Great Admiral Lazarev - ผู้ค้นพบทวีปแอนตาร์กติกาและ circumnavigator

2024 ผู้เขียน: Seth Attwood | [email protected]. แก้ไขล่าสุด: 2023-12-16 16:17

231 ปีที่แล้ว เมื่อวันที่ 14 พฤศจิกายน พ.ศ. 2331 มิคาอิล ลาซาเรฟ ผู้บัญชาการกองทัพเรือและพลเรือเอกของรัสเซีย ผู้มีส่วนร่วมในการเดินทางรอบโลกหลายครั้งและการเดินทางทางทะเลอื่นๆ ผู้ค้นพบและสำรวจทวีปแอนตาร์กติกา เกิดในเมืองวลาดิเมียร์

หลังจากผ่านเส้นทางที่ยาวนานและยากลำบากจากเรือตรีสู่พลเรือเอก Lazarev ไม่เพียง แต่มีส่วนร่วมในการต่อสู้ทางเรือที่สำคัญที่สุดของศตวรรษที่ 19 แต่ยังทำหลายอย่างเพื่อปรับปรุงโครงสร้างพื้นฐานชายฝั่งของกองทัพเรือโดยยืนอยู่ที่จุดกำเนิดของการก่อตั้ง กองทัพเรือและการก่อตั้งห้องสมุดทหารเรือเซวาสโทพอล

Mikhail Petrovich Lazarev อุทิศทั้งชีวิตของเขาเพื่อรับใช้กองเรือรัสเซีย เขาเกิดมาในครอบครัวของขุนนาง วุฒิสมาชิก Pyotr Gavrilovich Lazarev ซึ่งมาจากขุนนางของเขต Arzamas ของจังหวัด Nizhny Novgorod เป็นพี่น้องสามคน - อนาคตพลเรือโท Andrei Petrovich Lazarev (เกิดในปี พ.ศ. 2330) และพลเรือตรี Alexei Petrovich Lazarev (เกิดในปี พ.ศ. 2336)

หลังจากการตายของพ่อ ในเดือนกุมภาพันธ์ ค.ศ. 1800 พี่น้องได้ลงทะเบียนเป็นนักเรียนนายร้อยสามัญในโรงเรียนนายร้อยทหารเรือ ในปี ค.ศ. 1803 มิคาอิลเปโตรวิชผ่านการสอบเพื่อรับตำแหน่งนายเรือตรีและกลายเป็นคนที่สามในด้านผลการเรียนจากนักเรียน 32 คน

ในเดือนมิถุนายนของปีเดียวกัน เพื่อศึกษาเพิ่มเติมเกี่ยวกับกิจการทางทะเล เขาได้รับมอบหมายให้เป็นเรือประจัญบาน "ยาโรสลาฟ" ที่ปฏิบัติการในทะเลบอลติก และอีกสองเดือนต่อมา ร่วมกับบัณฑิตที่มีผลการเรียนดีที่สุดเจ็ดคน เขาถูกส่งไปยังอังกฤษ ซึ่งเป็นเวลาห้าปีที่เขาเข้าร่วมการเดินทางในทะเลเหนือและทะเลเมดิเตอร์เรเนียน ในมหาสมุทรแอตแลนติก อินเดีย และมหาสมุทรแปซิฟิก ในปี ค.ศ. 1808 Lazarev กลับบ้านเกิดและสอบผ่านยศทหารเรือ

ระหว่างสงครามรัสเซีย-สวีเดนในปี 1808 - 1809 มิคาอิล เปโตรวิชอยู่บนเรือประจัญบาน "เกรซ" ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของกองเรือของพลเรือโท PI Khlynov ระหว่างการสู้รบใกล้กับเกาะ Gogland กองเรือรบยึดเรือสำเภาและเรือขนส่งชาวสวีเดนห้าลำ

ขณะหลบเลี่ยงฝูงบินระดับสูงของอังกฤษ เรือลำหนึ่ง - เรือประจัญบาน Vsevolod - เกยตื้น เมื่อวันที่ 15 (27) สิงหาคม พ.ศ. 2351 Lazarev พร้อมทีมบนเรือชูชีพได้ถูกส่งไปช่วย เป็นไปไม่ได้ที่จะถอดเรือออกจากพื้นที่ตื้นและหลังจากการต่อสู้กับอังกฤษอย่างดุเดือด "Vsevolod" ถูกไฟไหม้และ Lazarev และลูกเรือถูกจับ

ในเดือนพฤษภาคม ค.ศ. 1809 เขากลับไปที่กองเรือบอลติก พ.ศ. 2354 ได้เลื่อนยศเป็นร้อยตรี

มิคาอิลเปโตรวิชพบกับสงครามผู้รักชาติในปี พ.ศ. 2355 ในเรือสำเภา "ฟีนิกซ์" 24 กระบอกซึ่งร่วมกับเรือลำอื่น ๆ ปกป้องอ่าวริกาเข้าร่วมในการทิ้งระเบิดและลงจอดในดานซิก สำหรับความกล้าหาญ Lazarev ได้รับรางวัลเหรียญเงิน

หลังจากสิ้นสุดสงคราม การเตรียมพร้อมสำหรับการเดินทางรอบโลกไปยังรัสเซียอเมริกาได้เริ่มขึ้นที่ท่าเรือครอนสตัดท์ เรือรบ "Suvorov" ได้รับเลือกให้เข้าร่วมในปี พ.ศ. 2356 ผู้หมวด Lazarev ได้รับแต่งตั้งให้เป็นผู้บัญชาการ เรือลำนี้เป็นของบริษัทรัสเซีย-อเมริกัน ซึ่งมีความสนใจในการขนส่งทางทะเลเป็นประจำระหว่างเซนต์ปีเตอร์สเบิร์กและรัสเซียอเมริกา

เมื่อวันที่ 9 (21 ตุลาคม) ค.ศ. 1813 เรือออกจาก Kronstadt หลังจากเอาชนะลมแรงและหมอกหนา ผ่านช่องแคบ Sound, Kattegat และ Skagerrak (ระหว่างเดนมาร์กและคาบสมุทรสแกนดิเนเวีย) และหลีกเลี่ยงการชนกับเรือรบของเดนมาร์กและฝรั่งเศส เรือรบก็มาถึง Portsmouth (อังกฤษ) หลังจากหยุดไปสามเดือน เรือลำดังกล่าวแล่นผ่านชายฝั่งแอฟริกา ข้ามมหาสมุทรแอตแลนติกและหยุดที่รีโอเดจาเนโรเป็นเวลาหนึ่งเดือน

ณ สิ้นเดือนพฤษภาคม พ.ศ. 2357 เรือ Suvorov แล่นไปยังมหาสมุทรแอตแลนติก ข้ามมหาสมุทรอินเดียและเข้าสู่พอร์ตแจ็คสัน (ออสเตรเลีย) เมื่อวันที่ 14 (26) ซึ่งเขาได้รับข่าวชัยชนะครั้งสุดท้ายเหนือนโปเลียนเรือรบแล่นต่อไปในมหาสมุทรแปซิฟิกเมื่อปลายเดือนพฤศจิกายนที่ท่าเรือ Novo-Arkhangelsk ซึ่งเป็นที่ตั้งของผู้จัดการทั่วไปของ Russian America A. A. Baranov

ระหว่างการเดินทาง ระหว่างทางไปยังเส้นศูนย์สูตร กลุ่มเกาะปะการังถูกค้นพบ ซึ่ง Lazarev ตั้งชื่อให้ว่า "Suvorov"

หลังจากช่วงฤดูหนาว เรือรบได้เดินทางไปยังหมู่เกาะ Aleutian ซึ่งได้รับขนสินค้าจำนวนมากเพื่อส่งไปยัง Kronstadt ปลายเดือนกรกฎาคม พ.ศ. 2358 "Suvorov" ออกจาก Novo-Arkhangelsk ตอนนี้เส้นทางของเขาทอดยาวไปตามชายฝั่งของทวีปอเมริกา โดยผ่านแหลมฮอร์น

ระหว่างการเดินทาง เรือรบได้โทรไปที่ท่าเรือ Callao ของเปรู กลายเป็นเรือรัสเซียลำแรกที่มาเยือนเปรู ที่นี่ Mikhail Petrovich ประสบความสำเร็จในการเจรจาการค้าที่ได้รับมอบหมายให้เขาโดยได้รับอนุญาตจากลูกเรือชาวรัสเซียเพื่อทำการค้าโดยไม่มีภาษีเพิ่มเติม

เมื่อแล่นรอบแหลมฮอร์นแล้ว เรือก็แล่นผ่านมหาสมุทรแอตแลนติกทั้งหมดและมาถึงเมืองครอนสตัดท์เมื่อวันที่ 15 (28) ค.ศ. 1816 นอกจากขนที่มีค่าขนสินค้าจำนวนมากแล้ว สัตว์เปรูยังถูกส่งไปยังยุโรป - ลามะเก้าตัว, วีโกนีหนึ่งตัวอย่างและอัลปาก้าหนึ่งตัว เรือ Suvorov ใช้เวลา 239 วันภายใต้การแล่นเรือระหว่างทางจาก Kronstadt ไปยัง Novo-Arkhangelsk และ 245 วันระหว่างทางกลับ

ในตอนต้นของปี พ.ศ. 2362 Lazarev ซึ่งเป็นผู้บัญชาการและนักเดินเรือที่มีประสบการณ์แล้วได้รับคำสั่งจาก Mirny sloop เพื่อเตรียมพร้อมสำหรับการเดินทางไปยัง South Arctic Circle

หลังจากสองเดือนของการเตรียมการ อุปกรณ์ใหม่ของเรือ การหุ้มส่วนใต้น้ำของตัวเรือด้วยแผ่นทองแดง การเลือกลูกเรือและการจัดหาเสบียง Mirny ร่วมกับเรือสลุบ Vostok (ภายใต้การบังคับบัญชาของผู้บัญชาการกองเรือ FF Bellingshausen) ในเดือนกรกฎาคม ค.ศ. 1819 ออกจาก Kronstadt เมื่อแวะพักในเมืองหลวงของบราซิลแล้ว พวกสลุบก็มุ่งหน้าไปยังเกาะเซาท์จอร์เจีย ซึ่งได้รับฉายาว่า "เกตเวย์" สู่ทวีปแอนตาร์กติกา

การเดินทางเกิดขึ้นในสภาพขั้วโลกที่ยากลำบาก: ท่ามกลางภูเขาน้ำแข็งและน้ำแข็งขนาดใหญ่ที่มีพายุและพายุหิมะอยู่บ่อยครั้ง กองน้ำแข็งที่ลอยอยู่ซึ่งทำให้การเคลื่อนไหวของเรือช้าลง

ต้องขอบคุณความรู้อันเป็นเลิศเกี่ยวกับกิจการทางทะเลของ Lazarev และ Bellingshausen ทำให้เรือลำนี้ไม่เคยละสายตาจากกัน

นักเดินเรือในวันที่ 16 (30), 1820 เดินทางไปท่ามกลางภูเขาน้ำแข็งทางทิศใต้ ถึงละติจูดที่ 69 ° 23´5 นี่คือขอบของทวีปแอนตาร์กติก แต่ลูกเรือไม่ได้ตระหนักถึงความสำเร็จของพวกเขาอย่างเต็มที่ - การค้นพบส่วนที่หกของโลก

Lazarev เขียนไว้ในไดอารี่ของเขาว่า:

เมื่อวันที่ 8 พ.ค. (20) ค.ศ. 1820 เรือที่ซ่อมแซมได้มุ่งหน้าไปยังชายฝั่งของนิวซีแลนด์ ซึ่งเป็นเวลาสามเดือนที่พวกเขาแล่นไปตามน่านน้ำของมหาสมุทรแปซิฟิกทางตะวันออกเฉียงใต้ที่มีการศึกษาน้อย และค้นพบเกาะจำนวนหนึ่ง ในเดือนกันยายน เรือเหล่านั้นกลับมายังออสเตรเลีย และอีกสองเดือนต่อมาก็มุ่งหน้าไปยังแอนตาร์กติกาอีกครั้ง

ในระหว่างการเดินทางครั้งที่สอง ลูกเรือสามารถค้นพบเกาะปีเตอร์ที่ 1 และชายฝั่งของอเล็กซานเดอร์ที่ 1 ซึ่งเสร็จสิ้นงานวิจัยของพวกเขาในทวีปแอนตาร์กติกา

ดังนั้นกะลาสีชาวรัสเซียจึงเป็นกลุ่มแรกในโลกที่ค้นพบส่วนใหม่ของโลก - แอนตาร์กติกาปฏิเสธความคิดเห็นของนักเดินทางชาวอังกฤษ James Cook ที่อ้างว่าไม่มีทวีปในละติจูดใต้และหากมีอยู่ก็ใกล้เท่านั้น เสาในบริเวณที่ไม่สามารถเข้าถึงการนำทางได้

เรือกำลังเดินทาง 751 วัน โดย 527 ลำอยู่ภายใต้การแล่นเรือและครอบคลุมกว่า 50,000 ไมล์ การสำรวจค้นพบเกาะ 29 เกาะ รวมถึงกลุ่มเกาะปะการังที่ตั้งชื่อตามวีรบุรุษแห่งสงครามผู้รักชาติในปี 1812 - M. I. Kutuzov, M. B. Barclay de Tolly, P. Kh. Wittgenstein, A. P. Ermolov, N. N Raevsky, MA Miloradovich, SG Volkonsky.

สำหรับการเดินทางที่ประสบความสำเร็จ Lazarev ข้ามยศร้อยโทได้รับการเลื่อนตำแหน่งให้เป็นกัปตันระดับ 2

ในเดือนมีนาคม พ.ศ. 2365 ส. ส. Lazarev ได้รับแต่งตั้งให้เป็นผู้บัญชาการของเรือรบ "Cruiser" 36 ลำที่สร้างขึ้นใหม่

ในเวลานี้ สถานการณ์ในรัสเซีย อเมริกา เลวร้ายลง นักอุตสาหกรรมชาวอเมริกันที่กินสัตว์อื่นทำลายล้างสัตว์ขนที่มีค่าในดินแดนของเรา มีการตัดสินใจส่งเรือฟริเกตและเรือลาโดกาสลุบไปยังชายฝั่งที่ห่างไกล ซึ่งได้รับคำสั่งจากอันเดรย์ พี่ชายของเขา ในเดือนสิงหาคมของปีเดียวกัน เรือออกจากการจู่โจม Kronstadt

หลังจากหยุดที่ตาฮิติ เรือแต่ละลำก็ไปตามทางของมันเอง คือ Ladoga - สู่คาบสมุทร Kamchatka, เรือลาดตระเวน - สู่ชายฝั่งรัสเซียอเมริกา ประมาณหนึ่งปี เรือรบได้ปกป้องน่านน้ำรัสเซียจากผู้ลักลอบขนของ ในฤดูร้อนปี 2367 มันถูกแทนที่ด้วย "Enterprise" สลุปและ "Cruiser" ออกจาก Novo-Arkhangelsk ในเดือนสิงหาคม พ.ศ. 2368 เรือรบมาถึงครอนสตัดท์

สำหรับการปฏิบัติงานที่เป็นแบบอย่างของงานมอบหมาย Lazarev ได้รับการเลื่อนตำแหน่งให้เป็นกัปตันอันดับ 1 และได้รับรางวัล Order of Vladimir ระดับ III

ในตอนต้นของปี พ.ศ. 2369 มิคาอิลเปโตรวิชได้รับแต่งตั้งให้เป็นผู้บัญชาการเรือรบ "Azov" ที่กำลังก่อสร้างใน Arkhangelsk ซึ่งเป็นเรือที่สมบูรณ์แบบที่สุดของกองทัพเรือรัสเซียในขณะนั้น

ผู้บัญชาการคัดเลือกลูกเรืออย่างระมัดระวัง ซึ่งรวมถึง ร้อยโท พี.เอส. Nakhimov เจ้าหน้าที่ใบสำคัญแสดงสิทธิ V. A. Kornilov และนายเรือตรี V. I. Istomin - ผู้นำในอนาคตของการป้องกันเซวาสโทพอล

อิทธิพลของเขาที่มีต่อผู้ใต้บังคับบัญชาของเขานั้นไร้ขีด จำกัด Nakhimov เขียนถึงเพื่อน:

เป็นเรื่องที่ควรค่าแก่การฟัง ที่รัก ทุกคนที่นี่ปฏิบัติต่อกัปตันอย่างไร พวกเขารักเขาอย่างไร … อันที่จริง กองเรือรัสเซียยังไม่มีกัปตันแบบนี้

เมื่อเรือมาถึง Kronstadt เขาเข้าประจำการกับฝูงบินบอลติก ที่นี่มิคาอิลเปโตรวิชได้รับใช้ภายใต้คำสั่งของพลเรือเอกชาวรัสเซียชื่อ D. N. Senyavin มาระยะหนึ่ง

ในปี ค.ศ. 1827 Lazarev ได้รับแต่งตั้งให้เป็นเสนาธิการของฝูงบินพร้อม ๆ กันสำหรับการรณรงค์ในทะเลเมดิเตอร์เรเนียน ในช่วงฤดูร้อนของปีเดียวกัน ฝูงบินภายใต้คำสั่งของพลเรือตรี L. P. Heyden เข้าสู่ทะเลเมดิเตอร์เรเนียนและรวมเข้ากับฝูงบินฝรั่งเศสและอังกฤษ

การบังคับบัญชาของกองเรือที่รวมกันนั้นอยู่ภายใต้การควบคุมของพลเรือโทเอ็ดเวิร์ด คอดริงตัน นักศึกษาของพลเรือเอกเนลสัน ประกอบด้วยเรือ 27 ลำ (อังกฤษ 11 ลำ ฝรั่งเศส 7 ลำ และรัสเซีย 9 ลำ) พร้อมปืน 1,300 กระบอก กองเรือตุรกี-อียิปต์ประกอบด้วยเรือมากกว่า 50 ลำพร้อมปืน 2,3 พันกระบอก นอกจากนี้ ศัตรูยังมีแบตเตอรี่ชายฝั่งบนเกาะ Sfakteria และในป้อมปราการ Navarino

เมื่อวันที่ 8 (20 ตุลาคม) ค.ศ. 1827 การต่อสู้ของนาวารีโนที่มีชื่อเสียงได้เกิดขึ้น Azov อยู่ในใจกลางแนวรบโค้งของเรือรบสี่ลำในแนวนั้น ที่นี่เป็นที่ที่พวกเติร์กชี้นำการโจมตีหลักของพวกเขา

เรือประจัญบาน "Azov" ต้องต่อสู้พร้อมกันกับเรือตุรกีห้าลำด้วยการยิงปืนใหญ่จมเรือรบขนาดใหญ่สองลำและเรือลาดตระเวนหนึ่งลำเผาเรือธงภายใต้ธง Tagir Pasha บังคับให้เรือปืน 80 ลำของแถววิ่งบนพื้นดินหลังจากนั้น ที่มันสว่างไสวและระเบิดขึ้น

นอกจากนี้เรือที่อยู่ภายใต้คำสั่งของ Lazarev ได้ทำลายเรือธงของ Muharrem Bey

ในตอนท้ายของการต่อสู้ที่ "Azov" เสากระโดงทั้งหมดถูกทำลายด้านข้างหัก 153 หลุมถูกนับในตัวถัง แม้จะเกิดความเสียหายอย่างร้ายแรง เรือรบยังคงต่อสู้จนถึงนาทีสุดท้ายของการรบ

เรือรบรัสเซียรับภาระหนักของการรบและมีบทบาทสำคัญในความพ่ายแพ้ของกองเรือตุรกี-อียิปต์ ศัตรูเสียเรือในแนวเดียวกัน เรือรบ 13 ลำ เรือคอร์เวตต์ 17 ลำ เรือสำเภา 4 ลำ เรือดับเพลิง 5 ลำ และเรือลำอื่นๆ

สำหรับ Battle of Navarino เรือประจัญบาน "Azov" เป็นครั้งแรกในกองทัพเรือรัสเซีย ได้รับรางวัลสูงสุด - ธง St. George ที่เข้มงวด

Lazarev ได้รับการเลื่อนตำแหน่งให้เป็นพลเรือตรีและได้รับรางวัลสามคำสั่งพร้อมกัน: กรีก - ไม้กางเขนของผู้บัญชาการของผู้ช่วยให้รอด, อังกฤษ - บานีและฝรั่งเศส - เซนต์หลุยส์

ต่อมา มิคาอิล เปโตรวิช ซึ่งดำรงตำแหน่งเสนาธิการของฝูงบิน แล่นเรือในหมู่เกาะและมีส่วนร่วมในการปิดล้อมของดาร์ดาแนลส์ ตัดทางสำหรับพวกเติร์กไปยังกรุงคอนสแตนติโนเปิล

ตั้งแต่ปี ค.ศ. 1830 Lazarev ได้สั่งการกองพลเรือของ Baltic Fleet ในปี ค.ศ. 1832 เขาได้รับแต่งตั้งให้เป็นเสนาธิการของ Black Sea Fleet และในปีหน้า - ผู้บัญชาการกองเรือผู้ว่าการ Nikolaev และ Sevastopol Mikhail Petrovich ดำรงตำแหน่งนี้เป็นเวลา 18 ปี

เมื่อต้นปี พ.ศ. 2376 Lazarev เป็นผู้นำการรณรงค์ที่ประสบความสำเร็จของกองทัพเรือรัสเซียและการถ่ายโอนการยกพลขึ้นบกครั้งที่ 10 ไปยังบอสฟอรัสอันเป็นผลมาจากความพยายามในการยึดอิสตันบูลโดยชาวอียิปต์ได้รับการขัดขวางความช่วยเหลือทางทหารแก่รัสเซียบีบให้สุลต่านมาห์มุดที่ 2 บรรลุสนธิสัญญาอุนเคียร์-อิสเคเลซี ซึ่งยกระดับศักดิ์ศรีของรัสเซียอย่างมาก

การรวมตัวกันของรัสเซียในคอเคซัสเป็นปฏิปักษ์ต่ออังกฤษโดยเฉพาะอย่างยิ่ง ซึ่งพยายามเปลี่ยนคอเคซัสด้วยทรัพยากรธรรมชาติอันอุดมสมบูรณ์ให้กลายเป็นอาณานิคม

เพื่อจุดประสงค์เหล่านี้ ด้วยการสนับสนุนอย่างแข็งขันของอังกฤษ จึงมีการจัดกลุ่มการเคลื่อนไหวของกลุ่มผู้คลั่งศาสนา (มูริดิสม์) ซึ่งเป็นหนึ่งในสโลแกนหลักที่ผนวกคอเคซัสเข้ากับตุรกี

เพื่อขัดขวางแผนการของอังกฤษและเติร์ก กองเรือทะเลดำต้องปิดล้อมชายฝั่งคอเคเซียน ด้วยเหตุนี้ Lazarev ได้จัดสรรกองกำลังและต่อมาฝูงบินของ Black Sea Fleet ซึ่งประกอบด้วยเรือกลไฟติดอาวุธหกลำสำหรับปฏิบัติการนอกชายฝั่งคอเคซัส ในปี ค.ศ. 1838 มีการเลือกสถานที่สำหรับวางกองเรือที่ปากแม่น้ำ Tsemes ซึ่งเป็นจุดเริ่มต้นของการก่อสร้างท่าเรือ Novorossiysk

ในปีพ. ศ. 2381 - พ.ศ. 2383 จากเรือของกองเรือทะเลดำโดยมีส่วนร่วมโดยตรงของ Lazarev กองกำลังยกพลขึ้นบกของกองทัพของนายพล NN Raevsky (จูเนียร์) ได้ลงจอดซึ่งเคลียร์ชายฝั่งและปากแม่น้ำ Tuapse, Subashi และ Pazuape จากศัตรูป้อมปราการที่ตั้งชื่อตาม Lazarev ถูกสร้างขึ้นบนฝั่งหลัง … กิจกรรมที่ประสบความสำเร็จของกองเรือทะเลดำขัดขวางการดำเนินการตามแผนการพิชิตโดยอังกฤษและเติร์กในคอเคซัส

Lazarev เป็นคนแรกที่จัดการสำรวจเรือรบ Speedy เป็นเวลาสองปีและเรือรบ Hasty โดยมีวัตถุประสงค์เพื่ออธิบายทะเลดำซึ่งส่งผลให้นักบินคนแรกของทะเลดำได้รับการตีพิมพ์

ภายใต้การดูแลส่วนบุคคลของ Lazarev ได้มีการร่างแผนและเตรียมพื้นที่สำหรับการก่อสร้างกองทัพเรือใน Sevastopol และสร้างท่าเทียบเรือ ในคลังอุทกศาสตร์ จัดระเบียบใหม่ตามทิศทางของเขา มีการพิมพ์แผนที่ ทิศทาง ข้อบังคับ คู่มือจำนวนมาก และมีการตีพิมพ์แผนที่รายละเอียดของทะเลดำ

ภายใต้การนำของ Mikhail Petrovich กองเรือทะเลดำกลายเป็นเรือที่ดีที่สุดในรัสเซีย ประสบความสำเร็จอย่างมากในการต่อเรือ เขาดูแลการก่อสร้างเรือแต่ละลำเป็นการส่วนตัว

ภายใต้ Lazarev จำนวนเรือเดินสมุทรของ Black Sea Fleet ถูกนำมาเป็นชุดมาตรฐานเต็มรูปแบบ และปรับปรุงปืนใหญ่ของกองทัพเรือ ใน Nikolaev กองทัพเรือถูกสร้างขึ้นโดยคำนึงถึงความสำเร็จทั้งหมดของเทคโนโลยีในเวลานั้นการสร้างกองทัพเรือใกล้ Novorossiysk เริ่มขึ้น

ส.ส. Lazarev เข้าใจดีว่ากองเรือล้าสมัยและกองเรือไอน้ำควรเข้ามาแทนที่ อย่างไรก็ตาม ความล้าหลังทางเทคโนโลยีไม่อนุญาตให้รัสเซียทำการเปลี่ยนแปลงอย่างรวดเร็ว

Lazarev กำกับความพยายามทั้งหมดเพื่อให้เรือกลไฟปรากฏในกองเรือทะเลดำ เขาประสบความสำเร็จโดยสั่งการสร้างเรือไอน้ำเหล็กพร้อมการปรับปรุงล่าสุดทั้งหมด มีการเตรียมการสำหรับการก่อสร้างเรือ 131 ลำของแนว "Bosphorus" ใน Nikolaev (วางลงหลังจาก Lazarev เสียชีวิตในปี 1852)

ในปี ค.ศ. 1842 มิคาอิลเปโตรวิชได้รับคำสั่งให้ก่อสร้างเรือฟริเกตไอน้ำ "Chersonesos", "Bessarabia", "ไครเมีย", "Gromonosets" และ "Odessa" จำนวน 5 ลำโดยอู่ต่อเรือสำหรับ Black Sea Fleet

ในปี ค.ศ. 1846 เขาส่งผู้ช่วยที่ใกล้ที่สุดของกัปตันคอร์นิลอฟอันดับ 1 ไปที่อู่ต่อเรือของอังกฤษเพื่อควบคุมการสร้างเรือกลไฟสี่ลำโดยตรง: วลาดิมีร์, เอลบรุส, เยนิกาเลและทามาน เรือกลไฟทั้งหมดถูกสร้างขึ้นตามโครงการของรัสเซียและแบบร่าง

Lazarev ให้ความสนใจอย่างมากกับการเติบโตทางวัฒนธรรมของลูกเรือ ตามคำแนะนำของเขาและภายใต้การนำของเขา ห้องสมุดการเดินเรือเซวาสโทพอลได้รับการจัดระเบียบใหม่และได้มีการสร้างสภาการประชุมขึ้น เช่นเดียวกับสถาบันทางสังคมและวัฒนธรรมอื่นๆ อีกหลายแห่ง

พลเรือเอกให้ความสนใจอย่างมากกับโครงสร้างการป้องกันของเซวาสโทพอล เพิ่มจำนวนปืนที่ปกป้องเมืองเป็น 734 ยูนิต

โรงเรียนลาซาเรฟนั้นโหดเหี้ยมและบางครั้งก็ยากที่จะทำงานร่วมกับพลเรือเอก อย่างไรก็ตาม กะลาสีเหล่านั้นที่เขาสามารถปลุกประกายไฟที่มีชีวิตซึ่งอยู่ในตัวเขา กลายเป็นลาซาเรเวทที่แท้จริง

Mikhail Petrovich ฝึกฝนลูกเรือที่โดดเด่นเช่น Nakhimov, Putyatin, Kornilov, Unkovsky, Istomin และ Butakov ข้อดีที่ยิ่งใหญ่ของ Lazarev คือเขาได้ฝึกฝนลูกเรือของลูกเรือที่รับรองการเปลี่ยนแปลงของกองทัพเรือรัสเซียจากการแล่นเรือเป็นไอน้ำ

พลเรือเอกไม่ค่อยใส่ใจสุขภาพของเขามากนัก อย่างไรก็ตาม ในช่วงปลายปี พ.ศ. 2393 อาการปวดท้องรุนแรงขึ้น และตามคำแนะนำส่วนตัวของนิโคลัสที่ 1 เขาถูกส่งตัวไปเวียนนาเพื่อรับการรักษา โรคนี้ถูกละเลยอย่างรุนแรงและศัลยแพทย์ในพื้นที่ปฏิเสธที่จะทำการผ่าตัดกับเขา ในคืนวันที่ 11 เมษายน (23) 1851 ตอนอายุ 63 Lazarev เสียชีวิตด้วยโรคมะเร็งกระเพาะอาหาร

เถ้าถ่านของเขาถูกส่งไปยังรัสเซียและฝังในเซวาสโทพอลในวิหารวลาดิเมียร์ M. P. Lazarev, P. S. Nakhimov, V. A. Kornilov และ V. I. Istomin ที่ห้องใต้ดินของมหาวิหารแห่งนี้ในรูปแบบของไม้กางเขนโดยมุ่งหน้าไปยังศูนย์กลางของไม้กางเขน

ในปี พ.ศ. 2410 ในเมืองนี้ซึ่งยังคงซากปรักหักพังหลังสงครามไครเมียในปี พ.ศ. 2396-2399 ได้มีการเปิดอนุสาวรีย์ให้กับ MP Lazarev อย่างยิ่งใหญ่ ในพิธีเปิด พลเรือตรีของ Svita I. A.

การค้นพบทางภูมิศาสตร์ที่ทำโดย MP Lazarev มีความสำคัญทางประวัติศาสตร์โลก รวมอยู่ในกองทุนทองคำของวิทยาศาสตร์รัสเซีย Mikhail Petrovich ได้รับเลือกเป็นสมาชิกกิตติมศักดิ์ของสมาคมภูมิศาสตร์

สภาการเดินเรือเซนต์ปีเตอร์สเบิร์กในความทรงจำของ MP Lazarev พลเรือเอกชาวรัสเซียผู้โด่งดังได้ก่อตั้งเหรียญเงินในปี 1995 ซึ่งมอบให้แก่คนงานในทะเล แม่น้ำ และกองเรือประมง สถาบันการศึกษา สถาบันวิจัย และองค์กรทางเรืออื่น ๆ ที่ได้สร้างผลงานที่ยอดเยี่ยม มีส่วนร่วมในสาเหตุการพัฒนากองเรือที่ทำการเดินทางครั้งสำคัญรวมถึงมีส่วนสำคัญในการสร้างอุปกรณ์สำหรับกองทัพเรือและก่อนหน้านี้ได้รับรางวัลเกราะทองของสภาทหารเรือ

ชาวรัสเซียชื่นชมความทรงจำของพลเรือเอกชาวรัสเซียผู้โดดเด่นด้วยความรัก สมควรที่จะให้เขาเป็นหนึ่งในผู้บัญชาการกองทัพเรือที่ดีที่สุดของมาตุภูมิของเรา