่องตัดอื่นๆ ประสบความสำเร็จในการแก้ปัญหาด้านวิศวกรรมที่ยุ่งยากและในปัจจุบัน พวกเขาส่งคอลัมน์ Alexander ที่ว่างเปล่าไปให้ เซนต์ปีเตอร์สเบิร์ก แปรรูป ยกและตั้งขึ้นในแนวตั้ง และมันยังคงยืนอยู่ ในแนวตั้ง
ศ. N. N. Luknatsky (เลนินกราด), นิตยสาร "อุตสาหกรรมการก่อสร้าง" ฉบับที่ 13 (กันยายน) 2479, หน้า 31-34
ข้อสังเกตเล็กน้อยแรก "สำหรับเมล็ดพันธุ์" ทำไมถึงมีรูปปั้นที่แตกต่างไปจากเดิมอย่างสิ้นเชิงบนเสา? ที่อนุสาวรีย์ที่แท้จริง เทวดาที่ถือไม้กางเขนยืนยกมือขึ้น และเขามองไปทางอื่น Google รูปภาพหากคุณไม่ทราบหรือดูที่นี่:
และตรงมุมของขั้นบันไดควรมีฐานสี่เหลี่ยม แต่นี่ไม่ใช่ในรูป
ไปกันเลยดีกว่า:
ในที่สุดก้อนหินก็ถูกแยกออกจากกันและพลิกกลับด้วยคันโยกและกว้านบนเตียงที่เตรียมไว้ของกิ่งก้านที่ถูกโยนลงบนเตาย่างแบบเอียง ชั้น 3, 6 ม.
ดังนั้นผู้เขียนข้อความจึงอ้างว่าชั้นของกิ่งก้านสำหรับหินเปล่าคือ 3.6 เมตร ลองดูที่ภาพ เสาหินที่แยกจากกันมีความหนา 7 เมตร ชั้นของกิ่งก้านคือ 3.6 นั่นคือชั้นของกิ่งก้านควรไปถึงตรงกลางของเสาหิน และในรูป กิ่งก้านยื่นออกมาเหนือเส้นล่างของเสาหินเพียงเล็กน้อยเท่านั้น
ประการแรก ส่งมอบก้อนหินสำหรับแท่นที่มีน้ำหนักประมาณ 400 ตัน (24,960 ปอนด์) นอกจากเขาแล้ว ก้อนหินอีกหลายก้อนถูกบรรจุลงเรือ และน้ำหนักรวมของการบรรทุกทั้งหมดประมาณ 670 ตัน (40 181 พูด); ภายใต้น้ำหนักนี้ เรือจะงอบ้าง แต่ก็มีการตัดสินใจที่จะติดตั้งระหว่างเรือกลไฟสองลำและลากไปยังปลายทาง: แม้จะ ในสภาพอากาศที่มีพายุฤดูใบไม้ร่วง ถึงโดยสวัสดิภาพเมื่อวันที่ 3 พฤศจิกายน พ.ศ. 2374
การส่งมอบบล็อกสำหรับแท่นของ Alexander Column |
ฉันชอบมัน เรือโค้ง! ภายใต้น้ำหนักดังกล่าว ที่นี่คำถามเกิดขึ้น:
ทำไมต้องใส่น้ำหนักพิเศษบนเรือที่ไม่เหมือนใคร? ก้มเรือทำไม?
การขุดเสาหินขนาดใหญ่ในเวลานั้นมีราคาแพงมากและใช้เวลานาน และแล่นเรือประมาณหนึ่งวัน โดยเรือกลไฟแล้ว ระยะทางประมาณ 200 กม. ทำไมไม่เดิน 2 รอบ? ทำไมต้องเสี่ยงต่อเรือ เสาหิน และผู้คน?
ในรูปเราจะเห็นว่า
5 คนกำลังขี่อยู่บนหินใหญ่ ไม่มีราวจับใดๆ ไม่มีอะไรให้ยึดถือและความตื่นเต้นนั้นแข็งแกร่ง ทำไมต้องเสี่ยงชีวิตของพวกเขา?
ถ้าเรือที่โค้งงอแตก คนเหล่านี้จะติดกาวระหว่างเดินทางหรือไม่? หรือพวกเขาจะถือ 670 ตันในอากาศในขณะที่พวกเขานำเรือลำอื่นขึ้นมา?
สองชั่วโมงต่อมา หินถูกขนขึ้นฝั่งแล้วด้วยความช่วยเหลือของ 10 กว้าน ซึ่ง 9 อันถูกติดตั้งบนคันดิน และส่วนที่สิบถูกตรึงบนหินเอง และทำงานผ่านบล็อกส่งคืน จับจ้องอยู่ที่เขื่อน
ย้ายบล็อกสำหรับแท่นของเสาอเล็กซานเดอร์จากเขื่อน
อธิบายที่นี่ ทำไมต้องใส่กว้านหนึ่งอันบน megalith ด้วย? บนโลกทั้งใบมีพื้นที่เพียงพอสำหรับ 9 กว้าน แต่ไม่มีที่สำหรับอันดับที่ 10?
ในการซ่อมกว้าน คุณต้องเจาะรูลึกและกว้างหลายรูในหินแกรนิตเสาหิน เพื่อไม่ให้กว้านขาดในภายหลัง ท้ายที่สุดมีความพยายามอย่างมาก ทำไมเสียแท่นในอนาคต? เกิดอะไรขึ้นถ้ามันแตกจากความเครียด?
ดูเชือกที่ห้อยลงมาจากยอดเสาหิน และเชือกที่ดึงมาจากกว้านที่ตั้งอยู่บนหิน เชือกนี้สิ้นสุดที่จุดยึดของบล็อกที่ดึงยักษ์ใหญ่ 400 ตันนี้ ยิ่งไปกว่านั้น เชือกเส้นนี้ไม่ยืดไปไหนเลย
ทำไมเชือกถึงดึงด้วยกว้าน:
นอกจากนี้ - เชือกนี้เพียงแค่ถูกับขอบของบล็อกหินแกรนิตโดยไม่มีบล็อกหมุนใดๆ … ใครทำอย่างนั้น? และมันเป็นลำดับความสำคัญที่ยากต่อการดึงและเชือกอาจหลุดจากการเสียดสีและหินแกรนิตในสถานที่นี้จะหลุดลุ่ยอย่างสุดซึ้ง
ฉันพูดเพิ่มเติม:
เสาถูกเคลื่อนย้ายโดยกว้านแปดอัน ซึ่ง 6 อันกำลังลากหินไปข้างหน้า และ 2 ที่ตั้งอยู่ด้านหลัง ถือเสาระหว่างการเคลื่อนไหวเฉียงเนื่องจากความแตกต่างในเส้นผ่านศูนย์กลางของส่วนปลาย
โอ้ ฉันทำไม่ได้ กอดฉันไว้แน่น ดึงมวลมหาศาลเกือบพันตันและเบรกที่หางทันที
นี่คือโรงเรียนของ Solomon Plyar
โรงเรียนสอนเต้นรำบอลรูมคุณจะบอก
สองก้าวไปทางซ้าย สองก้าวไปทางขวา
ไปข้างหน้าหนึ่งก้าวและถอยหลังสองก้าว
อะไรทำให้ไม่สามารถดึงขอบที่แคบกว่าของคอลัมน์ไปข้างหน้าแทนที่จะถือคอลัมน์ที่กว้างกว่าไว้ นี่เป็นเรื่องไร้สาระ
เราพูดเพิ่มเติม:
ปูไม้ 28 ท่อน ยาว 10.5 ม. และหนา 60 ซม. วางบนท่าและเรือ พร้อมกันนั้นจำเป็นต้องลากเสาขึ้นไปบนเรือด้วยกว้านสิบคันที่ตั้งอยู่บน avanmole; นอกจากคนงานบนคานรับน้ำหนักแล้ว พวกเขายังวางคน 60 คนไว้ข้างหน้าและข้างหลังเสาด้วย สังเกตเชือกที่จะไปถึงคานและเชือกที่มัดเรือไว้กับท่าเทียบเรือ เมื่อเวลา 4 โมงเช้าของวันที่ 19 มิถุนายน มงต์เฟอรองด์ให้สัญญาณสำหรับการบรรทุก: ขบวนรถเคลื่อนตัวไปตามทางลาดได้ง่ายและเกือบจะจมอยู่ใต้น้ำแล้ว เมื่อเกิดเหตุการณ์ที่เกือบจะก่อให้เกิดภัยพิบัติ เนื่องจากความเอียงเล็กน้อยของด้านที่อยู่ใกล้กับท่าเรือมากที่สุดจึงยกท่อนซุงทั้งหมด 28 ท่อนและหักทันทีภายใต้น้ำหนักของหิน เรือเหยียบแต่ไม่พลิกคว่ำ ขณะจอดอยู่กับก้นท่าและผนังท่าเทียบเรือ หินเลื่อนไปทางด้านที่หย่อนคล้อย แต่ยังคงอยู่ที่ด้านข้างของท่าเทียบเรือ
กำลังโหลดแถบคอลัมน์บน barge
เรียกทหาร 600 คนมาช่วยคนงาน หลังจากผ่านการเดินขบวนบังคับ 38 กม. ทหารมาถึงเหมืองใน 4 ชั่วโมง หลังจาก 48 ชั่วโมง ต่อเนื่อง ไม่ได้พักผ่อนและนอนหลับทำงาน เรือถูกยืดให้ตรงเสาหินที่มีความแข็งแกร่งและในวันที่ 1 กรกฎาคม เรือกลไฟ 2 ลำส่งมอบให้กับข เขื่อนวัง.
เหตุใดผู้จัดโหลดจึงไม่ทำประกันตนเองล่วงหน้าโดย 600 คนนี้ไม่หลับไม่พักฮีโร่?
ถึงกระนั้น เป็นครั้งแรกในประวัติศาสตร์ที่มีการบันทึกไว้ของมนุษยชาติ มีการบรรทุกหิน 700 ตันขึ้นเรือบนกระดาน ไม่ใช่เรื่องตลก เกิดอะไรขึ้นถ้า 28 บอร์ดแตก? 2 ปี ของงาน หลายร้อยคน - ลงท่อระบายน้ำ ปลอดภัยไว้ก่อนดีกว่า
คุณจะหัวเราะ แต่ในสถานการณ์ที่คล้ายกันเมื่อ 8 ปีก่อน มีทหาร 600 นายเข้าร่วมกับเสาสำหรับมหาวิหารเซนต์ไอแซคด้วย:
เมื่อวันที่ 29 กรกฎาคม พ.ศ. 2367 เรือลำหนึ่งที่มีสองเสาจมระหว่างสะพานเซนต์ไอแซคและกองทัพเรือ ผู้รับเหมาของ Zherbin ซึ่งส่งขบวนรถนั้นต้องการจะขนถ่ายเรือที่จมลง การทำเช่นนี้เขาจ้างคนงานของเขาเอง 40 คนและจ้าง ทหารอีก 600 นาย โดยปฏิเสธบริการของ Samson Sukhanov ที่ Montferrand เสนอให้เขา
อาร์จีเอ, เอฟ. 1311, อ. 1, d.237, ล. ฉบับที่ 18, 38 - 40 เล่ม ข้อความที่ตัดตอนมาและลิงก์นำมาจาก: V. K. Shuisky ออกุสต์ โมเฟอร์แรนด์. ประวัติชีวิตและการทำงาน - SPb.: OOO MiM-เดลต้า; ม.: ZAO Tsentrpoligraf, 2005. Pp. 98 - 101.
แต่นั่นไม่ใช่ทั้งหมด คนเดียวกัน 600 คนขุดคอลัมน์นี้:
ในเวลาเดียวกัน Puterlax ก็ถูกว่าจ้างในเหมืองหิน หกร้อย (600) คนที่ทำงานภายใต้การแนะนำของช่างเทคนิคที่เรียนรู้ด้วยตนเอง Vasily Yakovlev เด็กชายอายุ 20 ปีที่มีพรสวรรค์ด้านสติปัญญาที่โดดเด่นและทักษะในการจัดองค์กร
ไม่ใช่เรื่องบังเอิญมากเกินไปกับตัวเลข 600 นี้หรือไม่?
ฉันพูดเพิ่มเติม:
ด้านล่างของแม่น้ำถูกล้างจากกองทับหลังที่หลงเหลือจากทับหลังหลังจากสร้างกําแพงตลิ่ง ผนังหินแกรนิตลาดเอียงถูกปรับระดับให้เป็นระนาบแนวตั้งโดยใช้โครงสร้างไม้ที่แข็งแรงมาก เพื่อให้เรือที่มีเสาเข้ามาใกล้กับคันดินโดยไม่มีช่องว่าง การเชื่อมต่อของเรือบรรทุกสินค้ากับเขื่อนทำจากท่อนซุงหนา 35 ท่อนซ้อนกันใกล้กัน 11 ลำลอดใต้เสาและพักบนดาดฟ้าของเรือบรรทุกหนักอีกลำหนึ่งซึ่งอยู่ฝั่งแม่น้ำของเรือและทำหน้าที่เป็นเครื่องถ่วงน้ำหนัก
ไม่เข้าใจ. ทำไมเรือลำที่สองถึงบรรทุกหนัก? เพื่อให้จมเร็วขึ้นเมื่อน้ำหนักของเสาตกลงมาด้วย? หรืออย่างไร?
นอกจากนี้ที่ปลายเรือมีการวางและเสริมท่อนซุงหนาอีก 6 ท่อนซึ่งปลายซึ่งถูกมัดอย่างแน่นหนากับเรือช่วยด้านหนึ่งและด้านตรงข้ามถูกขยาย 2 ม. ถึงเขื่อน เรือถูกดึงไปที่เขื่อนอย่างแน่นหนาด้วยความช่วยเหลือของเชือก 12 อันที่หุ้มไว้ ในการส่งเสาหินขึ้นฝั่งนั้น มีเสากว้าน 20 ลำทำงาน 14 ในนั้นดึงหินออก และอีก 6 ลำถือเรือไว้ การสืบเชื้อสายเป็นไปด้วยดีภายใน 10 นาที
อีกครั้งตรรกะไร้สาระเดียวกัน กว้าน 14 คนดึงเสา และเกือบครึ่งหนึ่งของจำนวนนี้ถือเรืออยู่
อะไรจะรั้งเธอไว้ เรือถูกผูกไว้อย่างเรียบง่าย กว้านอะไรอีก? ทำไมต้องล้อมรั้วสวน?
เขียนได้เฉพาะคนที่ไม่ได้อยู่ในที่เกิดเหตุ แต่นอนอยู่บนโซฟาในจินตนาการ
นอกจากนี้ในบทความของ Ikuva-Masterk ซึ่งพวกเขาชื่นชมอย่างมาก มีการแนบ "ข้อพิสูจน์" เพิ่มเติมในรูปแบบของภาพประกอบ:
ย้ายคอลัมน์สำเร็จรูป: จากคันดินไปยังสะพานลอย
ที่จุดเริ่มต้นของสะพานลอย
บนสะพานลอย
บนสะพานลอย
ที่ปลายสะพานลอย
จุดเริ่มต้นของการเพิ่มขึ้นของคอลัมน์
เดนิซอฟ อเล็กซานเดอร์ กาฟริโลวิช การเพิ่มขึ้นของคอลัมน์อเล็กซานเดอร์ พ.ศ. 2375
ความจริงก็คือในภาพประกอบเหล่านี้เรื่องไร้สาระที่ใหญ่ที่สุดและเห็นได้ชัดที่สุดของ Montferrand ซึ่งฉันได้อธิบายไว้ในรายละเอียดในบทความเก่าของฉัน
ตอนนี้ฉันจะทำซ้ำส่วนเล็ก ๆ จากมัน
อันดับแรก มาสนใจสิ่งเล็กๆ สามอย่าง ซึ่งมารซ่อนตัวอีกครั้ง
1. เสาไม่มีกระบอกเรียบ แต่มีส่วนที่ยื่นออกมาเป็นรูปวงแหวนพิเศษที่ปลายสุด (ระบุด้วยลูกศรสีแดง)
2. ไม่มีรูบนพื้นผิวด้านบนของเสาในอนาคต
3. บนเส้นรอบวงของพื้นผิวด้านบนไม่มีรอยบาก 4 อันตามขอบ
4. คันธนูทื่อเหมือนบูลด็อก
นี่เป็นครั้งแรกที่มงต์เฟอรองต์
เรามาดูกันว่าเรือหน้าตาเป็นอย่างไรในหน้า 59 ของอัลบั้ม:
โปรไฟล์ของเรือมีความสมมาตรและ "จมูกทู่" - จมูกและหางในแนวตั้ง
ลำดับเหตุการณ์อย่างเป็นทางการ:
1 กรกฎาคม - เรือที่มีเสามาถึงเซนต์ปีเตอร์สเบิร์กและหยุดที่ท่าเรือไม้ซึ่งสร้างขึ้นเป็นพิเศษสำหรับสิ่งนี้ที่เขื่อนวัง
12 ก.ค. - คาน 35 ท่อนถูกรีดลงบนคันดิน มีผู้เข้าร่วมงานจำนวน 768 คน
28 ส.ค. - ซ้อมยกลำตัวเสา ยกคอสูง 20 ฟุต
(ในแหล่งอื่นมีเสริมว่าพวกเขาจัดการขัดมันในเซนต์ปีเตอร์สเบิร์กก่อนยก)
นี่คือชิ้นส่วนของภาพวาดของ Montferrand เกี่ยวกับขั้นตอนแรกของการขนส่งคอลัมน์ตาม Palace Square (อัลบั้ม 61 หน้า):
อย่าลืมคลิกที่ภาพเพื่อขยาย |
ที่ 12 กรกฏาคม ขบวนรถออกจากเรือเข้าฝั่ง หิ้งวงแหวนที่ทำเครื่องหมายไว้นั้นมองเห็นได้ ซึ่งยังคงอยู่ระหว่างการบรรทุกบนเรือ
แต่คันธนูของเรือแตกต่างไปจากเดิมอย่างสิ้นเชิง - แบบสมัยใหม่คมพร้อมมุมเอียงขนาดใหญ่ ซึ่งสมเหตุสมผลสำหรับความเร็วสูงของเรือสมัยใหม่
ทางด้านขวาและซ้ายเราเห็นรั้วบนระนาบลาดเอียง
นี่คือมงต์เฟอรองต์ที่สอง … เขา:
1. เสาที่มีคอเสื้อตรงกลาง
2. ปลอกคอทั้งหมดมีรอยตัดที่เห็นได้ชัดเจนอย่างน้อย 1 อันตามขอบของวงแหวนเหล่านี้
3. ลำเรือเอียงแล้ว
4. มีรั้วใกล้ผิวทางลาดเอียง
ใน "เฟรม" ถัดไป (หน้า 63 ของอัลบั้ม) คอลัมน์ถูกม้วนขึ้นสู่พื้นผิวลาดเอียง:
รางไม้ 8 รางทอดยาวไปตามระนาบเอียงเพื่อให้เสาม้วนทับได้ ไม่พบวงแหวนบนคอลัมน์ - คอลัมน์อยู่ไกลเกินไป แต่รั้วกลับหายไป แต่มีรูปรากฏขึ้นที่ด้านบนของคอลัมน์ตรงกลางวงกลม:
นี่คือมงเฟอรองด์ที่สาม … เขามีรุ่นนี้:
หนึ่ง.เสาที่มีรูด้านหลัง (บางทีนี่อาจเป็นส่วนท้ายของเสา ถ้าถูกคลี่ออกด้วยเหตุผลบางอย่างหลังจากขนถ่ายจากเรือ 180 องศา ซึ่งไม่น่าจะเป็นไปได้ + การจัดเรียงดังกล่าวจะเห็นได้ในรูปต่อไปนี้ นอกจากนี้ ในรูปอื่น ๆ ทั้งหมดในนี้ ศึกษารูด้านล่างจะมองไม่เห็น) …
2. ไม่มีการตัดเป็นวงกลม
3.ไม่มีรั้วกั้น
ใน "ช็อต" ถัดไป (หน้า 64 ของอัลบั้ม) คอลัมน์ถูกม้วนขึ้นแล้ว และดูเถิด! แหวนหาย! คอลัมน์ตอนนี้เรียบ แต่ รั้วปรากฏขึ้นอีกครั้งทั้งสองด้าน เครื่องบินลาดเอียงบนภูเขาเพื่อแมลง! และมีรางทั้งหมด 9 รางแทนที่จะเป็น 8 ราง น่าเสียดายที่ไม่สามารถตรวจสอบรูที่ระนาบด้านบนของเสาได้ บางทีผู้คลางแคลงจะโชคดีกับองค์ประกอบนี้? อย่างน้อยก็มีบางสิ่งที่ควรจะเป็นจริงในเวอร์ชันทางการ ยกเว้นว่าหมีขาวกลัวสกีติด
ให้ความสนใจกับรถม้าที่ขับออกมาจากใต้สะพานลาดเอียง
นี่คือ Montferrand ที่สี่! เขามีรุ่นนี้:
1. คอลัมน์เรียบ
2. มีรั้ว
3. รถม้าเคลื่อนตัวผ่านใต้พื้นผิวลาดเอียง
เฟรมที่สี่จากหน้าที่ 72 ของอัลบั้ม:
ส่วนที่ยื่นออกมาเป็นรูปวงแหวนบนก้านเสาปรากฏขึ้นอีกครั้งในทุกรัศมี และรูตรงกลางพื้นผิวด้านบนของเสาก็หายไป ไม่ใช่คำพูดของความจริง
รั้ว และราง 2 ราง (ตอนนี้มี 7 ราง) บนทางลาดก็หายไปอีก นอกจากนี้ยังแสดงให้เห็นว่าไม่มีทางม้าใต้สะพาน
นี่คือมงเฟอรองด์ที่ห้า ด้วยรุ่นดังนี้
1. ไม่มีรั้ว (เหมือนมงต์เฟอรองต์ที่สาม)
2. ไม่มีรูตรงกลางปลายเสา (ช่องที่สามมีหนึ่งช่อง)
3. บนส่วนที่ยื่นออกมาเป็นรูปวงแหวนทั้งสามมี 1 หรือ 2 ช่อง (ส่วนที่สองไม่สามารถมองเห็นได้จากด้านล่างมันถูกปิดโดยคอลัมน์และที่ด้านบนมี 4 ช่องที่มองเห็นได้อยู่แล้ว
4. ไม่มีทางเดินรถใต้ทางลาด
ในภาพเขียนอื่นโดย Montferrand (หน้า 68) กว้านอยู่ในระดับเดียวกับเสา ไม่มีระดับที่สองเลย (จะเหมือนกับภาพวาดของเดนิซอฟ):
และมงต์เฟอรองด์ที่หกก็ดึงเสาที่มีส่วนที่ยื่นออกมา 30 ตาราง:
โดยทั่วไปแล้ว Montferrand สามารถเป็น 6 ได้แล้ว
มันหมายความว่าอะไร? ภาพวาดไม่ได้เกี่ยวกับภูมิทัศน์ แต่เกี่ยวกับคอลัมน์ เธอเป็นศูนย์กลางของความสนใจ และเป็นไปไม่ได้ที่จะไม่วาดรายละเอียดขนาดใหญ่สำหรับเส้นรอบวงทั้งหมดของคอลัมน์ที่อยู่ตรงกลางลำตัว Montferrand ลืมแหวนนี้ไปได้อย่างไรในภาพวาดระดับกลาง? ฉันจำการผลิตของฉันเองในภาพวาดก่อนหน้าและถัดไป แต่ลืมในตอนกลางใช่ไหม ทำไมเขาถึงวาดรูปแรกตอนวาดรูปที่สองไม่ได้? แล้วตอนที่เขาวาดอันที่สาม เขาไม่ได้มองอันที่สองเหรอ?
และไม่มีใครชี้ให้เขาเห็นข้อผิดพลาดระหว่างกระบวนการวาดหรือหลังจากนั้นได้อย่างไร เขาวาดภาพทั้งหมดนี้เป็นฤาษีในทะเลทรายหรือไม่? ไม่มีใครอยู่เลยเหรอ?
ฉันไม่ได้หมายถึงรั้วที่หายไปและปรากฏขึ้นสี่ครั้ง ดุจดวงชะตาคาโมมายล์-ปรากฏ-หาย-ปรากฏ-หาย-รัก-ไม่ชอบ.
มันเหมือนกับนักออกแบบเครื่องบินวาดเครื่องบินที่ใหญ่ที่สุดที่เขาสร้างขึ้นเองและลืมไปว่าเขามีปีกกี่ปีก - อาจจะ 2 หรือ 3 ปีก
แต่ถ้าเราคิดว่าทั้งหมดนี้ไม่ได้มาจากธรรมชาติ แต่ตามจินตนาการหากพวกเขาได้รับมอบหมายให้วาดกระบวนการติดตั้งคอลัมน์ที่ไม่มีใครเห็นก็จะสามารถจินตนาการถึงข้อผิดพลาดดังกล่าวได้
นอกจาก Montferrand แล้ว ฉันยังพบศิลปินอีกคนหนึ่งที่แสดงภาพระนาบเอียง นามสกุล เดนิซอฟ. นี่คือตัวอย่างรูปภาพ:
แต่รั้วที่อยู่บนนั้น - "ไม่ใช่ของเราหรือของคุณ" - ไปถึงตรงกลางเท่านั้น มิตรภาพชนะ. 1: 1 ไชโย! เดนิซอฟเลือกค่าเฉลี่ยสีทอง ต้นแบบของการประนีประนอม และหมาป่าก็ได้รับอาหารและแกะก็ปลอดภัย เขาสามารถทำให้ทั้ง Montferrand พอใจ (หรือสามหรือสี่)
เนื่องจากในท้ายที่สุด เสายืนโดยไม่มีวงแหวน นักสร้างตำนานที่บรรยายถึงการยกตัวของเสาจึงอาจไม่รู้อะไรเกี่ยวกับงานของผู้สร้างตำนานคนอื่นๆ
เป็นไปได้มากที่ผู้สร้างตำนานคนอื่นๆ คิดว่าส่วนล่างของเสาซึ่งอยู่ใต้วงแหวน "เวทมนตร์" นั้นจมลงไปในรูในแท่น ดังนั้นจึงไม่สามารถมองเห็นส่วนนี้บนเสาที่ทำเสร็จแล้ว
อันที่จริง ตามเวอร์ชันอย่างเป็นทางการ คอลัมน์ตั้งอยู่บนฐานเรียบโดยไม่มีรัด ซึ่งเป็นที่น่าสงสัยเช่นกัน วางดินสอไว้บนโต๊ะ จะต้านทานได้นานแค่ไหนในกรณีที่เกิดแผ่นดินไหวน้อยที่สุดหรือลมกระโชกแรง? การอาศัยการคำนวณที่แม่นยำนั้นเป็นสิ่งที่อันตรายเพื่อไม่ให้เป็นเช่นใน "การคำนวณที่แน่นอน" ใน Puterlax เมื่อกระดาน 28 แผ่นแตกและเสาตกลงไปในน้ำ แต่ไม่จมน้ำ มีประสบการณ์ที่น่าเศร้า
หากมองต์เฟอรองด์ (หรือผู้ที่ตั้งชื่อตามมงต์เฟอรองด์ ซึ่งอาจจะไม่มีอยู่ในธรรมชาติ) วาดภาพที่สองว่าเสาไม่ตรง แต่โค้งหรือผูกเป็นปม นักประวัติศาสตร์นักวิชาการที่เป็นทางการจะไม่สังเกตเห็นเช่นกันหรือ แม้ว่าในคอลัมน์ที่เขาเขียนว่า "Glory to CPSU! Atheism ยืนยงและความสงสัยในสุขภาพ! Lenin อยู่กับเรา!" มันจะยังคงทำงาน?
หลังจากติดตั้งเสาแล้ว พวกเขาสามารถตัดส่วนที่เกินจำเป็นสำหรับการยกออกเท่านั้น แต่รายละเอียดนี้จะหายไปในระยะกลางแล้วปรากฏขึ้นอีกครั้งได้อย่างไร? ทั้งหมดนี้รวมกันได้อย่างไร? ตามที่พวกเขาชอบพูดในซีเรียสของเราว่า "จะข้ามงูกับเม่นได้อย่างไร"
กลับไปที่บทความโดย Ikuva-Masterk ซึ่งพวกเขาชื่นชมมาก:
การยกเสาใช้เวลา 40 นาที
สวัสดี เรามาถึงแล้ว นี่คือสิ่งเหล่านั้น!
แหล่งอื่นทั้งหมดมีเวลา 105 นาที แต่ที่นี่น้อยกว่า 2.5 เท่า
ฉันคิดว่าบทความต้นฉบับในนิตยสารบนกระดาษอาจยาว 100 นาที แต่คนที่คัดลอกบนอินเทอร์เน็ตเข้าใจผิด แต่ไม่มีอะไรแบบนั้น ต้นฉบับยังมีเวลา 40 นาที การสแกนถูกแนบ:
สุดท้ายนี้ ควรเสริมด้วยว่ากว่าหนึ่งปีที่ผ่านมาฉันได้พยายามให้ผู้เขียนสิ่งพิมพ์ต้นฉบับ Ikuva (ig-kuv) เข้าสู่การอภิปรายสาธารณะ เขาปฏิเสธที่จะตอบคำถามของฉันอย่างภาคภูมิใจและกล้าหาญ
ig-kuv อธิบายความขัดแย้งและความไร้สาระในอัลบั้มของ Montferrand โดยข้อเท็จจริงที่ Montferrand วาดภาพทั้งหมดนี้ซึ่งถูกกล่าวหาว่า 30 ปีหลังจากติดตั้งคอลัมน์ ดังนั้นฉันจึงลืมและสับสนมาก แต่ท้ายที่สุด Montferrand เสียชีวิตหลังจาก 24 ปี ในสวรรค์เขาวาดจากความทรงจำหรือไม่? หรือเขาฟื้นคืนชีพชั่วคราวในฐานะ Sukhanov?
ฉันขอลิงก์และใบเสนอราคาที่เขาพบในช่วง 30 ปีที่ผ่านมานี้ เขากล่าวว่าลิงก์อยู่ท้ายบทความของเขา มีการอ้างอิงเพียง 2 รายการและไม่มีการกล่าวถึง 30 ปีนี้
เขาเริ่มบิด บิด หัวเราะออก ฉลาด แต่ไม่เคยให้ลิงค์และใบเสนอราคา
ฉันพูดบทสนทนาของเรา
Lev Khudoy 15 ก.พ. 2558 18:17 (UTC)
- ฉันไม่พบอะไรแบบนั้นในลิงก์เหล่านั้น โปรดระบุลิงก์ที่ถูกต้องและใบเสนอราคาพร้อมวันที่วาดภาพหรือแกะสลักใน 30 ปี
ig_kuv 15 ก.พ. 2558 18:21 (UTC)
- หากคุณไม่พบมันและไม่เชื่อฉัน ฉันไม่ยืนกราน
Lev Khudoy 16 ก.พ. 2558 18:48 (UTC)
- มี 2 ลิงค์ท้ายบทความของคุณ:
ข้อใดกล่าวว่างานเขียนภาพเขียนหรืองานแกะสลักมีอายุ 30 ปี
โปรดระบุราคาที่แน่นอนหรือยอมรับว่าคุณเข้าใจผิด
ในกรณีนี้ คำถามพื้นฐานยังคงอยู่ ผู้เขียนและผู้เข้าร่วมในการสร้างคอลัมน์สามารถวาดเรื่องไร้สาระของม้าสีเทาได้อย่างไรหากเขารับผิดชอบโครงการนี้
ที่นี่คุณเขียนว่า:
"งานแกะสลักของ Montferrand ถูกวาดขึ้น 30 ปีหลังจากการก่อสร้าง"
และฉันบอกว่าพวกเขาถูกทาสีในช่วงเวลาของการก่อสร้างที่ถูกกล่าวหา (แน่นอนตามประวัติศาสตร์รุ่นเท็จอย่างเป็นทางการ) และคุณคิดค้นการหยุดพัก 30 ปีเพื่อพิสูจน์ความขัดแย้งและเรื่องไร้สาระนับล้านในภาพวาดของผู้เขียนโครงการเอง
กำลังรอคำตอบอยู่. รอ. ขอโทษสำหรับ "ความผิดพลาด" ทำได้ดี. แต่เขาปฏิเสธที่จะตอบคำถามเพิ่มเติม แต่ไม่เหมือนคู่ต่อสู้คนอื่น ๆ ของฉัน อย่างน้อยเขาไม่ได้แบนฉัน แต่เพียงบอกว่าเขาปฏิเสธที่จะตอบคำถามของฉัน
แนะนำ:
เราแยกส่วนอัลบั้มของ Montferrand บน Alexander Column
นี่เป็นความต่อเนื่องของบทความของฉัน ซึ่งฉันได้วิเคราะห์อัลบั้มของ Montferrand ที่เกี่ยวข้องกับมหาวิหารเซนต์ไอแซค สาระสำคัญเหมือนกัน เรากำลังมองหาความไม่สอดคล้องกันในภาพวาดของ Auguste Montferrand รูปภาพจะสม่ำเสมอเหมือนในอัลบั้มของผู้เขียน
10 คำถามถึง German Gref จากพนักงาน Sberbank
หัวหน้าของ Sberbank ชาวเยอรมัน Gref ได้รับชื่อเสียงที่เฉพาะเจาะจงมากในสังคมรัสเซียในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา มีการพัฒนา "เฉพาะ" เนื่องจากคำพูดของเขาซึ่งบางครั้งก็ไม่แปลกเท่าเป็นที่น่ารังเกียจสำหรับผู้ที่รักรัสเซียและเคารพประชาชนของพวกเขา
คำถามกับคนสนิทอย่างเป็นทางการ Masterk และ Ikuv เกี่ยวกับความยินดีของพวกเขากับภาพที่ไร้สาระและขัดแย้งกันซึ่งถูกกล่าวหาว่าเป็นพยานของเวอร์ชันอย่างเป็นทางการ
เจ้าหน้าที่ชื่นชมส่วนใหม่ของความขัดแย้งและความงี่เง่าเกี่ยวกับการเพิ่มขึ้นของคอลัมน์อเล็กซานเดอร์ บางทีคราวนี้พวกเขาจะตอบคำถามใหม่เกี่ยวกับความชื่นชมของพวกเขา?
โครงสร้าง Cyclopean ที่เป็นความลับบนเว็บไซต์ของ Alexander Column เมื่อต้นศตวรรษที่ 19
ภาพวาดที่น่าอับอายโดย Grigory Gagarin แสดงให้เห็นเสาอเล็กซานเดอร์ในป่า คำถามคือ โครงสร้างนี้ใต้เสาที่ครอบฐานคืออะไร? ปรากฎว่า Montferrand วาดภาพโครงสร้างนี้อย่างละเอียดและมีคำถามมากขึ้น
คอลัมน์ Alexander ตั้งชื่อเพื่อเป็นเกียรติแก่ Alexander Nevsky และไม่ใช่เพื่อเป็นเกียรติแก่ Tsar Alexander
ทุกอย่างที่เกี่ยวข้องกับ Alexander Column นั้นไม่ทางใดก็ทางหนึ่งที่เกี่ยวข้องกับ Alexander Nevsky และไม่มีส่วนเกี่ยวข้องกับ Alexander the First เว้นแต่จะเป็นคนเดียวและคนเดียวกัน