รถที่ยอดเยี่ยมของศตวรรษที่ 19 - 20 เทคโนโลยีที่ถูกลืมหรือซ่อนเร้นของอดีตที่ผ่านมา

2024 ผู้เขียน: Seth Attwood | [email protected]. แก้ไขล่าสุด: 2023-12-16 16:18

สำหรับเราดูเหมือนว่าความก้าวหน้าทางวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยีกำลังดำเนินไปอย่างค่อยเป็นค่อยไป จากง่ายไปซับซ้อน มาดูสิ่งประดิษฐ์พิเศษเหล่านี้กัน เริ่มต้นด้วยรถที่ยอดเยี่ยมอย่างแท้จริง อย่างน้อยเธอก็ควรค่าแก่การแสดงเพราะรูปร่างหน้าตาที่น่าทึ่งของเธอ - ดูเหมือนว่าเธอจะหลุดเข้าไปในโลกของเราตรงจากเกมที่กฎ steampunk และ dieselpunk

แต่เธอก็คิดอย่างนั้นจริงๆ ด้วยโรงไฟฟ้าพลังไอน้ำและดีเซล และนอกจากหน่วยเหล่านี้แล้ว ระบบส่งกำลังซึ่งดูเหมือนไม่สมจริงในตอนต้นของศตวรรษที่ผ่านมาก็มีอยู่ในการออกแบบของเครื่องจักรด้วย ประวัติของอุปกรณ์นี้มีดังต่อไปนี้ ในปี พ.ศ. 2432 แผนกดับเพลิงของนครนิวยอร์กได้รับกลไกพิเศษในการกำจัด - ปั๊มไอน้ำและไม่ใช่เครื่องสูบน้ำธรรมดา แต่เป็นเครื่องขนาดมหึมาอย่างแท้จริง นี่เป็นเพราะความจริงที่ว่าเมืองเริ่มเติบโตขึ้น "ตึกระฟ้า" ตัวแรกปรากฏขึ้นที่ชั้นบนซึ่งมีไฟด้วยเช่นกัน

ปั๊มมือไม่สามารถรับมือได้ - ต้องใช้แรงดันน้ำอย่างจริงจัง ปั๊มไอน้ำพลังงานต่ำไม่ได้ช่วยเช่นกัน ปั๊มใหม่แก้ปัญหาการส่งน้ำไปยังจุดที่เกิดเพลิงไหม้ แต่สิ่งที่สามารถนำมาใช้เพื่อส่งเครื่องสูบน้ำไปยังสถานที่ที่เกิดเพลิงไหม้โดยพิจารณาว่ามีน้ำหนักเก้าตัน? รถบรรทุกหนักแปดคัน บังคับกับเกวียนพิเศษด้วยความยากลำบาก แต่รับมือได้ แต่ก็เป็นไปไม่ได้เสมอที่จะหันหลังให้กับทีมเช่นนี้

วิศวกรชาวอเมริกันเสนอทางออก: ใช้เครื่องยนต์ไอน้ำของปั๊มเป็นอุปกรณ์ขับเคลื่อน ในเวลานั้นจำนวนเงิน (เจ็ดพันดอลลาร์) ที่ดีได้สร้าง "สัตว์ประหลาด" ตัวจริง - รถปั๊มไอน้ำที่ขับเคลื่อนด้วยตัวเอง และเขาก็ดี: เขาขับรถเร็วส่งปั๊มเมื่อจำเป็นและกลไกนี้มีเพียงหนึ่ง "แต่" … ไม่ว่ารถเรือข้ามฟากจะเร็วแค่ไหนเวลาค่อนข้างมากก่อนที่จะ "เริ่ม": ไอน้ำ เครื่องยนต์ต้องใช้แรงดันในการเริ่มทำงาน และหม้อไอน้ำก็ไม่ร้อนขึ้นทันที

ปรากฎว่าคำว่า "รีบร้อน" ในกรณีนี้คืออารมณ์ขันสีดำ ดังนั้นในปี 1908 ปั๊มไอน้ำในนิวยอร์กจึงได้รับ "การอัพเกรดทั่วโลก" - เพื่อประสิทธิภาพจึงได้มีการติดตั้งเครื่องยนต์สันดาปภายในด้วยน้ำมันเบนซินในการออกแบบ และไม่ใช่แค่การติดตั้ง แต่อยู่ใน "ความเหมือน" กับไอน้ำที่มีอยู่ เนื่องจากหม้อต้มไอน้ำถูก "รวมเข้าด้วยกัน" ในระบบขับเคลื่อนล้อหลัง เป็นการยากที่จะสร้างใหม่ และหม้อต้มก๊าซใช้ … ขับเคลื่อนล้อหน้า! แต่นั่นไม่ใช่ทั้งหมด: มีการใช้นวัตกรรมที่ยอดเยี่ยมอีกอย่างหนึ่ง นั่นคือ ระบบส่งกำลัง เธอแก้ไขปัญหาด้วยการจัดวางคลัตช์และเกียร์ที่ไม่สามารถออกแบบและวางไว้ในพื้นที่ที่จัดสรรได้

เครื่องยนต์ (ซึ่งมีหกสูบ) ถูกใช้เพื่อหมุนเครื่องกำเนิดไฟฟ้า ซึ่งจ่ายกระแสไฟให้กับมอเตอร์ไฟฟ้าเพื่อขับเคลื่อนล้อหน้า ผลลัพธ์ที่ได้คือการออกแบบที่ไม่เหมือนใคร และหากเราพิจารณาว่าระบบขับเคลื่อนด้วยไอน้ำสามารถเปิดได้ในบางครั้ง การเปลี่ยนปั๊มไอน้ำ-น้ำมันเบนซิน-ไฟฟ้าให้เป็นระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ แสดงว่ารถนั้นยอดเยี่ยมมาก! ตามข่าวลือ รถซึ่งทำงานมาหลายปีแล้วก็ยังถูกตัดจำหน่ายและขายให้กับคอลเลกชันส่วนตัวให้กับผู้โชคดีบางคน

และนี่คือการพัฒนาในประเทศ จริงรับรู้ในอังกฤษ ไจโรคาร์สองล้อที่ยอดเยี่ยมของ Count Shilovskiy เราได้แสดงไว้โดยสังเขปในวิดีโอของเราแล้ว แต่ตอนนี้ เราจะเพิ่มรายละเอียดที่น้อยคนนักจะรู้ ในปี 1914 มีการแสดงรถยนต์ที่สนุกสนานมากในลอนดอน - มันถูกออกแบบมาสำหรับสี่คนภายใต้ประทุนเป็นเครื่องยนต์สันดาปภายในที่ใช้น้ำมันเบนซินซึ่งได้รับความนิยม แต่ใต้ท้องรถมีเพียงสองล้อเท่านั้น

พวกเขาตั้งอยู่เหมือนจักรยาน แต่อุปกรณ์ไม่ตกแม้ในขณะที่ยืนนิ่งและเมื่อเคลื่อนที่ด้วยความเร็วต่ำ! กลไกที่โดดเด่นนี้สร้างขึ้นโดยนักประดิษฐ์ชาวรัสเซีย Count Pyotr Petrovich Shilovsky อนึ่ง อดีตผู้ว่าราชการโคสโตรมา Shilovsky ไม่ได้สร้างความลับพิเศษจากอุปกรณ์ของเขา: ความสมดุลของรถของเขาได้รับการประกันด้วยมู่เล่ที่ไม่บิดเบี้ยวซึ่งสร้างเอฟเฟกต์ของไจโรสโคป

ด้วยน้ำหนักรวมของรถประมาณ 2750 กก. มู่เล่ทำจากโลหะหนา 12 ซม. และมีเส้นผ่านศูนย์กลาง 1 เมตร ลูกตุ้มน้ำหนัก 50 กิโลกรัมคู่หนึ่งช่วยหลีกเลี่ยง "การบิดเบือน" ลูกตุ้มหมุนด้วยมอเตอร์ไฟฟ้าพิเศษที่ขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์หลัก เป็นที่น่าสนใจว่าในตอนแรก Shilovsky เสนอสิ่งประดิษฐ์ของเขาที่บ้าน แต่รู้สึกผิดหวังอย่างมากกับปฏิกิริยาของเจ้าหน้าที่ จากนั้นเขาก็เสนอแนวคิดเกี่ยวกับอุปกรณ์ของเขาให้กับโรงงานผลิตรถยนต์ของ Walsley Motors ในปี 1912 โดยได้รับความยินยอมและอีกสองปีต่อมาก็แสดงรถต่อสาธารณชน